![]()  | 
| ໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ໃກ້ຈະສຳເລັດ. ຮູບພາບ: ຜູ້ປະກອບສ່ວນ | 
ໃນນັ້ນ, ອົງປະກອບໂຄງການຍ່ອຍທີ 1 ຍັງຂາດແຄນປະມານ 230 ພັນແມັດກ້ອນ ແລະ ອົງປະກອບໂຄງການຍ່ອຍທີ 2 ຕ້ອງການຫີນປະເພດຕ່າງໆ 138 ພັນແມັດກ້ອນ ຄື: ຫີນປູນ, ຫີນປູນ, ຫີນປູນຊີມັງ, ຫີນປູນປູຢາງ...
ພະແນກ ກະສິກໍາ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບນັກລົງທຶນ ແລະ ເຈົ້າຂອງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ເພື່ອຕົກລົງກ່ຽວກັບປະລິມານ, ປະເພດ, ຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ແຜນການສະໜອງວັດສະດຸເຂົ້າໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກົມໄດ້ໜູນຊ່ວຍເຈົ້າຂອງບໍ່ແຮ່ລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງດ້ານກົດໝາຍ ແລະ ເງື່ອນໄຂດ້ານກົນຈັກ ເພື່ອຮັບປະກັນການເພີ່ມຄວາມສາມາດ ແລະ ສະໜອງວັດຖຸອຸປະກອນໃຫ້ແກ່ໂຄງການ. ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ກໍ່ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ຊີ້ນຳການຄຸ້ມຄອງປະລິມານທີ່ເກີດຂື້ນນອກບໍລິມາດຈັດສັນທີ່ຕ້ອງໄດ້ເພີ່ມເຂົ້າໃນໂຄງການ. ແນະນຳໃຫ້ນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບເຈົ້າຂອງບໍ່ແຮ່ຢ່າງຈິງຈັງ ເພື່ອຕົກລົງກັນກ່ຽວກັບແຜນການ ແລະ ກຳນົດເວລາການສະໜອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.
![]()  | 
| ການປຸງແຕ່ງຫີນຢູ່ກຸ່ມບໍ່ແຮ່ Tam Phuoc - Phuoc Tan ເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການສຳຄັນ. ພາບ: ຮວ່າງໂລ | 
ຜ່ານມາ, ຕາມການລາຍງານຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ເຮັດວຽກກັບເຈົ້າຂອງບໍ່ແຮ່ຫຼາຍຄັ້ງ ເພື່ອເຫັນດີເປັນເອກະພາບໃນການຈັດສັນແຫຼ່ງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ. ຄວາມຕ້ອງການສ່ວນຫຼາຍແມ່ນແຂວງມອບໃຫ້, ພາກສ່ວນຕ່າງໆໄດ້ເຊັນສັນຍາ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການສະໜອງຕາມປະລິມານ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.
ທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການສຳຄັນທີ່ພວມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢູ່ 2 ແຂວງຄື: ດົ່ງນາຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ຄາດວ່າຈະໄດ້ເປີດໃຫ້ມີການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການໃນເດືອນທັນວາ ຕໍ່ໜ້າ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມໝາຍສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການຫຼຸດຜ່ອນການບັນທຸກເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງພາກພື້ນ, ເຮັດໃຫ້ເວລາເດີນທາງສັ້ນລົງ ແລະ ເພີ່ມທະວີການຄົມມະນາຄົມລະຫວ່າງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກັບບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ.
ຮວ່າງໂລ
ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-phat-sinh-them-gan-370-ngan-m-da-20509fb/








(0)