ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ: ການຈັດການຍົກຍ້າຍຈັດສັນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບປະຊາຊົນ

ວັນທີ 12 ພະຈິກ, ພາຍຫຼັງລົງກວດກາ ແລະ ສຳຫຼວດສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຕົວຈິງຂອງເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນຮັບໃຊ້ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ, ສະຫາຍ ເລຮ່ວາຍເຢືອງ ໄດ້ຕົກລົງປ່ຽນສະຖານທີ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານ 5 ແຫ່ງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ທີ່ດີທີ່ສຸດໃຫ້ແກ່ຜູ້ຍົກຍ້າຍ.

Báo Khánh Hòa•12/11/2025

ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ

ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ທິດທາງແຜນການ ຂອງກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ, ວັນທີ 7 ພະຈິກ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ໄດ້ສົມທົບກັບພະແນກກໍ່ສ້າງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອກວດກາຄືນ, ສຳຫຼວດ, ກວດກາ ສະເພາະ ສະພາບປັດຈຸບັນ ແລະ ວາງແຜນຜັງຢູ່ຈຸດກໍ່ສ້າງຍົກຍ້າຍຈັດສັນ ຮັບໃຊ້ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ສະເໜີໃຫ້ດັດແກ້ບັນດາທີ່ຕັ້ງກໍ່ສ້າງບັນດາເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ເພື່ອສ້າງເງື່ອນໄຂດີທີ່ສຸດໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນທີ່ຖືກຍົກຍ້າຍ.

ສະຫາຍ ເລຮ່ວາຍຈູງ ໄດ້ລົງກວດກາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ຢູ່ໝູ່ບ້ານ ເຫ້ວ (ຕາແສງ ຟູ໋ກວກ).

ສະເພາະຢູ່ຕາແສງ ທ້ວນບັກ ຕ້ອງໄດ້ຈັດຕັ້ງເຂດຍົກຍ້າຍເພື່ອຮັບໃຊ້ປະມານ 60 ຄອບຄົວ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂັ້ນແຂວງ ໄດ້ເລືອກເອົາເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນ ບ້ານທ່າພະ ທີ່ມີເນື້ອທີ່ 4,07 ເຮັກຕາ. ສະຖານທີ່ນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນແລະມີແຜນການກໍ່ສ້າງລະອຽດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການບຸກເບີກພື້ນທີ່ເພື່ອສ້າງກອງທຶນທີ່ດິນສະອາດແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກເຂດນີ້ມີປະຊາຊົນອາໄສຢູ່ຫຼາຍຄອບຄົວ. ເມື່ອຍຶດຄືນທີ່ດິນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງຄອບຄົວ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການປະຕິບັດ. ຜ່ານການກວດກາ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໄດ້ພົບເຫັນເນື້ອທີ່ດິນປະມານ 3 ເຮັກຕາ ຢູ່ຕິດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ໃກ້ກັບສຳນັກງານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງບັກຟອງເກົ່າ. ເຖິງວ່າສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ບໍ່ມີແຜນກໍ່ສ້າງລະອຽດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ການສ້າງກອງທຶນທີ່ດິນສະອາດເພື່ອກໍ່ສ້າງຍົກຍ້າຍຈັດສັນຈະສະດວກ ເພາະນີ້ເປັນເຂດປູກເຂົ້າ. ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ໃກ້ກັບສະຖານທີ່ຖົມດິນ, ມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍ, ຮັບປະກັນຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ.

ສະຫາຍ ເລຮ່ວາຍຈູງ - ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ: ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນຂອງຊາດ, ນະໂຍບາຍການລົງທຶນໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ຈາກສະພາແຫ່ງຊາດ . ລັດຖະບານໄດ້ອອກແຜນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ ສະບັບເລກທີ 106, ລົງວັນທີ 23 ເມສາ 2025 ໂດຍໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ໂຄງການຜ່ານໄປເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຈັດສັນຂອງໂຄງການ. ໄລຍະເວລາການລົງທືນສໍາລັບເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນແມ່ນບໍ່ໃຫ້ກາຍເດືອນທັນວາ 2026. ໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ 2025, ຂ້າພະເຈົ້າເອງໄດ້ກວດກາສະຖານທີ່ທີ່ສະເໜີ, ໃນນັ້ນບາງບ່ອນຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການເປັນຢ່າງດີ; ບາງສະຖານທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສຶກສາຄືນໃຫມ່ແລະຄິດໄລ່ຢ່າງລະອຽດເພື່ອສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ແກ່ການປະຕິບັດ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ສະຖານທີ່ໃໝ່ທີ່ໄດ້ຮັບການສະເໜີແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການເປັນຢ່າງດີ, ທັງສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ປະຊາຊົນຢູ່ອາໄສ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າໃນຂະບວນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ອົງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ.

ຢູ່ຕາແສງ ຊວນຫາຍ, ເພື່ອມີທີ່ຕັ້ງໃຫ້ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ຕ້ອງຈັດຕັ້ງເຂດຍົກຍ້າຍປະຊາຊົນເກືອບ 100 ຄອບຄົວ. ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂັ້ນແຂວງ ໄດ້ສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອຄັດເລືອກເອົາທີ່ຕັ້ງເພື່ອກໍ່ສ້າງເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ ລຽບຕາມຖະໜົນ 3/2, ເຊິ່ງມີເນື້ອທີ່ 13,59 ເຮັກຕາ. ສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ ມີແຜນການລະອຽດ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນເຂດທີ່ມີຫຼາຍຄົວເຮືອນຢູ່, ສະນັ້ນ ຈຶ່ງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນການປະຕິບັດການບຸກເບີກພື້ນທີ່. ນອກຈາກນີ້, ສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທັງສອງຝັ່ງຂອງເຂດແດນຂອງໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ສະນັ້ນ ຖ້າມີການປັບຂອບເຂດໂຄງການໃນຕໍ່ໜ້າ, ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຂອບເຂດການກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄະນະບໍລິຫານງານຈຶ່ງໄດ້ກວດກາຄືນ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ເຂດອື່ນມີເນື້ອທີ່ປະມານ 4,9 ເຮັກຕາ ຕິດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ຕິດກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ນີ້ແມ່ນເຂດປູກເຂົ້າ, ສະນັ້ນມີຄວາມສະດວກໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ການສັນຈອນຕິດຕໍ່, ຮັບປະກັນຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ.

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນລຽບຕາມເສັ້ນທາງແຂວງ 708 (ຕາແສງ ນິງເຟືອງ).

ເຂດຍົກຍ້າຍຢູ່ສອງຝັ່ງຖະໜົນ 708 ແລະ ເຂດຍົກຍ້າຍຕາມສອງຝັ່ງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 (ຕາແສງ ນິງຝູ໋ກ), ແລະ ເຂດຍົກຍ້າຍຢູ່ບ້ານຫວູດຶກ (ຕາແສງ ຟູ໋ກວກ) ແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂັ້ນແຂວງ ໄດ້ກວດກາຄືນ ແລະ ສະເໜີການທົດແທນທີ່ສະດວກໃນການເກັບກູ້ ແລະ ເກັບກູ້ທີ່ດິນ, ໄດ້ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການເຊື່ອມຈອດດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສັງຄົມ, ຮັບປະກັນຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.

ຮີບດ່ວນໃຫ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການລົງທຶນ

ຕາມທ່ານ ກາວວັນຟອງ ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສະຖານທີ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານ 5 ແຫ່ງທີ່ທາງໜ່ວຍງານໄດ້ສະເໜີກ່ອນໜ້ານີ້, ເຖິງວ່າຕາມແຜນການ, ລ້ວນແຕ່ເປັນເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ພື້ນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າການກໍ່ສ້າງຈະຊັກຊ້າ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າລວມຂອງໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຂອງລັດຖະບານ. ດັ່ງນັ້ນ, ໜ່ວຍງານຈຶ່ງໄດ້ປະສານສົມທົບກັບກົມກໍ່ສ້າງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນກວດກາຄືນ, ສະເພາະການຕີລາຄາສະພາບການຕົວຈິງ, ການວາງແຜນ, ປະສິດທິພາບການລົງທຶນ, ຄວາມສາມາດໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ອື່ນໆ ເພື່ອກຳນົດທີ່ຕັ້ງ ແລະ ຂະໜາດການລົງທຶນຂອງເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນເຫຼົ່ານີ້ຄືນໃໝ່. ສະຖານທີ່ຈັດສັນໃໝ່ ລ້ວນແຕ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ປະຊາຊົນຍົກຍ້າຍໄປຢູ່ບ່ອນໃໝ່, ສອດຄ່ອງກັບການວາງແຜນນຳໃຊ້ທີ່ດິນທ້ອງຖິ່ນ, ບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນການບຸກເບີກພື້ນທີ່, ປະກອບສ່ວນຕອບສະໜອງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນໃຫ້ສຳເລັດຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ເຂດກໍ່ສ້າງເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານຢູ່ລຽບຕາມຖະໜົນ 3/2 (ຕາແສງ ຊວນຫາຍ) ໃກ້ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1.

ໃນການກວດກາ, ສະຫາຍ ເລຮ່ວາຍຈູງ ໄດ້ເຫັນດີເຫັນພ້ອມກັບບັນດາທີ່ຕັ້ງໃໝ່ຂອງ 5 ເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ທີ່ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງສະເໜີ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ທ່ານຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນສົມທົບກັບບັນດາພະແນກການ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ເລັ່ງລັດໃຫ້ສໍາເລັດຕາມຂັ້ນຕອນການປຶກສາຫາລືກັບຊຸມຊົນ, ສ້າງແຜນລະອຽດໃນລະດັບ 1/500 ແລະ ສ້າງໂຄງການໃຫ້ສໍາເລັດໂດຍໄວ. ສຳລັບເຂດຈັດສັນພູມລຳເນົາຢູ່ ບ້ານ ທາບ (ຕາແສງ ທຸນບັກ) ກໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ ວາງສວນສາທາລະນະ ໃນເຂດພາກກາງ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນໄດ້ຊົມໃຊ້ຢ່າງສະເໝີພາບ. ສຳລັບເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນລຽບຕາມສອງຝັ່ງຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 (ຕາແສງ ນິງເຟືອງ), ຄວນມີມາດຕະການແກ້ໄຂເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢູ່ສະຖານທີ່ຕິດກັບປ້ຳນ້ຳມັນທີ່ພວມກໍ່ສ້າງ. ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂັ້ນແຂວງ ຕ້ອງສຶກສາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງການສັນຈອນຢູ່ເຂດຍົກຍ້າຍກັບໂຄງລ່າງການສັນຈອນອ້ອມຂ້າງ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນສາມາດເດີນທາງໄດ້ສະດວກທີ່ສຸດ.

Van KY

ທີ່ມາ: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/du-an-duong-sat-toc-do-cao-bo-tri-tai-dinh-cu-tot-nhat-cho-nguoi-dan-fda5942/