Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ປັບເສັ້ນທາງແຂວງ 582B ຫາ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D ຍາວກວ່າ 13 ກິໂລແມັດ

Báo Xây dựngBáo Xây dựng12/01/2025

ຖະໜົນ 582B ຈາກ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ My Thuy ຫາ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1, ຍາວ​ກວ່າ 13 ກິ​ໂລ​ແມັດ ຢູ່​ແຂວງ ກວາງ​ຈີ້ , ຈະ​ຖືກ​ປັບ​ເປັນ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 15D.


ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ໄດ້​ອອກ​ມະຕິ​ຕົກລົງ​ປັບປຸງ​ເສັ້ນທາງ 582B ຈາກ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ My Thuy ຫາ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1 ​ເປັນ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 15D ​ແລະ ມອບ​ໃຫ້​ອົງການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ຫວຽດນາມ ຄຸ້ມ​ຄອງ, ບຳລຸງ​ສ້າງ ​ແລະ ຂຸດ​ຄົ້ນ.

Điều chỉnh hơn 13km đường tỉnh 582B thành QL15D- Ảnh 1.

ສ່ວນເສັ້ນທາງແຂວງ 582B ຜ່ານກວາງຈີ່.

ປະຈຸບັນ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D ພາຍຫຼັງປັບປຸງລວມມີ: ພາກຈາກທ່າເຮືອ My Thuy ຫາ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ມີຄວາມຍາວປະມານ 13,8 ກິໂລແມັດ; ສ່ວນ​ຢູ່​ຄຽງ​ຄູ່​ກັບ​ທິດ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ຂອງ​ຖະໜົນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 24 ກິ​ໂລ​ແມັດ; ​ແຕ່​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ຂອງ​ຖະໜົນ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ​ເຖິງ​ດ່ານ​ຊາຍ​ແດນ​ສາກົນ​ລາ​ເລ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 12,2 ກິ​ໂລ​ແມັດ.

ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄດ້​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ກວາງ​ຈີ້ ຊີ້​ນຳ​ກົມ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແຂວງ ກວາງ​ຈີ້ ​ແລະ ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ສົມທົບ​ກັບ​ກົມ​ໃຫຍ່​ຖະ​ແຫຼ​ງຂ່າວ ຫວຽດນາມ ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ລະບຽບ​ການ​ໂອນ​ຊັບ​ສິນ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ເສັ້ນທາງ​ຕາມ​ລະບຽບ​ການ; ຈັດຕັ້ງການມອບ-ຮັບ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຮັບປະກັນວຽກງານຄຸ້ມຄອງ-ບໍລິຫານ ດຳເນີນໄປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ບໍ່ກະທົບຕໍ່ການສັນຈອນໃນເສັ້ນທາງ.

ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຮຽກຮ້ອງ​ວ່າ: “ກົມ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ​ຫວຽດນາມ ​ເປັນ​ຜູ້​ຮັບຜິດຊອບ​ໃນ​ການ​ກວດກາ​ຄືນ​ການ​ຂຶ້ນ​ທະບຽນ​ເສັ້ນທາງ ​ແລະ ຄວາມ​ຍາວ​ຂອງ​ພາກສ່ວນ​ເສັ້ນທາງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ປ່ຽນ​ເປັນ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ຄວາມ​ຍາວ​ຂອງ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 15D ຕາມ​ແຜນການ ​ແລະ ບັນຫາ​ອື່ນໆ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ເຖິງ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ດ້ານ​ການ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ດ້ານ​ການ​ຈະລາຈອນ​ໃນ​ເສັ້ນທາງ”.

ເສັ້ນທາງ​ແຂວງ 582B ມີ​ຈຸດ​ເລີ່​ມຕົ້ນ (ກມ 0+00) ​ຕັດ​ກັບ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1 ກມ 781+578, ຈຸດ​ສຸດ​ທ້າຍ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ My Thuy ​ແລະ ​ເຂດ​ເສດຖະກິດ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສຽງ​ໃຕ້​ຂອງ​ແຂວງ ກວາງ​ຈີ້, ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 13,8 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ​ໃນ​ນັ້ນ, ​ເສັ້ນທາງ​ຜ່ານ​ເຂດ​ຕົວ​ເມືອງ (ຕາ​ແສງ ດ້ຽນ​ຊາງ, ຕາ​ແສງ ຫາຍ​ເຈືອງ, ​ເມືອງ ຫາຍ​ລານ) ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 3,1 ກິ​ໂລ​ແມັດ; ສ່ວນ​ນອກ​ຕົວ​ເມືອງ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 10,7 ກິ​ໂລ​ແມັດ (ຜ່ານ​ຕາ​ແສງ ຫາຍ​ດິງ, ຫາຍ​ເກື່ອ, ຫາຍ​ເຢືອງ ແລະ ຫາຍ​ອານ ຂອງ​ເມືອງ ຫາຍ​ລານ).

ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງ Km0+00 – Km11+264 ເປັນຖະໜົນຊັ້ນ III Delta; ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; ບໍລິເວນກມ 11+264 – ກມ 13+800 ເປັນເສັ້ນທາງ 4 ຊັ້ນ; ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

QL15D ​ແມ່ນ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ My Thuy, ​ເຂດ​ເສດຖະກິດ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສຽງ​ໃຕ້ ​ໄປ​ຍັງ​ດ່ານ​ຊາຍ​ແດນ​ສາກົນ La Lay, ​ແຂວງ ກວ໋າງຈີ; ​ເສັ້ນທາງ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ຄວາມ​ສຳຄັນ​ທີ່​ສຸດ, ​ແມ່ນ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ຕົ້ນຕໍ​ຂອງ​ພາກ​ກາງ.

ເມື່ອແຜນການກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຈາກດ່ານສາກົນລາເລີຍ ຫາ ທ່າເຮືອ ມິ່ງທ້ວນ ສຳເລັດ, ເສັ້ນທາງຈະສັ້ນລົງຈາກ 156 ກິໂລແມັດ ເປັນ 92 ກິໂລແມັດ (ສັ້ນກວ່າປະມານ 64 ກິໂລແມັດ, ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດ ຮັບໃຊ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້ານຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຈາກລາວ ໄປເຖິງລະບົບທ່າເຮືອຫວຽດນາມ).

ການສ້າງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 15D ຈະປະກອບສ່ວນໃຫ້ສຳເລັດລະບົບຈະລາຈອນພາກພື້ນ, ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບຕາໜ່າງຈະລາຈອນສາກົນ, ສ້າງສະຖານທີ່ພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ເປັນກຳລັງໜູນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມໃຫ້ແກ່ບັນດາແຂວງພາກກາງ, ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຮ່ວມມືກັບບັນດາແຂວງພາກໃຕ້ຂອງລາວ ແລະ ພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງໄທ, ທັງເປັນການຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງ, ການສັນຈອນ, ການສັນຈອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ແຂວງກວາງຈິ ຂຸດຄົ້ນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ເຊີດຊູບັນດາກຳລັງແຮງ, ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນທີ່ສຸດເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ.



ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-hon-13-km-duong-tinh-582b-thanh-ql15d-192250111215847839.htm

(0)

ວິຫານ Notre Dame ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສະຫວ່າງສະໄຫວເພື່ອຕ້ອນຮັບບຸນຄຣິສມາສ 2025
ເດັກຍິງຮ່າໂນ້ຍ "ແຕ່ງຕົວ" ທີ່ສວຍງາມສໍາລັບລະດູການວັນຄຣິດສະມາດ
ຫລັງ​ຈາກ​ລົມ​ພາຍຸ​ແລະ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ, ໝູ່​ບ້ານ Tet chrysanthemum ​ເມືອງ Gia Lai ຫວັງ​ວ່າ​ຈະ​ບໍ່​ມີ​ໄຟຟ້າ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ປະ​ຢັດ​ໂຮງງານ.
ນະຄອນຫຼວງຂອງຕົ້ນຫມາກໂປມສີເຫຼືອງໃນພາກກາງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກຫຼັງຈາກໄພພິບັດທໍາມະຊາດສອງເທົ່າ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຮ້ານກາເຟ ດາລາດ ເຫັນວ່າມີລູກຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 300% ຍ້ອນວ່າ ເຈົ້າຂອງຫຼິ້ນລະຄອນ 'ລະຄອນສິລະປະການຕໍ່ສູ້'

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC