ການກໍ່ສ້າງຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62 ຄາດວ່າຈະເລີ່ມໃນເດືອນກັນຍາ 2026.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ອອກເອກະສານຕອບສະໜອງຄຳຮຽກຮ້ອງຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງແຂວງ ໄຕນິງ ກ່ຽວກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62 (ແຂວງ ໄຕນິງ). ຄາດວ່າເສັ້ນທາງນີ້ຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງໃນເດືອນກັນຍາ 2026 ແລະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2028.

Báo Long An•03/10/2025

ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62 ເສຍຫາຍ ແລະ ເຊື່ອມໂຊມ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62 ໄດ້ຮັບການສຶກສາປັບປຸງ ແລະ ສ້ອມແປງໃຫ້ໄດ້ຕາມມາດຕະຖານເສັ້ນທາງຊັ້ນ III, ມີໜ້າດິນກວ້າງ 12 ແມັດ ແລະ ໜ້າດິນກວ້າງ 11 ແມັດ; ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 3 ເສັ້ນ (53, 62, 91B) ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາພາກພື້ນ ແລະ ປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ.

ໂຄງການນີ້ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີໃນຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 1445/QD-TTg, ລົງວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2025. ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທັງໝົດ 3 ເສັ້ນແມ່ນເກືອບ 9.300 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນມີທຶນສົມທົບເກືອບ 3.000 ຕື້ດົ່ງ, ສ່ວນເຫຼືອແມ່ນນຳໃຊ້ເງິນກູ້ຈາກທະນາຄານ ໂລກ (WB).

ພິເສດ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62 ຈະຍົກລະດັບແຕ່ Km4+200 ແຕ່ທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - Trung Luong ຫາ Km74 (ດ່ານຊາຍແດນສາກົນບິ່ງຮິບ, ໄຕນິງ ) ດ້ວຍຄວາມຍາວລົງທຶນປະມານ 69 ກິໂລແມັດຢູ່ແຂວງ ໄຕນິງ.

ປະຈຸບັນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ມອບໃຫ້ອົງການປົກຄອງທາງຫຼວງຫວຽດນາມ ກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ໂຄງການ ແລະ ຂັ້ນຕອນການລົງທຶນໃຫ້ຄົບຖ້ວນຕາມລະບຽບການ, ໂດຍຄາດວ່າຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນ ກັນຍາ 2026 ແລະ ຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2028. ພາຍຫຼັງສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ແລ້ວ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62 ຈະມອບໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄຕນິງ ຄຸ້ມຄອງຕາມລະບຽບການ.

ຕາມກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ໄດ້ປະຕິບັດດຳລັດເລກທີ 165/2024/ສປຊ ລົງວັນທີ 26/12/2024 ລັດຖະບານໄດ້ວາງລະອຽດ ແລະ ຊີ້ນຳການປະຕິບັດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຖະໜົນຫົນທາງຈຳນວນໜຶ່ງ ແລະ ມາດຕາ 77 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນທາງຫຼວງ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ໂອນຊັບສິນຈະລາຈອນທາງຫຼວງໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນແຂວງ 2B, ທາງຫຼວງ 22B, ຕາແສງ. 50, N2. ຕາມລະບຽບການ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄຕນິງ ເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຄຸ້ມຄອງ, ຂຸດຄົ້ນ, ບຳລຸງສ້າງ ແລະ ການລົງທຶນພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບ.

ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62 ແມ່ນແຄບ ແລະ ເຊື່ອມໂຊມ, ແຕ່ປະລິມານການສັນຈອນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62 ແມ່ນເສັ້ນທາງຫຼັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງແຂວງ ໄຕນິງ (ຫວອດລອງອານ) ກັບເຂດດົງທາບມູ່. ນີ້ກໍ່ແມ່ນເສັ້ນທາງດຽວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບປະເທດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງກຳປູເຈຍ ຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສາກົນ Binh Hiep.

ແນວໃດກໍດີ, ນັບແຕ່ໄດ້ນຳໃຊ້ໃນປີ 1999 ເປັນຕົ້ນມາ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62 ບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ, ພຽງແຕ່ໄດ້ສ້ອມແປງເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ສະພາບເສັ້ນທາງປະຈຸບັນແມ່ນແຄບ, ກວ້າງພຽງແຕ່ 6 ແມັດ, ບໍ່ມີເສັ້ນຂວາງ, ຫຼາຍພາກສ່ວນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ເຊື່ອມໂຊມ ໃນຂະນະທີ່ປະລິມານການສັນຈອນເພີ່ມຂຶ້ນ ໂດຍສະເພາະຊ່ວງວັນພັກ ແລະ ເທສະການ ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີລົດບັນທຸກເກີນກຳນົດ ແລະ ມັກຈະມີສະພາບຕິດຂັດ.

ໃນຊຸມປີຜ່ານມາ, ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງແຂວງ ໄຕນິງ (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນລອງອານ) ໄດ້ສະເໜີຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງເພື່ອຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 62 ໂດຍໄວ ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຢູ່ເຂດ ດົ່ງທາບມຸ້ຍ ແລະ ເປີດກວ້າງການພົວພັນດ້ານການຄ້າກັບກຳປູເຈຍ./.

ເລດຶກ

ທີ່ມາ: https://baolongan.vn/du-kien-khoi-cong-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-62-vao-thang-9-2026-a203629.html