ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 27 ກັນຍາ, ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງຢາລາຍ ໄດ້ຈັດຕັ້ງການພົບປະ, ໂອ້ລົມສົນທະນາລະຫວ່າງບັນດາການນໍາແຂວງ ແລະວິສາຫະກິດກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວນໍາເຂົ້າ – ສົ່ງອອກຢູ່ເຂດ ເສດຖະກິດ ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ເລແທ່ງ.

​ເຫດການ​ດັ່ງກ່າວ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ຮັບ​ຟັງ, ​ແບ່ງປັນ ​ແລະ ລົບ​ລ້າງ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ຢ່າງ​ທັນ​ການ, ຊຸກຍູ້​ການ​ຄ້າ​ຊາຍ​ແດນ​ໃນ​ສະພາບ​ການຈັດ​ຕັ້ງ​ອົງການ​ປົກຄອງ​ແຂວງ​ຄືນ​ໃໝ່ ​ແລະ ກ້າວ​ເຂົ້າ​ສູ່​ໄລຍະ​ພັດທະນາ​ໃໝ່.

anh1 (1).jpg
Gia Lai ດຳ​ເນີນ​ການ​ເຈລະຈາ​ກັບ​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ​ນຳ​ເຂົ້າ-ສົ່ງ​ອອກ​ຢູ່​ດ່ານ​ຊາຍ​ແດນ Le Thanh. ພາບ: ຮວ່າງທາວ

ຕາມ​ຂ່າວ​ແຈ້ງວ່າ, ມາ​ຮອດ​ວັນ​ທີ 31 ສິງຫາ, ​ເຂດ​ເສດຖະກິດ​ດ່ານ​ຊາຍ​ແດນ​ສາກົນ​ເລ​ແທ່ງ​ໄດ້​ດຶງ​ດູດ 37 ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ທຶນ​ຈົດ​ທະບຽນ 643,9 ຕື້​ດົ່ງ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ທຶນ​ປະຕິບັດ​ໄດ້​ປະມານ 319,1 ຕື້​ດົ່ງ (49,6% ຍອດ​ຈຳນວນ​ທຶນ). ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ-ສົ່ງ​ອອກ​ບັນລຸ 155 ລ້ານ USD, ​ໃນ​ນັ້ນ​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ 92 ລ້ານ USD ​ແລະ ສົ່ງ​ອອກ 63 ລ້ານ USD. ຈຳນວນພາຫະນະເຂົ້າ-ອອກທົ່ວປະເທດ ບັນລຸ 15.829 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 31,5% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024; ຜູ້ໂດຍສານບັນລຸ 99.980 ຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 9,4%.

ທີ່​ກອງ​ປະ​ຊຸມ, ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ຫຼາຍ​ແຫ່ງ​ໄດ້​ລາຍ​ງານ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ໃນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຂ້າມ​ແດນ. ປະຈຸ​ບັນ, ພາຫະນະ​ຫວຽດນາມ​ທີ່​ຢາກ​ເຂົ້າ​ດິນ​ແດນ​ກຳປູ​ເຈຍ​ຕ້ອງ​ມີ​ໃບ​ອະນຸຍາດ​ຂົນ​ສົ່ງ CLV intermodal ຫຼື​ໃບ​ອະນຸຍາດ​ສອງ​ຝ່າຍ, ​ແຕ່​ໂຄ​ຕ້າ​ໄດ້​ໝົດ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ລະບົບ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ຕິດ​ຂັດ.

​ເຖິງ​ວ່າ​ອົງການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ຫຼາຍ​ເທື່ອ​ໃຫ້​ເພີ່ມ​ໂຄ​ຕາ​ກັບ​ຝ່າຍ​ກຳປູ​ເຈຍ, ​ແຕ່​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ມີ​ຂໍ້​ຕົກລົງ​ເທື່ອ. ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ແຂວງ Gia Lai ສະ​ໜັບ​ສະ​ໜູນ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ກັບ​ລັດ​ຖະ​ບານ​ແຂວງ Ratanakiri (ກຳ​ປູ​ເຈຍ) ເພື່ອ​ໃຫ້​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຂອງ​ທັງ​ສອງ​ປະ​ເທດ​ຂ້າມ​ຜ່ານ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ວັນ​ຕາມ​ດຳ​ລັດ 112/2014/ND-CP.

ບາງຄວາມຄິດເຫັນຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມບໍ່ພຽງພໍຂອງຊົ່ວໂມງປະຕິບັດການຂອງດ່ານຊາຍແດນເມື່ອຝ່າຍຫວຽດນາມໄດ້ຂະຫຍາຍເວລາເຮັດວຽກຈາກ 7:00 ເປັນ 20:00 ໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ປະຕູຊາຍແດນ Oyadav (ກໍາປູເຈຍ) ພຽງແຕ່ດໍາເນີນການເຖິງ 17:30, ເຮັດໃຫ້ການຊັກຊ້າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ.

ນອກ​ນີ້, ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ໄດ້​ແນະນຳ​ໃຫ້​ປັບປຸງ​ລະບຽບ​ການ​ດ້ານ​ພາສີ, ຈຳກັດ​ການ​ກວດກາ​ທາງ​ດ້ານ​ວັດຖຸ​ຂອງ​ສິນຄ້າ​ໝາກ​ໄມ້​ຜ່ານ​ແດນ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ; ລົບ​ລ້າງ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ໃນ​ການ​ໝູນ​ວຽນ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ຂວາ ແລະ ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ເກັບ​ກຳ​ຂໍ້​ມູນ.

ສະຫລຸບ​ກອງ​ປະຊຸມ, ທ່ານ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ຮ່າ​ນາມ ​ເນັ້ນ​ໜັກ​ວ່າ: ​ແຂວງ ຢາ​ລາຍ ​ແມ່ນ​ໝັ້ນ​ຄົງ​ໃນ​ຄຳ​ຂວັນ​ຂອງ​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ, ຫັນ​ແນວ​ຄິດ “ຄວບ​ຄຸມ” ມາ​ເປັນ “ການ​ບໍລິການ ​ແລະ ນະ​ວັດຕະກຳ”, ຖື​ປະຊາຊົນ ​ແລະ ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ເປັນ​ໃຈກາງ, ຖື​ວ່າ​ແມ່ນ “ລູກ​ຄ້າ” ຂອງ​ອົງການ​ບໍລິຫານ; ​ໃຫ້​ບຸລິມະສິດ​ປະຕິ​ຮູບ​ດ້ານ​ບໍລິຫານ, ສ້າງ​ສະພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ແຫ່ງ​ການ​ລົງທຶນ​ທີ່​ເປີດ​ກວ້າງ.

ທ່ານ ຟ້າມແອງຕ໋ວນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: Gia Lai ມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາການຄ້າຊາຍແດນ, ເຊື່ອມຕໍ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ Le Thanh ກັບສະໜາມບິນ, ທ່າເຮືອທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງແຂວງ, ສູ້ຊົນນໍາວົງເງິນນໍາເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຜ່ານດ່ານຊາຍແດນໃຫ້ບັນລຸ 2-3 ຕື້ USD ໃນປີ 2030.

ທ່ານ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ຟ້າ​ມ​ແອງ​ຕ໋ວນ ຮຽກຮ້ອງ​ບັນດາ​ພະ​ແນ​ກ, ສາຂາ​ສຸມ​ໃສ່​ປະຕິ​ຮູບ​ດ້ານ​ບໍລິຫານ, ສ້າງ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ໃຫ້​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ, ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ບັນດາ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ນຳ​ເຂົ້າ - ສົ່ງ​ອອກ​ຢູ່​ເຂດ​ເສດຖະກິດ​ດ່ານ​ສາກົນ ​ເລ​ແທງ; ຮີບດ່ວນທົບທວນຄືນຄໍາແນະນໍາທັງຫມົດຂອງທຸລະກິດເພື່ອສະເຫນີວິທີແກ້ໄຂແລະວິທີການລົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນໄລຍະສັ້ນທີ່ສຸດ. ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ໃນ​ການ​ກຳນົດ​ທິດ​ພັດທະນາ​ດ່ານ​ຊາຍ​ແດນ​ສາກົນ ​ເລ​ແທ່ງ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ດ່ານ​ຊາຍ​ແດນ​ສາກົນ​ເລ​ແທ່ງ​ຕາມ​ຄາດໝາຍ​ທີ່​ສຸດ.

ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/doi-thoai-voi-chu-tich-tinh-gia-lai-dn-neu-loat-bat-cap-o-cua-khau-2446710.html