ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງພຽງຢາງ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ສະພາປະຊາຊົນແຂວງປັບປຸງນະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ແລວ ເສດຖະກິດ ຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກໄລຍະ 1 ຈາກ 2.060 ຕື້ດົ່ງເປັນ 2.731.779 ຕື້ດົ່ງ.
ການປັບຕົວນີ້ແມ່ນຍ້ອນປັດໃຈຫຼາຍຢ່າງທີ່ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການທົບທວນແລະປັບປຸງຂະບວນການ. ເປັນຕົ້ນແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຸກເບີກພື້ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 540 ຕື້ດົ່ງ, ຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂອງລາຄາຊົດເຊີຍທີ່ດິນ ແລະ ຊັບສິນກ່ຽວກັບທີ່ດິນເຊັ່ນ: ເຮືອນ, ໂຄງສ້າງ, ຕົ້ນໄມ້, ພືດຜົນລະປູກ ແລະ ອື່ນໆ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນການປັບປ່ຽນເສັ້ນທາງ ແລະ ເພີ່ມປັດໄຈທາງດ້ານວິຊາການເຊັ່ນ: ດິນເຈື່ອນ ແລະ ການປ້ອງກັນນໍ້າຖ້ວມກະທັນຫັນ.
![]() |
ຂົວທ່າບົກ 1 ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ດົ່ງຮ່າ ກັບ ເມືອງ ໄຕຟອງ ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກ - ໄລຍະ 1 ພວມກໍ່ສ້າງ. |
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈີ້ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ແກ້ໄຂໄລຍະປະຕິບັດໂຄງການແຕ່ 2021-2026 ຫາ 2021-2027. ການປັບປຸງຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການລົງທຶນທັງຫມົດແລະໂຄງການເພື່ອແນ່ໃຈວ່າຄວາມເປັນໄປໄດ້ແລະປະສິດທິພາບການລົງທຶນໃນຄວາມເປັນຈິງໃຫມ່.
ໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 54,9 ກິໂລແມັດ ລວມມີ 2 ຕອນ.
ເສັ້ນທາງ 1 ມີຄວາມຍາວກວ່າ 42 ກິໂລແມັດ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ເສັ້ນຊາຍແດນ ກວ໋າງບິ່ງ - ແຂວງ ກວ໋າງຈີ, ຈຸດສິ້ນສຸດຢູ່ຫຼັກ 42+162 (ທາງທິດໃຕ້ຂົວ Cua Viet, ກວາງຈີ). ພາກທີ 2 ມີຄວາມຍາວກວ່າ 12,2 ກິໂລແມັດ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງແກນລຽບຕາມເຂດເສດຖະກິດ ກວາງຈີ່ ຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ຈຸດສິ້ນສຸດເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ຫຼັກ 759 ໂດຍຜ່ານນະຄອນ ດົງຮ່າ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງແຕ່ວັນທີ 29 ເມສາ 2022 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 2.060 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງກວາງຈີ້.
ໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກຄາດວ່າຈະເປັນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນ, ປະກອບສ່ວນພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງແຂວງກວາງຈີ້ ແລະ ພາກກາງ, ພິເສດແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ.
ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/duong-ven-bien-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-doi-von-hon-670-ty-post1756205.tpo
(0)