ຮູບ​ຮ່າງ​ຂົວ 2.000 ຕື້​ດົ່ງ​ຢູ່​ແມ່​ນ້ຳ​ຮຶງ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ກໍ່​ສ້າງ​ສຸດ​ທ້າຍ, ໃກ້​ຈະ​ບັນ​ລຸ​ເສັ້ນ​ໄຊ

TPO - ຂົວ ຫງວຽນຮ່ວາງ - ໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນຂ້າມແມ່ນ້ຳຫອມນະຄອນ ເຫ້ວ , ປະຈຸບັນ ພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະກໍ່ສ້າງສຸດທ້າຍ ເພື່ອສຳເລັດການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການໃຫ້ທັນເວລາ ເນື່ອງໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 50 ປີແຫ່ງວັນປົດປ່ອຍເມືອງເຫ້ວ.

TPO - ຂົວ ຫງວຽນຮ່ວາງ - ໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນຂ້າມແມ່ນ້ຳຫອມນະຄອນ ເຫ້ວ, ປະຈຸບັນ ພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະກໍ່ສ້າງສຸດທ້າຍ ເພື່ອສຳເລັດການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການໃຫ້ທັນເວລາ ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 50 ປີແຫ່ງວັນປົດປ່ອຍເມືອງເຫ້ວ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວທາງ ຫງວຽນຮ່ວາງຂ້າມແມ່ນ້ຳຮົ່ງເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ ທູຮວາ ແລະ ເມືອງ ຟູ້ຊວນ (ນະຄອນເຫ້ວ) ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນທັນວາ 2022, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 2.280 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນເຫ້ວ.

ຂົວດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວປະມານ 380 ແມັດ ແລະ ກວ້າງ 43 ແມັດ, ລວມມີ 6 ເລນ, ຊ່ອງຄວາມປອດໄພ ແລະ ທາງຍ່າງກວ້າງ 3 ແມັດ ທັງສອງດ້ານຂອງຂົວ. ພິ​ເສດ, ຂົວ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອອກ​ແບບ​ດ້ວຍ​ຂົວ​ສາຂາ​ໂຄ້ງ 4 ​ແຫ່ງ, ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ສວນສາທາລະນະ​ສອງ​ຝັ່ງ​ແມ່​ນ້ຳ​ຫອມ, ສ້າງ​ຈຸດ​ເດັ່ນ​ດ້ານ​ສະຖາປັດຕະຍະກຳ​ທີ່​ສອດຄ່ອງ​ກັບ​ທິວ​ທັດ​ທຳ​ມະ​ຊາດ​ຂອງ​ເມືອງ​ເຫ້ວ.

ຂົວ ຫງວຽນຮ່ວາງ ແລະ ລະບົບເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນ 3 ປີ ນັບແຕ່ເລີ່ມກໍ່ສ້າງ (ເດືອນທັນວາ 2025). ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ສ້າງ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ຈະ​ສ້າງ​ກຳລັງ​ແຮງ​ອັນ​ສຳຄັນ​ເພື່ອ​ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ​ແລະ ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຂອງ​ນະຄອນຫຼວງ​ເກົ່າ.

ຕໍ່ໜ້າ​ຄວາມ​ຮຽກຮ້ອງ​ຕ້ອງການ​ອັນ​ຮີບ​ດ່ວນ​ໃນ​ການ​ຂະຫຍາຍ​ຕາໜ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ, ທັງ​ສ້າງ​ເຄື່ອງໝາຍ​ການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຕ້ອນຮັບ​ເມືອງ​ເຫ້ວ ​ໃຫ້​ກາຍ​ເປັນ​ເມືອງ​ໃຈກາງ, ​ເພື່ອ​ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ວັນ​ປົດ​ປ່ອຍ​ເຫ້ວ ຄົບຮອບ 50 ປີ (26/3/1975-26/3/2025), ລັດຖະບານ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ໄດ້​ຊີ້​ນຳ​ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ ​ແລະ ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ຈົ່ງ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ໃນ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ໂຄງການ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ.

​ໃນ​ໄລຍະ​ກໍ່ສ້າງ, ​ໂຄງການ​ໄດ້​ປະສົບ​ກັບ​ສິ່ງ​ທ້າ​ທາຍ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ດິນ​ຟ້າ​ອາກາດ​ຮ້າຍ​ແຮງ​ຢູ່​ພາກ​ກາງ, ພ້ອມ​ກັບ​ການ​ຈຳກັດ​ຜົນ​ສະທ້ອນ​ເຖິງ​ການ​ໄຫຼ​ວຽນ, ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທາງ​ນ້ຳ ​ແລະ ລະບົບ​ນິເວດ​ຂອງ​ແມ່​ນ້ຳ​ຮຶງ. ປະຈຸ​ບັນ, ມີ​ວິສະວະກອນ ​ແລະ ຄົນ​ງານ 190 ກວ່າ​ຄົນ​ພວມ​ເຮັດ​ວຽກ​ທັງ​ກາງ​ເວັນ​ແລະ​ກາງຄືນ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ໂຄງການ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ກວ່າ 97%.

ຕາມແຜນການ, ການປູຢາງປູພື້ນໜ້າຂົວຈະໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 15 ມີນາ. ຜູ້ຮັບເໝົາສືບຕໍ່ສຸມໃສ່ເຮັດສຳເລັດບັນດາລາຍການທີ່ຍັງເຫຼືອເພື່ອຮັບປະກັນການເປີດການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການໃນວັນທີ 26 ມີນາ ເນື່ອງໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 50 ປີແຫ່ງວັນປົດປ່ອຍເມືອງເຫ້ວ.

​ໃນ​ຊຸມ​ມື້​ສຸດ​ທ້າຍ​ຂອງ​ການ “​ແລ່ນ​ລານ”, ບັນຍາກາດ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຢູ່​ຂົວ ຫງວຽນ​ຮ່ວາງ ​ໄດ້​ມີ​ຄວາມ​ຄຶກຄື້ນ ​ແລະ ​ຄຶກຄື້ນກວ່າ​ທຸກ​ເວລາ.

ພື້ນຜິວປູຢາງສີດຳ ໃໝ່ເຮັດໃຫ້ອາຄານມີຄວາມແຂງແກ່ນ ແລະ ທັນສະໄຫມ.

ມ້ວນເສັ້ນທາງ, ປູຢາງປູຢາງ ແລະອຸປະກອນກໍ່ສ້າງອື່ນໆຫຼາຍອັນ ເຮັດວຽກຢ່າງເຕັມທີ່, ດ້ວຍຄວາມປາຖະໜາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຖະໜົນຫົນທາງທຸກແມັດມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດເມື່ອນຳໃຊ້.

ຈຸດພົ້ນເດັ່ນອັນໜຶ່ງຂອງຂົວ ຫງວຽນຮວ່າງ ແມ່ນການນຳໃຊ້ລະບົບໂຄ້ງເຫຼັກພິເສດ ເມື່ອກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງໂຄງການ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມສາມາດຮັບມື; ທັງ​ຮັບປະກັນ​ຄຸນ​ນະພາ​ບຂອງ​ໂຄງການ ​ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນ​ເວລາ​ການ​ກໍ່ສ້າງ, ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ຂະ​ບວນການ​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ໄວ.

ຜູ້ຕາງໜ້າ​ໜ່ວຍ​ງານ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ ຫງວຽນ​ຮ່ວາງ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ປະຈຸ​ບັນ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ກວ່າ 97%. ​ໃນ​ນັ້ນ, ບັນດາ​ລາຍການ​ປະສົບ​ກັບ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ຂອງ​ໂຄງການ, ​ໂຄງ​ສ້າງ​ຫຼັກ​ຂອງ​ຂົວ​ໄດ້​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ໂດຍ​ພື້ນຖານ. “ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ, ເປັນເວລາ 10 ກວ່າມື້ຕິດຕໍ່ກັນ, ພວກເຮົາເຮັດວຽກຕະຫຼອດຮອດເວລາ 2 ໂມງເຊົ້າກ່ອນພັກຜ່ອນ, ນອກຈາກນັ້ນ, ໜ່ວຍງານກໍ່ໃຫ້ກຳລັງໃຈ ແລະ ເບິ່ງແຍງຄົນງານຢ່າງສຸດຈິດສຸດໃຈ ເພື່ອຮັບປະກັນສຸຂະພາບ, ເຮັດວຽກຢ່າງປອດໄພ ແລະ ພະຍາຍາມເຮັດໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ”.

ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ນີ້, ຄະນະ​ກຳມະການ​ກວດກາ​ຄຸນ​ນະພາ​ບການ​ກໍ່ສ້າງ​ແຫ່ງ​ລັດ​ໄດ້​ມີ​ການ​ພົບ​ປະ​ເຈລະຈາ​ກັບ​ການ​ນຳ​ຂອງ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ເຫ້ວ ​ແລະ ຜູ້​ລົງທຶນ​ໂຄງການ. ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງຄະນະປະຕິບັດງານໄດ້ສັງເກດເຫັນເພື່ອຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂໃນການສໍາເລັດໂຄງການທີ່ຈະຍອມຮັບການຈະລາຈອນດ້ານວິຊາການໃນໄວໆນີ້. ຄາດ​ວ່າ​ການ​ກວດກາ​ຂົວ​ແລະ​ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ໂຫຼດ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ວັນ​ທີ 10 ມີນາ. ສ່ວນ​ລາຍການ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ​ຈະ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ກ່ອນ​ວັນ​ທີ 20 ມີນາ, ​ໃນ​ເວລາ​ເປີດ​ການ​ຈະລາຈອນ​ເຕັກນິກ​ໃນ​ວັນ​ທີ 26 ມີນາ.

ເຫວີ່ຍ ຕສຸ ຫາຍ ຫຍູ່ງ

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/dien-mao-cau-2000-ty-tren-song-huong-giai-doan-thi-cong-nuoc-rut-sap-ve-dich-post1723317.tpo