ສະຖານີລົດໄຟເຫວ້ ສ້າງຂຶ້ນ ແລະ ສຳເລັດໂດຍຝຣັ່ງໃນປີ 1906, ໃນເວລານັ້ນຖືກເອີ້ນວ່າສະຖານີ "ໂຮງຮຽນຍິງປືນ" (ເພາະວ່າໃນເມື່ອກ່ອນມັນເປັນບ່ອນທີ່ທະຫານລາຊະວົງຫງວຽນຝຶກຊ້ອມຍິງປືນ). ສະຖານີດັ່ງກ່າວຕັ້ງຢູ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟດົງຮ່າ - ດານັງ ຍາວ 171 ກິໂລແມັດ. (ຮອດປີ 1936, ເສັ້ນທາງນີ້ຄ່ອຍໆກາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້).

ດ້ານຫຼັງ (ຫັນໜ້າໄປທາງລົດໄຟ) ຂອງສະຖານີລົດໄຟເກົ່າເຫວ້ - ຮູບແຕ້ມໂດຍສະຖາປະນິກ ຫງວຽນແຄ້ງຫວູ.

ຮູບແຕ້ມໂດຍສະຖາປະນິກ ບຸຍຮວ່າງບ່າວ
ສະຖາປະນິກສະໜອງໃຫ້
ສະຖານີລົດ ໄຟເຫວ້ ສ້າງຂຶ້ນຕາມແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳການບໍລິການທາງລົດໄຟເອີຣົບ, ເປັນສະຖານທີ່ທີ່ປະກອບດ້ວຍອາຄານຕ່າງໆ ລວມທັງສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ໂຮງງານຜະລິດທາງລົດໄຟ, ຫ້ອງການ, ແລະອື່ນໆ.

ຮູບແຕ້ມໂດຍສະຖາປະນິກ ຟຸ່ງເຖຮຸຍ

ຮູບແຕ້ມໂດຍສະຖາປະນິກ ຟຸ່ງເຖຮຸຍ
ສະຖາປະນິກສະໜອງໃຫ້
ປະຈຸບັນ, ສະຖານີເຫວ້ຍັງຄົງຮັກສາສະຖາປັດຕະຍະກຳເດີມໄວ້ເກືອບທັງໝົດ: ອາຄານຖືກທາສີດ້ວຍສີແດງ-ຊົມພູ (ຄ້າຍຄືກັບໂຮງຮຽນມັດທະຍົມຕອນປາຍ ກວວກຫອກ); ປະຕູໂຄ້ງ (ເຊື່ອກັນວ່າ) ໄດ້ຮັບການອອກແບບມາຈາກຕູ້ລົດໄຟ; ໂມງບູຮານ, ອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 100 ປີ, ຢູ່ຊັ້ນສອງຂອງໜ້າສະຖານີຍັງໃຊ້ງານໄດ້ຢູ່... ໃນປີ 2020, ອາຄານຫຼັກຂອງສະຖານີເຫວ້ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃໝ່ (ໂດຍອີງໃສ່ການອອກແບບເດີມ) ເພື່ອເປັນຫ້ອງການຂາຍປີ້, ພື້ນທີ່ຕ້ອນຮັບຜູ້ໂດຍສານ, ແລະ ພື້ນທີ່ລໍຖ້າ... (ກ່ອນໜ້ານີ້, ອາຄານນີ້ເຄີຍເປັນຫ້ອງການບໍລິຫານ).

ຮູບແຕ້ມໂດຍສະຖາປະນິກ ລິງຮວ່າງ

ຮູບແຕ້ມໂດຍສະຖາປະນິກ Xuan Hong
ສະຖາປະນິກສະໜອງໃຫ້

ສະຖານີລົດໄຟເຫວ້ຍັງໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງບົດເພງພື້ນເມືອງ ແລະ ບົດເພງບັນລາດຂອງເຫວ້, ເຊິ່ງເປັນແຮງບັນດານໃຈໃຫ້ນັກກະວີເຊັ່ນ: ເຕຮັ່ນ (ໃນບົດກະວີ " ວັນພັກໂຮງຮຽນ ") ແລະ ຫງວຽນບິ່ງ (ໃນບົດກະວີ "ໝູ່ບ້ານຫງວຽນ" ແລະ "ເງົາຂອງຄົນເທິງສະຖານີລົດໄຟ ").
ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖານີລົດໄຟເຫວ້ຍັງໄດ້ຕ້ອນຮັບ "ກະສັດຕະຫຼົກ" ຊາລີ ແຊບລິນ, ກະສັດສີຫະນຸກຂອງກຳປູເຈຍ, ແລະກະສັດຫວຽດນາມສາມອົງຄື: ແທງທາຍ, ໄຄດິ້ງ, ແລະ ບາວດາຍ... (ກ່ຽວກັບກະສັດແທງທາຍ, ພຽງແຕ່ໜຶ່ງປີຫຼັງຈາກຕັດແຖບຜ້າເປີດສະຖານີລົດໄຟເຫວ້ດ້ວຍຕົນເອງ, ໃນປີ 1907 ພະອົງຖືກຈັບໂດຍຝຣັ່ງ ແລະ ພາຂຶ້ນເຮືອຈາກສະຖານີນີ້ໄປວຸງເຕົາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກເນລະເທດໄປເກາະເຣອູນີອົງ).
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-ga-hue-185240224211328059.htm








(0)