TPO - ໂຄງການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ Lo Te - Rach Soi ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ Can Tho ແລະ Kien Giang ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມິຖຸນາ ແຕ່ຊ້າກວ່າຕາຕະລາງເວລາປະມານ 7% ເມື່ອທຽບກັບມູນຄ່າສັນຍາ.
TPO - ໂຄງການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ Lo Te - Rach Soi ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ Can Tho ແລະ Kien Giang ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມິຖຸນາ ແຕ່ຊ້າກວ່າຕາຕະລາງເວລາປະມານ 7% ເມື່ອທຽບກັບມູນຄ່າສັນຍາ.
ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ຫາກໍ່ປະກາດບົດສະຫຼຸບຂອງທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຊວນຊາງ ຫຼັງຈາກກວດກາໂຄງການຍົກລະດັບໜ້າດິນຖະໜົນຫົນທາງຂອງເສັ້ນທາງ ລໍເຕ - ແຣກຊອຍ ເຊິ່ງຜ່ານເມືອງ ເກີນເທີ ແລະ ແຂວງ ກຽນຢາງ.
 |
ໂຄງການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ ຫລຸຍຕẻ - ຣັກຊໍ (ຍາວກວ່າ 51 ກິໂລແມັດ) ມີຍອດເງິນລົງທຶນປະມານ 750 ຕື້ດົ່ງ. |
ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການມີທ່ວນ (ຜູ້ລົງທຶນ) ໄດ້ກ່າວວ່າ ການກໍ່ສ້າງໂຄງການໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນທີ 13 ມິຖຸນາ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາຍັງຢູ່ໃນໄລຍະຫຼັງກຳນົດເວລາ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນບັນລຸຄວາມຄືບໜ້າຕາມທີ່ກຳນົດໄວ້ . ຜົນຜະລິດທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ແມ່ນປະມານ 4%, ຊ້າກວ່າມູນຄ່າສັນຍາປະມານ 7%.
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ຄະນະບໍລິຫານໂຄງການມີທ່ວນຊີ້ນຳຜູ້ຮັບເໝົາໃຫ້ລະດົມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນໃຫ້ພຽງພໍ; ເພີ່ມຈຳນວນທີມງານກໍ່ສ້າງ, ແລະ ຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງເປັນສາມກະ ແລະ ສີ່ທີມເພື່ອເລັ່ງການສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2025. ນັກລົງທຶນ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຍັງຕ້ອງໄດ້ປະເມີນຜົນ, ທົດສອບ ແລະ ດຳເນີນການທົດລອງກໍ່ສ້າງກ່ອນທີ່ຈະຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ວັດສະດຸຈາກໜ້າຖະໜົນເກົ່າຄືນໃໝ່ເພື່ອສ້າງພື້ນຖະໜົນໃໝ່.
ສຳລັບພາກສ່ວນຂອງໜ້າຖະໜົນເກົ່າທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍໃນທ້ອງຖິ່ນ, ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງປະເມີນຂອບເຂດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ສາເຫດຂອງມັນເພື່ອສະເໜີວິທີແກ້ໄຂ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການແກ້ໄຂຢ່າງລະອຽດກ່ອນທີ່ຈະກໍ່ສ້າງພາກສ່ວນຄອນກີດຢາງໃໝ່.
ໃນລະຫວ່າງໂຄງການຍົກລະດັບ, ເສັ້ນທາງເກົ່າຈະຍັງຄົງໃຊ້ງານໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ນຳຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຈຶ່ງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເສຍຫາຍເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ; ແລະ ແຕ່ງຕັ້ງບຸກຄະລາກອນໃຫ້ພຽງພໍເພື່ອຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນ.
 |
ກະຊວງຄົມມະນາຄົມໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລະດົມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນຢ່າງເຕັມທີ່, ພ້ອມທັງການເພີ່ມຈຳນວນທີມງານກໍ່ສ້າງເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ. ຮູບພາບ: ແນດ ຮຸຍ. |
ໂຄງການ Lo Te - Rach Soi ໄດ້ຖືກກຳນົດໂດຍກະຊວງຄົມມະນາຄົມວ່າເປັນໂຄງການທີ່ຈະສຳເລັດໃນປີ 2025, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍຂອງລັດຖະບານໃນການສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ທາງດ່ວນປະມານ 3,000 ກິໂລແມັດພາຍໃນປີ 2025. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ແບບຢ່າງທີ່ເຂັ້ມງວດ "500 ມື້ ແລະ ຄືນແຫ່ງການເຜີຍແຜ່ແບບຢ່າງເພື່ອໃຫ້ທາງດ່ວນ 3,000 ກິໂລແມັດສຳເລັດ" ທີ່ເປີດຕົວໂດຍນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.
ໂຄງການຍົກລະດັບໜ້າດິນຖະໜົນຫົນທາງເສັ້ນທາງ Lo Te - Rach Soi ມີການລົງທຶນທັງໝົດປະມານ 750 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ຮັບທຶນຈາກງົບປະມານຂອງລັດຖະບານກາງ, ໂດຍມີກະຊວງຄົມມະນາຄົມເປັນຜູ້ລົງທຶນ. ການກໍ່ສ້າງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມິຖຸນາ 2024 ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນມິຖຸນາ 2025.
ໄລຍະທີ 1 ຂອງເສັ້ນທາງ ລໍ່ເຕ້ - ແຣກຊອຍ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 51 ກິໂລແມັດ ແລະ ມີມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 6.300 ຕື້ດົ່ງ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຢູ່ຈຸດຕັດກັນຂອງຂົວຫວາດກົງ ແລະ ທາງອ້ອມຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 (ໃນເມືອງວິງແທ່ງ, ນະຄອນເກິ່ນເທີ), ແລະ ຈຸດສິ້ນສຸດແມ່ນຢູ່ທາງອ້ອມເມືອງແຣກຊຽ (ແຂວງກຽນຢາງ). ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ເປີດໃຊ້ງານໃນເດືອນມັງກອນ 2021, ແຕ່ບໍ່ຮອດ 3 ປີຫຼັງຈາກສຳເລັດ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ.
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo
(0)