Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ມົກ​ບ່າ ​ເລີ່​ມປະມູນ​ເລືອກ​ເອົາ​ນັກ​ລົງທຶນ

ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈະດໍາເນີນການປະມູນເພື່ອຄັດເລືອກນັກລົງທຶນໂຄງການທາງດ່ວນ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ-ມົກບ່າ ແຕ່ເດືອນພະຈິກ 2025 ຫາ ເດືອນກຸມພາ 2026. ການກໍ່ສ້າງບັນດາລາຍການຕົ້ນຕໍແມ່ນຈະເລີ່ມໃນເດືອນມີນາ 2026.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຈະລາຈອນ (​ເອີ້ນ​ຫຍໍ້​ວ່າ ສະພາ​ຈະລາຈອນ) ​ໄດ້​ໃຫ້​ຂໍ້​ມູນ​ລະອຽດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ທາງ​ດ່ວນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ມົກ​ໄຜ່.

ສະເພາະໂຄງການອົງປະກອບທີ 1: ພາກສ່ວນກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງທີ່ລົງທຶນໃນຮູບແບບການຮ່ວມທຸລະກິດລະຫວ່າງລັດ-ເອກະຊົນ (ສັນຍາ BOT), ປະຈຸບັນໄດ້ສໍາຫຼວດຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ລົງທຶນໄດ້ສໍາເລັດແລ້ວ, ເຮັດໃຫ້ນັກລົງທຶນຍື່ນເອກະສານມີຄວາມສົນໃຈ 3 ສະບັບ ໃນນັ້ນມີນັກລົງທຶນຕ່າງປະເທດ 2 ຄົນ.

ປະຈຸ​ບັນ, ຄະນະ​ກຳມະການ​ຈະລາຈອນ​ໄດ້​ລາຍ​ງານ​ໃຫ້​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ພິຈາລະນາ ​ແລະ ຕັດສິນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​ນັກ​ລົງທຶນ.

ຄາດ​ວ່າ​ໄລຍະ​ການ​ປະ​ມູນ​ຄັດ​ເລືອກ​ນັກ​ລົງທຶນ​ແມ່ນ​ແຕ່​ເດືອນ​ພະຈິກ 2025 ຫາ​ເດືອນ​ກຸມພາ 2026.

ທັດສະນະຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ທາງຫຼວງ Moc Bai.

ອົງປະກອບໂຄງການທີ 2: ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ ແລະ ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ. ພະແນກຈະລາຈອນກໍາລັງທົບທວນເອກະສານການອອກແບບດ້ານວິຊາການແລະການຄາດຄະເນ. ຄາດວ່າຈະຈັດຂະບວນການປະມູນເພື່ອຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນພະຈິກ 2025.

​ເນື້ອ​ໃນ​ໂຄງການ​ທີ 3: ພາກສ່ວນ​ຊົດ​ເຊີຍ, ໜູນ​ຊ່ວຍ, ຍົກຍ້າຍ ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ພວມ​ຮັບຮອງ​ເອົາ​ແຜນການ​ຊົດ​ເຊີຍ, ​ເລີ່​ມ​ຈ່າຍ​ເງິນ​ໃຫ້​ປະຊາຊົນ​ໃນ​ເດືອນ 11/2025 ​ແລະ ມອບ​ຮັບ​ສະຖານ​ທີ່​ແຕ່​ທ້າຍ​ເດືອນ 11/2025.

ເນື້ອ​ໃນ​ໂຄງການ​ທີ 4: ​ໂຄງການ​ຊົດ​ເຊີຍ, ໜູນ​ຊ່ວຍ, ຍົກຍ້າຍ, ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ແຂວງ ​ໄຕ​ນິງ ​ໄດ້​ມອບ​ໄລຍະ​ທຳ​ອິດ​ໃຫ້​ຜູ້​ລົງທຶນ, ສ່ວນ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ​ແມ່ນ​ຈະ​ມອບ​ໃຫ້​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 2025.

ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ, ກົມ​ຈະລາຈອນ​ກ່າວ​ວ່າ, ຈະ​ຮັບປະກັນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ຕົ້ນຕໍ​ໃນ​ເດືອນ 3/2026.

​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ທາງ​ດ່ວນ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ມົກ​ບ່າ, ຍາວ 51 ກິ​ໂລ​ແມັດ; ໄລຍະທີ 1 ຈະລົງທຶນໃນ 4 ເລນ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 19.617 ຕື້​ດົ່ງ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ຜູ້​ລົງທຶນ​ຮັບຜິດຊອບ​ຈັດ​ວາງ​ງົບປະມານ 9.943 ຕື້​ດົ່ງ. ທຶນ​ຂອງ​ລັດ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ໂຄງການ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່​ແມ່ນ 9.674 ຕື້​ດົ່ງ (​ງົບປະມານ​ສູນ​ກາງ 2.872 ຕື້​ດົ່ງ; ງົບປະມານ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ 6.802 ຕື້​ດົ່ງ).

ພາຍຫຼັງ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ-​ໂມກ​ບາຍ​ແລ້ວ, ​ເວລາ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຈະ​ສັ້ນ​ລົງ, ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຈະ​ຖືກ​ຫຼຸດ​ລົງ, ການ​ລົງທຶນ​ໃນ​ລະບົບ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ອຸດສາຫະກຳ, ​ເຂດ​ຕົວ​ເມືອງ Moc Bai ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ດຶງ​ດູດ​ເຂົ້າ​ໃນ​ແລວ ​ເສດຖະກິດ ​ຂ້າມ​ອາຊີ, ການ​ຄ້າ​ກັບ​ກຳປູ​ເຈຍ ​ແລະ ພາກ​ພື້ນ​ອາ​ຊຽນຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຊຸກຍູ້.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/du-an-cao-toc-tphcm---moc-bai-bat-dau-dau-thau-chon-nha-dau-tu-d430328.html


(0)

No data
No data

G-Dragon ໄດ້ລະເບີດຂຶ້ນກັບຜູ້ຊົມໃນລະຫວ່າງການສະແດງຂອງລາວຢູ່ຫວຽດນາມ
ແຟນເພດຍິງໃສ່ຊຸດແຕ່ງງານໄປຄອນເສີດ G-Dragon ທີ່ເມືອງ Hung Yen
ປະທັບໃຈກັບຄວາມງາມຂອງບ້ານ Lo Lo Chai ໃນລະດູການດອກໄມ້ buckwheat
​ເຂົ້າ​ໜຸ່ມ​ມີ​ໄຕ​ພວມ​ຈູດ​ໄຟ, ຟົດ​ຟື້ນ​ດ້ວຍ​ຈັງຫວະ​ການ​ຕຳ​ຂອງ​ສັດຕູ​ພືດ​ເພື່ອ​ປູກ​ພືດ​ໃໝ່.

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

​ເຂົ້າ​ໜຸ່ມ​ມີ​ໄຕ​ພວມ​ຈູດ​ໄຟ, ຟົດ​ຟື້ນ​ດ້ວຍ​ຈັງຫວະ​ການ​ຕຳ​ຂອງ​ສັດຕູ​ພືດ​ເພື່ອ​ປູກ​ພືດ​ໃໝ່.

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ