ກປ.ອອນໄລ - ຕອນເຊົ້າວັນທີ 24 ກັນຍາ, ຢູ່ນະຄອນ ບຽນຮວ່າ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມປະກາດແຜນການ ແລະ ສົ່ງເສີມການລົງທຶນ. ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ. ຕາມແຜນການຮອດປີ 2030, ດົ່ງນາຍ ຈະຖື 2 ຂົງເຂດເປັນຕົວຊີ້ນຳພັດທະນາໃໝ່ຄື: ເຂດຕົວເມືອງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ແລະ ເຂດແລວທາງແມ່ນ້ຳດົງນາຍ.
ທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ (MPI) ເຈີ່ນກວກເຟືອງ ໄດ້ປະກາດແຜນການຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄລຍະ 2021-2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃນມະຕິເລກທີ 586/QD-TTg, ລົງວັນທີ 3 ກໍລະກົດ 2024.
 |
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມວາງແຜນການແຂວງ ດົ່ງນາຍ. |
ຕາມແຜນການຮອດປີ 2050, ດົ່ງນາຍຈະເປັນນະຄອນທີ່ມີພື້ນຖານເສດຖະກິດນຳໜ້າໃນທົ່ວປະເທດ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ກົງໄປກົງມາ, ສູນການຄ້າສາກົນ, ການບໍລິການ ແລະ ເຂດຕົວເມືອງຊັ້ນສູງ, ເປັນສະຖານທີ່ທີ່ມີພອນສະຫວັນ ແລະ ປັນຍາຊົນສຸມໃສ່ເສດຖະກິດຂຽວ ແລະ ບັນລຸເປົ້າໝາຍບໍ່ປ່ອຍອາຍພິດ.
ໃນນັ້ນ, ຍູ້ແຮງຄວາມສາມາດ, ທ່າແຮງ, ທ່າໄດ້ປຽບໃນການແກ່ງແຍ້ງຂອງແຂວງ, ຖືສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ແລະ ແມ່ນ້ຳດົ່ງນາຍ ເປັນກຳລັງໜູນໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ. ດຶງດູດການລົງທຶນເລືອກເຟັ້ນ, ດ້ວຍຈຸດສຸມ ແລະ ຈຸດສຳຄັນ, ມຸ່ງໄປເຖິງບັນດາອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ອຸດສາຫະກຳນິເວດ, ອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍ, ອຸດສາຫະກຳຊີວະພາບ; ກະສິກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງ; ການບໍລິການຢ່າງຮອບດ້ານ, ສຸມໃສ່ການສຶກສາ - ຝຶກອົບຮົມ, ສຸຂະພາບ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະການທ່ອງທ່ຽວ.
ຕາມແຜນການຮອດປີ 2030, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຖື 2 ເຂດເປັນກຳລັງໜູນພັດທະນາໃໝ່ຂອງແຂວງ. ຂົງເຂດທີ 1 ລວມມີ: ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ - ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນເຊື່ອມຈອດສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ກັບລະບົບທາງດ່ວນ ແລະ ທາງລົດໄຟລະດັບຊາດ ແລະ ພາກພື້ນ. ພັດທະນາການບໍລິການການບິນຢ່າງຮອບດ້ານໃນຂອບເຂດສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ.
ຢູ່ເມືອງລອງແທ່ງ: ພັດທະນາຕົວເມືອງຢູ່ທິດຕາເວັນຕົກສ່ຽງໃຕ້ຂອງສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ; ພັດທະນາບັນດາກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຂົນສົ່ງຢູ່ພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ຂອງສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບບໍລິການດ້ານອຸດສາຫະກຳ - ຂົນສົ່ງທ່າກຳປັ່ນ ກ່າເມບ - ໄຕວາ; ພັດທະນາເຂດຕົວເມືອງ - ອຸດສາຫະກຳ - ການບໍລິການ ຕາມເສັ້ນທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ແລະ ວົງເງິນ 4 ເຂດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
 |
ທ່າກຳປັ່ນ Phuoc An ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຕ່ອງໂສ້ການພັດທະນາຂອງກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຂົນສົ່ງຢູ່ພາກຕາເວັນອອກຂອງສະໜາມບິນສາກົນ Long Thanh. |
ຢູ່ເມືອງ ເຈີ່ນຈ່າງ: ພັດທະນາຕົວເມືອງເຕັກໂນໂລຊີສູງ - ການບໍລິການ - ຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳ, ເຊື່ອມໂຍງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການບໍລິການຂົນສົ່ງກັບລະບົບທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep - Thi Vai, ທ່າກຳປັ່ນທ່າກຳປັ່ນ Phuoc An, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ; ພັດທະນາການບໍລິການ-ເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ກັບເຂດສະຫງວນຊີວະພາບ Can Gio.
ຢູ່ເມືອງກາມາຍ: ພັດທະນາຕົວເມືອງ-ອຸດສາຫະກຳ-ບໍລິການເມືອງ Song Nhan ຢູ່ຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອຂອງສະໜາມບິນສາກົນ Long Thanh.
ເຂດທີ 2 ລວມມີແລວທາງແມ່ນ້ຳດົງນາຍ, ຖືແມ່ນ້ຳດົງນາຍເປັນແກນນຳຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດຢ່າງຕັ້ງໜ້າຂອງແຂວງ. ສືບທອດ, ບຳລຸງສ້າງ, ປັບປຸງໂຄງສ້າງສາຍຕາຂ່າຍຄອງແມ່ນ້ຳດົງນາຍ; ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຄມແມ່ນໍ້າ; ຍູ້ແຮງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ຢ່າງແຂງແຮງ. ປົກປັກຮັກສາ ແລະ ພັດທະນາທິວທັດສີຂຽວໃຫ້ສົມດູນ ແລະ ສົມເຫດສົມຜົນຢູ່ລຽບແຄມຝັ່ງແມ່ນ້ຳຂອງ, ສົມທົບກັບບັນດາຮູບແບບການບໍລິການເລືອກເຟັ້ນ, ຕົວເມືອງ, ການທ່ອງທ່ຽວແບບອະນຸລັກ. ເຊື່ອມໂຍງພູມສັນຖານແຄມແມ່ນ້ຳຢ່າງກົມກຽວກັບເສັ້ນທາງ TOD ລະຫວ່າງຕົວເມືອງ. ພັດທະນາການສັນຈອນທາງນ້ຳເພື່ອຮັບໃຊ້ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການນຳໃຊ້ພົນລະເມືອງ, ພ້ອມກັບການເຄື່ອນໄຫວພັກຜ່ອນຢ່ອນອາລົມທາງນ້ຳທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ເຂດແຄມແມ່ນ້ຳຂອງຢູ່ເມືອງ ດິງກວານ ແລະ ເມືອງ ເຕີນຝູ: ພັດທະນາເຂດທ່ອງທ່ຽວທະເລສາບ Tri An ແລະ ກຸ່ມບໍລິການທ່ອງທ່ຽວຕາມຮູບແບບການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດ, ການທ່ອງທ່ຽວປ່າໄມ້ຕິດພັນກັບການປົກປັກຮັກສາພູມສັນຖານ, ປົກປັກຮັກສາປ່າໄມ້ເທິງນ້ຳ, ການອະນຸລັກຊັບພະຍາກອນນ້ຳ. ເຂດແຄມແມ່ນ້ຳພາກຕາເວັນຕົກຂອງເມືອງວິ້ງກູ: ພັດທະນາຕົວເມືອງດ້ານນິເວດ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວເມືອງ ເຕີນອຽນ ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ, ສ້າງເປັນຕົວເມືອງຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳ.
ເຂດແຄມນ້ຳທາງທິດເໜືອຂອງນະຄອນບຽນຮວ່າ: ພັດທະນາຕົວເມືອງຢູ່ໝູ່ເກາະ Hiep Hoa ແລະ ເຂດຫັນເປັນເຂດອຸດສາຫະກຳ Bien Hoa I, ພັດທະນາຕົວເມືອງຢູ່ສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳດົງນາຍ.
ເຂດແຄມແມ່ນ້ຳລອງແທ່ງພາກໃຕ້-ລອງແທ່ງ: ພັດທະນາຊົນຊັ້ນສູງ, ຕົວແບບຕົວເມືອງ - ການບໍລິການ, ຄ່ອຍໆກະຈາຍພົນລະເມືອງອອກຈາກເຂດສູນກາງ ບຽນຮ່ວາ ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ດຶງດູດຊາວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ເຂດແຄມແມ່ນ້ຳຂອງເມືອງໂນນຈາງ: ພັດທະນາຕົວເມືອງໃໝ່, ການທ່ອງທ່ຽວ, ການຄ້າ, ການບໍລິການ, ທ່າເຮືອທະເລ. ປົກປັກຮັກສາປ່າຊາຍເລນ, ຈັດຕັ້ງການເປີດ, ພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ສວນສາທາລະນະເຄິ່ງໃຕ້ໃຕ້ດິນ.
ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/do-thi-san-bay-long-thanh-duoc-quy-hoach-nhu-the-nao-post1675998.tpo
(0)