ໃນຂະນະທີ່ລັດຖະບານເຊອຸນຜ່ານຜ່າວິກິດ ການທາງດ້ານການເມືອງ , ຈຸດພິເສດໃໝ່ໄດ້ປະກົດຂຶ້ນໃນທະເລເຫຼືອງ, ພາຍຫຼັງທີ່ສືບລັບເກົາຫຼີໃຕ້ຄົ້ນພົບວ່າຈີນກຳລັງສ້າງໂຄງສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ເຂດທະເລນີ້.
ຍົນຮົບ J-15 ໄດ້ອອກຈາກກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນ Liaoning ໃນລະຫວ່າງການຊ້ອມຮົບຢູ່ທະເລເຫຼືອງໃນປີ 2016.
ປັກກິ່ງກຳລັງເລັ່ງເດີນໜ້າການກໍ່ສ້າງໃໝ່ໃນທະເລເຫຼືອງ, ແຫຼ່ງນ້ຳລະຫວ່າງຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່ ແລະ ແຫຼມເກົາຫຼີ ທີ່ເກົາຫຼີໃຕ້ຢ້ານວ່າອາດຈະເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງຈີນທີ່ຈະຢືນຢັນ ອະທິປະໄຕ ຂອງຕົນຕໍ່ກັບຊັບພະຍາກອນທີ່ອຸດົມສົມບູນ 389,000 ຕາລາງ ກິໂລແມັດຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ.
ການປະກົດຕົວຂອງໂຄງສ້າງໃຫມ່
The Chosun Daily ແມ່ນຜູ້ທໍາອິດທີ່ລາຍງານການພັດທະນາທີ່ຫນ້າເປັນຫ່ວງໃນເຂດວັດແທກຊົ່ວຄາວ (PMZ) ຂອງທະເລເຫຼືອງ. ນີ້ແມ່ນເຂດພິພາດກັນທີ່ເຂດ ເສດຖະກິດ ຈຳເພາະ (EEZs) ຂອງສ.ເກົາຫຼີ ແລະ ຈີນ ຕັດກັນ, ແລະ ແມ່ນບ່ອນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຕ່າງໆເຊັ່ນການກໍ່ສ້າງ ຫຼື ພັດທະນາຊັບພະຍາກອນ, ຍົກເວັ້ນການຫາປາແມ່ນຖືກຫ້າມ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໜັງສືພິມ Chosun Daily ໃນວັນທີ 10 ມັງກອນນີ້ ໄດ້ອ້າງຄຳເວົ້າຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ລັດຖະບານ ເຊອຸນ ທີ່ກ່າວວ່າ ອົງການສືບລັບຂອງປະເທດໄດ້ຄົ້ນພົບໂຄງສ້າງໃໝ່ໃນເຂດວັດແທກຊົ່ວຄາວໃນເດືອນທັນວາ 2024.
ຂໍຂອບໃຈກັບດາວທຽມ spy, ເກົາຫຼີໃຕ້ໄດ້ຄິດໄລ່ວ່າ "ການຕິດຕັ້ງປະກອບມີກອບເຫຼັກມືຖືທີ່ມີຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງເກີນ 50 m".
ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ກ່ອນໜ້ານີ້ຈີນໄດ້ສ້າງໂຄງສ້າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນສອງຢ່າງໃນປີ 2024, ໃນເດືອນເມສາແລະພຶດສະພາຕາມລຳດັບ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການປະທ້ວງຈາກສ.ເກົາຫຼີຜ່ານຊ່ອງທາງການທູດ.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ເກົາຫຼີໃຕ້ເຊື່ອວ່າຈີນມີແຜນຈະຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງດັ່ງກ່າວຫຼາຍເຖິງ 12 ແຫ່ງ. ການປະກົດຕົວຂອງໂຄງສ້າງຫຼ້າສຸດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປັກກິ່ງໄດ້ກັບຄືນໄປສູ່ແຜນການເກົ່າຂອງຕົນພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ຢຸດເຊົາໄລຍະໜຶ່ງ.
ຕາມໜັງສືພິມຂອງສ.ເກົາຫຼີ, ບັນດານັກສັງເກດການຖືວ່າ, ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວແມ່ນສັນຍານທີ່ປັກກິ່ງຕັ້ງໃຈຊຸກຍູ້ການອ້າງສິດອະທິປະໄຕຂອງຕົນໃນອະນາຄົດ, ແລະ ພວມສວຍໃຊ້ວິກິດການດ້ານການເມືອງຂອງເຊອູນ ພາຍຫຼັງປະທານາທິບໍດີ Yoon Suk Yeol ໄດ້ປະກາດໃຊ້ກົດບັດອຳນາດໃນຄືນວັນທີ 3/12/2024.
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມກັງວົນຂອງເກົາຫຼີໃຕ້, ຈີນໄດ້ເອີ້ນໂຄງສ້າງດັ່ງກ່າວວ່າ "ສະຖານທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການຫາປາ." ການພັດທະນາດັ່ງກ່າວມີຂຶ້ນໃນທ່າມກາງຄວາມກ້າວໜ້າເລັກນ້ອຍໃນການເຈລະຈາທາງການທູດລະຫວ່າງສອງປະເທດ ເພື່ອແນໃສ່ກຳນົດເຂດຊາຍແດນທາງທະເລ ເຖິງວ່າຈະຈັດຂຶ້ນເປັນປະຈຳທຸກໆປີ.
ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຈີນແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຍຸດທະສາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໃນການສ້າງການຄວບຄຸມຢູ່ທະເລເຫຼືອງ, ຊຶ່ງປັກກິ່ງຖືວ່າເປັນ "ບ້ານຫລັງ".
ໃນປີ 2010, ຈີນໄດ້ປະກາດເຂດທະເລເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງ "ທະເລພາຍໃນ" ແລະນັບມື້ນັບໄດ້ຍົກອອກຄຳຮຽກຮ້ອງອະທິປະໄຕຂອງຕົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
ກອງກຳປັ່ນ Mugunghwa 27 ຂອງກະຊວງມະຫາສະໝຸດ ແລະ ການປະມົງຂອງ ສ.ເກົາຫຼີ ໄດ້ລາດຕະເວນເຂດວັດແທກຊົ່ວຄາວຢູ່ທະເລເຫຼືອງ.
ພາບ: ທະຫານຍາມຝັ່ງເກົາຫຼີ
ການເຕືອນໄພສໍາລັບເກົາຫຼີໃຕ້?
Breaking Defense ອ້າງຄຳເວົ້າຂອງອະດີດພົນໂທ Chun In-bum ກອງທັບເກົາຫຼີໃຕ້ ທີ່ເອີ້ນ “ນີ້ເປັນການເຕືອນໄພກ່ຽວກັບໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຈາກຈີນ”.
ເມື່ອຖືກຖາມເພື່ອໃຫ້ຄວາມເຫັນກ່ຽວກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງຢູ່ທະເລເຫຼືອງ, ທ່ານ Liu Bang Vu ໂຄສົກສະຖານທູດຈີນປະຈຳອາເມລິກາ ກ່າວວ່າ ທ່ານບໍ່ໄດ້ຮັບແຈ້ງການກ່ຽວກັບສະພາບການສະເພາະນີ້.
"ແນວໃດກໍດີ, ຕາມທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້, ຈີນ ແລະ ສ.ເກົາຫຼີ ພວມຊຸກຍູ້ການເຈລະຈາກ່ຽວກັບການຈຳກັດການເດີນທະເລ ແລະ ສ້າງກົນໄກເຈລະຈາ ແລະ ການຮ່ວມມືກ່ຽວກັບບັນຫາການເດີນທະ ເລ .
ຂໍ້ຂັດແຍ່ງກ່ຽວກັບ EEZs ຍັງສືບຕໍ່ແຜ່ລາມຢູ່ໃນມະຫາສະຫມຸດຂອງໂລກ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນທະເລເມດິເຕີເລນຽນ, ປະເທດເກຣັກແລະTürkiyeກໍາລັງພະຍາຍາມກໍານົດຜູ້ທີ່ຈະຄຸ້ມຄອງແລະຂຸດຄົ້ນຊັບພະຍາກອນພະລັງງານ.
ໃນກໍລະນີຂອງທະເລເຫຼືອງ, ເກົາຫຼີໃຕ້ໂຕ້ຖຽງວ່າເສັ້ນຊາຍແດນລະຫວ່າງ EEZs ທັບຊ້ອນສອງແມ່ນຈຸດທີ່ທະເລເຫຼືອງແບ່ງປັນ. ແນວໃດກໍດີ, ຈີນຮັກສາວ່າເຂດຊາຍແດນທາງທະເລຄວນຖືກແບ່ງອອກຕາມຄວາມຍາວຂອງຊາຍຝັ່ງທະເລແລະປະຊາກອນ, ອີງຕາມອົງການຄົ້ນຄວ້າອາຊີແຫ່ງຊາດ (ອົງການຄົ້ນຄວ້າອາເມລິກາ).
ປີ 2001, ຈີນແລະສ.ເກົາຫຼີໄດ້ເຫັນດີສ້າງຕັ້ງເຂດສຳຫຼວດຊົ່ວຄາວສຳລັບເຂດທີ່ຕັດກັນເຂດ EEZ ຂອງຕົນ. ນອກນີ້, ປະເທດຕ່າງໆຕ້ອງກ້າວໄປສູ່ການຈຳກັດການຫາປາພາຍໃນເຂດ EEZ ແຕ່ຢູ່ພາຍໃນເຂດສຳຫຼວດຊົ່ວຄາວ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລັດຖະບານກຸງໂຊລໄດ້ຈົ່ມເປັນເວລາດົນນານກ່ຽວກັບເຮືອຫາປາຂອງຈີນທີ່ຫາປາຢູ່ໃນນ້ໍາຂອງເກົາຫຼີໃຕ້, ເຮັດໃຫ້ເຮືອຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ຕອບສະຫນອງໂດຍການເປີດໄຟໃສ່ເຮືອຫາປາທີ່ກົງກັນຂ້າມ.
ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ແລະຈີນຍັງມີຄວາມເປັນຫ່ວງຍ້ອນປັດໄຈຂອງອາເມລິກາ. ອຳນາດການປົກຄອງ ວໍຊິງຕັນ ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງດ້ານຄວາມໝັ້ນຄົງສອງຝ່າຍກັບ ສ.ເກົາຫຼີ ໂດຍໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າ ຈະປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ປະຈຸບັນຍັງຮັກສາກຳລັງທະຫານ 28,000 ຄົນ ຢູ່ໃນດິນແດນຂອງພັນທະມິດ.
ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/diem-nong-dang-hinh-thanh-tren-hoang-hai-185250211100309244.htm
(0)