ດົ່ງ​ນາຍ​ສະ​ເໜີ​ເພີ່ມ​ເສັ້ນ​ທາງ​ແຍກ​ທາງ​ຫຼວງ 319 ເຂົ້າ​ສູ່​ໂຄງ​ການ​ຜັນ​ຂະ​ຫຍາຍ​ທາງ​ດ່ວນ​ນະ​ຄອນ​ໂຮ່​ຈິ​ມິນ - ລອງ​ແທ່ງ.

ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງການເງິນ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ລົງທຶນສຳເລັດຈຸດຕັດແຍກທາງຫຼວງ 319 ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ລອງແທ່ງ ກັບສວນສາທາລະນະເຕັກໂນໂລຢີສູງລອງແທ່ງ.

ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຫາກໍ່ສົ່ງເອກະສານເຖິງກະຊວງການເງິນ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ກ່ຽວກັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນ 319 ແຍກ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ.

ໃນ​ເອກະສານ, ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ, ງົບປະມານ​ຂອງ​ແຂວງ​ປະສົບ​ກັບ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ, ການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ທາງ​ຫຼວງ 319 ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ໂຄງການ​ຂະຫຍາຍ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ລອງ​ແທ່ງ ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ມີ​ຄວາມ​ສາມາດ​ດ້ານ​ການ​ເງິນ.

ທາງ​ດ່ວນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ລອງ​ແທ່ງ - ດ່າ​ວຢາ ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ເປັນ 8 – 10 ​ເລນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການສວນສາທາລະນະອຸດສາຫະກຳເຕັກນິກສູງລອງແທ່ງ, ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 410 ເຮັກຕາ, ໄດ້ດຶງດູດນັກລົງທຶນ FDI 20 ຄົນ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນປະມານ 400 ລ້ານ USD.

ຄາດ​ວ່າ​ຮອດ​ປີ 2026, ສວນສາທາລະນະ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີສູງ​ແຫ່ງ​ນີ້​ຈະ​ດຶງ​ດູດ​ຄົນ​ງານ​ປະມານ 20.000 ຄົນ.

ປະຈຸ​ບັນ, ​ເສັ້ນທາງ​ຕັດ​ແຍກ​ທາງ​ຫຼວງ 319, ສາຂາ​ຕາ​ແສງ ​ເຍີນ​ត្រាກ ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ລົງທຶນ​ຈາກ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ​ໃນ​ຮູບ​ແບບ BOT, ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ບັນດາ​ສາຂາ​ຢູ່​ຟາກ​ລອງ​ແທ່ງ ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ລົງທຶນ.

ຖ້າ​ຫາກ​ບໍ່​ໄດ້​ລົງທຶນ​ຢ່າງ​ຄົບ​ຖ້ວນ, ​ເມື່ອ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ທາງ​ດ່ວນ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ລອງ​ແທ່ງ ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ, ຈະ​ສ້າງ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ໃຫ້​ບັນດາ​ພາຫະນະ​ເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ເຂົ້າ​ເຂດ​ອຸດສາຫະກຳ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ສູງ​ລອງ​ແທ່ງ.

ສະນັ້ນ, ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ການສັນຈອນ, ດຶງດູດນັກລົງທຶນມາຍັງເຂດອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຢີສູງລອງແທ່ງ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ສະເໜີ ກະຊວງການເງິນ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງພິຈາລະນາ, ສະເໜີໃຫ້ ບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ ( VEC) ເພີ່ມເຕີມລາຍການລົງທຶນເພື່ອສຳເລັດໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງແຍກເສັ້ນທາງ 319 ຫາ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ.

ໂຄງການ​ຂະຫຍາຍ​ທາງ​ດ່ວນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ - ລອງ​ແທ່ງ ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ທັງ​ໝົດ 22 ກິ​ໂລ​ແມັດ ​ໄດ້​ເລີ່​ມກໍ່ສ້າງ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 19 ສິງຫາ 2025.

​ໂຄງການ​ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 16.300 ຕື້​ດົ່ງ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ທຶນ​ລົງທຶນ​ພາກ​ລັດ 6.500 ຕື້​ດົ່ງ ​ແລະ ທຶນ VEC ລະດົມ​ໄດ້​ກວ່າ 9.800 ຕື້​ດົ່ງ.

ເວລາກໍ່ສ້າງແມ່ນເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 19 ສິງຫາ 2025 ແລະ ກໍ່ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານໃນທ້າຍປີ 2026. ສ່ວນຂົວລອງແທ່ງ, ຂົວຫຼັກຄາດວ່າຈະປິດລົງໃນເດືອນທັນວາ 2026 ແລະ ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2027.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/dong-nai-kien-nghi-bo-sung-nut-giao-duong-319-vao-du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-d385480.html