ປິດສີ່ແຍກທີ່ສໍາຄັນຢູ່ທີ່ປະຕູສູ່ພາກໃຕ້ Saigon

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 8 ກຸມພາ (28/12) ຢູ່ເຂດ 7 ເຂດຂົວ ຫງວຽນວັນລິງ - ຫງວຽນຮືທູ ໄດ້ມີການກີດຂວາງເພື່ອກໍ່ສ້າງອຸໂມງປິດທາງລຸ່ມ ແຕ່ຕອນເຊົ້າວັນທີ 8 ກຸມພາ (28 ທັນວາ).

ການເຮັດຮົ້ວຂອງສີ່ແຍກຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍຜູ້ຮັບເຫມົາໃນຄືນທີ່ຜ່ານມາແລະປະຈຸບັນໄດ້ສໍາເລັດໂດຍພື້ນຖານເພື່ອຈັດລະບຽບການຈະລາຈອນຜ່ານພື້ນທີ່. ທາງແຍກດັ່ງກ່າວໄດ້ປິດໃນໂອກາດບຸນປີໃໝ່ລາວ ເພື່ອຍາດແຍ່ງເວລາທີ່ມີຈໍານວນພາຫະນະທີ່ຜ່ານເຂດນີ້ຕໍ່າກວ່າມື້ປົກກະຕິ, ຈຳກັດຄວາມແອອັດໃນເວລາສັນຈອນໄປມາໃນທິດທາງໃໝ່.

ສິ່ງກີດຂວາງຢູ່ເຂດສີ່ແຍກ ຫງວຽນວັນລິງ - ຫງວຽນຮຸຍທ້ວ, ຕອນເຊົ້າວັນທີ 8/2. ພາບ: ຮ່າຢາງ — ສິ່ງກີດຂວາງຢູ່ເຂດສີ່ແຍກ ຫງວຽນວັນລິງ - ຫງວຽນຮຸຍທ້ວ, ຕອນເຊົ້າວັນທີ 8/2. ພາບ: *ຮ່າຢາງ*

ຄາດວ່າຈະປິດທາງແຍກເປັນເວລາ 240 ວັນ, ໃນນັ້ນຜູ້ຮັບເໝົາຈະດຳເນີນການກໍ່ສ້າງອຸໂມງທີ່ປິດຢູ່ໃຕ້ສີ່ແຍກ, ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການຂົວທາງໃຕ້ດິນ ຫງວຽນວັນລິງ - ຫງວຽນຮືທູ. ຕາມແຜນການ, ໂຄງການທັງໝົດນີ້ຈະສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2024.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (TCIP - ຜູ້ລົງທຶນ) ແລ້ວ, ກ່ອນຈະປິດທາງແຍກ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ກໍ່ສ້າງຫຼາຍລາຍການອ້ອມຂ້າງເພື່ອຈັດລະບຽບສັນຈອນເຊັ່ນ: ທາງລ້ຽວ, ຕິດຕັ້ງໄຟຈະລາຈອນເພີ່ມເຕີມ, ປ້າຍ, ທາສີຖະໜົນ...

“ຫງວຽນວັນລິງ-ຫງວຽນເຫ້ວແມ່ນເສັ້ນທາງຕັດຫຼັກທາງທິດໃຕ້, ການປິດເສັ້ນທາງຕັດນີ້ແນ່ນອນຈະລົບກວນການສັນຈອນຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ທຸລະກິດ,”, ຜູ້ຕາງໜ້ານັກລົງທືນ, ຫວັງວ່າຊາວເມືອງຈະຮ່ວມໃນຂະບວນການແກ້ໄຂການສັນຈອນໃນບໍລິເວນ.

ຕາມແຜນການຜັນຂະຫຍາຍການຈະລາຈອນທີ່ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສະເໜີ, ໃນເວລາຕັດແຍກ, ພາຫະນະຈາກເຂດ 4 ໄປຫາຍ່າເບສາມາດໄປໄດ້ຕາມປົກກະຕິ (ລ້ຽວວຽນມາຕໍ່ໜ້າສະຖານີເກັບຄ່າທຳນຽມຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ), ຫລື ໄປຕາມເສັ້ນທາງເລືອກອື່ນຄື: ຫງວຽນຮືທູ - ຫງວຽນວັນລິງ - ຂົວອຽງລອນ - ຂົວ ຫງວຽນວັນລິງ - ຫງວຽນຮືທູ.

ຫງວຽນວັນລິງ - ສີ່ແຍກ ຫງວຽນຮືງທ້ວນ ທາງທິດໃຕ້ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ເດືອນທັນວາ 2023. ພາບ: Quynh Tran — ຫງວຽນວັນລິງ - ສີ່ແຍກ ຫງວຽນຮືງທ້ວນ ທາງທິດໃຕ້ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ເດືອນທັນວາ 2023. ພາບ: *Quynh Tran*

ຈາກເຂດປຸງແຕ່ງການສົ່ງອອກ Tan Thuan ຜ່ານເມືອງ Nha Be, ລົດຈັກສາມາດໄປຕາມຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ (ເສັ້ນທາງປະສົມ) - ສະຖານີເສຍເງິນ - ຂົວ Ong Lon ໃຕ້ - ຫງວຽນວັນລິງ (ຖະໜົນປະສົມ) - ຫງວຽນຮືທູ. ລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດໃຫຍ່ຈະໄປຕາມເສັ້ນທາງຄື: ຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ (ເສັ້ນທາງລົດເມ) - ລ້ຽວ S5 - ຫງວຽນວັນລິງ (ເລນລົດ) - ຫງວຽນຮືທູ.

ຈາກ Nha Be ເຖິງໃຈກາງເມືອງ, ລົດສາມາດໄປຕາມເສັ້ນທາງ: ຫງວຽນຮືວແທ່ງ - ຫງວຽນວັນລິງ - ລ້ຽວສີ່ແຍກ ຫງວຽນຟານຈ່າງ (ຕໍ່ໜ້ານະຄອນວິວໂວ) - ຫງວຽນວັນລິງ - ຫງວຽນຮືງທົວ. ສຳລັບລົດຈັກແມ່ນໄປຕາມເສັ້ນທາງ: ຫງວຽນຮືວແທ່ງ-ຫງວຽນວັນລິງ-ລ້ຽວສີ່ແຍກ ຟາມວັນງິ-ຫງວຽນວັນລິງ-ຫງວຽນຫືວທົວ.

ລົດຈາກທາງຫຼວງເລກ 1 ຜ່ານເມືອງ 4 ສາມາດໄປຕາມເສັ້ນທາງຄື: ຫງວຽນຮືວແທ່ງ-ຫງວຽນວັນລິງ-ລ້ຽວສີ່ແຍກຫງວຽນຟານຈ່າງ (ຕໍ່ໜ້ານະຄອນວິວໂວ)-ຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ-ຫງວຽນຫືວທູ. ລົດຈັກຈະໄປຕາມເສັ້ນທາງຄື: ຖະໜົນ ຫງວຽນຫືວແທ່ງ - ຫງວຽນວັນລິງ - ລ້ຽວໄປຕາມເສັ້ນທາງ ຟາມວັນງິ - ຫງວຽນວັນລິງ - ສີ່ແຍກ ຫງວຽນຫືວທູ.

ທີ່ຕັ້ງຂອງຂົວ ຫງວຽນວັນລິງ - Nguyen Huu Tho. ຮູບພາບ: ດັ້ງຫືວ — ທີ່ຕັ້ງຂອງຂົວ ຫງວຽນວັນລິງ - Nguyen Huu Tho. ຮູບພາບ: *ດັ້ງຫືວ*

ໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸໂມງທາງແຍກ ຫງວຽນວັນລິງ - ຫງວຽນຮືທູ ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນ 4/2020 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 830 ຕື້ດົ່ງ (ໄລຍະທີ 1) ເພື່ອຫລຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງການສັນຈອນຢູ່ປະຕູທາງທິດໃຕ້ຂອງນະຄອນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວລວມມີ 2 ອຸໂມງຢູ່ແຕ່ລະທິດຂອງຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ, ແຕ່ລະອຸໂມງມີຄວາມຍາວ 456 ມ, ສາມເລນ, ຄວາມໄວ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; ຂ້າງເທິງແມ່ນວົງວຽນທີ່ມີສາຂາ. ໂຄງການໄລຍະທີ 1 ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2022, ແຕ່ຄວາມຄືບໜ້າແມ່ນຊ້າກວ່າກຳນົດເວລາ ເນື່ອງຈາກບັນຫາການຍົກຍ້າຍໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ (ໄຟຟ້າ, ນ້ຳປະປາ ແລະ ອື່ນໆ). ປະຈຸບັນ, ໂຄງການໄດ້ກໍ່ສ້າງພາກສ່ວນອຸໂມງເປີດ, ເລັ່ງປະຕິບັດບັນດາລາຍການທີ່ຍັງເຫຼືອ.

ຈີ່ມິນ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ