ການປັບຄວາມໄວ ແລະແຜນຈະລາຈອນໃນບາງເສັ້ນທາງ

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ສຳລັບທາງດ່ວນນ້ອຍບ່າຍ - ລາວກາຍ , ອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຜນການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນເຂດສີ່ແຍກ IC.13. ການປັບປຸງ ແລະ ປັບປຸງຕົ້ນຕໍປະກອບມີ: ປັບປຸງ ແລະ ເສີມຈຸດ ກ, ຂໍ້ 3, ໝວດທີ III, ພາກທີ II, ໄລຍະແຕ່ ກມ0+00 – ກມ 123+080 ມີດັ່ງນີ້: ເລນ 1, ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ: 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້: 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເລນ 2, ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້: 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້: 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ສຳລັບຈຸດທີ່ຕັ້ງຂອງຂົວທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 2 (ກມ0+080-ກມ0+840), ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ (ກມ76+600-ກມ78+640) ແລະ ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ (ກມ47+350-ກມ48+550) ມີດັ່ງນີ້: ເລນ 1, ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ: 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້: 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເລນ 2: ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ: 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້: 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ການປັບຄວາມໄວແລະແຜນການຈະລາຈອນໃນທາງດ່ວນບາງ, ປະຊາຊົນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ -0 — ທາງດ່ວນນ້ອຍບ່າ-ລາວກາຍ.

ສຳລັບເສັ້ນທາງນ້ອຍບ່າຍ - ອຽນບ໋າ (ແຕ່ກມ 0+00 - ກິໂລແມັດ 123+080), ອົງການປົກຄອງຖະຫນົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ຈະປັບປຸງອີກ. ເສັ້ນທາງເລກ 1 ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດບັນທຸກທີ່ມີນໍ້າໜັກເກີນ 7,500 ກິໂລ ເຄື່ອນທີ່ (ລວມທັງ: ລົດກະບະທົ່ວໄປ (ຍົກເວັ້ນລົດກະບະດຽວ, ລົດກະບະສອງຫ້ອງ, ລົດຕູ້); ລົດບັນທຸກສະເພາະ (ຍົກເວັ້ນພາຫະນະຂົນສົ່ງເງິນສົດ); ພາຫະນະສະເພາະ; ລົດໄຖນາ, ລົດເຄິ່ງທາງ; ລົດພ່ວງ) ແລະ ລົດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ ຫຼາຍກວ່າ 29 ຄັນ. ເລນ 2: ບໍ່ມີການແຍກປະເພດພາຫະນະ. ອະນຸຍາດໃຫ້ພາຫະນະໄຫຼວຽນໄປຕາມເສັ້ນທາງເລກ 1 (ເລນຂ້າງທາງກາງ), ປະຕິບັດຕາມຄວາມໄວສູງສຸດ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມໄວຕໍ່າສຸດ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; ເລນ 2 (ເລນ ຂ້າງ ເລນ ສຸກ ເສີນ), ປະ ຕິ ບັດ ຕາມ ຄວາມ ໄວ ສູງ ສຸດ ຂອງ 100 km/h, ຄວາມ ໄວ ຕໍາ ່ ສຸດ ທີ່ 60 km/h. ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນໄປມາສະດວກ, ປອດໄພ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການ. ພາຫະນະທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງແມ່ນກຳລັງເດີນທາງຢູ່ເລນ 2 (ເລນຂ້າງຊ່ອງສຸກເສີນ) ແລະ ຖ້າຕ້ອງການໃຫ້ເກີນແມ່ນລົດຄັນອື່ນທີ່ໄປໃນທິດທາງດຽວກັນແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນໄປຢູ່ເລນ 1 (ເລນຂ້າງທາງກາງ) ເພື່ອຈະລື່ນແລ້ວປ່ຽນກັບໄປເລນ 2 ເພື່ອເດີນທາງຕໍ່ໄປ. ໃນໄລຍະປ່ຽນເສັ້ນທາງ, ພາຫະນະຍັງຕ້ອງຮັກສາໄລຍະທາງທີ່ປອດໄພຈາກພາຫະນະທາງໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ... ໄລຍະປະຕິບັດແຜນການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນແມ່ນ 1 ເດືອນນັບແຕ່ວັນທີ 10 ພະຈິກ 2025.

ແລະກໍ່ໃນວັນດຽວກັນ, ອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ໄດ້ອອກມະຕິຕົກລົງຮັບຮອງເອົາການປັບປ່ຽນແຜນການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນຊົ່ວຄາວຂອງເສັ້ນທາງ Km 239+800 – Km242+900 ຂອງທາງດ່ວນ ກວ໋າ-ນິງບິ່ງ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ບັນດາພາຫະນະເຄື່ອນທີ່ຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ຫາ ນິງບິ່ງ, ເມື່ອຮອດກມ 239+800, ໄປກົງກັບທາງດ່ວນຜ່ານຂົວ Liem Son, ຜ່ານເຂດກໍ່ສ້າງໂຄງການແຍກ Liem Son ແລະ ສືບຕໍ່ຊື່ທາງດ່ວນ Cau Gie - Ninh Binh ຫາ Ninh Binh. ພາຫະນະເຄື່ອນທີ່ຈາກນິງບິ່ງໄປຮ່າໂນ້ຍ, ເມື່ອຮອດກມ 242+900, ໄປກົງກັບທາງດ່ວນຜ່ານຂົວລຽວເຊີນ, ຜ່ານສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ໄປກົງກັບທາງດ່ວນກາວຈີ - ນິງບິ່ງຫາຮ່າໂນ້ຍ.

ມະຕິຍັງຊີ້ອອກຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ: ປະຊາຊົນ, ພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນພາກນີ້ ແລະ ບັນດາອົງການ, ບຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ “ຈະລາຈອນທາງຫຼວງ”. ໂດຍສະເພາະ, ເຖິງ Km239+950, ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ແມ່ນ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; ເຖິງ Km240+150, ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; ເຖິງ Km240+300, ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຜ່ານ Km240+300 - Km242+220 ແມ່ນ 60km/h.

ສຳລັບພາຫະນະທີ່ເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງຫຼວງຈາກນິງບິ່ງໄປຮ່າໂນ້ຍ. ເຖິງ Km242+770, ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; ເຖິງ Km242+570, ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; ເຖິງ Km242+420, ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຜ່ານພາກຈາກ Km242+420 ກັບ Km240+500 ແມ່ນ 60km/h. ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະຕ້ອງຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພຈາກຍານພາຫະນະໃນທັນທີທັນໃດທາງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຫນັງສືແຈ້ງການເລກທີ 38/2024/TT-BGTVT ລົງວັນທີ 15 ພະຈິກ 2024 ຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ປະຈຸບັນກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ຄຸ້ມຄອງຄວາມໄວແລະໄລຍະທາງທີ່ປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະແລະລົດຈັກພິເສດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນຕາມຖະຫນົນ. ຕາມກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫວຽດນາມແລ້ວ, ເວລາປະຕິບັດແຜນການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນຊົ່ວຄາວແມ່ນ 5 ເດືອນ.

ນອກນີ້, ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນທາງຫຼວງຫວຽດນາມ ກໍໄດ້ອອກຖະແຫຼງການປັບປຸງ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍແຜນການທົດລອງອົງການຈະລາຈອນແບ່ງເສັ້ນທາງ ແລະ ລະບຽບການດ້ວຍຄວາມໄວຢູ່ທາງດ່ວນ ຟານທິ - ດ່າວຢາ ແລະ ທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ເຈືອງລອງ. ຂໍ້ຕົກລົງ 2 ສະບັບ ດັ່ງກ່າວ ໄດ້ອອກ ບົນພື້ນຖານ ຄວາມຄິດເຫັນ ຂອງ ກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແລະ ຄຸ້ມຄອງ ເສັ້ນທາງ ເລກ IV ກ່ຽວກັບການ ປັບປຸງ ແຜນການຈັດຕັ້ງ ຈະລາຈອນ ການຈັດແບ່ງ ເສັ້ນທາງ ແລະ ລະບຽບການ ຄວາມໄວ ໃນແຕ່ລະ ເລນ ສຳລັບ ທາງດ່ວນ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ-ເຈືອງ ລອງ ແລະ ທາງດ່ວນ ຟານທິ-ດ່າວຢາ.

ຕາມຄວາມຕັດສິນໃຈຂອງກົມຂົວທາງ, ເສັ້ນທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ເຈືອງລອງ ລວມມີ 4 ເລນ ແລະ 2 ເລນສຸກເສີນ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວແມ່ນກຳນົດໃຫ້ພາຫະນະປະເພດຕ່າງໆດັ່ງນີ້: ເລນ 1 (ເລນໃກ້ກັບເສັ້ນກາງ): ລົດບັນທຸກທີ່ມີນໍ້າໜັກເກີນ 7,5 ໂຕນ ຫ້າມເຄື່ອນທີ່, ລວມມີ: ລົດບັນທຸກທົ່ວໄປ (ຍົກເວັ້ນລົດກະບະແບບດ່ຽວ, ລົດກະບະຄູ່-ລົດກະບະ, ລົດຕູ້ VAN); ລົດບັນທຸກພິເສດ (ຍົກເວັ້ນລົດຂົນສົ່ງເງິນສົດ); ພາຫະນະສະເພາະ; ລົດໄຖນາ; ລົດພ່ວງ; ລົດໂດຍສານທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 29 ບ່ອນນັ່ງ. ຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ເສັ້ນທາງເລກ 1 ຕ້ອງປະຕິບັດດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມໄວຕ່ຳສຸດ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ຄວາມໄວຂັ້ນຕ່ຳເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 60 ຫາ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ). ເລນ 2 (ເລນຂ້າງຊ່ອງສຸກເສີນ): ບໍ່ວ່າຈະເປັນພາຫະນະປະເພດໃດ (ລົດທຸກຄັນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າທາງຫຼວງແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ເລນນີ້), ພາຫະນະໃນເລນທີ 2 ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄວາມໄວທີ່ກຳນົດໄວ້ສູງສຸດ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມໄວຕ່ຳສຸດ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ຮັກສາຄວາມໄວຂັ້ນຕໍ່າ).

ສຳລັບເສັ້ນທາງດ່ວນ ຟານທິ-ດ່າວເຈ່ຍ, ຂໍ້ຕົກລົງຂອງອົງການຈະລາຈອນ ໄດ້ເພີ່ມເນື້ອໃນວ່າ: ລົດບັນທຸກທີ່ມີນໍ້າໜັກເກີນ 7.500 ກິໂລ ແລະ ລົດໂດຍສານເກີນ 29 ບ່ອນນັ່ງ ຫ້າມໄຫຼວຽນຢູ່ເລນ 1 (ເລນໄກ້ເສັ້ນກາງ) ໃນແຜນຈັດວາງຈະລາຈອນ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ກຳນົດປະເພດພາຫະນະນ້ຳໜັກເກີນ 5 ກິໂລໂວນ ມີ 7 ເລນ: ລົດບັນທຸກມີ 7 ເລນ. ຈາກການໄຫຼວຽນຂອງ (ລວມທັງ: ລົດບັນທຸກທົ່ວໄປ (ຍົກເວັ້ນລົດກະບະດຽວ, ລົດກະບະຄູ່, ລົດຕູ້); ລົດພິເສດ (ຍົກເວັ້ນພາຫະນະຂົນສົ່ງເງິນສົດ); ພາຫະນະສະເພາະ; ລົດໄຖນາ, ລົດເຄິ່ງ; ລົດພ່ວງ) ແລະ ລົດໂດຍສານທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 29 ບ່ອນນັ່ງ, ເສັ້ນທາງ 2: ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ມີການແບ່ງປະເພດລົດຜ່ານ. ປະຕິບັດຕາມຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມໄວສູງສຸດ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມໄວຈໍາກັດຄວາມໄວຕໍາ່ສຸດທີ່ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ;

ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປ່ຽນເສັ້ນທາງ, ຍານພາຫະນະຕ້ອງຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພຈາກຍານພາຫະນະທາງຫນ້າແລະຫລັງ. ຄົນຂັບລົດຢູ່ເທິງທາງດ່ວນຕ້ອງໃຫ້ສັນຍານລ່ວງໜ້າເມື່ອປ່ຽນເສັ້ນທາງ ແລະ ຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການປ່ຽນເສັ້ນທາງ ແລະ ພຶດຕິກຳການຂີ່ລົດເກີນກຳນົດເມື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນ. ຕາມຄວາມຕັດສິນໃຈຂອງກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ, ໄລຍະປະຕິບັດແຜນການຈະລາຈອນຂອງອົງການຈັດຕັ້ງທົດລອງດັ່ງກ່າວແມ່ນ 1 ເດືອນ.

ທີ່ມາ: https://cand.com.vn/Giao-thong/dieu-chinh-toc-do-phuong-an-luu-thong-tren-mot-so-tuyen-cao-toc-i786131/

(0)

No data