ເສັ້ນທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ ໄດ້ເປີດຄືນຢ່າງເປັນທາງການ ຫຼັງຈາກຫຼາຍມື້ທີ່ “ເປັນອຳມະພາດ” ຍ້ອນນໍ້າຖ້ວມ

ທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ຜ່ານພາກກາງພາກໃຕ້ໄດ້ເປີດຢ່າງເປັນທາງການ ຫຼັງຈາກໜ່ວຍງານໄດ້ພະຍາຍາມສ້ອມແປງໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮີບດ່ວນ.

Báo Lào Cai•25/11/2025

ເສັ້ນທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ ໄດ້ເປີດຄືນໃໝ່ ຫຼັງຈາກຖືກຕັດຂາດ ຍ້ອນໄພນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ຝົນຕົກຫຼາຍມື້.

ຕາມຂໍ້ມູນຈາກ ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ , ເສັ້ນທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ຜ່ານພາກກາງໃຕ້ໄດ້ເປີດບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການໃນເວລາ 8:30 ໂມງ. ໃນຄືນນີ້ (25 ພະຈິກ) ຫຼັງຈາກໜ່ວຍງານຕ່າງໆ ໄດ້ພະຍາຍາມເລັ່ງສ້ອມແປງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟ ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໜັກຈາກໄພນໍ້າຖ້ວມ.

ໃນໄລຍະ 4 ວັນຜ່ານມາ, ມີກຳມະກອນ 1.000 ກວ່າຄົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ເພື່ອແກ້ໄຂ 61 ຈຸດທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໃນໄລຍະແຕ່ສະຖານີ ດ້ຽນເລີ ( ເຈ່ຍລາຍ ) ຫາ ສະຖານີທ່າບົກ (ຟານຮາງ-ແຄ໋ງຮ່ວາ).

ພາຍຫຼັງເປີດເສັ້ນທາງແລ້ວ, ລົດໄຟຈະແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວປະມານ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ເພື່ອຄວາມປອດໄພ, ແລ້ວຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 15 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 25/11, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ກໍ່ສ້າງ ຫງວຽນດິ່ງເຫ້ວ ໄດ້ຮັບຮູ້ ແລະ ຕີລາຄາສູງຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງຄະນະ, ພະນັກງານ, ຜູ້ອອກແຮງງານບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ໄດ້ຮັບຜົນເສຍຫາຍຢ່າງທັນການ.

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນດິ່ງຮ່ວາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຫຼາຍບ່ອນທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຄືນໃໝ່ດ້ວຍແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ກົນຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການລະດົມຈາກຂະແໜງລົດໄຟ, ແລະ ການທົດສອບນ້ຳໜັກກ່ອນກຳນົດ, ປະກອບສ່ວນຮັບປະກັນເປົ້າໝາຍເປີດເສັ້ນທາງສາຍເໜືອ-ໃຕ້ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ຕາມການລາຍງານຂອງ VNR, ຍ້ອນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໄພນ້ຳຖ້ວມ, ຝົນຕົກ, ແຕ່ວັນທີ 17-24/11, ອຸດສາຫະກຳລົດໄຟໄດ້ປະກາດໂຈະລົດໄຟໂດຍສານ 65 ແຫ່ງໃນເສັ້ນທາງ. ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນໄດ້ສົ່ງຄືນປີ້ລົດໄຟ, ດ້ວຍຈຳນວນປີ້ກັບຄືນຂອງລົດໄຟທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 25.200 ປີ້, ເທົ່າກັບ 17,6 ຕື້ດົ່ງ.

ຂະນະທີ່ລົດໄຟກຳລັງລໍຖ້າຢູ່ຕາມທາງ, ທາງລົດໄຟໄດ້ບໍລິການອາຫານຟຣີໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານດ້ວຍລາຄາປະມານ 623 ລ້ານດົ່ງ, ໃນນັ້ນມີອາຫານຫຼັກ 10.500 ກວ່າຄາບ ແລະ ອາຫານຂ້າງອີກ 6.700 ກວ່າເຍື່ອງ.

ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຍັງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງຍ້ອນການລະງັບລົດໄຟ. ລົດໄຟພິເສດ 34 ແຫ່ງຕ້ອງຢຸດແລ່ນ, ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າການຂົນສົ່ງລວມແມ່ນກວ່າ 9,5 ຕື້ດົ່ງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕ້ອງຢຸດຕາມທາງ ແລະລໍຖ້າແຜນການຢູ່ສະຖານີອອກເດີນທາງ. ລູກຄ້າບາງຄົນທີ່ຂົນສົ່ງເຄື່ອງບໍລິໂພກແລະອາຫານໄດ້ຍົກເລີກຄໍາສັ່ງຂອງພວກເຂົາສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ພາຫະນະຂົນສົ່ງສິນຄ້າເທິງລົດໄຟມີກຳນົດທີ່ຈະຍົກ ແລະ ຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນໃຫ້ໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມຫຼາຍຢ່າງ.

vietnamplus.vn

ທີ່ມາ: https://baolaocai.vn/duong-sat-bac-nam-chinh-thuc-thong-tuyen-sau-nhieu-ngay-bi-te-liet-mua-lu-post887592.html