ຂໍ້ເທັດຈິງພຽງເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບຂົວສັນຍາລັກຂອງນະຄອນ Hue

ເຫ້ວ - ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຈຸດເດັ່ນທາງດ້ານພູມສັນຖານເທົ່ານັ້ນ, ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຫອມ ແລະ ແມ່ນ້ຳຂອງຍັງໝາຍເຖິງປະຫວັດສາດ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງເມືອງເຫ້ວ.

Báo Lao Động•15/07/2025

ເມືອງເກົ່າເຫ້ວພວມມີການປ່ຽນແປງທຸກມື້, ຖະໜົນຫົນທາງໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ກໍ່ສ້າງຂົວໃໝ່ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່, ຊຸກຍູ້ການສັນຈອນ ແລະ ພັດທະນາຕົວເມືອງ.

ເມືອງເກົ່າ ເຫ້ວ ພວມມີການປ່ຽນແປງທຸກມື້, ຖະໜົນຫົນທາງໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ກໍ່ສ້າງຂົວໃໝ່ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່, ຊຸກຍູ້ການສັນຈອນ ແລະ ພັດທະນາຕົວເມືອງ.

ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ເມືອງເຫ້ວ, ຂົວເຈື່ອງຕຽນແມ່ນຂົວແຫ່ງທຳອິດຂ້າມແມ່ນ້ຳຫອມ, ເລີ່ມແຕ່ປີ 1897 ພາຍໃຕ້ການປົກຄອງຂອງເຈົ້າຊີວິດແທງໄທ. ຍາວ 400 ກວ່າແມັດ, ກວ້າງ 6 ແມັດ, ຂົວມີໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ກໍ່ສ້າງດ້ວຍເຕັກນິກ ແລະ ວັດສະດຸທີ່ທັນສະໄໝຂອງຕາເວັນຕົກໃນສະໄໝນັ້ນ.

ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ເມືອງ ເຫ້ວ , ຂົວເຈື່ອງຕຽນແມ່ນຂົວແຫ່ງທຳອິດຂ້າມແມ່ນ້ຳຫອມ, ເລີ່ມແຕ່ປີ 1897 ພາຍໃຕ້ການປົກຄອງຂອງເຈົ້າຊີວິດແທງໄທ. ຍາວ 400 ກວ່າແມັດ, ກວ້າງ 6 ແມັດ, ຂົວມີໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ກໍ່ສ້າງດ້ວຍເຕັກນິກ ແລະ ວັດສະດຸທີ່ທັນສະໄໝຂອງຕາເວັນຕົກໃນສະໄໝນັ້ນ.

ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ຂົວໄດ້ມີຫຼາຍຊື່ຄື: ແທງໄທ, Clémenceau, ຫງວຽນຮ່ວາງ... ໂດຍສະເພາະ, ໃນເມື່ອກ່ອນ, ຂົວໄດ້ພັງລົງ 3 ຄັ້ງ.

ຫຼັງຈາກເຫດການເຕັນເມົາແທ່ນໃນປີ 1968 ທີ່ເຮັດໃຫ້ຂົວເຈື່ອງທຽນພັງລົງ, ລັດຖະບານໃນເວລານັ້ນໄດ້ສ້າງຂົວ Phu Xuan, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າຂົວໃໝ່ໂດຍປະຊາຊົນ. ການກໍ່ສ້າງເລີ່ມແຕ່ປີ 1970, ຂົວມີຄວາມຍາວ 374 ແມັດ, ກວ້າງ 17 ແມັດ, ມີ 4 ເລນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຂົວດັ່ງກ່າວມີຊື່ວ່າແມ່ນ້ຳຮົ່ງ, ແຕ່ຫຼັງປີ 1975 ໄດ້ປ່ຽນເປັນຂົວຟູຊວນ.

ຂົວຟູ໋ຫຼູແມ່ນຂົວທີ່ມີຄວາມຍາວ 100 ແມັດ ແລະ ກວ້າງ 3 ແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ຖະໜົນ ຫງວຽນຊິງຮຸ່ງ ກັບຄອນເຮັນ. ກໍ່ສ້າງໃນປີ 1967, ຂົວດັ່ງກ່າວຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນເຂດ Con Hen - ໂອເອເຊຍຢູ່ກາງແມ່ນ້ຳຮຶງ.

ໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ໃນທ້າຍເດືອນສິງຫາປີ 2012, ຂົວດາວຽນໄດ້ຮັບການອອກແບບບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອຮັບໃຊ້ການສັນຈອນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເປັນສະຖານທີ່ເໝາະສົມເພື່ອພັກຜ່ອນຢ່ອນອາລົມກັບທັດສະນີຍະພາບທີ່ມີ 6 ຊ່ອງວາງຢູ່ຕາມຂົວ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 542,5 ແມັດ, ກວ້າງ 24,5 ແມັດ, ມີສີ່ເລນ ແລະ ທາງຍ່າງ 2 ເບື້ອງສຳລັບຄົນຍ່າງ.

ຂະນະດຽວກັນ, ຂົວ ຫງວຽນຮ່ວາງ ໄດ້ເປີດການສັນຈອນທາງເຕັກນິກໃນວັນທີ 26 ມີນາ 2025. ຍາວ 380 ມ, ໃນນັ້ນມີ 5 ຊ່ອງທາງເບຕົງເສີມເຫຼັກ, ຂົວກວ້າງ 43 ແມັດ, ມີ 6 ຊ່ອງທາງລົດ, 2 ຊ່ອງທາງລົດຈັກ (ກວ້າງ 3,5 ມ) ແລະ ທາງຍ່າງກວ້າງ 3,5 ມ.

ຂົວ ຫງວຽນຮ່ວາງ ໄດ້ສ່ອງແສງໃນຍາມກາງຄືນ, ແມ່ນບ່ອນເຊັກອິນຂອງຊາວທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນ.

ລະບົບກາລາຊາຂອງພະລາດຊະວັງຂອງ 60 umbrellas ແລະໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າທີ່ເປັນເອກະລັກເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງທັງທັນສະໄຫມແລະຝັງສົບຂອງວັດທະນະທໍາ Hue.

ເຖິງວ່າບໍ່ໄດ້ຕັ້ງຢູ່ແມ່ນ້ຳຫອມກໍ່ຕາມ, ແຕ່ທ່າກຳປັ່ນທ່າກຳປັ່ນ Thuan An ພວມໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງສຳເລັດເທື່ອລະກ້າວ ແລະ ພວມກາຍເປັນສັນຍະລັກໃໝ່ຂອງນະຄອນ Hue. ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ກໍ່ສ້າງຖາວອນດ້ວຍຄອນກີດເສີມເຫຼັກ ແລະ ເບຕົງເສີມເຫຼັກ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 2,36 ກິໂລແມັດ ແລະ ກວ້າງ 20 ແມັດ. ຂົວດັ່ງກ່າວເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລນະຄອນເຫ້ວ ດ້ວຍມູນຄ່າກວ່າ 2.400 ຕື້ດົ່ງ ໃນໄລຍະທີ 1. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະໄດ້ເປີດການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການໃນວັນທີ 2 ກັນຍາ ແລະ ສໍາເລັດໃນທ້າຍປີ 2025 ຖ້າການມອບ-ຮັບໜ້າທີ່ໄດ້ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ.

Laodong.vn

ທີ່ມາ: https://laodong.vn/du-lich/photo/dieu-it-biet-ve-nhung-cay-cau-bieu-tuong-cua-tp-hue-1538852.html