ເສັ້ນທາງແຂວງ 582B ທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍກວ່າ 13 ກິໂລແມັດ ຈະຖືກປ່ຽນເສັ້ນທາງໄປເປັນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D.

ເສັ້ນທາງແຂວງ 582B ເຊິ່ງຍາວກວ່າ 13 ກິໂລແມັດ ຈາກທ່າເຮືອມີຖູຍ ໄປຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກ 1 ໃນແຂວງ ກວາງຈິ ຈະຖືກຈັດປະເພດໃໝ່ເປັນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກ 15D.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ຂົນສົ່ງຫາ ກໍ່ອອກຂໍ້ຕົກລົງອອກແບບເສັ້ນທາງແຂວງ 582B ຈາກທ່າເຮືອມີຖູຍ ໄປຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ເປັນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D ແລະ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ອົງການຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຫຼວງຫວຽດນາມ ຄຸ້ມຄອງ, ບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ດຳເນີນການເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ.

ສ່ວນໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງແຂວງ 582B ຜ່ານແຂວງກວາງຈິ.

ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງປະກອບມີໄລຍະທາງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ໄລຍະທາງຈາກທ່າເຮືອມີຖູຍໄປຫາເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ຍາວປະມານ 13.8 ກິໂລແມັດ; ໄລຍະທາງທີ່ຕິດກັບສາຂາທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງເສັ້ນທາງຫຼວງ ໂຮ່ຈິມິນ , ຍາວ 24 ກິໂລແມັດ; ແລະ ໄລຍະທາງຈາກສາຂາທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງເສັ້ນທາງຫຼວງໂຮ່ຈິມິນໄປຫາດ່ານຊາຍແດນສາກົນລາລາຍ, ຍາວ 12.2 ກິໂລແມັດ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ຂົນສົ່ງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກວາງຈິ້ ຊີ້ນຳໃຫ້ພະແນກຂົນສົ່ງແຂວງກວາງຈິ້ ແລະ ອົງການທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງປະສານງານກັບອົງການຄຸ້ມຄອງທາງຫຼວງຫວຽດນາມ ເພື່ອປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການໂອນຊັບສິນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຫຼວງຕາມລະບຽບການ; ຈັດຕັ້ງການມອບໂອນ, ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະ ຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຈະລາຈອນໃນເສັ້ນທາງ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມໄດ້ຮ້ອງຂໍວ່າ "ອົງການຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຫຼວງຫວຽດນາມຮັບຜິດຊອບໃນການຈັດຕັ້ງການທົບທວນຄືນ ແລະ ການລົງທະບຽນຄືນໃໝ່ຂອງເສັ້ນທາງ ແລະ ຄວາມຍາວຂອງສ່ວນເສັ້ນທາງທ້ອງຖິ່ນທີ່ໄດ້ປ່ຽນເປັນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ຄວາມຍາວຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D ຕາມແຜນການ, ແລະ ບັນຫາອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນໃນເສັ້ນທາງ."

ເສັ້ນທາງແຂວງ 582B ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ກິໂລແມັດທີ 0+00, ຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ທີ່ກິໂລແມັດທີ 781+578, ແລະ ສິ້ນສຸດທີ່ທ່າເຮືອມີຖູຍ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດກວາງຈິ້ທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 13.8 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນ, ສ່ວນຕົວເມືອງ (ເທດສະບານດຽນຊານ, ຕາແສງຫາຍເຈື່ອງ, ເມືອງຫາຍແລງ) ຍາວ 3.1 ກິໂລແມັດ; ສ່ວນນອກເຂດຕົວເມືອງຍາວ 10.7 ກິໂລແມັດ (ຜ່ານຕາແສງຫາຍດິ້ງ, ຫາຍເກວ, ຫາຍເຢືອງ, ແລະ ຫາຍອານ ໃນເມືອງຫາຍແລງ).

ປະຈຸບັນ, ສ່ວນລະຫວ່າງ ກມ.0+00 ຫາ ກມ.11+264 ເປັນເສັ້ນທາງຊັ້ນ III ໃນທົ່ງພຽງ; ຄວາມໄວໃນການອອກແບບແມ່ນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; ສ່ວນລະຫວ່າງ ກມ.11+264 ຫາ ກມ.13+800 ເປັນເສັ້ນທາງຊັ້ນ IV; ຄວາມໄວໃນການອອກແບບແມ່ນ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

QL15D ເປັນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທ່າເຮືອມີຖູຍ, ເຂດເສດຖະກິດກວາງຈິ້ ທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ໄປຫາດ່ານຊາຍແດນສາກົນລາລາຍ, ແຂວງກວາງຈິ້; ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດ, ເປັນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ່ສຳຄັນໃນພາກກາງ.

ເມື່ອເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 15D ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນລາລາຍໄປຫາທ່າເຮືອມີທູຍສຳເລັດແລ້ວ, ການເດີນທາງຈະຖືກຫຍໍ້ລົງຈາກ 156 ກິໂລແມັດເຫຼືອ 92 ກິໂລແມັດ (ຫຼຸດລົງປະມານ 64 ກິໂລແມັດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເສັ້ນທາງຖະໜົນທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້ານຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຈາກລາວໄປຫາລະບົບທ່າເຮືອຂອງຫວຽດນາມ).

ການສຳເລັດການກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D ຈະຊ່ວຍປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສຳເລັດການກໍ່ສ້າງລະບົບການຂົນສົ່ງໃນພາກພື້ນ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງສາກົນ, ເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ແລະ ເປັນກຳລັງຂັບເຄື່ອນການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມໃນແຂວງພາກກາງ. ມັນຍັງຈະເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຮ່ວມມືກັບແຂວງພາກໃຕ້ຂອງລາວ ແລະ ພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງປະເທດໄທ, ພ້ອມທັງຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງຂອງຍານພາຫະນະ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ, ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ແຂວງກວາງຈິ ສາມາດນຳໃຊ້ທ່າແຮງຂອງຕົນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ນຳໃຊ້ຈຸດແຂງຂອງຕົນ, ແລະ ເພີ່ມປະໂຫຍດສູງສຸດເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-hon-13-km-duong-tinh-582b-thanh-ql15d-192250111215847839.htm