ການ​ໂອນ​ທຶນ​ເພື່ອ​ເລັ່ງ​ການ​ເບີກ​ຈ່າຍ​ທຶນ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ພາກ​ລັດ

ຫຼາຍ​ໂຄງການ ​ແລະ ວຽກ​ງານ​ຢູ່​ແຂວງ ລຳ​ດົງ ​ແມ່ນ​ບໍ່​ສາມາດ​ເບີກ​ຈ່າຍ​ເງິນ​ທຶນ​ທີ່​ໄດ້​ຈັດ​ສັນ​ທັງ​ໝົດ​ໃນ​ປີ 2025 ​ແລະ ຖືກ​ບັງຄັບ​ໃຫ້​ຍົກຍ້າຍ.

ທາງດ່ວນ ບ່າວລ໊ກ-ລຽນຄຸງ ຈະເຊື່ອມຕໍ່ ຫາທາງດ່ວນ ລຽນຄຸງ-ພຽນ

ນັກລົງທຶນຈໍານວນຫຼາຍສະເຫນີໃຫ້ໂອນທຶນ

ປີ 2025, ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ (PMU) ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ເລກ 3 ​ໄດ້​ຮັບ​ມອບ​ໝາຍ​ເກືອບ 2.000 ຕື້​ດົ່ງ. ມາ​ຮອດ​ທ້າຍ​ເດືອນ​ກັນຍາ 2025, ຄະນະ​ກຳມະການ​ໄດ້​ເບີກ​ຈ່າຍ 29%. ເຫດຜົນສໍາລັບການເບີກຈ່າຍຍັງຕໍ່າແມ່ນຍ້ອນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ຫຼາຍ​ໂຄງການ​ບໍ່​ສາມາດ​ເບີກ​ຈ່າຍ​ທຶນ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຈັດ​ສັນ​ທັງ​ໝົດ​ໃນ​ປີ 2025, ບັງຄັບ​ໃຫ້​ໜ່ວຍ​ງານ​ຕ້ອງ​ຂໍ​ໂອນ​ທຶນ.

ຕາມ​ທ່ານ​ຫົວໜ້າ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ເລກ 3 - ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ແລ້ວ, ຜ່ານ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ແລ້ວ, ​ແຫຼ່ງທຶນ​ໃນ​ປີ 2025 ຫົວໜ່ວຍ​ຕ້ອງ​ໂອນ​ເງິນ​ກວ່າ 170 ຕື້​ດົ່ງ. ​ໃນ​ນັ້ນ, 70 ຕື້​ດົ່ງ​ແມ່ນ​ທຶນ​ສູນ​ກາງ​ຄືນ​ຈາກ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ ດ່າວ​ຈ່າ - ກວາງ​ເກື່ອ (ໄລຍະ 2).

ໃນຈຳນວນທຶນໂອນທັງໝົດ, ປະມານ 100 ຕື້ດົ່ງຈະໂອນໃຫ້ບັນດາໂຄງການຢູ່ບັນດາຄະນະປະຈຳພາກພື້ນ, ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 70 ຕື້ດົ່ງແມ່ນການໂອນຍາກຫຼາຍ. “ສະ​ເໜີ​ດັດ​ປັບ​ເວລາ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ ດ່າ​ວ​ຈ່າ-ກວາງ​ເຍີ​ງ ຮອດ​ປີ 2026, ​ເພາະວ່າ, ການ​ຂໍ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ໂຄງການ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ເພີ່ມ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ແມ່ນ​ຢູ່​ພາຍ​ໃຕ້​ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ຂອງ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ​ເພື່ອ​ອະນຸມັດ, ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ, ບ້ວງ​ເງິນ 70 ຕື້​ດົ່ງ​ຈະ​ໂອນ​ໃຫ້​ປີ 2026.

ຫຼາຍ​ໂຄງການ​ຍັງ​ຫຼ້າ​ຫຼັງ​ຕາມ​ແຜນການ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ແຜນການ​ຈັດ​ສັນ​ທຶນ​ປີ 2025.

​ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ, ​ໃນ​ປີ 2025, ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ເລກ 1 ​ໄດ້​ຮຽກຮ້ອງ​ໂອນ​ທຶນ​ປະມານ 350 ຕື້​ດົ່ງ. ໜ່ວຍ​ງານ​ໄດ້​ເຮັດ​ວຽກ​ກັບ​ຄະນະ​ປະຈຳ​ພາກ​ພື້ນ ​ແລະ ​ໄດ້​ຊອກ​ຫາ​ສະຖານ​ທີ່​ເບີກ​ຈ່າຍ 200 ຕື້​ດົ່ງ. ຍອດ​ຈຳນວນ​ທຶນ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ 150 ຕື້​ດົ່ງ, ຄະນະ​ພວມ​ສົມທົບ​ກັບ​ກົມ​ການ​ເງິນ​ເພື່ອ​ບັນລຸ​ຂໍ້​ຕົກລົງ​ກ່ອນ​ວັນ​ທີ 30 ກັນຍາ 2025.

ຕາມ​ທ່ານ ຫງວຽນ​ແທ່ງ​ຈຸງ, ຫົວໜ້າ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ເລກ 1 ​ແລ້ວ, ​ໃນ​ປີ 2025, ຫົວໜ່ວຍ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ມອບ​ໝາຍ​ໃຫ້ 8.047 ຕື້​ດົ່ງ. ມາ​ຮອດ​ທ້າຍ​ເດືອນ​ກັນຍາ 2025, ຫົວໜ່ວຍ​ໄດ້​ຈ່າຍ​ເງິນ​ພຽງ 1.162 ຕື້​ດົ່ງ, ບັນລຸ 14% ຂອງ​ແຜນການ. ​ໃນ​ຈຳນວນ​ນີ້, 2.855 ຕື້​ດົ່ງ​ເປັນ​ຂອງ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ​ບ່າ​ລົກ - ລຽນ​ກື​ງ ​ແລະ 633 ຕື້​ດົ່ງ​ຂອງ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ​ເຕີນ​ຝູ - ບ່າ​ລົກ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ເບີກຈ່າຍ.

ການນຳໃຊ້ແບບຍືດຫຍຸ່ນ

ຕາມ​ທ່ານ​ຫົວໜ້າ​ພະ​ແນ​ກການ​ເງິນ ຟານ​ທ໋າຍຮັນ ​ແລ້ວ, ໜ່ວຍ​ງານ​ໄດ້​ສົມທົບ​ກັບ 5 ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ໂຄງການ​ຢູ່​ເຂດ​ດັ່ງກ່າວ. ປະຈຸ​ບັນ, ​ແຫຼ່ງທຶນ​ຂອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ທີ່​ຄະນະ​ນຳ​ສະ​ເໜີ​ຈະ​ສົ່ງ​ຄືນ​ແມ່ນ​ກວ່າ 400 ຕື້​ດົ່ງ. ກົງ​ກັນ​ຂ້າມ, ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຈາກ​ບັນ​ດາ​ໂຄງ​ການ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ທຶນ​ພຽງ​ແຕ່​ປະ​ມານ 180 ຕື້​ດົ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ທຶນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ. “ຂໍ​ໃຫ້​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ຊີ້​ນຳ​ຄະນະ​ປະຈຳ​ພາກ​ພື້ນ​ກວດກາ​ຄືນ​ບັນດາ​ໂຄງການ ​ແລະ ວຽກ​ງານ​ທີ່​ຍັງ​ຄົງ​ຄ້າງ.

ພິເສດແມ່ນບັນດາຫົວໜ່ວຍສຸມໃສ່ກວດກາຄືນບັນດາໂຄງການທີ່ແກ່ຍາວ ຫຼື ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຈັດສັນທຶນຮອນໃນໄລຍະ 2021 – 2025. ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ບັນດາຄະນະກຳມາທິການຈະສັງລວມ, ສົ່ງໃຫ້ກົມການເງິນໃນເດືອນກັນຍາ 2025 ເພື່ອປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການຍົກຍ້າຍ, ເພີ່ມທະວີການເບີກຈ່າຍ,” ທ່ານ ຮສ.

ທ່ານ​ຫວາງ​ຢີ້​ກ່າວ​ວ່າ, ແຫຼ່ງ​ທຶນ​ສູນ​ກາງ​ພຽງ​ແຕ່​ເກືອບ​ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ດູດ​ທຶນ​ໄດ້​ອີກ​ແລ້ວ. ເນື່ອງຈາກວ່າໃນປັດຈຸບັນ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງນະຄອນຫຼວງສູນກາງໃນເຂດພື້ນທີ່ແມ່ນສໍາລັບໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຢູ່ພາຍໃຕ້ນະຄອນຫຼວງຂອງພາກພື້ນ. ຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການໂອນມັນ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ສາມາດນໍາໃຊ້ມັນກັບໂຄງການພາຍໃຕ້ທຶນພາກພື້ນ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນໂຄງການອື່ນໆ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໂຄງການລົງທຶນໂດຍກອງທຶນຂອງລັດຖະບານກາງໃນປະຈຸບັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີທຶນເພີ່ມເຕີມ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ໂຄງການທາງດ່ວນ ບ່າລົກ-ລຽນກວາງ ມີເງິນທຶນຂອງລັດຖະບານກາງ 891 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນ 633 ຕື້ດົ່ງຖືກໂອນຄັ້ງໜຶ່ງໃນປີ 2024. ສະນັ້ນ, ຖ້າໂຄງການຂໍໂອນເງິນຫຼາຍ, ຈະບໍ່ອະນຸຍາດ ແລະ ຕ້ອງສົ່ງຄືນໃຫ້ລັດຖະບານກາງຢ່າງແນ່ນອນ.

ທ່ານ​ຮອງ​ເລຂາ​ຄະນະ​ພັກ​ແຂວງ, ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ຮ່ວາ​ບິ່ງ ​ໄດ້​ລົງ​ກວດກາ​ພາກ​ພື້ນ ​ແລະ ຕີ​ລາຄາ​ບັນດາ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ໂຄງການ​ປັບປຸງ​ເສັ້ນທາງ DT721 ​ໃຫ້​ມີ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຊ້າ.

ທ່ານ ຮສຈ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ກົມການເງິນພວມຊອກຫາວິທີການແນະນຳການຍົກຍ້າຍວຽກງານ ແລະ ໂຄງການຕ່າງໆໃຫ້ໄວ ແລະ ເໝາະສົມ ເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ສົ່ງ​ເສີມ​ການ​ລົງທຶນ​ພາກ​ລັດ, ທ່ານ​ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ໂງ​ງອກ​ຮິບ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ດ້ານ​ເອກະສານ, ລະບຽບ​ການ, ຊັບພະຍາກອນ​ມະນຸດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ໂດຍ​ພື້ນຖານ. ບັນຫາ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ​ແມ່ນ​ໃຫ້​ກົມ​ການ​ເງິນ​ແນະນຳ​ໃຫ້​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ​ໃນ​ທັນທີ​ກ່ຽວ​ກັບ​ບັນຫາ​ການ​ຮັບ ​ແລະ ການຈັດ​ສັນ​ແຫຼ່ງທຶນ. “ພະແນກການເງິນຫັນປ່ຽນທຶນເປັນຊຸດ, ສຳລັບໂຄງການ ຫຼື ວຽກງານໃດໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ແຂວງຈະອະນຸມັດໂຄງການ ຫຼື ວຽກນັ້ນ, ພວກເຮົາບໍ່ລໍຖ້າການອະນຸມັດທັງໝົດໃນເວລາດຽວກັນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການຊັກຊ້າ, ໃນໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຢູ່ບ່ອນໃດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ພວກເຮົາຈະແກ້ໄຂ.

ມາ​ຮອດ​ທ້າຍ​ເດືອນ​ກັນຍາ​ປີ 2025, ​ແຂວງ ​ລຳ​ດົ່ງ ​ໄດ້​ເບີກ​ຈ່າຍ​ເກືອບ 30% ຍອດ​ຈຳນວນ​ທຶນ​ໃນ​ແຜນການ 18.900 ຕື້​ດົ່ງ. ດ້ວຍ​ໝາກຜົນ​ດັ່ງກ່າວ, ​ແຂວງ Lam Dong ມີ​ອັດຕາ​ການ​ເບີກ​ຈ່າຍ​ຕ່ຳ​ກວ່າ​ລະດັບ​ສະ​ເລ່ຍຂອງ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ (45%) ​ແລະ ຈັດ​ອັນ​ດັບ 30/34 ​ແຂວງ, ນະຄອນ.

ມາ​ຮອດ​ທ້າຍ​ເດືອນ​ກັນຍາ​ປີ 2025, ​ແຂວງ​ລຳ​ດົ່ງ​ໄດ້​ເບີກ​ຈ່າຍ​ເກືອບ 30% ຍອດ​ຈຳນວນ​ທຶນ​ໃນ​ແຜນການ 18.900 ຕື້​ດົ່ງ. ດ້ວຍ​ໝາກຜົນ​ດັ່ງກ່າວ, ​ແຂວງ Lam Dong ມີ​ອັດຕາ​ການ​ເບີກ​ຈ່າຍ​ຕ່ຳ​ກວ່າ​ລະດັບ​ສະ​ເລ່ຍ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ (45%) ​ແລະ ຈັດ​ອັນ​ດັບ 30/34 ​ແຂວງ, ນະຄອນ.

ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/dieu-chuyen-von-de-tang-toc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-392986.html