ການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ໃນ HCMC: ລຽນແຖວເປັນວົງນອກ, ເວລາ 7 ໂມງເຊົ້າ ຄິວເຕັມ

ຮອດເວລາ 7 ໂມງເຊົ້າ, ຈຸດຕໍ່ອາຍຸໃບຂັບຂີ່ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຕິດປ້າຍບອກວ່າໝົດເລກ ແລະ ບໍ່ຮັບໃບສະໝັກແລ້ວ. ຢູ່ໃນນັ້ນ, ມີຄົນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໄດ້ລຽນແຖວຢູ່ພາຍໃນ ແລະ ນອກ, ລໍຖ້າການລ້ຽວຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ຈຳນວນຜູ້ລົງທະບຽນຕໍ່ໃບຂັບຂີ່ນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ເຂດຮັບໃບສະໝັກຂອງກົມກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງໃບຂັບຂີ່ (ກົມຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ) ເຕັມທີ່ນັ່ງ.

ປະຊາຊົນໄປປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ພາບ: TK.

ເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດຂັ້ນຕອນ, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍຕ້ອງລໍຖ້າເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງເພື່ອຍື່ນເອກະສານຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພະນັກງານຢູ່ຈຸດຕໍ່ອາຍຸໃບຂັບຂີ່ເຮັດວຽກຜ່ານອາຫານທ່ຽງເພື່ອປຸງແຕ່ງເອກະສານໃຫ້ປະຊາຊົນແຕ່ຖືກຄອບງໍາ.

ໃນສະພາບການດຽວກັນ, ຈຸດແລກປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ຢູ່ວິທະຍາໄລຈະລາຈອນ ທຽນໂບ (ເມືອງຕານຟູ) ກໍ່ມີລົດເກີນກຳນົດເປັນເວລາຫຼາຍມື້ຕິດຕໍ່ກັນ.

ຕັ້ງແຕ່ເວລາ 7 ໂມງເຊົ້າເປັນຕົ້ນມາ, ທາງໂຮງຮຽນໄດ້ອອກແຈ້ງການວ່າ 'ໝົດເລກ' ພ້ອມດ້ວຍເຫດຜົນວ່າ ໝຶກໃບຂັບຂີ່ໝົດ, ສະນັ້ນ ກຳນົດເວລາສົ່ງໃບຂັບຂີ່ຄືນຈຶ່ງໄດ້ເລື່ອນໄປຮອດວັນທີ 15 ມີນານີ້.

ຫຼາຍຄົນທີ່ເຂົ້າມາເຊັກອິນໃນຄັ້ງນີ້ ບໍ່ໄດ້ຮັບເລກຄິວ ແລະຕ້ອງໄດ້ອອກເດີນທາງ.

ຕັ້ງແຕ່ເຊົ້າເປັນຕົ້ນມາ, ຈຸດຕໍ່ອາຍຸໃບຂັບຂີ່ໄດ້ປະກາດເລກຄິວເຕັມ ແລະ ສາເຫດຂອງການສົ່ງໃບຂັບຂີ່ຄືນຊ້າ. ພາບ: TK.

ພາຍໃນ, ປະຊາຊົນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນເຕັມແຖວຂອງບ່ອນນັ່ງ, ແມ້ກະທັ້ງແຖວຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ຮັກສາຄວາມປອດໄພ ໄດ້ປະຕິບັດໜ້າທີ່, ຮັກສາຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຊີ້ນຳປະຊາຊົນຕາມລະບຽບການ ໃນທ່າມກາງການບັນທຸກເກີນກຳນົດ.

ເຖິງວ່າມາຮອດເວລາ 5 ໂມງເຊົ້າ, ແຕ່ທ່ານ ຫງວຽນວັນໄຕ (ອາໄສຢູ່ເຂດ 12) ຕ້ອງອອກແຮງງານຢ່າງໜັກເພື່ອໃຫ້ໄດ້ໝາຍເລກ 250 ເພື່ອສຳເລັດຂັ້ນຕອນປ່ຽນໃບທະບຽນ B2 ເປັນ C1.

“ມື້ກ່ອນ, ຂ້ອຍມາຊ້າ ແລະ ຕ້ອງອອກເດີນທາງ ເພາະບໍ່ມີເລກແຖວ, ການຮຽນຮູ້ຈາກປະສົບການ, ຂ້ອຍມາຮອດຕອນເຊົ້ານີ້, ແຕ່ມີອີກຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຢູ່ບ່ອນນັ້ນ,” ທ່ານ ໄທ ກ່າວ.

ທ່ານເວົ້າອີກວ່າ ໃນມື້ວານນີ້ ລາວໄດ້ໃຊ້ເວລາ ທີ່ຈະໄປກວດສຸຂພາບ ແລະ ຖ່າຍຮູບລ່ວງໜ້າ ເພື່ອປະຫຍັດເວລາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຕອນເຊົ້ານີ້ຈໍານວນຄົນທີ່ກໍາລັງຕໍ່ອາຍຸຫນັງສືຜ່ານແດນຂອງພວກເຂົາມີຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ລາວຕ້ອງລໍຖ້າຫລາຍຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ລາວຈະມາຮອດ.

ຫຼາຍຄົນນັ່ງແຖວພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ ລໍຖ້າຮັບໃບຂັບຂີ່ໃໝ່.

ນາງ ເຈີ່ນທິຮ່າ (ຢູ່ຕານບິ່ງ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕ້ອງຂຽນໃບສະໝັກໃບລາອອກໃຫ້ບໍລິສັດເພື່ອປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ B1 ເປັນ B. ເນື່ອງຈາກຈຳນວນຄົນມາເຮັດຂັ້ນຕອນມີຈຳນວນຫຼາຍ, ນາງເປັນຫ່ວງວ່າບໍ່ສາມາດຍື່ນໃບສະໝັກໃນມື້ດຽວກັນໄດ້.

ນາງ ຮ່າ ກ່າວວ່າ ນາງໄດ້ຍິນວ່າມີຫລາຍຄົນລືມເມື່ອໃບຂັບຂີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າຮອດກຳນົດ ແລະຕ້ອງໄດ້ທົດສອບທິດສະດີຄືນໃໝ່ຕາມກົດໝາຍສະບັບໃໝ່.

"ໃບຂັບຂີ່ຂອງຂ້ອຍຈະໝົດອາຍຸໃນ 20 ມື້, ແຕ່ຂ້ອຍໄດ້ປັບປຸງກົດໝາຍໃໝ່ ແລະພົບວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຈະຜ່ານມື້ໝົດອາຍຸພຽງແຕ່ 1 ມື້ກໍ່ຕາມ, ຂ້ອຍກໍ່ຕ້ອງໄດ້ສອບເສັງທິດສະດີຄືນໃໝ່. ສະນັ້ນ, ຂ້ອຍຈຶ່ງພະຍາຍາມເອົາມັນມາໃໝ່ກ່ອນ ເພາະຖ້າລືມມັນຈະມີບັນຫາຫຼາຍ, " ນາງ ຮາກ່າວ.

ຈໍານວນຜູ້ຕໍ່ອາຍຸໃບຂັບຂີ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນມັນໃຊ້ເວລາດົນໃນການລໍຖ້າຂັ້ນຕອນການສໍາເລັດ. ພາບ: ຕັວນກຽນ.

ກົດດັນໃຫ້ຕໍ່ໃບຂັບຂີ່ດ້ວຍ 2 ເຫດຜົນ

ແບ່ງປັນກັບ ນັກຂ່າວ VietNamNet , ທ່ານນາງ ເຈີ່ນທິບິກທາວ, ຮອງອຳນວຍການວິທະຍາໄລຈະລາຈອນ Tien Bo ໄດ້ຮັບຮູ້ “ຄວາມກົດດັນ” ໃນວຽກງານການອອກ ແລະ ແລກປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ຢູ່ໂຮງຮຽນ.

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ອີງຕາມແຈ້ງການເລກທີ 35/2024 ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ໃບຂັບຂີ່ທີ່ໝົດອາຍຸພຽງແຕ່ 1 ວັນ ຕ້ອງໄດ້ສອບເສັງທິດສະດີຄືນໃໝ່; ໃນຂະນະທີ່ລະບຽບການເກົ່າແມ່ນວ່າມັນຫມົດອາຍຸຈາກ 3 ເດືອນເປັນຫນ້ອຍກ່ວາ 1 ປີ.

ອັນທີສອງ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຍັງຂາດເຂີນບ່ອນຫວ່າງ ແລະ ອຸປະກອນການພິມ, ດັ່ງນັ້ນ, ມີໃບຂັບຂີ່ 170.000 ກວ່າໃບ ທຸກປະເພດຢູ່ໃນຫຼັກຊັບ.

“ສອງເຫດຜົນຂ້າງເທິງນີ້ສ້າງຄວາມກົດດັນຫຼາຍຕໍ່ຈຸດຕໍ່ອາຍຸໃບຂັບຂີ່ຂອງໂຮງຮຽນ, ບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນໄດ້, ໃນແຕ່ລະມື້, ທາງສູນໄດ້ຮັບໃບສະໝັກປະມານ 500-650 ສະບັບ, ໃນນັ້ນ, ຍັງຮັກສາການອອກໃບທະບຽນລົດໂດຍກົງ 400 ກວ່າທະບຽນ ເພື່ອຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນການແກ້ໄຂໃບຂັບຂີ່ລົດທີ່ໃກ້ຈະໝົດອາຍຸ.

ປະມານ 200 ໃບສະໝັກເພື່ອຕໍ່ອາຍຸໃບຂັບຂີ່ລົດຈັກຕ້ອງລົງທະບຽນອອນໄລນ໌ ຫຼື ຜ່ານສາຍດ່ວນ. ຜູ້ທີ່ມີໃບອະນຸຍາດໄລຍະຍາວຈະໄດ້ຮັບການແນະນໍາໃຫ້ກັບຄືນມາພາຍຫຼັງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກ,” ທ່ານນາງ Thao ເນັ້ນຫນັກວ່າ.

ກອງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຢູ່ວິທະຍາໄລຈະລາຈອນ Tien Bo ຕ້ອງປະຕິບັດໜ້າທີ່ຊີ້ນຳປະຊາຊົນຂັ້ນຕອນການແລກປ່ຽນໃບຂັບຂີ່. ພາບ: ຕັວນກຽນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານ ນາງ ທາວ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບວ່າ ການສອບເສັງໃບຂັບຂີ່ ນັບແຕ່ເດືອນ ພະຈິກ 2024 ມາຮອດປັດຈຸບັນ ຍັງບໍ່ສາມາດສົ່ງໃບຂັບຂີ່ຄືນໃຫ້ນັກຮຽນທີ່ຜ່ານການສອບເສັງໄດ້.

"ທາງໂຮງຮຽນສັນຍາວ່າຫຼັງຈາກສອບເສັງ 2-3 ອາທິດ, ນັກຮຽນຈະໄດ້ຮັບໃບຂັບຂີ່, ແຕ່ຍ້ອນບໍ່ມີບ່ອນຫວ່າງແລະຫມຶກ, ມັນໃຊ້ເວລາດົນກວ່ານີ້, ເຮັດໃຫ້ນັກຮຽນບໍ່ພໍໃຈແລະໂຮງຮຽນກໍ່ຖືກກົດດັນ. ພວກເຮົາອະທິບາຍ, ແຕ່ພວກເຂົາເຫັນອົກເຫັນໃຈໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ ... ", ນາງ Thao ກ່າວ.

ຫນ່ວຍງານລ່ວງເວລາ, ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ

ຕາມກົມຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ແຕ່ເດືອນ 10/2024 ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຈຳນວນຜູ້ໄປລົງທະບຽນຕໍ່ອາຍຸໃບຂັບຂີ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (ນັບແຕ່ເດືອນທັນວາ 2024 ແມ່ນເກືອບ 890.000 ໃບ). ແຕ່ວັນທີ 13 ຫາ 24 ມັງກອນນີ້, ມີປະມານ 12,000 ໃບສະໝັກເພື່ອຕໍ່ອາຍຸ ແລະອອກໃໝ່. ໃນຂະນະນັ້ນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງຢ່າງຄື: ຂາດບ່ອນຫວ່າງ, ຂາດອຸປະກອນພິມໃບຂັບຂີ່...

ໃນໄລຍະທີ່ຈະມາເຖິງ, ເມືອງຈະສຸມໃສ່ການພິມແລະຄືນໃບອະນຸຍາດຂັບລົດສໍາລັບໃບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃຫມ່ແລະຕໍ່ອາຍຸກ່ອນເດືອນທັນວາ 2024.

ກົມຈະຈັດຕັ້ງການລ່ວງເວລາແລະເພີ່ມຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກເພື່ອຮັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງປະຊາຊົນ, ພະຍາຍາມຕອບສະຫນອງຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ຕຳຫຼວດນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຖອນໃບຂັບຂີ່ເກືອບ 700 ໃບ ໃນໂອກາດບຸນປີໃໝ່ປະຈຳຊາດ

ໃນໂອກາດບຸນກຸດຈີນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ຍົກເລີກໃບຂັບຂີ່ 673 ກໍລະນີ ແລະ ໄດ້ຍົກເລີກ 385 ກໍລະນີ.

ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໄດ້ສ້າງຕັ້ງສະພາປະເມີນຜົນສຳລັບ 4 ໂຄງການ BOT ດ້ວຍມູນຄ່າກວ່າ 58.000 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາປະຕູສູ່ພາຍນອກ.

ກ່ອນທີ່ຈະຍື່ນສະເໜີນະໂຍບາຍການລົງທຶນໃຫ້ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງ, ນະຄອນໄດ້ສ້າງຕັ້ງສະພາປະເມີນຜົນສຳລັບ 4 ໂຄງການ BOT ດ້ວຍມູນຄ່າກວ່າ 58.000 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອຍົກລະດັບ ແລະ ເປີດກວ້າງບັນດາປະຕູສຳຄັນ.