"ສືບສວນກໍລະນີຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ, ຄິດໄລ່ແຜນການເລັ່ງດ່ວນກໍ່ສ້າງຂົວໃໝ່"

( ດ່ານັ້ງ ) - ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພ້ອມກັບການສືບສວນ ແລະ ແກ້ໄຂກໍລະນີຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ, ບັນດາອົງການຕ້ອງຕີລາຄາສະພາບການປະຈຸບັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ ເພື່ອລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃນເດືອນພະຈິກ.

Báo Dân trí•08/11/2025

ຕອນບ່າຍວັນທີ 8/11, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ , ຫົວໜ້າຄະນະຊີ້ນຳລັດກ່ຽວກັບບັນດາໂຄງການ ແລະ ວຽກງານສຳຄັນແຫ່ງຊາດ, ຂະແໜງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 21 ຂອງຄະນະຊີ້ນຳ.

ກອງປະຊຸມໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ທາງອິນເຕີເນັດຈາກສຳນັກງານ ລັດຖະບານ ໄປຍັງ 26 ແຂວງ, ນະຄອນ ໂດຍມີບັນດາໂຄງການສຳຄັນລະດັບຊາດ ແລະ ວຽກງານສຳຄັນໃນຂົງເຂດຄົມມະນາຄົມ.

Điều tra vụ cầu sông Lô, tính phương án khẩn cấp xây cầu mới - 1 — ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິງ, ຫົວໜ້າຄະນະຊີ້ນຳແຫ່ງລັດກ່ຽວກັບບັນດາໂຄງການ ແລະ ວຽກງານສຳຄັນແຫ່ງຊາດ, ຂະແໜງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເປັນປະທານກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 21 ຂອງຄະນະຊີ້ນຳແຫ່ງລັດ (ພາບ: ດວານບັກ).

ທີ່ການພົບປະ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຟູເຖາະ ເຈີ່ນດ້າຍດົ່ງ ໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບການພົບເຫັນທ່າກຳປັ່ນລຳເຊຖືກທຳລາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ທ່ານກ່າວວ່າ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດແຂວງຟູເຖາະພວມສືບຕໍ່ສືບສວນຄະດີລະເມີດລະບຽບການກໍ່ສ້າງທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດຜົນສະທ້ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງຢູ່ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ.

ແຂວງກໍ່ໄດ້ສ້າງແຜນການແກ້ໄຂ, ກຳນົດໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນເດືອນກຸມພາ 2026 (ກ່ອນລະດູນ້ຳຖ້ວມ).

ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຟັງການລາຍງານກ່ຽວກັບເນື້ອໃນດັ່ງກ່າວ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພ້ອມກັບດຳເນີນການສືບສວນ ແລະ ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ, ບັນດາອົງການຕ້ອງໄດ້ຕີລາຄາສະພາບຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງໃນປະຈຸບັນໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ແລະ ໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃນເດືອນພະຈິກ. "ຖ້າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ພິຈາລະນາແຜນການກໍ່ສ້າງຂົວໃຫມ່ໃນເວລາສຸກເສີນ,"

ໂດຍໃຫ້ການຕີລາຄາທົ່ວໄປກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່າວວ່າ, "ສາມາດລື່ນກາຍເປົ້າໝາຍທີ່ມີທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດແລະທາງຊາຍຝັ່ງ 1.700 ກິໂລແມັດ". ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ, ຄາດວ່າໃນວັນທີ 19/12, ທາງດ່ວນຈາກກາວບັງຜ່ານເມືອງລານເຊີນ, ຮ່າໂນ້ຍ ຜ່ານພາກກາງ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫາ ກ່າເມົາ ຈະໄດ້ຮັບການເປີດສະຫຼອງ.

ເພື່ອບັນລຸໄດ້ບັນດາຈຸດໝາຍດັ່ງກ່າວ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາເລຂາ ແລະ ປະທານທ້ອງຖີ່ນ ຢ່າປະຖິ້ມບັນດານັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ, ວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານ “ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢ່າງດຽວ”.

Điều tra vụ cầu sông Lô, tính phương án khẩn cấp xây cầu mới - 2 — ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ (ພາບ: Doan Bac).

ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ບັນດາທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ທັງເປັນຫົວໜ້າຄະນະ ໄດ້ສືບຕໍ່ກວດກາ, ກວດກາ, ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກຕ່າງໆ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງໂຄງການຈະລາຈອນຫຼັກໆໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງດ່ວນຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ມີປະລິມານຂະໜາດໃຫຍ່ຄື: ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ, ຮືງຈີ-ຈີ່ລານ, ຕວຽນກວາງ-ຮ່າຢາງ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ໄລຍະທີ 1, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ວຽກງານທີ່ຍັງຄົງຄ້າງແມ່ນຫຼາຍສົມຄວນ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງເຫຼືອເວລາພຽງ 2 ເດືອນຮອດທ້າຍປີ.

ສະນັ້ນ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍຈຶ່ງຕ້ອງໄດ້ເລັ່ງລັດໃຫ້ມີມາດຕະການແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມ ເພື່ອເພີ່ມປະລິມານການກໍ່ສ້າງຢູ່ສະຖານທີ່ (ສູ້ຊົນໃຫ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 20% ຕໍ່ເດືອນ), ຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພແຮງງານຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ມີວິທະຍາສາດ ໂດຍສະເພາະໂຄງການອົງປະກອບ 3 (ສະຖານີຂົນສົ່ງໂດຍສານ) ແລະ ໂຄງການອົງປະກອບທີ 4 (ລາຍການບໍລິການ).

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທາງດ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງຕ້ອງສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 19/12. ລະບົບການຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນສາກົນ Long Thanh - ໄລຍະທີ 1 ກໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້າງສຳເລັດໂດຍໄວ ເພື່ອນຳໃຊ້ໂຄງການຢ່າງສົມບູນແບບ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ.

ເລື່ອງເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການແມ່ນວຽກງານສຳຄັນ, ແຕ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕ້ອງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ, ຄວາມປອດໄພດ້ານແຮງງານຕາມລະບຽບການ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີເນັ້ນໜັກວ່າ: “ຢ່າລະເລີຍ ຫຼື ຫຼຸດຂະບວນການເຕັກໂນໂລຊີ, ເລືອກເອົາວັດສະດຸທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ສ້າງມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ຫຼືເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພດ້ານແຮງງານຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ ເພື່ອຄວາມກ້າວໜ້າ”.

ເພື່ອຮັບປະກັນການສົມທົບກັນພາຍຫຼັງບັນດາໂຄງການໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາທ້ອງຖິ່ນຢ່າງວ່ອງໄວ ເພື່ອໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນລົງທຶນບັນດາຈຸດພັກຜ່ອນທີ່ທັນສະໄໝ, ມີຄຸນນະພາບສູງ.

Điều tra vụ cầu sông Lô, tính phương án khẩn cấp xây cầu mới - 3 — ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເຈີ່ນຮົ່ງມິນ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ (ພາບ: Doan Bac).

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ຕ້ອງສົມທົບກັນຜັນຂະຫຍາຍລະບົບການຈະລາຈອນອັດສະລິຍະ ແລະ ການເກັບຄ່າທຳນຽມທາງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ປອດໄພ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຍູ້ແຮງບັນດາຂະບວນການກະກຽມການລົງທຶນໃຫ້ບັນດາໂຄງການວາງຮາກຖານປະຕິບັດໄລຍະ 2026 – 2030.

ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມີ 19 ໂຄງການ, ໂຄງການປະກອບເສັ້ນທາງ ແລະ ສະໜາມບິນ 1 ໂຄງການໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນງານ. ປະຈຸບັນປະເທດມີ 2,476 ກິໂລແມັດທາງດ່ວນ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນພວມພະຍາຍາມຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ 73 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍ 22 ໂຄງການ ແລະ ໂຄງການປະກອບສ່ວນ. ໃນນັ້ນ, ມີ 16 ໂຄງການປະກອບດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 575 ກິໂລແມັດ ພວມຢູ່ໃນໄລຍະຈະສຳເລັດໃນປີ 2025; 6 ໂຄງການ ທີ່ມີຄວາມຍາວ 158 ກິໂລແມັດ ຍັງລ້າຊ້າ ແຜນການ.

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/thoi-su/dieu-tra-vu-cau-song-lo-tinh-phuong-an-khan-cap-xay-cau-moi-20251108204046606.htm