ກຸ່ມ Gazprom ໄດ້ເພີ່ມການສະຫນອງອາຍແກັສໃຫ້ແກ່ຈີນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. (ທີ່ມາ: Bloomberg) |
ສຳນັກຂ່າວ TASS ໄດ້ອ້າງຄຳຖະແຫຼງຂອງ Gazprom ທີ່ລະບຸວ່າ: ວັນທີ 16 ທັນວານີ້, ປະລິມານອາຍແກັສທີ່ໄຫຼຜ່ານທໍ່ສົ່ງ Power of Siberia ເກີນຂອບເຂດພັນທະຂອງສັນຍາປະຈຳວັນ.
ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ການສະໜອງອາຍແກັສໃຫ້ປັກກິ່ງແມ່ນດຳເນີນພາຍໃຕ້ສັນຍາການຊື້ອາຍແກັສສອງຝ່າຍໃນໄລຍະຍາວລະຫວ່າງບໍລິສັດ Gazprom ແລະບໍລິສັດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແຫ່ງຊາດຈີນ (CNPC).
ກ່ອນໜ້ານີ້, ບໍລິສັດ Gazprom ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ກາງເດືອນພະຈິກເປັນຕົ້ນມາ, ບໍລິສັດໄດ້ເພີ່ມປະລິມານອາຍແກັສທີ່ສະໜອງໃຫ້ຈີນ ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງເພີ່ມເຕີມທີ່ສອງຝ່າຍໄດ້ລົງນາມໃນເມື່ອກ່ອນ.
* ບໍ່ພຽງແຕ່ອາຍແກັສ, ນ້ໍາຂອງລັດເຊຍແມ່ນ "flocking" ກັບຈີນ. ບໍລິສັດວິເຄາະພະລັງງານ Kpler ກ່າວວ່າ ການສົ່ງອອກນ້ຳມັນ ESPO ຂອງຣັດເຊຍ ຈາກທ່າເຮືອຕາເວັນອອກໄກ ໄດ້ບັນລຸລະດັບສູງສຸດ 925,000 ບາເຣລ/ວັນ ໃນເດືອນທັນວາ 2023.
ໃນນັ້ນ, 85% ຂອງຖັງນ້ຳມັນໄດ້ສົ່ງໄປຈີນ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາກ່າວວ່າທ່າອ່ຽງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການສົ່ງອອກນ້ໍາມັນດິບນີ້ແມ່ນຍ້ອນການສະຫນອງທາງລົດໄຟທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ນັບແຕ່ປີ 2022, ມົດສະກູ ຈະຜັນຂະຫຍາຍການສະໜອງພະລັງງານຂອງຕົນ ເພື່ອຕອບສະໜອງບັນດາມາດຕະການລົງໂທດຂອງຝ່າຍຕາເວັນຕົກ ພາຍຫຼັງສະຫະພາບເອີລົບ (EU) ໄດ້ວາງຂໍ້ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນຂອງຕົນຜ່ານແລວທາງທະເລຂອງກຸ່ມບໍລິສັດດັ່ງກ່າວ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບັນດາບໍລິສັດນ້ຳມັນຂອງຣັດເຊຍ ໄດ້ປ່ຽນເສັ້ນທາງການສະໜອງນ້ຳມັນດິບຂອງ Siberian ຕາເວັນອອກໄປເອເຊຍ ແລະ ສືບຕໍ່ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຄືນໃໝ່ – ເຊິ່ງໄດ້ນຳໃຊ້ໜ້ອຍໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.
ໃນຕົ້ນປີນີ້, ທ່ານ Nikolay Tokarev, ຫົວຫນ້າບໍລິສັດ Transneft, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທໍ່ນ້ໍາມັນຂອງລັດຂອງລັດເຊຍກ່າວວ່າ: "ພວກເຮົາກໍາລັງກະກຽມການຟື້ນຟູການສົ່ງອອກນ້ໍາມັນດິບ ESPO ໂດຍທາງລົດໄຟ, ເຊິ່ງກ່ອນຫນ້ານີ້ພຽງແຕ່ຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນປະມານ 15 ລ້ານໂຕນ."
ຜູ້ສົ່ງອອກນ້ໍາມັນຂອງມອດໂກໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການສົ່ງອອກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ ESPO, ເຊິ່ງປະຈຸບັນມີການຊື້ຂາຍໃນລະດັບທີ່ນິຍົມກັບນ້ໍາປະສົມ Urals, Kommersant ລາຍງານ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ນ້ໍາມັນ ESPO ແມ່ນມີກໍາໄລຫຼາຍກ່ວານ້ໍາມັນອື່ນໆເພາະວ່າເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງໄປຈີນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັ້ນ.
ທີ່ມາ
(0)