ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສ້າງຕາໜ່າງລົດເມທີ່ທັນສະໄໝ, ສະດວກ ສະບາຍ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫາ Terminal T3.
ວັນທີ 21 ມີນານີ້, ຂໍ້ມູນຈາກກົມຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໜ່ວຍງານໄດ້ສົ່ງເອກະສານໄປຍັງ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ , ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ແລະ ສະໜາມບິນສາກົນເຕິນເຊີນເຍີດ ກ່ຽວກັບແຜນການເຊື່ອມຕໍ່ລົດເມກັບສະໜາມບິນເຕິນເຊີນເຍີດ ເມື່ອສະຖານີ T3 ເລີ່ມດຳເນີນງານ.
ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນນຳໃຊ້ລົດເມຄຸນນະພາບສູງເພື່ອຮັບຜູ້ໂດຍສານເມື່ອສະຖານີ T3 ເປີດບໍລິການ. (ພາບ: My Quynh)
ຕາມກົມຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນແລ້ວ, ສະໜາມບິນເຕິນເຊີນເຍີດແມ່ນສະໜາມບິນໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ຢູ່ພາກໃຕ້, ດ້ວຍປະລິມານຜູ້ໂດຍສານສູງສຸດບັນລຸປະມານ 150.000 ຄົນຕໍ່ມື້.
ດ້ວຍການສັນຈອນຜູ້ໂດຍສານສູງຫຼາຍໃນເວລາຮີບດ່ວນ, ລະບົບການຂົນສົ່ງສະໜາມບິນ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນມີນ້ຳໜັກເກີນກຳນົດ.
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຫຼາຍໂຄງການສຳຄັນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໂດຍກົມຂົນສົ່ງ ແລະ ໂຍທາທິການເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການສັນຈອນຢູ່ສະໜາມບິນເຕິນເຊີນເຍີດ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສົມທົບກັບບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ວິທະຍາສາດນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສ້າງຕາໜ່າງລົດເມທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສະດວກສະບາຍ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານໄປມາຈາກສະໜາມບິນ.
ເພື່ອແກ້ໄຂສະພາບການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ສະໜາມບິນ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງ ເມື່ອສະຖານີ T3 ເລີ່ມດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວ, ກົມຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ໂຍທາທິການນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສະໜາມບິນສາກົນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ພິຈາລະນາບຸລິມະສິດ 5-7 ແຫ່ງຢູ່ເຂດສະໜາມບິນ T3 ຕໍ່ໜ້າຫໍຮັບແຂກ ເພື່ອເປັນສະຖານທີ່ໃຫ້ລົດເມຮັບສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ເຫັນດີກັບກົມຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈັດຕັ້ງການເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງລົດເມປະມານ 20 ເສັ້ນທາງຢູ່ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ.
ກົມສະເໜີໃຫ້ນຳໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງເສັ້ນທາງລົດເມເຊື່ອມຕໍ່ເຂດສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ ແລະ ຄົ້ນຄ້ວາເສັ້ນທາງລົດເມເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນເຍີດ - ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ.
ສະຖານີ T3 ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ເຈີ່ນກວກຮ່ວາ - ກົງຮວ່າ ໄດ້ແລ່ນໄປເຖິງເສັ້ນໄຊກ່ອນວັນທີ 30/4. ພາບ: My Quynh
ກ່ອນໜ້ານີ້, ຕາມຂໍ້ມູນຈາກສະໜາມບິນສາກົນເຕິນເຊີນເຍີດ, ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນປະເທດ T3 ຈະເປີດນຳໃຊ້ໃນວັນທີ 30 ເມສາ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນງານຢ່າງເປັນທາງການພາຍຫຼັງໄລຍະເວລາສູງສຸດແຕ່ວັນທີ 30 ເມສາ - 1 ພຶດສະພາ.
ປະຈຸບັນ, ສະໜາມບິນສາກົນ Tan Son Nhat ໄດ້ວາງແຜນກວດກາການເຄື່ອນໄຫວທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບອຸປະກອນ, ລະບຽບການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ, ການຝຶກອົບຮົມ, ສື່ສານໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ.
ສະໜາມບິນສາກົນ Tan Son Nhat ຄາດວ່າຈະດຳເນີນຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດຂອງ Vietnam Airlines ແລະ Vietjet Air. ສະໜາມບິນຈະດຳເນີນການທົດລອງຢູ່ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນປະເທດ T3 ກ່ອນເປີດນຳໃຊ້.
ມີພຽງ 4 ສາຍການບິນຄື Vasco, Bamboo Airways, Vietravel Airlines ແລະ Pacific Airlines ຈະສືບຕໍ່ໃຫ້ບໍລິການຢູ່ທ່າເຮືອໂດຍສານພາຍໃນປະເທດ T1.
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ການກໍ່ສ້າງ Terminal T3 ໄດ້ບັນລຸເກືອບ 90% ຂອງປະລິມານວຽກ. ບັນດາລາຍການຕົ້ນຕໍເຊັ່ນ: ຂົວ, ລະບົບລິຟ, ຂັ້ນໄດເລື່ອນ, ຂົວ telescopic, ເຄື່ອງຂົນສົ່ງກະເປົ໋າ, ເຄື່ອງ X-ray... ພວມເລັ່ງລັດ.
ໃນຂະນະນັ້ນ, ໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ເຈິ່ນກວກຮ່ວາ - ກົງຮວ່າ ໄດ້ບັນລຸກວ່າ 90% ໃນຄວາມຄືບໜ້າຂອງທັງໝົດ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວກໍາລັງສໍາເລັດຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ synchronously ກັບ Terminal T3 ເມື່ອມັນຖືກປະຕິບັດ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/dung-xe-bust-chat-luong-cao-don-khach-tai-nha-ga-t3-tan-son-nhat-192250321192341813.htm
(0)