ໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາພາກພື້ນ, ສົ່ງເສີມການຄ້າສາກົນ

ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຍຸດທະສາດຂອງພາກພື້ນ ແລະ ທົ່ວປະເທດ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງຄວາມຮັບຜິດຊອບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຕົນໃນການປະຕິບັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ. ນີ້ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ, ຊຸກຍູ້ການຄ້າສາກົນ ແລະ ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຢູ່ພາກເໜືອ.

Báo Tin Tức•17/11/2025

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ຜ່ານນະຄອນຫາຍຟ່ອງ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 89.88 ກິໂລແມັດ (ທິດຕາເວັນຕົກ ຫາຍຟ່ອງ 40.96 ກິໂລແມັດ; ຕາເວັນອອກ ຫາຍຟອງ 48.92 ກິໂລແມັດ) ແລະ 2 ເສັ້ນສາຍ ໄລຍະ 20.57 ກິໂລແມັດ (ແຕ່ສະຖານີນ້ຳຫາຍຟອງ - ສະຖານີນ້ຳໂດງເຊີນ) ແລະ ສະຖານີເຕັກນິກ ນາມດິງຫວູ. ໂດຍຜ່ານ 23 ຕາແສງ, ຫວອດ ແລະ ເຂດພິເສດ (ໃນນັ້ນມີ: ແຄມຢາງ, ເກີຊາດ, ບິ່ງຢາງ, ເຍີດກຽວ, ກ່າເລີກ, ຈີ່ຟຸກ, ເຕີນກີ, ດ່າເຊີນ, ຈີມິນ, ຮ່າດົງ, ອານກວາງ, ອານແຄ໋ງ, ອານຮຸງ, ກຽນຕື, ກຽນມິນ, ຫວອດພິເສດ ຮ່ານາມ, ດົ່ງກິ້ງ. ຫໍ Do Son, ຕາແສງ ກຽນຫາຍ). ໂຄງການດັ່ງກ່າວລວມມີ 6 ສະຖານີ ແລະ ສະຖານີປະຕິບັດງານ.

ເມືອງ ຫາຍຟ່ອງ ປະຕິບັດການບຸກເບີກໜ້າທີ່, ເສັ້ນທາງຜ່ານເມືອງມີເນື້ອທີ່ດິນທັງໝົດປະມານ 624,13 ເຮັກຕາ (ເຂດຕາເວັນຕົກຫາຍຟ່ອງ 218,2 ເຮັກຕາ, ເຂດເມືອງຮາຍຟອງຕາເວັນອອກ 405,93 ເຮັກຕາ); ໃນນັ້ນຈຳນວນຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທັງໝົດມີປະມານ 6.096 ຄອບຄົວ (ເຂດຕາເວັນຕົກຫາຍຟ່ອງ 3.296 ຄອບຄົວ, ເຂດຕາເວັນອອກຫາຍຟອງ 2.800 ຄອບຄົວ) ແມ່ນມູນຄ່າການເກັບກູ້ທີ່ດິນປະມານ 11.218 ຕື້ດົ່ງ (ຕາເວັນຕົກ Hai Phong 3.893 ຕື້ດົ່ງ, ຕາເວັນອອກ 35 ຕື້ດົ່ງ).

ກ່ຽວກັບແຫຼ່ງທຶນເພື່ອເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ການລົງທຶນຢູ່ຕາແສງ ໂດເຊີນ (12 ກິໂລແມັດ) ແມ່ນທິດຕາເວັນອອກ ຫາຍຟ່ອງ (ເຂດດິນແດນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ກ່ອນການລວມຕົວ), ນະຄອນໄດ້ປະກອບສ່ວນ 10.960 ຕື້ດົ່ງ ຈາກງົບປະມານຂອງເມືອງເພື່ອເກັບກູ້ສະຖານທີ່ (ປະມານ 5.860 ຕື້ດົ່ງ) ແລະ ເງິນລົງທຶນໃຫ້ສາຂານ້ຳໂດເຊີນ (ປະມານ 5,1 ຕື້ດົ່ງ). ຢູ່ເຂດຕາເວັນຕົກຂອງແຂວງ Hai Phong (ເຂດດິນແດນຂອງແຂວງ Hai Duong ກ່ອນການລວມຕົວ), ຄ່າເກັບກູ້ສະຖານທີ່ແມ່ນຈາກນະຄອນຫຼວງຂອງໂຄງການ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ນຳເອົານະຄອນຫຼວງຄືນໃໝ່.

ຕາມທ່ານ ບຸ່ຍວັນແທ່ງ, ຫົວໜ້າພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມເມືອງ ຫາຍຟ່ອງ ແລະ ສະມາຊິກຄະນະຊີ້ນຳໂຄງການ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກ່ຽວກັບໝາກຜົນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນດາກຸ່ມວຽກງານພາຍໃຕ້ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ, ຄະນະຊີ້ນຳໄດ້ສຳເລັດການມີເລຂາຄະນະພັກນະຄອນເປັນຫົວໜ້າ, ປັບປຸງແຜນການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ເພື່ອແນໃສ່ຊີ້ນຳ, ປຸກລະດົມທົ່ວລະບົບ ການເມືອງ ທຸກຂັ້ນ ເພື່ອຈັດຕັ້ງ ແລະ ປະຕິບັດວຽກງານຢ່າງຈະແຈ້ງ.

ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ຮັບເອກະສານຈາກຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ເຫັນດີເປັນເອກະພາບຕໍ່ທິດທາງເສັ້ນທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ (ຕາມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນກຳນົດ ເພື່ອເປັນບ່ອນອີງໃນການມອບພື້ນທີ່ເກັບກູ້ເຂດແດນເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ).

ນະຄອນຍັງໄດ້ສຳເລັດການວັດແທກ, ຂຸດຄົ້ນ ແລະ ມອບສິດກຳມະສິດເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານກະກຽມການເກັບກູ້ທີ່ດິນເສັ້ນທາງຫຼັກ 23 ຕາແສງ, ຕາແສງ ແລະ ເຂດພິເສດ. ເຄື່ອງໝາຍຊົ່ວຄາວໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອຄຸ້ມຄອງສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວແຕ່ວັນທີ 16 ມິຖຸນາ 2025. ຈຳນວນຄອບຄົວທີ່ຍົກຍ້າຍມາຕັ້ງຖິ່ນຖານແມ່ນປະມານ 1.749 ຄອບຄົວ (407 ຄອບຄົວຕາເວັນຕົກຫາຍຟ່ອງ, 1.342 ຄອບຄົວຕາເວັນອອກຫາຍຟ່ອງ). ການທົບທວນຄືນວຽກງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບການຂົນສົ່ງ, ກະສິກໍາ , ແລະການສະຫນອງໄຟຟ້າໄດ້ສໍາເລັດ. ແຫຼ່ງສະຫງວນວັດສະດຸທີ່ສາມາດສະໜອງໃຫ້ໂຄງການໄດ້ຖືກກໍານົດ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການຕົ້ນຕໍ ແລະ ໂຄງການຍົກຍ້າຍທີ່ຕັ້ງຮາກຖານ, ປະຕິບັດຕາມທິດທາງຂອງ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ , ນະຄອນໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຂອງໂຄງການແຕ່ວັນທີ 19/8/2025 (ເຂດດົ່ງກິ້ງ).

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ກວດກາຄືນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການແຕ່ວັນທີ 19/12/2025 (ຄາດວ່າຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໂຄງປະກອບ 1 - ລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະຖານີເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງ ແລະ ສະໜາມຫຼວງໃນເຂດເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີຫາຍເຢືອງ).

ກ່ຽວກັບວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ມາຮອດວັນທີ 6/11/2025, ເມືອງໄດ້ມີ 6/23 ຕາແສງ, ຫວອດ ແລະ ເຂດພິເສດສຳເລັດການເກັບກູ້ຊັບສິນຕິດກັບທີ່ດິນ; 17/23 ຕາແສງ ແລະ ຫວອດອື່ນໆພວມດຳເນີນການເກັບຊັບສິນທີ່ຕິດກັບທີ່ດິນ.

ປະຕິບັດການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ຜ່ານນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ; ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໄດ້ມອບໝາຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ 14 ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ຢູ່ບັນດາຕາແສງ ແລະ ຕາແສງຄື: ອານຄານ (2 ເຂດ); An Hung (1 ພື້ນທີ່); ກຽນຕື (3 ເຂດ); ກຽນຫາຍ (2 ເຂດ); ດົ່ງກິງ (1 ພື້ນທີ່); Cam Giang (1 ພື້ນທີ່); ດົ່ງອານ (1 ພື້ນທີ່); Tan Ky (1 ພື້ນທີ່); ຈີມິນ (2 ເຂດ): ຮ່າດົງ (2 ເຂດ); ທັນກີ (3 ຂົງເຂດ); Gia Loc (2 ເຂດ); ຍ່າຝູກ (1 ພື້ນທີ່).

ມາຮອດຈຸດເວລານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາ 12/14 ໂຄງການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ. ຍັງເຫຼືອ 2 ພື້ນທີ່ຍົກຍ້າຍ (ບ້ານ ເລືອງຊາ, ຫ້ວຍບ່າ, ຕາແສງ ເຕີນກື), (ບ້ານຈ່າມ, ຕາແສງ ກ່າເລີກ).

ປະຈຸບັນ, ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂຄງການບໍ່ຕາມກຳນົດເວລາ (ປະມານ 1 ເດືອນ), ຍ້ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ຄວາມບໍ່ລົງລອຍກັນກ່ຽວກັບແຜນເສັ້ນທາງ ແລະ ທີ່ຕັ້ງສະຖານີໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ, ພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານເມືອງ ຫາຍຟ່ອງ ເຮັດໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນມີຄວາມຊັກຊ້າໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ (ຫຼັກໝາຍຊາຍແດນເສັ້ນທາງ 203 ຕຸລາ, ສະຖານີ 203 ບ໋າຍດິ່ງ). ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການແມ່ນມີຄວາມຮີບດ່ວນຫຼາຍ, ພື້ນທີ່ເກັບກູ້ພື້ນທີ່ກ້ວາງຂວາງ ແລະ ປະກອບດ້ວຍດິນຫຼາຍປະເພດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການສ້າງຕັ້ງໂຄງການຍົກຍ້າຍຈັດສັນ ແລະ ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ຢູ່ເຂດຍົກຍ້າຍແມ່ນຍັງຊັກຊ້າ (ໂຄງການຍົກຍ້າຍ: ບ້ານຈ່າມ, ຕາແສງ ກ່າເລີ໊ກ; ບ້ານ ເລືອງຊາ, ຫ້ວຍບ່າ, ຕາແສງ ເຕີນກວກ ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ) ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສ້າງຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ແຜນສະໜັບສະໜູນໂຄງການຕົ້ນຕໍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບບັນທຶກການຄຸ້ມຄອງທີ່ດິນຍັງບໍ່ຄົບຖ້ວນ ໃນຂະນະທີ່ການຂຶ້ນທະບຽນການປ່ຽນແປງທີ່ດິນໃນຖານຂໍ້ມູນທີ່ດິນທ້ອງຖິ່ນຍັງດໍາເນີນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອວັດແທກການຂຸດຄົ້ນ cadastral, ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ cadastral records ເກັບຮັກສາຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການກໍານົດຕົ້ນກໍາເນີດຂອງດິນແລະຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການເຮັດໃຫ້ການຊົດເຊີຍ, ສະຫນັບສະຫນູນແລະການຍົກຍ້າຍຈັດສັນເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການ.

ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກອີກຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນເມືອງບໍ່ມີແຫຼ່ງທຶນທີ່ດິນເພື່ອຈັດວາງທີ່ດິນໃຫ້ແກ່ນັກທຸລະກິດ, ຄອບຄົວ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ປະກອບອາຊີບຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບທີ່ດິນ. ເມື່ອປະຕິບັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ, ບັນດາເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໄດ້ປະກົດຂຶ້ນລະຫວ່າງໂຄງການ ແລະ ໂຄງການທີ່ສຳເລັດກ່ອນໜ້ານີ້ ເຊັ່ນ: ຢູ່ ແຄ໋ງຮ່ວາ ທີ່ຕັດກັນກັບໂຄງການເສັ້ນທາງ ເຕີນຫວູ - ລາຊາຮືງ; ຢູ່ຕາແສງ ອານຄານ ແລະ ກຽນຕື໋, ເຊິ່ງຖືກຕັດແຍກກັບໂຄງການທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ, ສະນັ້ນ ຍັງບໍ່ທັນສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນ.

ເພື່ອກຳຈັດ “ຂອດດັ່ງກ່າວ”, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ-ທາງ ໄຮ່ຟອງ ແລະ ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ຫາຍຟ່ອງ ຕາເວັນຕົກ ໄດ້ຈັດຕັ້ງ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ຂອງບັນດາຄອບຄົວທີ່ໄດ້ເກັບກູ້ຄືນໃຫ້ແກ່ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ-ຮ່າໂນ້ຍ-ຫາຍຟ່ອງ; ສົມທົບກັນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຄ່າຊົດເຊີຍ, ເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ແລະ ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ.

ກົມກໍ່ສ້າງຕ້ອງຍື່ນສະເໜີຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໂດຍໄວ ເພື່ອອະນຸມັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານຄື: ບ້ານຈ່າມ, ຕາແສງ ກ່າເລີກ; ບ້ານ ລູ່ງຊາ ແລະ ບ້ານ ຫ້ວຍບົວ, ຕາແສງ ເຕີນກວກ ເພື່ອເປັນບ່ອນອີງໃຫ້ແກ່ທ້ອງຖິ່ນ ຮັບຮອງເອົາແຜນ ການຊົດເຊີຍ ແລະ ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ; ພ້ອມກັບເນື້ອໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/kinh-te/du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-ket-noi-vung-thuc-day-giao-thuong-quoc-te-20251117214524881.htm