ຢຸດການຂຸດຄົ້ນໝູ່ເກາະລອຍຢູ່ກາງແມ່ນ້ຳຕຽນ

ຝາຊາຍຝັ່ງ Tien Giang ດ້ວຍເນື້ອທີ່ດິນຊາຍປະມານ 241.000 m3 ຢູ່ແມ່ນ້ຳ Tien ຈະໄດ້ຮັບການຮັກສາ, ແຕ່ຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂສິ່ງກີດຂວາງຢ່າງຈິງຈັງ, ຍ້ອນໄດ້ສະເໜີປັບປຸງລະບຽບການຂຸດຄົ້ນທາງນ້ຳ.

ທ່ານ ເຈີ່ນວັນບອນ, ຫົວໜ້າກົມຂົນສົ່ງ ຕ່ຽນຢາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຕອນບ່າຍວັນທີ 26 ຕຸລານີ້, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ພວມຊອກຫາຄຳເຫັນໃສ່ຮ່າງດຳລັດ ເລກທີ 159/2018 ວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຂຸດເຈາະນ້ຳບາດານຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ນ້ຳທາງບົກ.

ທ່ານ ບຸນຍັງ ວໍລະຈິດ ກ່າວວ່າ: ເມື່ອມີລະບຽບການໃໝ່, ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ກວດກາຢ່າງລະອຽດວ່າ ການຂຸດເຈາະມີຜົນກະທົບທາງນ້ຳ ຫຼື ບໍ່, ແລະ ຖ້າການຂຸດເຈາະແມ່ນຈະໄດ້ນຳໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ ຫຼື ບໍ່.

ໝູ່ເກາະ ເຕີນຟອງ ຫ່າງຈາກຝັ່ງແມ່ນ້ຳຕຽນ 50 ແມັດ, ເມື່ອກ່ອນມີຄວາມກວ້າງຂວາງປະມານ 1 ເຮັກຕາ, ບ່ອນທີ່ປະຊາຊົນສ້າງທຸລະກິດ. ຫຼັງຈາກເກີດການເຊາະເຈື່ອນມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ປະຈຸບັນ, ໝູ່ເກາະນີ້ກວ້າງພຽງ 270 ຕາແມັດ. ບໍ່ມີເຮືອນຢູ່ໃນເກາະດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ມີພຽງແຕ່ຝາອັດປາກກາທີ່ເກົ່າແກ່ຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຍັງເຫຼືອ, ຈົມຢູ່ໃນແມ່ນ້ຳ, ເຮັດໃຫ້ເຮືອລຳບາງລຳແລ່ນມາຝັ່ງແລະຈົມ.

ໝູ່ເກາະ ເຕີນຟອງ ຢູ່ກາງແມ່ນ້ຳຕຽນ. ພາບ: ນ້ຳອານ — ໝູ່ເກາະ ເຕີນຟອງ ຢູ່ກາງແມ່ນ້ຳຕຽນ. ພາບ: *ນ້ຳອານ*

ເມື່ອເດືອນຕຸລາຜ່ານມາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຕຽນຢາງ ໄດ້ປະກາດລາຍຊື່ໂຄງການຂຸດເຈາະຮ່ອງນ້ຳ ແລະ ຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍ ແລະ ຫີນຊາຍຢູ່ເຂດຊາຍແດນຖືກເຊາະເຈື່ອນ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ເຂດຊາຍແດນຍາວ 1.000 ມ, ກວ້າງ 100 ແມັດ ແລະ ເລິກກວ່າ 5 ມ ແມ່ນຜູ້ຊະນະການປະມູນໄດ້ນຳໃຊ້ວັດຖຸທີ່ຖືກຂຸດບາງສ່ວນ ຫຼື ຄົບຖ້ວນເພື່ອຈຸດປະສົງອື່ນ.

ຕາມທ່ານ ບຸນຍັງ ວໍລະຈິດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະ ກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຕ່ຽນຢາງ ປະຕິບັດການບຸກເບີກ ແລະ ບຳບັດເສົາເສົາ ແລະ ບັ້ງຊີມັງອ້ອມຮອບເກາະ ເຊິ່ງເປັນເຮືອນຫຼັງເກົ່າ ແລະ ຮາກຖານກອງປະ ຊຸມປະຊາຊົນ, ບຸກເບີກບໍລິເວນແມ່ນ້ຳຂອງ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການສັນຈອນທາງນ້ຳ.

ດຳລັດ 159 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາໂຄງການຂຸດເຈາະພື້ນຖານໃນທ່າເຮືອທ່າເຮືອ ແລະ ທາງບົກ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະເມີນຜົນກະທົບຕາມລະບຽບການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງໂຄງການຂຸດເຈາະ ແລະ ຖິ້ມສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຂຸດລົງສູ່ທະເລຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການສ້າງຕັ້ງໂຄງການຂຸດຂີ້ເຫຍື້ອໃນທະເລ ແລະ ມອບໝາຍເຂດທະເລຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທະເລຫວຽດນາມ ແລະ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຊັບພະຍາກອນສິ່ງແວດລ້ອມທະເລ ແລະ ເກາະ.

ສຳລັບໂຄງການຂຸດເຈາະ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ ທີ່ມີປະລິມານການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດປະຈຳປີ, ການປະເມີນຜົນກະທົບ ຫຼື ແຜນປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ແມ່ນໄດ້ດຳເນີນເປັນປະຈຳປີ ຫຼື ໃນຮອບວຽນເຖິງ 5 ປີ.

ອີງຕາມກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ລະບຽບການເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ເຫມາະສົມກັບເວລາຂອງການຂຸດຂີ້ເຫຍື້ອແລະການບໍາລຸງຮັກສາເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາຂອງເດີ່ນ (ບາງໂຄງການຕ້ອງປະຕິບັດພາຍໃນສອງປີ). ດັ່ງນັ້ນ, ອົງການນີ້ ເຊື່ອວ່າ ຈະຕ້ອງແກ້ໄຂ ຮອບວຽນ ການປະຕິບັດ ຂັ້ນຕອນ ຂ້າງເທິງ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ງົບປະມານ ແລະ ລະບຽບການ ບໍລິຫານ ສໍາລັບ ໂຄງການຂຸດເຈາະ ແລະ ບໍາລຸງຮັກສາ ເສັ້ນທາງ ເດີນທະເລ.

ຮວ່າງນາມ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ