ດາວອັງຄານ: ພື້ນຜິວທີ່ສະຫງົບງຽບ ເຊື່ອງລົມ “ຂີ້ຮ້າຍ”

ເຖິງວ່າຈະມີຮູບລັກສະນະທີ່ແຫ້ງແລ້ງແລະສະຫງົບ, ດາວອັງຄານມີບັນຍາກາດທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ. ການສຶກສາສະບັບໃໝ່ທີ່ພິມເຜີຍແຜ່ໃນວາລະສານ Science Advances ໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າ ລົມພັດແຮງ ແລະ ຂີ້ຝຸ່ນເທິງດາວເຄາະແດງ ສາມາດມີຄວາມໄວເຖິງ 44 ແມັດຕໍ່ວິນາທີ (ປະມານ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ໄວກວ່າການວັດແທກພື້ນຜິວກ່ອນໜ້ານີ້.
ລົມແຮງເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສ້າງສະພາບອາກາດຂອງດາວອັງຄານ, ການເຄື່ອນຍ້າຍຂີ້ຝຸ່ນໄປທົ່ວດາວເຄາະ, ມີອິດທິພົນຕໍ່ຮູບແບບສະພາບອາກາດແລະເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບແຜນການຂຸດຄົ້ນໃນອະນາຄົດ.
ນັກວິທະຍາສາດ ໄດ້ຮູ້ມາດົນແລ້ວກ່ຽວກັບບົດບາດຂອງລົມເທິງດາວອັງຄານ. ພື້ນຜິວຂອງດາວເຄາະຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຂີ້ຝຸ່ນ ແລະດິນຊາຍອັນລະອຽດ, ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືຝາດິນຊາຍ ແລະພາຍຸຝຸ່ນທົ່ວໂລກທີ່ເປັນພະຍານເຖິງພະລັງຂອງກະແສອາກາດ.
ລົມບໍ່ພຽງແຕ່ຍົກແລະຍ້າຍຂີ້ຝຸ່ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຜົນກະທົບຈໍານວນຂອງແສງຕາເວັນໄປເຖິງຫນ້າດິນ, ວິທີການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະພຶດຕິກໍາຂອງ vapor ຂອງນ້ໍາໃນບັນຍາກາດບາງ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ສະຖານທີ່, ເວລາແລະການໂຕ້ຕອບຂອງລົມກັບຝຸ່ນແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ກັບການສ້າງແບບຈໍາລອງສະພາບອາກາດແລະສະພາບອາກາດທີ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ເທິງດາວອັງຄານ. ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພື້ນຖານສໍາລັບການວາງແຜນພາລະກິດການສໍາຫຼວດໃນອະນາຄົດທີ່ຈະຕ້ອງຮັບມືກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງດາວເຄາະສີແດງ.
ລົມ Martian ແມ່ນແຮງກວ່າທີ່ພວກເຮົາຄິດ

ການສຶກສາລົມເທິງດາວອັງຄານແມ່ນມີຄວາມທ້າທາຍອັນເນື່ອງມາຈາກການຂາດຈຸດວັດແທກຄົງທີ່ ແລະບັນຍາກາດບາງໆ. ເພື່ອເອົາຊະນະສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ນັກວິທະຍາສາດທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Bern, ສະວິດເຊີແລນ, ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງ Dr. Valentin Bickel, ໄດ້ນໍາໃຊ້ການຮຽນຮູ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງກັບຮູບພາບດາວທຽມຫຼາຍກວ່າ 50,000 ຮູບຈາກກ້ອງຖ່າຍຮູບ CaSSIS ຢູ່ໃນ ExoMars Trace Gas Orbiter ແລະ HRSC ໃນ Mars Express.
ສູດການຄິດໄລ່ການຮຽນຮູ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ລະບຸຝຸ່ນຂີ້ຝຸ່ນ, ໝຸນຖັນຂອງຂີ້ຝຸ່ນ ແລະອາກາດທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຮ່ອງຮອຍຂອງລົມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປະມານ 300 ລໍາດັບຮູບພາບ stereoscopic ທີ່ດີທີ່ສຸດໄດ້ຖືກວິເຄາະເພື່ອຕິດຕາມການເຄື່ອນໄຫວ, ຄິດໄລ່ຄວາມໄວ, ແລະແຜນທີ່ທິດທາງລົມໃນທົ່ວດາວເຄາະ.
ຜົນການຄົ້ນພົບໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ລົມແຮງທີ່ຢູ່ໃກ້ພື້ນດິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂີ້ຝຸ່ນໄດ້ມີຄວາມໄວເຖິງ 44 m/s (160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ສູງກວ່າການວັດແທກກ່ອນໜ້ານີ້ຫຼາຍ (ເຊິ່ງປົກກະຕິແມ່ນຕ່ຳກວ່າ 48 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະບໍ່ຄ່ອຍສູງເຖິງ 96 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ). ຄວາມໄວເຫຼົ່ານີ້ຖືກວັດແທກຢ່າງກວ້າງຂວາງທົ່ວດາວພະອັງຄານ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລົມແຮງດັ່ງກ່າວມີຫຼາຍກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ໃນເມື່ອກ່ອນ.
ລົມແຮງໝາຍຄວາມວ່າສາມາດຍົກຂີ້ຝຸ່ນອອກຈາກພື້ນຜິວໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສະພາບອາກາດຂອງດາວອັງຄານ. ຂີ້ຝຸ່ນດູດເອົາແສງແດດ, ເຮັດໃຫ້ບັນຍາກາດຮ້ອນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ອຸນຫະພູມ, ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແລະການພັດທະນາຂອງພະຍຸ.
ວິທີໃໝ່ນີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ນັກວິທະຍາສາດສ້າງແຜນທີ່ພຶດຕິກຳຂອງລົມເທິງດາວອັງຄານໃນລະດັບໂລກ.
ຜົນກະທົບຂອງລົມ Martian ຕໍ່ການຂຸດຄົ້ນໃນອະນາຄົດ

ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບລົມເທິງດາວອັງຄານບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມສົນໃຈທາງວິທະຍາສາດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຜົນກະທົບທາງປະຕິບັດຕໍ່ຜູ້ລົງຈອດ, ຍານສຳຫຼວດ ແລະ ພາລະກິດທີ່ມີຄົນຂັບໃນອະນາຄົດ. ຄວາມເຂົ້າໃຈອັນແຂງແກ່ນຂອງສະພາບແວດລ້ອມຂອງລົມຊ່ວຍໃຫ້ນັກວາງແຜນອອກແບບການລົງຈອດທີ່ປອດໄພ, ອຸປະກອນທີ່ທົນທານ, ແລະການດໍາເນີນງານພະລັງງານແສງຕາເວັນແບບຍືນຍົງ.
ຂີ້ຝຸ່ນແມ່ນຄວາມກັງວົນທີ່ຮ້າຍແຮງສໍາລັບພາລະກິດດ້ານຫນ້າດິນ. ມັນສາມາດສະສົມຢູ່ໃນຫມູ່ຄະນະແສງຕາເວັນ, ການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານ, ອຸປະກອນການປິດບັງ, ແລະລະບົບກົນຈັກຊຸດໂຊມ. ຍານສຳຫຼວດ Opportunity ໄດ້ຖືກພື້ນດິນຍ້ອນຂີ້ຝຸ່ນປົກຄຸມແຜງແສງອາທິດຂອງມັນໃນລະຫວ່າງພາຍຸຝຸ່ນທົ່ວໂລກໃນປີ 2018.
ການຮູ້ວ່າເວລາໃດ ແລະບ່ອນໃດທີ່ລົມແຮງ ແລະພາຍຸຝຸ່ນພັດມາ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ນັກວິທະຍາສາດຄາດຄະເນອັນຕະລາຍຈາກຂີ້ຝຸ່ນ ແລະວາງແຜນການທໍາຄວາມສະອາດ ຫຼືຫຼຸດຜ່ອນ. ການຄັດເລືອກສະຖານທີ່ລົງຈອດ ແລະ ການອອກແບບຮາດແວຍັງສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກແຜນທີ່ລົມທີ່ໄດ້ຈາກການວັດແທກວົງໂຄຈອນ.
ທີມວິໄຈຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ Bern ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນໃໝ່ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງຂອງພາຍຸຝຸ່ນ ແລະທິດທາງ/ຄວາມໄວລົມ, ໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງຜູ້ວາງແຜນການເດີນທາງໃນອະນາຄົດກ່ຽວກັບລະບົບລົມໃນສະຖານທີ່ທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການລົງຈອດ ແລະການຄົ້ນຄວ້າ.
ອັນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ນັກວິສະວະກອນສ້າງແບບຈໍາລອງວ່າລົມອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການລົງຈອດແນວໃດ, ຂີ້ຝຸ່ນອາດຈະເຄື່ອນຍ້າຍອ້ອມພື້ນທີ່ລົງຈອດແນວໃດ ແລະ ຂີ້ຝຸ່ນອາດຈະຕິດຢູ່ກັບແຜງແສງອາທິດ ຫຼື ເຊັນເຊີ optical.
ວິທີການໃຫມ່ສໍາລັບການສ້າງແຜນທີ່ຂອງລົມ Martian ຜ່ານການຮຽນຮູ້ເຄື່ອງຈັກແລະການຕິດຕາມພະຍຸທໍນາໂດຂີ້ຝຸ່ນຈະສືບຕໍ່ສ້າງຊຸດຂໍ້ມູນເພື່ອປັບປຸງຮູບແບບສະພາບອາກາດແລະເຄື່ອງມືການວາງແຜນພາລະກິດ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບລະບົບລົມ ຈະຊ່ວຍສ້າງແບບຈໍາລອງທີ່ຊັບຊ້ອນຂອງສະພາບພື້ນຜິວ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບ ແລະອາຍຸຍືນຂອງຍານສຳຫຼວດດາວອັງຄານ ແລະນັກສຳຫຼວດດາວອັງຄານ.
ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/gio-tren-sao-hoa-manh-den-muc-nao-20251106012519849.htm






(0)