"ສຸມໃສ່" ການເກັບກູ້ທີ່ດິນ ແລະ ການເກັບກູ້ ເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ແກນເໜືອ-ໃຕ້.

(Baothanhhoa.vn) - ຢູ່ແຂວງ ແທງຮວາ, ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານ 19 ຕາແສງ ແລະ ຫວອດ ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 95,33 ກິໂລແມັດ, ມີ 1 ສະຖານີ ແລະ 3 ສະຖານີສ້ອມແປງ. ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຂອງໂຄງການສົ່ງຜົນກະທົບຫຼາຍກວ່າ 2,100 ຄົວເຮືອນ ແລະວຽກງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງຫຼາຍສິບແຫ່ງ. ເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຕາມເສັ້ນທາງໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂດຍໄວ.

Báo Thanh Hóa•19/08/2025

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຮ່ວາງຢາງ ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມປະກາດມະຕິເລກທີ 172/2024/QH15 ຂອງ ສະພາແຫ່ງຊາດ ກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້.

ຢູ່ຕາແສງ ຮ່ວາງຢາງ, ໂຄງການມີຄວາມຍາວປະມານ 2,4 ກິໂລແມັດ ແລະ ມີສະຖານີບໍາລຸງຮັກສາ. ເນື້ອທີ່ເສຍຫາຍທັງໝົດມີປະມານ 29,81 ເຮັກຕາ, ເນື້ອທີ່ເຮືອນຢູ່ປະມານ 2,35 ເຮັກຕາ, ເນື້ອທີ່ ກະສິກຳ 22,845 ເຮັກຕາ, ເນື້ອທີ່ຖໍ້າ 1,68 ເຮັກຕາ, ເນື້ອທີ່ສຶກສາ 0,445 ເຮັກຕາ, ເນື້ອທີ່ດິນສັນຈອນ 0,79 ເຮັກຕາ, ເນື້ອທີ່ນາ ແລະ ເນື້ອທີ່ນາ 1,69 ເຮັກຕາ. ການກວດກາໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຮ່ວາງຢາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການຜ່ານເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ 522 ຄອບຄົວ, ໃນນັ້ນ 103 ຄອບຄົວແມ່ນຕິດພັນກັບທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ 419 ຄອບຄົວແມ່ນຕິດພັນກັບທີ່ດິນກະສິກຳ. ມີໂຮງຮຽນ 1 ແຫ່ງ, ສຸສານ 2 ແຫ່ງ, ພື້ນທີ່ທາງວິນຍານ 1 ແຫ່ງ. ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຄົວເຮືອນມີຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໂຮງຮຽນ ແລະ ສຸສານຂອງປະຊາຊົນ ມີຂຸມຝັງສົບຫຼາຍກວ່າ 2.300 ຂຸມ, ສະນັ້ນ ວຽກງານການຈັດສັນທີ່ດິນດ້ວຍປະລິມານວຽກງານສາງ ແລະ ການປະຕິບັດການຍົກຍ້າຍຈັດສັນແມ່ນມີຄວາມຕັ້ງໃຈຫຼາຍ.

ປະຕິບັດວຽກງານດັ່ງກ່າວ, ພາຍຫຼັງປະຕິບັດຕົວແບບ 2 ຂັ້ນຂອງທ້ອງຖິ່ນຢ່າງເປັນທາງການ, ຕາແສງ ຮ່ວາງຢາງ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະຊີ້ນຳວຽກງານເກັບກູ້ທີ່ດິນ ແລະ ບຸກເບີກພື້ນທີ່ໂດຍທ່ານເລຂາຄະນະພັກຮາກຖານ; ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຂອງຕາແສງສ້າງຕັ້ງຄະນະກຳມະການຊົດເຊີຍ, ສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຕັ້ງຖິ່ນຖານ; ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ແລະເກັບກູ້ທີ່ດິນຂອງໂຄງການ, ຈັດຕັ້ງການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ຂົນຂວາຍປະຊາຊົນໃຫ້ເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງໂຄງການ, ສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມສູງຂອງປະຊາຊົນ.

ທ່ານ ເລໂດ້ຟອງ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຮ່ານາມ ຖືວ່າ: ທ້ອງຖິ່ນກຳນົດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂຄງການແມ່ນວຽກງານ ການເມືອງ ສຳຄັນ, ຕ້ອງສຸມໃສ່ຊີ້ນຳ ແລະ ຊີ້ນຳການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນດາໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ, ໃນນັ້ນມີການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບຄວາມໝາຍ ແລະ ຄວາມສຳຄັນຂອງໂຄງການ ແລະ ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບທີ່ຕັ້ງ ແລະ ຂອບເຂດການຍົກຍ້າຍ ແລະ ຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງແຕ່ລະຄອບຄົວ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເອົາໃຈໃສ່ແລະຈັດຕັ້ງເພື່ອກຳແໜ້ນສະພາບອຸດົມການ ແລະ ຄວາມຄິດເຫັນຂອງປະຊາຊົນໃນຂະບວນການປະຕິບັດ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂດຍອີງໃສ່ເຂດຊາຍແດນໂຄງການ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຮ່ວາງຢາງ ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍການປັກຫຼັກໝາຍເບື້ອງຕົ້ນຢູ່ພາກພື້ນ, ກວດກາ, ນັບ ແລະ ກຳນົດຈຳນວນຄອບຄົວ ແລະ ສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການ ແລະ ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມເຮັດວຽກກັບບັນດາຄອບຄົວຢູ່ຕາແສງ ເຍີນຮ່ວາ, ກວຍແທ່ງ, ບິ່ງແອດ, ແລະ ເຂດໄຕງວຽນ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດານະໂຍບາຍ, ເອກະສານນິຕິກຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຄອບຄົວສ່ວນຫຼາຍເຫັນດີກັບນະໂຍບາຍກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອສ້າງກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງປະເທດ.

ທ່ານ ເລຫງອກຈິ້ງ, ຄອບຄົວໜຶ່ງຂອງບ້ານ ຢ້າງຮວາ ທີ່ຕ້ອງໄດ້ຍົກຍ້າຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍມາຮັບໃຊ້ໂຄງການ, ແບ່ງປັນວ່າ: “ຄອບຄົວຂ້າພະເຈົ້າມີເນື້ອທີ່ດິນຢູ່ 300 ກວ່າຕາແມັດ ແລະ ເນື້ອທີ່ດິນກະສິກຳກວ່າ 2.300 ຕາແມັດ, ພວກເຮົາເຫັນດີຢ່າງຄົບຖ້ວນຕໍ່ການຍົກຍ້າຍ ແລະ ມອບທີ່ດິນເພື່ອກໍ່ສ້າງໂຄງການສຳຄັນນີ້. ເຂດທີ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ຈະໄດ້ຮັບການລົງທຶນເຂົ້າກັນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການ, ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນມີບ່ອນດຳລົງຊີວິດໃໝ່ແລະດີກວ່າເກົ່າ, ຕ້ອງມີແຜນການໜູນຊ່ວຍການຜະລິດທີ່ໝັ້ນຄົງ, ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນມີຊີວິດການເປັນຢູ່ໃໝ່ເມື່ອເນື້ອທີ່ກະສິກຳສ່ວນຫຼາຍຟື້ນຟູຄືນໃໝ່.”

ກ່ຽວກັບວຽກງານປະຕິບັດບັນດາເຂດຍົກຍ້າຍ, ຕາແສງ ຮ່ວາງຢາງ ໄດ້ “ສຳເລັດ” 2 ແຫ່ງຕັ້ງຖິ່ນຖານທີ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານຢູ່ບ້ານ ເຍີນຮວາ, ໃນນັ້ນມີ 1 ທີ່ຕັ້ງໃນເນື້ອທີ່ 4,06 ເຮັກຕາ; ສະຖານທີ່ 2 ຄາດວ່າຈະມີ 3.95 ເຮັກຕາ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງໄດ້ສຳເລັດການກະກຽມເອກະສານສະເໜີທີ່ຕັ້ງ, ຂອບເຂດ ແລະ ການລົງທຶນທັງໝົດຂອງໂຄງການຍົກຍ້າຍຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ, ລໍຖ້າການອະນຸມັດຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດ. ທ່າໄດ້ປຽບແມ່ນບັນດາທີ່ຕັ້ງຂອງເຂດຍົກຍ້າຍລ້ວນແຕ່ຢູ່ພາຍໃນບ້ານເຍີນຮວາ, ມີລະບົບການສັນຈອນລຽບງ່າຍ, ສະດວກສະບາຍໃນການດຳລົງຊີວິດປະຈຳວັນ ແລະ ການຜະລິດຂອງຄອບຄົວພາຍຫຼັງຍົກຍ້າຍໄປຢູ່ບ່ອນໃໝ່.

ຢູ່ເຂດບ້ານດົງຕຽນ, ໂຄງການຜ່ານອຸປະຖໍາມີຄວາມຍາວປະມານ 3 ກິໂລແມັດ, ເນື້ອທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການມີປະມານ 17,56 ເຮັກຕາ, ໃນນັ້ນມີເນື້ອທີ່ເຮືອນຢູ່ປະມານ 4,7 ເຮັກຕາ, ເນື້ອທີ່ກະສິກຳ 12,86 ເຮັກຕາ ແລະ ເນື້ອທີ່ອື່ນໆ. ຜ່ານການລົງກວດກາ ແລະ ກວດກາ ໄດ້ມີປະມານ 290 ຄອບຄົວ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ດິນຢູ່ອາໄສຖືກຜົນກະທົບ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍ.

ຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງໂຄງການ, ຫວອດໄດ້ສຸມໃສ່ປຸກລະດົມການເຂົ້າຮ່ວມຂອງລະບົບການເມືອງ, ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບໂຄງການເພື່ອສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສົມທົບກັນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານກະກຽມກ່ຽວກັບວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂຄງການ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຫວອດຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມສະສົມຄວາມເຫັນກ່ຽວກັບທີ່ຕັ້ງຂອງເຂດຍົກຍ້າຍ. ຄົວເຮືອນໄດ້ເຫັນດີ ແລະ ເປັນເອກະສັນ ສະເໜີຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ອະນຸມັດ 3 ສະຖານທີ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່, ໃນນັ້ນ 2 ສະຖານທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດນະໂຍບາຍລົງທຶນ, ສະເໜີຂໍອະນຸມັດເພີ່ມອີກ 1 ແຫ່ງ. ເປັນໜ້າສັງເກດ, ຜ່ານການເຂົ້າໃຈຄວາມຄິດ ແລະ ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງປະຊາຊົນ, ຫຼາຍຄອບຄົວໄດ້ສະເໜີຂໍຟື້ນຟູທີ່ດິນຢູ່ອາໄສເພື່ອໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍກັບດິນຢູ່ອາໄສຢູ່ເຂດຍົກຍ້າຍ. ສະນັ້ນ, ຫວອດຈຶ່ງສະເໜີໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດສົມທົບການຊົດເຊີຍທີ່ດິນ, ເພື່ອເປັນບ່ອນອີງໃນການຈັດສັນກອງທຶນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ພື້ນທີ່ໃຫ້ມີປະສິດທິຜົນ.

ນີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ມີຄວາມໝາຍພິເສດໃນການຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ແລະ ຮັດແຄບຊ່ອງຫວ່າງຂອງພາກພື້ນ. ເສັ້ນທາງຂອງໂຄງການຜ່ານທ້ອງຖິ່ນຈະເປີດໂອກາດໃນການພັດທະນາຫຼາຍຢ່າງ, ແຕ່ມັນຍັງສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຫຼາຍຄົວເຮືອນ. ຂະບວນການຊົດເຊີຍ, ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ການຢຶດຄອງທີ່ດິນ ຄົງຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນ ໃນພາກປະຕິບັດຕົວຈິງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ວຽກງານດັ່ງກ່າວ ດຳເນີນໄປຢ່າງມີວິທີການ, ເປັນເອກະພາບ, ເຂັ້ມງວດ, ຮີບດ່ວນ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຂະແໜງການກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ, ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນບໍ່ໃຫ້ກາຍເດືອນກັນຍາ 2026; ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ ມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງກ່ອນເດືອນທັນວາ 2026 ແລະ ສໍາເລັດການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ທັງໝົດໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2027 ຕາມແຜນການ ແລະ ກໍານົດເວລາ.

ບົດຄວາມ ແລະ ພາບ: ຫວຽດຮົ່ງ

ທີ່ມາ: https://baothanhhoa.vn/don-luc-gpmb-phuc-vu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac--nam-258746.htm