 |
| ຕາມເອກະສານໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດແລ້ວ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຈະຈັດຕັ້ງສະຖານີໂດຍສານຢູ່ເຂດສະໜາມບິນລອງແທ່ງ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ |
ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາ ຈາກສະພາແຫ່ງຊາດ ໃນຫຼັກການລົງທຶນໃນມະຕິເລກທີ 172/2024/QH15 ລົງວັນທີ 30 ພະຈິກ 2024.
ຕາມເອກະສານໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ, ຢູ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຄາດວ່າຈະຈັດຕັ້ງສະຖານນີໂດຍສານ, ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສະຖານີບຳລຸງສ້າງລວມມີ: 1 ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານຢູ່ເຂດສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ; ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 1 ແຫ່ງ ຢູ່ຕາແສງ ກວ໋າງຕ໋ຽນ, ເມືອງ ຈ່າງບອມ (ເກົ່າ), ປະຈຸບັນ, ຕາແສງ ຈ່າງບອມ; ສະຖານີບຳລຸງສ້າງເຕັກນິກ 2 ແຫ່ງຢູ່ຕາແສງ ຊວນຕ່າມ, ເມືອງ ຊວນລົກ (ເກົ່າ), ປະຈຸບັນ, ຕາແສງ ຊວນຮ່ວາ ແລະ ຕາແສງ ກາມເຢືອງ, ເມືອງ ລອງແທ່ງ (ເກົ່າ), ປະຈຸບັນແມ່ນຕາແສງ ຊວນຟຸກ.
ສະນັ້ນ, ດ້ວຍພາກສ່ວນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ຍາວ 82 ກິໂລແມັດຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ຈະຈັດຕັ້ງສະຖານທີ່ຜູ້ໂດຍສານພຽງ 1 ແຫ່ງຢູ່ເຂດສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ເຂດຕາເວັນອອກຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ພິເສດແມ່ນຕາແສງ ຊວນລົກ, ຊວນຝູ, ຊວນຮວາ ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ , ກອງທຶນທີ່ດິນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ເປັນທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດໃນການເຊື່ອມໂຍງແຂວງກັບບັນດາແຂວງແຄມທະເລທາງພາກກາງໃຕ້ຜ່ານທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ທາງດ່ວນດ່າວຢາ - ຟານທຽດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ຈຶ່ງສະເໜີໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟ (ກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ສົມທົບກັບໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ເພີ່ມເຕີມ 1 ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານຢູ່ຕາແສງ ຊວນຮ່ວາ ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ເຂົ້າໃນເອກະສານໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້.
ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ສະຖານນີຜູ້ໂດຍສານຢູ່ຕາແສງ ຊວນຮ່ວາ ໄດ້ຮັບປະກັນໄລຍະຫ່າງໃນການຈັດຕັ້ງສະຖານີໂດຍສານຕື່ມອີກຕາມລະບຽບການ.
ຟ້າມຕຸ່ງ
ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/dong-nai-kien-nghi-bo-sung-them-1-ga-hanh-khach-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-tren-dia-ban-tinh-1e61c1b/
![[ຮູບພາບ] ຂົວ 1 Binh Trieu ໄດ້ສ້າງສໍາເລັດ, ຍົກສູງຂຶ້ນ 1,1 ແມັດ, ແລະຈະເປີດການຈະລາຈອນໃນທ້າຍເດືອນພະຈິກ.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
(0)