
ວິສະວະກອນ ຫງວຽນກວກເກື່ອງ ເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ຖານເຈາະນ້ຳມັນນອກຊາຍຝັ່ງ - ຮູບພາບ: ສະໜອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ໃຫ້ສຳພາດ
ຫ້າປີຂອງການເດີນທາງຜ່ານນ້ຳທີ່ປັ່ນປ່ວນ, ວິສະວະກອນໜຸ່ມຄົນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຕີບໃຫຍ່ເປັນຜູ້ໃຫຍ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໄດ້ປະກອບສ່ວນຢ່າງງຽບໆໃນແນວຄວາມຄິດສ້າງສັນ, ໂດຍຮັກສາກະແສລົມທີ່ຄ້າຍຄືກັບລົມຫາຍໃຈຂອງ "ມັງກອນເຫຼັກ" ໃນທະເລຈີນໃຕ້.
ຫົວໃຈເຕັ້ນ
"ບໍ່ນ້ຳມັນແຕ່ລະບໍ່ຄືກັບການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ," ກວກເກື່ອງ ເລີ່ມຕົ້ນເລື່ອງລາວຂອງລາວ. ຊື່ ບັກໂຮ, ດ້າຍຮຸ່ງ, ທຽນອຶງ, ຊູຕືເດິນ... ຍັງເປັນຄວາມຊົງຈຳໃນໄວເດັກສຳລັບລາວ, ຈາກເລື່ອງລາວທີ່ພໍ່ຂອງລາວເລົ່າສູ່ຟັງ. ໃນຕອນນັ້ນ, ຮູບພາບຜົນງານຂອງພໍ່ຂອງລາວແມ່ນຂອງເຄື່ອງຂຸດເຈາະນ້ຳມັນທີ່ຢືນຢູ່ທ່າມກາງທະເລທີ່ມີພາຍຸ, ການເດີນທາງທີ່ຍາວນານ, ການເຮັດວຽກກະກາງຄືນທີ່ນັບບໍ່ຖ້ວນ, ແລະເຫື່ອເຫື່ອທີ່ງຽບສະຫງົບຂອງກຳມະກອນນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສທີ່ຢູ່ນອກທະເລ.
ໂດຍທີ່ລາວບໍ່ຮູ້ຕົວ, ເລື່ອງລາວເຫຼົ່ານັ້ນຄ່ອຍໆເຮັດໃຫ້ຄວາມຝັນຂອງລາວທີ່ວ່າມື້ໜຶ່ງລາວຈະອອກເດີນທາງທາງທະເລຄືກັບພໍ່ຂອງລາວ. ຫຼັງຈາກຮຽນຈົບດ້ວຍປະລິນຍາຕີດ້ານອັດຕະໂນມັດຈາກມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຢີ (ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ), ທ້າວ ເກີນ ໄດ້ສະໝັກເຂົ້າຮຽນທີ່ Vietsovpetro.
ໃນມື້ທີ່ລາວໄດ້ຮັບຈົດໝາຍຍອມຮັບ, ໃນທີ່ສຸດລາວກໍກ້າທີ່ຈະເຊື່ອວ່າຄວາມຝັນໃນໄວເດັກຂອງລາວຄ່ອຍໆເປັນຮູບເປັນຮ່າງຂຶ້ນ. ລາວຍັງຈື່ໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນເຖິງການບິນດ້ວຍເຮລິຄອບເຕີຄັ້ງທຳອິດຂອງລາວໄປຍັງເວທີບີບອັດອາຍແກັສ Rồng - Đồi Mồi. "ຂ້ອຍຊອກຫາມາດົນແລ້ວ...", Cường ເລົ່າຄືນ, ສຽງຂອງລາວຄ່ອຍໆອ່ອນລົງ.
ຈາກຂ້າງເທິງ, ຖານເຈາະນ້ຳມັນໄດ້ໂຜ່ອອກມາຈາກມະຫາສະໝຸດອັນກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານ, ຢືນສູງຄືກັບສະຖານທີ່ສຳຄັນຂອງມະນຸດຊາດທ່າມກາງທຳມະຊາດທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດ. ໃນເວລານັ້ນ, ລາວຮູ້ສຶກຕົວນ້ອຍລົງຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມຮູ້ສຶກອີກຢ່າງໜຶ່ງກໍ່ເກີດຂຶ້ນ - ຄວາມພາກພູມໃຈ.
ລາວເວົ້າວ່າ "ຕອນນັ້ນແຫຼະທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈວ່າຄົນຫວຽດນາມມີຄວາມສາມາດເຮັດສິ່ງຕ່າງໆທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໄດ້ຫຼາຍປານໃດ."
ແພລດຟອມບີບອັດອາຍແກັສ Rong-Doi Moi ແມ່ນ "ຈຸດ" ທີ່ສຸມອາຍແກັສສຳລັບພື້ນທີ່ທັງໝົດ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກຢຸດເຮັດວຽກ, ອາຍແກັສທັງໝົດຈະຕ້ອງຖືກເຜົາໄໝ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດທັງສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນຈະລົບກວນການສະກັດນ້ຳມັນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການສູນເສຍ ທາງເສດຖະກິດ ທີ່ສຳຄັນ. "ຄວາມກົດດັນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນວ່າທຸກຢ່າງຕ້ອງມີຄວາມແນ່ນອນຢ່າງແທ້ຈິງ. ບໍ່ມີບ່ອນຫວ່າງສຳລັບຄວາມຜິດພາດ," Cuong ກ່າວ.
ແທ່ນເຈາະນ້ຳມັນດຳເນີນການ 24/7. ມີວິສະວະກອນອັດຕະໂນມັດພຽງສີ່ຄົນຢູ່ເທິງເຮືອ, ເຮັດວຽກເປັນກະ 24 ຊົ່ວໂມງ. ຈັງຫວະການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຖືກລົບກວນ, ພື້ນທີ່ຈຳກັດ, ສຽງດັງ, ອຸນຫະພູມບາງຄັ້ງເກີນ 40°C, ແລະ ລົມທະເລທີ່ແຫ້ງແລ້ງ ແລະ ຮຸນແຮງ... ທັງໝົດນີ້ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທຸກຄົນບໍ່ສາມາດທົນໄດ້.
ບາງຄັ້ງ, ລະຫວ່າງ 2 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 3 ໂມງເຊົ້າ, ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກອາດຈະລົບກວນການຜະລິດ, ເຮັດໃຫ້ເສຍທັງເວລາ ແລະ ເງິນ. ຂ້ອຍສົງໄສວ່າເປັນຫຍັງຂ້ອຍຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດມາດຕະການປ້ອງກັນ. ຈາກນັ້ນ, ຂ້ອຍໄດ້ເລີ່ມຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນານະວັດຕະກໍາດ້ານວິຊາການເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຫງວຽນ ກວກ ເກື່ອງ
ນະວັດຕະກໍາເຫຼົ່ານີ້ເກີດມາຈາກຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກ.
ຖ້າເລື່ອງລາວຂອງລາວຖືກຈຳກັດຢູ່ໃນອຸປະກອນປະຕິບັດງານ, ມັນອາດຈະບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກວິສະວະກອນໜຸ່ມຄົນອື່ນໆທີ່ເຮັດວຽກທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນຢູ່ໃນແທ່ນເຈາະນ້ຳມັນນອກຊາຍຝັ່ງ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລາວແຕກຕ່າງບໍ່ແມ່ນຕຳແໜ່ງວຽກຂອງລາວ, ແຕ່ເປັນທັດສະນະຄະຕິທີ່ຊັດເຈນຫຼາຍ: ລາວປະຕິເສດທີ່ຈະຍອມຮັບສິ່ງທີ່ລາວ "ມີ".
ໃນວົງຈອນການເຮັດວຽກທີ່ຊ້ຳໆ, ທ່າມກາງສຽງດັງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ແລະ ຄວາມກົດດັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງ, Cuong ຍັງຄົງຮັກສານິໄສ: ເມື່ອໃດກໍຕາມທີ່ລາວພົບບັນຫາ, ລາວບໍ່ພຽງແຕ່ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຖາມຕົວເອງວ່າ - ລາວສາມາດເຮັດໄດ້ດີກວ່ານີ້ບໍ? ມັນແມ່ນຄຳຖາມນີ້ເອງທີ່ກະຕຸ້ນແນວຄວາມຄິດ ແລະ ການລິເລີ່ມຕ່າງໆ, ບໍ່ແມ່ນມາຈາກຫ້ອງປະຊຸມ, ແຕ່ມາຈາກຊ່ວງເວລາທຳມະດາຂອງການເຮັດວຽກຂອງລາວ.
ໃນເວລາພຽງສອງປີ, 2022-2023, Cuong ມີຫົກໂຄງການທີ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນທົ່ວລະບົບແພລດຟອມ. ຕົວເລກດັ່ງກ່າວບໍ່ໜ້າປະທັບໃຈໂດຍສະເພາະ, ແຕ່ມັນພຽງພໍທີ່ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຂະບວນການສັງເກດການ, ການສະສົມ, ແລະການຄົ້ນຄວ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໜຶ່ງໃນໂຄງການທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດແມ່ນການເພີ່ມເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໃສ່ກັບແບຣິ່ງຂອງເຄື່ອງອັດຄວາມດັນສູງ GTC - ເຊິ່ງຖືວ່າເປັນ "ຫົວໃຈ" ຂອງແພລດຟອມ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ເຊັນເຊີທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງພຽງອັນດຽວຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບທັງໝົດປິດລົງ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ບັນຫາຫຼາຍຢ່າງ. ວິທີແກ້ໄຂຂອງ Cuong ບໍ່ສັບສົນແຕ່ແກ້ໄຂ "ຈຸດອ່ອນ" ຂອງລະບົບ. ການເພີ່ມຊັ້ນຂອງການຕິດຕາມກວດກາໄດ້ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນປອດໄພກວ່າໃນການໃຊ້ງານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການປິດລະບົບທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ແລະ ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
“ແນວຄວາມຄິດບໍ່ໄດ້ມາຈາກບ່ອນໄກ; ມັນເກີດມາຈາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຂ້ອຍປະເຊີນຢູ່ທຸກໆມື້,” Cường ເວົ້າ, ສຽງຂອງລາວລຽບງ່າຍ ແລະ ຈິງໃຈຄືກັບຈັນຍາບັນໃນການເຮັດວຽກຂອງລາວ.
ອີກໂຄງການໜຶ່ງໄດ້ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມກວດກາອຸນຫະພູມຂອງແບຣິ່ງ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ປອດໄພ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຢຸດເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະຫຍັດໄດ້ 3,472 ໂດລາ. ແຕ່ເມື່ອກ່າວເຖິງຕົວເລກນັ້ນ, Cuong ກໍ່ຍິ້ມ. "ສຳລັບຂ້ອຍ, ສິ່ງທີ່ມີຄຸນຄ່າບໍ່ແມ່ນມູນຄ່າທາງເສດຖະກິດ, ແຕ່ແມ່ນການເດີນທາງທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງແຕ່ລະໂຄງການ. ບໍ່ວ່າຈະນ້ອຍຫຼືໃຫຍ່, ທຸກໆການປັບປຸງແມ່ນຜົນມາຈາກຂະບວນການຄິດ, ຄວາມພະຍາຍາມ, ແລະ ການແກ້ໄຂທັງໝົດ... ມັນຄືກັບການເຫັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການເຮັດວຽກໜັກຂອງຂ້ອຍຢ່າງຈະແຈ້ງຂຶ້ນ," ລາວແບ່ງປັນ.
ຊາວໜຸ່ມຮຽນຮູ້ ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ.
ວິສະວະກອນ ຫງວຽນກວກເກື່ອງ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຜູ້ມີພອນສະຫວັນໜຸ່ມທີ່ໂດດເດັ່ນໃນໜ່ວຍ. ລາວບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ, ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ແລະ ມີຊີວິດຊີວາໃນກິດຈະກຳສະຫະພັນຊາວໜຸ່ມ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຊາວໜຸ່ມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ລາວຍັງພ້ອມທີ່ຈະຮັບໜ້າທີ່ໃດໆທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ ແລະ ເຮັດສຳເລັດຢ່າງລະອຽດ. ແນວຄວາມຄິດລິເລີ່ມຂອງ ທ່ານເກື່ອງ ບໍ່ພຽງແຕ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງການຜະລິດ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສຳຫຼວດນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສຢູ່ Vietsovpetro ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຮູບພາບຂອງຊາວໜຸ່ມທີ່ເປັນເຈົ້າການດ້ານວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ຮຽນຮູ້ຢູ່ສະເໝີ, ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຜົນປະໂຫຍດລວມໝູ່.
ທ່ານ ຫງວຽນ ຈິນ ທິ
(ເວທີບີບອັດອາຍແກັສ Royal Field)
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tuoitre.vn/giu-nhip-tho-gian-khi-giua-trung-khoi-20260504053037734.htm
(0)