ມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນນິງບິ່ງ - ຫາຍຟ່ອງ ບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 525 ຕື້ດົ່ງ.

ຮອດວັນທີ 22 ມັງກອນ 2026, ມູນຄ່າການຜະລິດກໍ່ສ້າງສຳລັບໂຄງການທາງດ່ວນນິງບິ່ງ - ຫາຍຟ່ອງ ບັນລຸປະມານ 525 ຕື້ດົ່ງ; ການນຳຂອງແຂວງຮືງອຽນ ແລະ ນິງບິ່ງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເລັ່ງລັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການ.

ໃນວັນທີ 29 ມັງກອນ, ທີ່ແຂວງນິງບິ່ງ, ທ່ານ ລາຍວັນຮວານ, ສະມາຊິກຄະນະພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຮືງອຽນ ແລະ ທ່ານ ຫງວຽນກາວເຊີນ, ສະມາຊິກຄະນະພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງນິງບິ່ງ ໄດ້ກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທາງດ່ວນນິງບິ່ງ - ຫາຍຟ່ອງ (CT.08), ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງນິງບິ່ງ. ການນຳຈາກບັນດາພະແນກ, ອົງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງທັງສອງແຂວງກໍ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຄະນະຜູ້ແທນດັ່ງກ່າວ.

ວິສາຫະກິດລາຍງານຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ນິງບິ່ງ - ຫາຍຟ່ອງ, ສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງນິງບິ່ງ. ພາບ: ເທັດດາດ

ອີງຕາມບົດລາຍງານຂອງໂຄງການວິສາຫະກິດ, ວຽກງານເກັບກູ້ລະເບີດ ແລະ ລະເບີດໄດ້ສຳເລັດແລ້ວຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ. ການສຳຫຼວດພູມສັນຖານ, ທໍລະນີສາດ ແລະ ນ້ຳ ແມ່ນສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວໃນຊຸດສັນຍາສ່ວນໃຫຍ່; ບາງສະຖານທີ່ທີ່ຍັງເຫຼືອຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຍ້ອນບັນຫາການເກັບກູ້ທີ່ດິນ. ສຳລັບຊຸດການກໍ່ສ້າງຂົວ, ຫຼາຍລາຍການໄດ້ຖືກ ຫຼື ກຳລັງກໍ່ສ້າງດ້ວຍເສົາຄ້ຳ ແລະ ໂຄງສ້າງຍ່ອຍ; ຊຸດການກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງພ້ອມໆກັນ.

ມູນຄ່າຜົນຜະລິດການກໍ່ສ້າງທັງໝົດຂອງໂຄງການທັງໝົດ ມາຮອດວັນທີ 22 ມັງກອນ 2026 ບັນລຸປະມານ 525 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງນິງບິ່ງມີມູນຄ່າ 275 ຕື້ດົ່ງ, ແລະສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງ ຮືງອຽນ ມີມູນຄ່າ 250 ຕື້ດົ່ງ. ໂດຍສະເພາະໃນແຂວງນິງບິ່ງ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນຫຼາຍຮ້ອຍຢ່າງພ້ອມກັບວິສະວະກອນ ແລະ ກຳມະກອນຫຼາຍກວ່າ 250 ຄົນ, ໂດຍຈັດຕັ້ງທີມງານກໍ່ສ້າງຫຼາຍທີມຂະໜານເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ຂົວ.

ກ່ຽວກັບການກະກຽມການລົງທຶນ, ເອກະສານອອກແບບດ້ານວິຊາການ ແລະ ການປະເມີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບທັງ 14 ຊຸດການກໍ່ສ້າງໄດ້ຮັບການປະເມີນ ແລະ ອະນຸມັດແລ້ວ. ແບບແຜນການກໍ່ສ້າງຫຼາຍແບບໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຢ່າງວ່ອງໄວ, ເຊິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດທັນທີໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. ກ່ຽວກັບການປັບປຸງການອອກແບບ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຮືງອຽນໄດ້ອະນຸມັດການປັບປຸງຂົວສາມແຫ່ງໃນເສັ້ນທາງ; ປະຈຸບັນວິສາຫະກິດໂຄງການກຳລັງສຳເລັດຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕາມລະບຽບການ.

ຂະບວນການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາແມ່ນສຳເລັດແລ້ວ, ແລະ ສັນຍາໃຫ້ຄຳປຶກສາ, ບໍ່ໃຫ້ຄຳປຶກສາ, ແລະ ສັນຍາກໍ່ສ້າງໄດ້ຖືກລົງນາມແລ້ວ, ຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂສຳລັບການຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງຕາມຕາຕະລາງເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ປະມານ 95% ຂອງຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງໄດ້ຖືກມອບໂອນທີ່ດິນແລ້ວ; ຫຼາຍຊຸດມີທີ່ດິນພຽງພໍທີ່ຈະເລີ່ມການກໍ່ສ້າງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີບາງພື້ນທີ່ທີ່ມີບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ.

ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງສຸມໃສ່ກຳລັງຄົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳນິງໂກ. (ຮູບພາບ: ເທັດດາດ)

ຫຼັງຈາກການກວດກາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳນິງໂກ, ຜູ້ນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຮືງອຽນ ແລະ ນິງບິ່ງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາພະແນກ, ອົງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດກັບວິສາຫະກິດໂຄງການເພື່ອເລັ່ງຂະບວນການບຸກເບີກທີ່ດິນ, ໂດຍພະຍາຍາມມອບພື້ນທີ່ທີ່ຍັງເຫຼືອທັງໝົດໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາພາຍໃນກາງເດືອນກຸມພາ 2026.

ຜູ້ນຳຂອງສອງແຂວງຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ວິສາຫະກິດໂຄງການດັ່ງກ່າວປະຕິບັດຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບໍ່ຫີນວັດສະດຸຢ່າງຮີບດ່ວນ, ຮັບປະກັນການສະໜອງສຳລັບການປັບລະດັບ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ວິສາຫະກິດສຸມໃສ່ກຳລັງຄົນ ແລະ ອຸປະກອນ, ຈັດການກໍ່ສ້າງຢ່າງມີວິທະຍາສາດ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ, ຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງໂຄງການຕາມທິດທາງຂອງລັດຖະບານ, ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ໄດ້ລົງນາມ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodautu.vn/gia-tri-thi-cong-cao-toc-ninh-binh---hai-phong-dat-tren-525-ty-dong-d505463.html