ນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນເປັນຕົ້ນໄປ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມສະຫງົບ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນທາງບົກຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ລວມທັງການນຳໃຊ້ລະບົບການຈັດປະເພດໃບຂັບຂີ່ແບບໃໝ່.

ດັ່ງນັ້ນ, ກົດໝາຍຈຶ່ງກຳນົດວ່າ ຜູ້ທີ່ກຳລັງໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ປະເພດເກົ່າຢູ່ໃນປະຈຸບັນສາມາດສືບຕໍ່ນຳໃຊ້ໄດ້ຈົນກວ່າມັນຈະໝົດອາຍຸ. ເມື່ອໃບຂັບຂີ່ໃໝ່ ຫຼື ຕໍ່ອາຍຸແລ້ວ, ຈະຖືກນຳໃຊ້ປະເພດໃໝ່.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກການປະກາດວ່າກະຊວງຄົມມະນາຄົມຈະຢຸດການອອກ ແລະ ຕໍ່ອາຍຸໃບຂັບຂີ່ເພື່ອໂອນຄວາມຮັບຜິດຊອບໃຫ້ ກະຊວງຄວາມໝັ້ນຄົງສາທາລະນະ , ປະຊາຊົນໄດ້ຮີບຮ້ອນຕໍ່ອາຍຸໃບຂັບຂີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າໃນຊ່ວງບໍ່ເທົ່າໃດມື້ຜ່ານມາ. ໃນນັ້ນມີຫຼາຍກໍລະນີຂອງໃບຂັບຂີ່ B1 ແລະ B2 ທີ່ກຳລັງຈະໝົດອາຍຸ.

ທ່ານ ຟານວັນຮ່າ (ເມືອງແທງຊວນ, ຮ່າໂນ້ຍ ) ກ່າວວ່າລາວໄດ້ພະຍາຍາມແລກປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ B2 ຂອງລາວຜ່ານປະຕູບໍລິການສາທາລະນະແຫ່ງຊາດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລະບົບດັ່ງກ່າວອະນຸຍາດໃຫ້ແລກປ່ຽນຈາກ B1 ແລະ B2 ເປັນ B ເທົ່ານັ້ນ.

“ກ່ອນໜ້ານີ້, ມີຫຼາຍຄວາມຄິດເຫັນທີ່ສະແດງອອກວ່າການຫັນປ່ຽນໃບອະນຸຍາດ B1 ແລະ B2 ເກົ່າໄປເປັນ B ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເສຍປຽບ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າໃບອະນຸຍາດ B ມີຂໍ້ຈຳກັດຫຼາຍກວ່າໃບອະນຸຍາດ B1 ແລະ B2 ໃນດ້ານຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກສິນຄ້າ. ໂດຍສະເພາະ, ໃບອະນຸຍາດ B1 ແລະ B2 ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຂັບລົດໂດຍສານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງສູງສຸດ 9 ບ່ອນນັ່ງ ຫຼື ລົດບັນທຸກທີ່ມີຄວາມຈຸບັນທຸກສິນຄ້າຕ່ຳກວ່າ 3.5 ໂຕນ, ໃນຂະນະທີ່ໃບອະນຸຍາດ B, ເຖິງແມ່ນວ່າຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຂັບລົດໂດຍສານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງສູງສຸດ 9 ບ່ອນນັ່ງ (ລວມທັງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ), ແຕ່ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາຂັບລົດບັນທຸກທີ່ມີນ້ຳໜັກອອກແບບທັງໝົດສູງສຸດ 3.5 ໂຕນເທົ່ານັ້ນ,” ທ່ານ ຮ່າ ກ່າວ.

ໃບຂັບຂີ່ W-Exchange .png
ເພື່ອປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈາກ B1 ຫຼື B2 ເປັນ C1, ທ່ານຕ້ອງໄປດ້ວຍຕົນເອງ. ຮູບພາບ: N. Huyen

ນີ້ຍັງເປັນເຫດຜົນທີ່ທ່ານ ຮ່າ ຕ້ອງໄປທີ່ຫ້ອງການຕໍ່ອາຍຸໃບຂັບຂີ່ຂອງກົມຂົນສົ່ງໂດຍກົງຢູ່ຖະໜົນ ກາວ ບາ ກວດ ແລະ ຕໍ່ຄິວ.

ໃນການອະທິບາຍບັນຫານີ້ໃຫ້ VietNamNet ຟັງ, ທ່ານ Luong Duy Thong, ຫົວໜ້າພະແນກຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ (ສຳນັກງານຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ), ໄດ້ກ່າວວ່າ ປະຈຸບັນປະຕູບໍລິການສາທາລະນະແຫ່ງຊາດບໍ່ຮອງຮັບການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ B1 ແລະ B2 ເກົ່າເປັນໃບຂັບຂີ່ C1 ໃໝ່ທາງອອນລາຍ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຊອບແວປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ອອນໄລນ໌ຈຶ່ງມີການຕັ້ງຄ່າເລີ່ມຕົ້ນສຳລັບທາງເລືອກດຽວເທົ່ານັ້ນ: ຈາກ B1 ຫຼື B2 ໄປຫາຊັ້ນ B, ແລະບໍ່ຮອງຮັບຫຼາຍທາງເລືອກພ້ອມໆກັນ.

"ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າປະຊາຊົນຕ້ອງການຍົກລະດັບເປັນຊັ້ນ C1, ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ຜ່ານຂັ້ນຕອນດ້ວຍຕົນເອງ. ຜູ້ທີ່ລົງທະບຽນເພື່ອຍົກລະດັບເປັນຊັ້ນ C1 ຕ້ອງມາເຮັດຂັ້ນຕອນດ້ວຍຕົນເອງ, ຍື່ນໃບສະໝັກຍົກລະດັບເປັນຊັ້ນ C1 ພ້ອມກັບໃບຢັ້ງຢືນສຸຂະພາບທີ່ຢືນຢັນວ່າເຂົາເຈົ້າມີຄຸນສົມບັດຄົບຖ້ວນໃນການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະຊັ້ນ C1," ທ່ານທອງແນະນຳ.

ກ່ຽວກັບກໍລະນີທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ປ່ຽນຈາກໃບຂັບຂີ່ B1 ຫຼື B2 ໄປເປັນໃບຂັບຂີ່ B ໂດຍຜິດພາດ, ທ່ານທອງເຊື່ອວ່າມັນເປັນຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຄົ້ນຄວ້າຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບລະບຽບການໃໝ່.

ໂດຍສະເພາະ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລະບຽບ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນທາງບົກ ໄດ້ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ ໃບຂັບຂີ່ B1 ແລະ B2 ເກົ່າຈະຖືກແລກປ່ຽນເປັນໃບຂັບຂີ່ B ຫຼື C1 (ອີງຕາມການຈັດປະເພດໃບຂັບຂີ່ໃໝ່). ໃບຂັບຂີ່ C1 ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທຸກປະເພດໃນປະເພດ B, ແລະ ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກທີ່ມີນ້ຳໜັກອອກແບບທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 3.5 ໂຕນ ສູງສຸດ 7.5 ໂຕນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ເລືອກທີ່ຈະປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດຊັ້ນ B, ເຂົາເຈົ້າຈະເສຍປຽບ, ແຕ່ການປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດຊັ້ນ C1 ຈະເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໄດ້ປຽບຫຼາຍກວ່າ, ເຊັ່ນວ່າສາມາດຂັບລົດ ແລະ ລົດບັນທຸກຊັ້ນ B ທຸກລຸ້ນທີ່ມີນ້ຳໜັກບັນທຸກ 3.5 ໂຕນ ສູງສຸດ 7.5 ໂຕນ.

ທ່ານທອງຢືນຢັນວ່າໃນລະຫວ່າງຂະບວນການອອກ ແລະ ແລກປ່ຽນໃບຂັບຂີ່, ໃບຂັບຂີ່ລຸ້ນ B1 ແລະ B2 ເກົ່າສາມາດແລກປ່ຽນໄດ້ໂດຍກົງກັບລຸ້ນ C1 ໃໝ່ ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຕ້ອງການປ່ຽນໄປເປັນລຸ້ນ B. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃບຂັບຂີ່ລຸ້ນ B1 ແບບອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກອອກ ແລະ ແລກປ່ຽນແລ້ວສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ສະເພາະລົດເກຍອັດຕະໂນມັດເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ແມ່ນລົດເກຍຄູ່ມື.

ໃນການຕອບຄຳຖາມກ່ຽວກັບວ່າມັນສາມາດປ່ຽນກັບຄືນໄປໃຊ້ C1 ຫຼັງຈາກປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ B1 ຫຼື B2 ໄປເປັນໃບຂັບຂີ່ B ໂດຍຜິດພາດໄດ້ຫຼືບໍ່, ທ່ານທອງໄດ້ກ່າວວ່າ ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງການປ່ຽນກັບຄືນໄປໃຊ້ C1 ຄວນຕິດຕໍ່ກົມຂົນສົ່ງ (ອົງການທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ B) ເພື່ອຍົກເລີກໃບຂັບຂີ່ B ທີ່ອອກໃຫ້ກ່ອນໜ້ານີ້ ແລະ ຍື່ນຂໍໃບຂັບຂີ່ C1 ຄືນໃໝ່.