
ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ
ປະຈຸບັນນີ້, ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ແມ່ນເປັນໜຶ່ງໃນຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ຕາມຂໍ້ມູນຈາກອຳນາດການປົກຄອງ ແລະ ນັກລົງທຶນແລ້ວ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເກີດຈາກຫຼາຍສາຍເຫດ; ລວມທັງບັນຫາໃນການວາງແຜນ ແລະການກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນ.
ທ້ອງຖິ່ນຍັງໄດ້ຍົກອອກຫຼາຍບັນຫາພາກປະຕິບັດ ເປັນຕົ້ນການສົມທົບກັນຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທຸກຂັ້ນ, ສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນ ແລະ ອື່ນໆ ໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາ ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາດົນສົມຄວນ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການໃນຂອບເຂດໜຶ່ງ. ການແກ້ໄຂສະບັບເລກທີ 106/2023/QH15 ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການໃຫ້ໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ເປັນປັດໃຈສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການສະຫນອງວັດສະດຸສໍາລັບໂຄງການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການຍັງພົບບັນຫາການວາງແຜນຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດທີ່ທັບຊ້ອນ ແລະ ບັນຫາການມອບໝາຍຊາຍແດນທາງບົກໃນບາງຕາແສງ.
ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດັ່ງກ່າວ, ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພວມສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອແກ້ໄຂ. ຫຼາຍຄັ້ງໄດ້ຈັດຕັ້ງການເຮັດວຽກຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ, ການລົງສຳຫຼວດພາກພື້ນໂດຍການນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງລຽບຕາມເສັ້ນທາງດ່ວນ ເພື່ອຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຊຸກຍູ້ຄວາມຄືບໜ້າ.
ໃນການເຮັດວຽກກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໃນຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ບັນດານັກລົງທຶນຍັງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ເລັ່ງລັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ຜັນຂະຫຍາຍຫຼືອອກເອກະສານນິຕິກຳແທນມະຕິເລກທີ 106/2023/QH15, ຊີ້ນຳການແກ້ໄຂບັນຫາບໍ່ແຮ່ ແລະ ຂັ້ນຕອນການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງບໍ່ແຮ່ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ.
ພິເສດແມ່ນການເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຍ່ອຍ 4 ແມ່ນມີບົດບາດສຳຄັນ, ສຸມໃສ່ແກ້ໄຂຄ່າຊົດເຊີຍ, ເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ໜູນຊ່ວຍການຍົກຍ້າຍປະຊາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການຢູ່ເຂດເກົ່າດັກລັກ. ໂຄງການຍ່ອຍນີ້ ແນໃສ່ຮັບປະກັນທີ່ດິນສະອາດ, ຕອບສະໜອງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ ຮັບປະກັນສິດທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ແລະ ສ້າງຄວາມໝັ້ນຄົງໃຫ້ແກ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນຜູ້ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.
ການກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານແມ່ນວຽກງານສຳຄັນຂອງວຽກງານເກັບກູ້ແລະເກັບກູ້ທີ່ດິນ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອສະໜັບສະໜູນການຍົກຍ້າຍ ແລະ ສະຖຽນລະພາບຂອງຊີວິດຂອງຄົວເຮືອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການ, ຜູ້ທີ່ຕ້ອງໄດ້ຍົກຍ້າຍອອກຈາກທີ່ຢູ່ອາໄສເກົ່າ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ລົງທຶນກໍ່ສ້າງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກ (ໄຟຟ້າ, ນ້ຳປະປາ, ຖະໜົນຫົນທາງ, ໂຮງຮຽນ, ສະຖານີ ແພດ …) ໃນເຂດຍົກຍ້າຍ, ຮັບປະກັນຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໃຫ້ດີຂຶ້ນ.
ຄາດວ່າຈະມີການປ່ຽນແປງ
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກຫຼາຍຢ່າງ, ດ້ວຍການເຂົ້າຮ່ວມຂອງອຳນາດການປົກຄອງທຸກຂັ້ນ, ບັນດາກົມ, ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງບັນດານັກລົງທຶນ, ແຕ່ໂຄງການທາງດ່ວນ ບ໋າວລ໋ອກ-ລຽວກວາງ ຍັງຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນທ້າຍປີນີ້.
ນັກລົງທືນໃຫ້ຄໍາໝັ້ນສັນຍາວ່າ, ຖ້າລັດຖະບານໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາໃນປະຈຸບັນຢ່າງຫ້າວຫັນແລະມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ໄວ, ຫນ່ວຍງານວາງແຜນທີ່ຈະພ້ອມກັນຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງ. ຕາມແຜນການຂອງຜູ້ລົງທຶນ, ວຽກງານເກັບກູ້ລະເບີດຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ພະຈິກ 2025. ການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນພະຈິກ 2025. ໜ່ວຍງານຈະລະດົມບຸກຄະລາກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນ ເລີ່ມແຕ່ເດືອນພະຈິກ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ດ້ວຍສະພາບທີ່ສະດວກຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ, ບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງຈະພ້ອມກັນກໍ່ສ້າງໃນເດືອນມິຖຸນາ 2026.
ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈແລະຄວາມມານະພະຍາຍາມດັ່ງກ່າວ, ຄາດວ່າຈະບັນລຸເປົ້າໝາຍສຳເລັດໂຄງການໃນທ້າຍປີ 2027. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ກຸນແຈເພື່ອ “ປົດລ໋ອກ” ໂຄງການໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຢູ່ໃນການລຶບລ້າງບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທີ່ດິນຢ່າງສົມບູນ.
ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/go-vuong-de-thi-cong-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-393170.html
(0)