ລາຄາຢາງພາລາພາຍໃນປະເທດໃນວັນທີ 2 ພະຈິກ ຫຼຸດລົງ 2.000 ດົ່ງ/ກິໂລ

ລາຄາຢາງພາລາພາຍໃນໄດ້ບັນທຶກການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດໂລກມີການປ່ຽນແປງໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມຍ້ອນຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການຄາດຄະເນຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ທົ່ວໂລກ.

ລາຄາຢາງພາລາພາຍໃນປະເທດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ

ຕະຫຼາດ​ຢາງພາລາ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ໃນ​ວັນ​ທີ 2 ພະຈິກ​ນີ້​ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ​ຢ່າງ​ເດັ່ນ​ຊັດ, ລາຄາ​ຢາງພາລາ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ບໍລິສັດ​ຢາງພາລາ​ບາ​ເລຍ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ​ເຖິງ 2.000 ດົ່ງ​ຕໍ່​ກລ. ການພັດທະນານີ້ເກີດຂື້ນໃນສະພາບການທີ່ຕະຫຼາດ ໂລກ ຖືກແບ່ງອອກ, ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຈາກຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່.

ບັນຊີລາຍຊື່ລາຄາຊື້ຢາງພາລາທີ່ບໍລິສັດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດມີການປັບປຸງດັ່ງນີ້:

ບໍລິສັດ	ຜະລິດຕະພັນ	ລາຄາ	ອັດຕາການປ່ຽນແປງ
ຢາງພາລາ	ຢາງ (25-30 ອົງສາ TSC)	405 ດົ່ງ/ອົງສາ TSC/ກິໂລ	ຫຼຸດ 10 ເຊັນ
ຢາງພາລາ	ນ້ຳຢາງ DRC (35-44%)	13.500 ດົ່ງ/ກິໂລ	ສ່ວນຫຼຸດ 1,500 ດົ່ງ
ຢາງພາລາ	ນ້ຳຢາງດິບ	18.000 ດົ່ງ/ກິໂລ	ສ່ວນຫຼຸດ 2,000 ດົ່ງ
MangYang ຢາງພາລາ	ຢາງ (ປະເພດ 1-2)	394 – 399 ດົ່ງ/TSC	ຫຼຸດ 4 ເຊັນ
MangYang ຢາງພາລາ	ນ້ຳຢາງປະສົມ (ປະເພດ 1-2)	359 – 409 ດົ່ງ/DRC	ສ່ວນຫຼຸດ 7 ດົງ
ພູລິງຢາງ	ຢາງອື່ນໆ	390 ດົ່ງ/DRC	ສະຖຽນລະພາບ
ພູລິງຢາງ	ນ້ຳຢາງ	420 ດົ່ງ/TSC	ສະຖຽນລະພາບ
ຢາງບິ່ງລອງ	ຢາງ (ຢູ່ໂຮງງານ)	422 ດົ່ງ/ອົງສາ TSC/ກິໂລ	ສະຖຽນລະພາບ
ຢາງບິ່ງລອງ	ນ້ຳຢາງປະສົມ (DRC 60%)	14.000 ດົ່ງ/ກິໂລ	ສະຖຽນລະພາບ

ຕະຫຼາດໂລກມີການປ່ຽນແປງໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ

ໃນການແລກປ່ຽນລະຫວ່າງປະເທດ, ລາຄາຢາງພາລາໃນອະນາຄົດໄດ້ບັນທຶກການພັດທະນາແບບປະສົມ. ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຕະຫຼາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຂາດແຄນຂອງຊິບ semiconductor ແລະສັນຍານຂອງຄວາມຕ້ອງການລົດໄຟຟ້າຊ້າລົງ.

• ໃນໄທ: ຣາຄາຢາງພາລາ ໃນເດືອນພະຈິກ ຫຼຸດລົງ 0.4% ມາຢູ່ທີ່ 67.25 ບາດ/ກິໂລ.
• ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ (OSE): ສັນຍາເດືອນພະຈິກເພີ່ມຂຶ້ນ 1% ເປັນ 310.5 ເຢນ/ກິໂລ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສັນຍາເດືອນເມສາ 2026 ຫຼຸດລົງ 0.48% ເປັນ 313.4 ເຢນ/ກິໂລ (ປະມານ 2.08 ໂດລາ).
• ໃນປະເທດຈີນ (SHFE): ສັນຍາເດືອນມັງກອນ 2026 ຫຼຸດລົງ 0.29% ເປັນ 15,400 ຢວນ/ໂຕນ (ປະມານ 2,162.01 ໂດລາ). ​ໃນ​ທາງ​ກົງ​ກັນ​ຂ້າມ, ສັນຍາ​ຢາງ​ butadiene ​ໃນ​ເດືອນ​ທັນວາ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 1,46% ​ເປັນ 10,800 ຢວນ/​ໂຕນ.

ພາຍໃນປະເທດ, ລາຄາຢາງພາລາມີການເໜັງຕີງລົງ.

ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຕໍ່ລາຄາ

ການຄາດຄະເນຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ທົ່ວໂລກແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ກົດດັນລາຄາຢາງພາລາ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນໃນການຜະລິດຢາງລົດ, ໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ສໍາຄັນລວມທັງ Nissan Motor ແລະ Mercedes-Benz ເຕືອນວ່າການຂາດແຄນຊິບຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.

ໃນສະຫະລັດ, ບໍລິສັດ General Motors (GM) ປະກາດວ່າມັນຈະຕັດການຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຫມໍ້ໄຟເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການຫຼຸດລົງ. ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າການຂາຍລົດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນຜະລິດການຜະລິດໂດຍກົງ, ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການການບໍລິໂພກຢາງ.

ປັດໃຈຕະຫຼາດອື່ນໆ

ໃນຕະຫຼາດເງິນຕາ, ເງິນເຢນຍີ່ປຸ່ນຫຼຸດລົງ 0.1% ທຽບກັບເງິນໂດລາ, ຊື້ຂາຍຢູ່ທີ່ 152.83 ເຢນຕໍ່ໂດລາ. ເງິນເຢນທີ່ອ່ອນແອລົງໂດຍປົກກະຕິເຮັດໃຫ້ຊັບສິນທີ່ເປັນຕົວຕົນຂອງເງິນເຢນມີຄວາມດຶງດູດນັກລົງທຶນຕ່າງປະເທດຫຼາຍຂຶ້ນ.

​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ລາຄາ​ນ້ຳມັນ​ດິບ​ຫຼຸດ​ລົງ​ໜ້ອຍ​ໜຶ່ງ​ກໍ່​ສົ່ງ​ຜົນ​ກະທົບ​ຕໍ່​ຕະຫຼາດ. ລາຄາຢາງພາລາທໍາມະຊາດມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຄື່ອນໄຫວໃນທິດທາງດຽວກັນກັບລາຄານ້ໍາມັນຍ້ອນການແຂ່ງຂັນຈາກຢາງສັງເຄາະ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ມາຈາກນໍ້າມັນ.

ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/gia-cao-su-trong-nuoc-ngay-211-giam-toi-2000-dongkg-399473.html