ຕອນທ້າຍຂອງການຊື້ຂາຍໃນວັນທີ 7 ພະຈິກນີ້, ລາຄາຢາງພາລາຢູ່ຕະຫຼາດສຳຄັນຂອງອາຊີແລະພາຍໃນປະເທດໄດ້ຫຼຸດລົງເລັກໜ້ອຍພາຍຫຼັງຫຼາຍຄັ້ງຂອງລາຄາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄວາມກົດດັນຂອງກໍາໄລພ້ອມກັບຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຊ້າລົງຈາກອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດຢາງໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ແນວໂນ້ມຂອງລາຄາ.

ການພັດທະນາລາຄາຢາງພາລາໂລກ
ກ່ຽວກັບການແລກປ່ຽນສິນຄ້າເອເຊຍ, ລາຄາຢາງພາລາໃນອະນາຄົດໄດ້ຫຼຸດລົງໃນຮອບຊື້ - ຂາຍໃນວັນທີ 7 ພະຈິກ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງການເຫນັງຕີງຂອງຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນ:
| ຊັ້ນການຄ້າ | ສັນຍາ | ລາຄາ | ອັດຕາການປ່ຽນແປງ |
|---|---|---|---|
| ປະເທດໄທ | ໄລຍະເດືອນທັນວາ 2025 | 66.35 ບາດ/ກິໂລ | -0.9% |
| Osaka (OSE), ຍີ່ປຸ່ນ | ໄລຍະເດືອນທັນວາ 2025 | 309.2 ເຢນ/ກິໂລ | -0.5% |
| Shanghai (SHFE), ຈີນ | ໄລຍະເດືອນມັງກອນ 2026 | 14,820 ຢວນ/ໂຕນ | -0.9% |
| ສິງກະໂປ (SICOM) | ໄລຍະເດືອນທັນວາ 2025 | 167.8 ເຊັນສະຫະລັດ/ກິໂລ | -0.2% |
ເຖິງວ່າຈະມີທ່າອ່ຽງຫຼຸດລົງໂດຍທົ່ວໄປກໍ່ຕາມ, ແຕ່ສັນຍາສົ່ງມອບຢາງພາລາໃນເດືອນ 4/2026 ຂອງ OSE (ຍີ່ປຸ່ນ) ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກໜ້ອຍ 0,35%, ບັນລຸ 313,1 ເຢນ/ກິໂລ (ປະມານ 2,08 USD/ກິໂລ). ອີງຕາມນັກວິເຄາະ, ຂໍ້ມູນໃນທາງບວກຈາກຜົນໄດ້ຮັບທາງທຸລະກິດຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຊ່ວຍຜ່ອນຄາຍຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຕະຫຼາດແລະສະຫນັບສະຫນູນການຟື້ນຕົວເລັກນ້ອຍຂອງລາຄາໃນຕອນທ້າຍຂອງກອງປະຊຸມ.
ຕະຫຼາດຢາງພາລາພາຍໃນປະເທດປັບຕົວລົງ
ຢູ່ຫວຽດນາມ, ລາຄາຊື້ນ້ຳຢາງດິບໃນວັນທີ 7 ພະຈິກນີ້ຍັງຫຼຸດລົງພາຍຫຼັງຫຼາຍມື້ມີສະຖຽນລະພາບ. ການຫຼຸດລົງໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນບາງບໍລິສັດຢາງພາລາຂະຫນາດໃຫຍ່, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການຫຼຸດລົງຂອງປະລິມານການເຮັດທຸລະກໍາ.
| ໜ່ວຍ | ປະເພດຂອງຢາງ | ລະດັບລາຄາ |
|---|---|---|
| ບໍລິສັດ ຢາງພາລາ | ນ້ຳຢາງ | 405 ດົ່ງ/TSC |
| ບໍລິສັດ ຢາງພາລາ | DRC latex 35 – 44% | 13.500 ດົ່ງ/ກິໂລ |
| ບໍລິສັດ ຢາງພາລາ | ນ້ຳຢາງດິບ | 18.000 ດົ່ງ/ກິໂລ |
| ບໍລິສັດ ພູລິງຢາງ | ນ້ຳຢາງ | 420 ດົ່ງ/TSC |
| ບໍລິສັດຢາງພາລາ Binh Long | ຢາງ (ຢູ່ໂຮງງານ) | 422 ດົ່ງ/TSC/ກິໂລ |
| ບໍລິສັດຢາງພາລາ Mang Yang | ນ້ຳຢາງ | 394 – 399 ດົ່ງ/TSC |
ສະເພາະບໍລິສັດຢາງບາເລຍໄດ້ຫຼຸດລາຄານ້ຳຢາງດິບລົງ 10 ດົ່ງ, ຫຼຸດລາຄານ້ຳຢາງແຂງ DRC ລົງ 1.500 ດົ່ງ 35-44% ແລະ ຫຼຸດລາຄານ້ຳຢາງດິບ 2.000 ດົ່ງ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ບັນດາບໍລິສັດຄື ພູເຮືອງ ແລະ ບິ່ງລອງ ຍັງຄົງຮັກສາລາຄາທີ່ໝັ້ນທ່ຽງເມື່ອທຽບໃສ່ກອງປະຊຸມຜ່ານມາ.
ສາເຫດແລະຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງຕະຫຼາດ
ຕາມບັນດາວິສາຫະກິດແລ້ວ, ລາຄາຢາງພາລາພາຍໃນປະເທດໄດ້ຫຼຸດລົງຍ້ອນປະລິມານການຊື້ຂາຍຊ້າລົງ ແລະ ຂາດສັນຍານປັບປຸງຕະຫຼາດສົ່ງອອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການຈາກອຸດສາຫະກໍາຢາງລົດແລະຖົງມືອຸດສາຫະກໍາແມ່ນຊ້າລົງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຕໍ່ລາຄາຢາງດິບ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າແນວໂນ້ມການຫຼຸດລົງນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ໄລຍະສັ້ນເທົ່ານັ້ນ. ການຜະລິດໃນບັນດາປະເທດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ກໍາລັງເຂົ້າສູ່ລະດູການຕໍ່າ. ຂະນະດຽວກັນ, ຄວາມຕ້ອງການຈາກບັນດາຕະຫຼາດໃຫຍ່ຄື ຈີນ ແລະ ອິນເດຍ ຄາດວ່າຈະຟື້ນຕົວໃນທ້າຍໄຕມາດທີ 4 ຂອງປີ 2025, ດ້ວຍເຫດນີ້ຈະໜູນຊ່ວຍລາຄາຢາງພາລາໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.
ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/gia-cao-su-ngay-711-dong-loat-giam-tai-chau-a-va-viet-nam-400926.html






(0)