ຮ່າໂນ້ຍສ້າງຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນແລວທາງດ້ານຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນ

ເມືອງ ຮ່າໂນ້ຍ ມີທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ -ລາວກາຍ ແລ່ນຜ່ານດ້ວຍຄວາມຍາວ 21 ກິໂລແມັດ; 3 ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ (QL2D, QL70B, QL32C) ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 78.8 ກິໂລແມັດ; 3 ເສັ້ນທາງຂອງແຂວງ (DT314; DT320D; DT321B) ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 41.2 ກິໂລແມັດ; ເສັ້ນທາງຊົນນະບົດ 1,367.25 ກິໂລແມັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ອຳນາດການປົກຄອງເມືອງ ຈິ່ງໄດ້ເພີ່ມທະວີການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ມາດຕະການແກ້ໄຂ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນແລວທາງ ດ້ານຄວາມປອດໄພການສັນຈອນ (ATGT) ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວບຄຸມອຸບັດຕິເຫດ.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ຕັກເຕືອນວິສາຫະກິດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນບົນເສັ້ນທາງໃຈກາງນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ.

ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ວຽກງານຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນແລວທາງ ດ້ານຄວາມປອດໄພການສັນຈອນພາຍໃນເມືອງ ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນຄວາມຮັບຮູ້ຂອງການປະຕິບັດກົດໝາຍຈະລາຈອນ ແລະ ລະບຽບການຂອງລັດກ່ຽວກັບຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຄວາມປອດໄພການສັນຈອນຂອງປະຊາຊົນໜ້ອຍ. ຍັງມີກໍລະນີປຸກສ້າງ, ປະຖິ້ມສິ່ງເສດເຫຼືອໃນການກໍ່ສ້າງ, ຟືນ, ໄມ້ບຸກເຂົ້າສູ່ແລວທາງດ້ານຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ; ການຄ້າ, ຖືຕະຫຼາດເທິງພື້ນຖະໜົນ, ແຄມທາງ... ການລະເມີດແລວທາງຄວາມປອດໄພການສັນຈອນ ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການເບິ່ງເຫັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ສູນເສຍຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນ ແລະ ຄວາມສວຍງາມຂອງສອງຟາກທາງ.

ປະຕິບັດລະບຽບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປົກປັກຮັກສາແລວທາງ ດ້ານຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ, ຄະນະກວດກາຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນເມືອງ ສົມທົບກັບອົງການຈັດຕັ້ງຕ່າງໆ ໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາເມືອງ, ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ໃຫ້ແຕ່ລະຄົວເຮືອນໃຫ້ກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບຄວາມສຳຄັນຂອງວຽກງານອະນາໄມແລວທາງ, ການປູກຈິດສຳນຶກຂອງປະຊາຊົນໃນການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການກ່ຽວກັບແລວທາງຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ; ຄຸ້ມຄອງແລວທາງດ້ານຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນເປັນຢ່າງດີ; ການຈັດປ້າຍຢູ່ທາງຕັດກັບຖະໜົນບູລິມະສິດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບັນດາໜ່ວຍງານຂອງເມືອງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ໄດ້ຈັດຕັ້ງການກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາການກະທຳລະເມີດທາງຖະໜົນ. ປະຈຸບັນ, ບັນດາຕາແສງ, ເມືອງໄດ້ກໍ່ສ້າງບັນດາຮູບແບບເສັ້ນທາງຄຸ້ມຄອງຕົນເອງ, ປະກອບສ່ວນປົກປັກຮັກສາລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ.

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິມິນ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຢູ່ແລວເສດຖະກິດການສັນຈອນ, ບັນດາກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ໄດ້ສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນຈັດຕັ້ງບັນດາການເຄື່ອນໄຫວລົບລ້າງປ້າຍໂຄສະນາ, ຮ້ານຄ້າ, ເກັບກູ້ຕົ້ນໄມ້ ແລະ ພຸ່ມໄມ້ຢູ່ເຂດດິນທີ່ສະຫງວນເສັ້ນທາງ, ເພື່ອສະກັດກັ້ນຄວາມປອດໄພ, ບັນດາກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ໄດ້ລົງນາມໃນຄຳໝັ້ນສັນຍາຢຸດຕິການສັນຈອນໄປມາ. ສຳລັບຄົນຍ່າງ ແລະ ພາຫະນະໃນການເຄື່ອນໄຫວພາຍຫຼັງການເຄື່ອນໄຫວຕ່າງໆ, ເມືອງຈະສືບຕໍ່ໂຄສະນາ, ກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາການບຸກໂຈມຕີຄືນໃໝ່ໂດຍໄວ ເພື່ອຍົກສູງສະຕິປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງຕົວເມືອງ, ຄວາມປອດໄພທາງຈະລາຈອນ, ກໍ່ສ້າງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງຕົວເມືອງທີ່ເປັນມູນເຊື້ອ ແລະ ວັດທະນາຖາວອນ”.

ຄຽງຄູ່ກັບລະບົບການຈະລາຈອນທາງບົກ, ເມືອງດັ່ງກ່າວມີທາງລົດໄຟອຽນວຽນ- ລາວ ກາຍ ແລ່ນຜ່ານດ້ວຍຄວາມຍາວ 29 ກິໂລແມັດ. ໃນເມືອງມີທາງຜ່ານທາງລົດໄຟ 85 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນມີ 2 ແຫ່ງແມ່ນດ່ານຂັ້ນໄດ; 8 ແມ່ນຕໍາແຫນ່ງເຕືອນໄພອັດຕະໂນມັດ, ສິ່ງກີດຂວາງອັດຕະໂນມັດແລະ 75 ເສັ້ນທາງທີ່ເປີດດ້ວຍຕົນເອງໃນທົ່ວທາງລົດໄຟ (6 ແມ່ນ guarded). ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ໄດ້ຊີ້ນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາເມືອງ, ເມືອງ ເພື່ອຖາງໄມ້ທີ່ກີດຂວາງທັດສະນະຢູ່ທຸກເສັ້ນທາງກັບທາງລົດໄຟໃນບໍລິເວນ; ປະສານສົມທົບກັບບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງລົດໄຟ Vinh Phu ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເສັ້ນທາງທີ່ເປີດດ້ວຍຕົນເອງໃນທົ່ວທາງລົດໄຟ.

ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານຄຸ້ມຄອງແລວທາງດ້ານຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ໄດ້ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງ, ການຄ້າ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມຂອງເມືອງ.

ລັດເຊຍ

ທີ່ມາ: https://baophutho.vn/ha-hoa-thiet-lap-trat-tu-hanh-lang-an-toan-giao-thong-230040.htm