ການຈະລາຈອນ Dalat ຫຼັງຈາກສູນເສຍ "ຫົວຂໍ້" ຂອງເມືອງທີ່ບໍ່ມີໄຟແດງ

(ດ່ານເຕີນ) - ຈຳນວນພາຫະນະຢູ່ນະຄອນ ດ່າໜັງ ນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ອຳນາດການປົກຄອງຕ້ອງຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນ. ພິເສດແມ່ນເມືອງໄດ້ສູນເສຍ “ຫົວຂໍ້” ບໍ່ມີໄຟແດງ, ອັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ຊາວເມືອງ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວເສຍໃຈຫຼາຍຄົນ.

ໃນທ້າຍປີ 2021, ອຳນາດການປົກຄອງແຂວງ ລຳດົງ ໄດ້ກໍ່ສ້າງລະບົບໄຟຈາລະຈອນ (ໄຟຂຽວ, ໄຟແດງ) ຢູ່ 7 ແຍກກາງນະຄອນ ດ່າໜັງ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນໃຫ້ລະບົບນີ້ໃນເວລານັ້ນແມ່ນປະມານ 140 ຕື້ດົ່ງ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນຢາ, ຫົວໜ້າພະແນກຂົນສົ່ງແຂວງ Lam Dong ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງລະບົບໄຟຈະລາຈອນ, ແຂວງ Lam Dong ໄດ້ປຶກສາຫາລື ແລະ ໄດ້ຮັບຄຳເຫັນຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ ແລະ ປະຊາຊົນ.

Giao thông Đà Lạt sau khi mất danh hiệu thành phố không đèn đỏ - 1 — ໂຄມໄຟຈະລາຈອນຢູ່ສີ່ແຍກໃຈກາງນະຄອນ ດ່າລາດ (ພາບ: ມິນຮວາ).

ໃນເວລານັ້ນ, ຫຼາຍຄົນໄດ້ສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງໂຄ້ງຈະລາຈອນ, ແຕ່ກໍ່ຍັງມີຫຼາຍຄົນຄັດຄ້ານ ເພາະຢ້ານວ່ານະຄອນ ດ່າລາດ ຈະສູນເສຍ “ນາມມະຍົດ” ຂອງເມືອງທີ່ບໍ່ມີໄຟຈະລາຈອນ.

ໃນຕົ້ນປີ 2022, ລະບົບໄຟຈະລາຈອນຢູ່ 7 ແຍກກາງນະຄອນ ດ່າລາດ ໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນຢາ ແບ່ງປັນວ່າ: “ຢູ່ແຕ່ລະເສົາໂຄມໄຟຈະລາຈອນ, ອຳນາດການປົກຄອງໄດ້ອອກແບບຮູບດອກກຸຫຼາບອ້ອມໂຄມໄຟເພື່ອສ້າງຈຸດເດັ່ນ, ເໝາະສົມກັບທິວທັດ ແລະ ສະຖານທີ່ຂອງນະຄອນ ດາຫນັງ,”.

ຕາມການຊີ້ນຳຂອງກົມຂົນສົ່ງລຳດົງແລ້ວ, ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໄຟຈະລາຈອນ, 7 ແຍກໃຈກາງນະຄອນ ດ່າໜັງ ມີວົງວຽນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ.

Giao thông Đà Lạt sau khi mất danh hiệu thành phố không đèn đỏ - 2 — ກີບດອກຂອງດອກກຸຫຼາບທີ່ມີສີສັນອ້ອມຮອບໂຄ້ງໄຟຈະລາຈອນເພື່ອສ້າງຈຸດເດັ່ນໃຫ້ນະຄອນດ່າລາດ (ພາບ: Minh Hau).

ໂຄງສ້າງພື້ນຖານນີ້ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນໃນມື້ປົກກະຕິ. ໃນວັນພັກ, ເທດ, ແລະ ທ້າຍອາທິດ, ເນື່ອງຈາກປະລິມານພາຫະນະມາເຖິງນະຄອນດາຫນັງເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ຄວາມແອອັດ ແລະ ຕາໜ່າງຕິດຂັດມັກເກີດຂຶ້ນ.

"ການຕິດຕັ້ງໄຟຈະລາຈອນແມ່ນໃຫ້ແທດເໝາະກັບສະພາບຕົວຈິງ. ປະຈຸບັນ, ມີໄຟຈະລາຈອນ, ສະນັ້ນ ການສັນຈອນມີຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ປອດໄພກວ່າ".

ທ່ານ ເລວັນວີ, ຢູ່ບ້ານ 2, ນະຄອນ ດ່າລາດ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນດາທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກສົມທຽບນະຄອນ ດ່າລາດ ເປັນເມືອງ “3 ບໍ່” ຄື: ບໍ່ມີຈັກຈັກຍານ, ບໍ່ມີໄຟຈະລາຈອນ, ບໍ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ. ດົນນານມາແລ້ວ, “ນາມມະຍົດ” ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ກາຍເປັນຄຸນລັກສະນະຂອງນະຄອນ, ຝັງເລິກໃນຈິດໃຈ ແລະ ວັດທະນະທຳຂອງຊາວ ດ່າລາດ.

ທ່ານ ວີ ກ່າວວ່າ: “ປະຈຸບັນ, ເມືອງດັ່ງກ່າວໄດ້ສູນເສຍ “ປ້າຍ” ບໍ່ມີສັນຍານຈະລາຈອນ, ປະຊາຊົນແລະນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນຍັງເສຍໃຈ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນຕ້ອງປ່ຽນແປງໃໝ່ເພື່ອໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຄົນແລະພາຫະນະທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ປະຈຸບັນຖະໜົນຫົນທາງມີຄວາມກວ້າງຂວາງ, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງສະດວກຂຶ້ນ.

ທ່ານພົນຕີ ຫງວຽນຮ່ວາຍກວກຈູງ, ຫົວໜ້າກົມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ - ຄໍາສັ່ງ, ຕໍາຫຼວດນະຄອນ ດ່າລາດ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເມື່ອລະບົບໄຟຈະລາຈອນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ຕາມທ້ອງຖະໜົນນັບມື້ນັບເປັນລະບຽບ, ສະດວກ ແລະ ປອດໄພກວ່າ. ບັນຫາການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ທາງແຍກໃນໄລຍະຜ່ານມາໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍພື້ນຖານ.

Giao thông Đà Lạt sau khi mất danh hiệu thành phố không đèn đỏ - 3 — ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນນະຄອນ ດ່າໜັງ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຄຸ້ມຄອງການສັນຈອນຢູ່ສະໜາມຫຼວງ Lam Vien (ພາບ: Minh Hau).

"ໃນເມື່ອກ່ອນ, ເມື່ອເມືອງບໍ່ມີໄຟຈະລາຈອນ, ພວກເຮົາຕ້ອງຈັດກໍາລັງໃສ່ສີ່ແຍກເພື່ອຈັດລະບຽບຈະລາຈອນ, ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ປະຈຸບັນ, ສີ່ແຍກມີໄຟ, ດັ່ງນັ້ນການສັນຈອນຕິດຂັດ, ແອອັດບໍ່ຄ່ອຍເກີດຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນວັນພັກແລະເທດສະການ, "ນາຍພົນ Trung ແບ່ງປັນ.

7 ຈຸດຈະລາຈອນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ສີ່ແຍກນະຄອນ ດ່າໜັງ ລວມມີ: ເສັ້ນທາງຕັດກິມກົກ (ເຈີ່ນຮົ່ງດ່າວ, 3/4, ໂຮຕຸ່ງເມົາ, ກອຍເຮີບັກເຊີນ, ຖະໜົນລົງໄປຕາແສງ Lam Vien);

Tran Phu, Ba Trieu ແລະ Dao Duy Tu ສີ່ແຍກ;

ສີ່ແຍກ ດິງຕ໋ຽນຮ່ວາງ, ເຈີ່ນເຍີນຕົງ, ພູດົ່ງທຽນຫວູ, ຫງວຽນກົງຈູ, ບຸ່ຍທິຊວານ;

ສີ່ແຍກ ຮືງຫວີງ ແລະ ເຈິ່ນກວກແຄບ;

ໄຮ່ທ້ວນ ແລກປ່ຽນ, ວັນທີ 3 ກຸມພາ;

ສີ່ແຍກ ຮວ່າງວັນທູ, ວັນທີ 3 ກຸມພາ;

ສີ່ແຍກ Phan Chu Trinh, Lu Gia ແລະ Nguyen Dinh Chieu.

ຕາມທ່ານພົນເອກ ຫງວຽນຮຸຍກວກເຈືອງແລ້ວ, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ອຳນາດການປົກຄອງຈະຕິດຕັ້ງໄຟຈະລາຈອນຕື່ມອີກ 7 ແຫ່ງໃນນະຄອນ.

ຫນັງສືພິມ Dan Tri ໄດ້ເປີດຕົວ AI chatbot ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຄໍາຖາມແລະຄໍາຕອບກ່ຽວກັບກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍຄໍາສັ່ງ, ຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນທາງຖະຫນົນ, ແລະການລົງໂທດສໍາລັບການລະເມີດກົດຫມາຍໃນສະຖານະການຈະລາຈອນທົ່ວໄປ. ທ່ານສາມາດປະສົບກັບມັນຢູ່ໃນປ່ອງຂ້າງລຸ່ມນີ້. ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າຂໍ້ມູນແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ.

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/xa-hoi/giao-thong-da-lat-sau-khi-mat-danh-hieu-thanh-pho-khong-den-do-20250117082201292.htm