ຮ່າໂນ້ຍໄດ້ເລີ່ມ ແລະ ເປີດໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ 6 ໂຄງການໃນວັນທີ 19 ທັນວາ.

ໃນວັນທີ 19 ທັນວາ, ໂຄງການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນຫົກໂຄງການທີ່ມີການລົງທຶນທັງໝົດຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການພັດທະນາຕົວເມືອງ ແລະ ການຂົນສົ່ງໃນນະຄອນຫຼວງ, ມີກຳນົດຈະເປີດຕົວພ້ອມໆກັນທົ່ວນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ.

ໃນຈຳນວນຫົກໂຄງການທີ່ໄດ້ເປີດຕົວໃນໂອກາດນີ້, ສອງໂຄງການໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ເປີດໃຊ້ງານແລ້ວ, ແລະ ອີກສີ່ໂຄງການໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງຢ່າງເປັນທາງການ.

ສອງ ໂຄງການໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການຄື: ໂຄງການກໍ່ສ້າງໂຮງແຮມຊົນເຜົ່າດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 1.096 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ໂຄງການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານເພື່ອສ້າງສູນຂໍ້ມູນແຫ່ງໃໝ່ໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດ ໄປສະນີ ຫວຽດນາມ, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນຫຼາຍກວ່າ 135 ຕື້ດົ່ງ.

ພາບລວມຂອງຖະໜົນພູມສັນຖານແມ່ນ້ຳແດງ, ກຳນົດຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 19 ທັນວາ. ຮູບພາບ: ພະແນກກໍ່ສ້າງ ຮ່າໂນ້ຍ .

ມີໂຄງການ ສີ່ ໂຄງການທີ່ໄດ້ເປີດຕົວ, ລວມທັງໂຄງການກໍ່ສ້າງຖະໜົນແດງທິວທັດທີ່ສວຍງາມ, ດ້ວຍການລົງທຶນທັງໝົດ 338.000 ຕື້ດົ່ງດົ່ງສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງ; ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂດຕົວເມືອງ ກິລາ ໂອລິມປິກ, ດ້ວຍການລົງທຶນທັງໝົດ 350.000 ຕື້ດົ່ງດົ່ງສຳລັບສະຖານທີ່ວັດທະນະທຳ ແລະ ກິລາ; ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງສາຍທີ 5 (ສ່ວນວັນກາວ - ຫງອກແຄ້ງ - ແລງ - ຮວ່າລາກ), ດ້ວຍການລົງທຶນທັງໝົດ 73.680 ຕື້ດົ່ງດົ່ງ; ແລະ ໂຄງການກໍ່ສ້າງທີ່ຢູ່ອາໄສສຳລັບກອງກຳລັງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບປະຊາຊົນ, ດ້ວຍການລົງທຶນທັງໝົດ 3.799 ຕື້ດົ່ງດົ່ງ.

ໃນບັນດາໂຄງການທີ່ໄດ້ເປີດຕົວ, ຖະໜົນ Red River Scenic Boulevard ແລະ ເຂດຕົວເມືອງກິລາໂອລິມປິກ ແມ່ນສອງໂຄງການທີ່ມີການລົງທຶນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນດ້ານທຶນຮອນ. ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄາດວ່າຈະສ້າງພື້ນທີ່ພັດທະນາໃໝ່ໃຫ້ແກ່ຮ່າໂນ້ຍ, ພ້ອມທັງເສີມສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນ.

ສຳລັບໂຄງການແກນການຂົນສົ່ງພູມສັນຖານແມ່ນ້ຳແດງ, ຂອບເຂດການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໄດ້ຂະຫຍາຍໄປຕາມແມ່ນ້ຳແດງເປັນຄວາມຍາວປະມານ 80 ກິໂລແມັດ, ຈາກຂົວຮົ່ງຮ່າໄປຫາຂົວເມໂຊ, ຜ່ານເຂດແດນການບໍລິຫານຂອງ 19 ຕາແສງ ແລະ ເຂດໃນເມືອງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອລົງທຶນໃນເຄືອຂ່າຍຖະໜົນຫົນທາງຕາມສອງຟາກຂອງແມ່ນ້ຳແດງ, ໂດຍປະຕິບັດຕາມຮູບແບບຖະໜົນຫຼວງ, ໂດຍມີຂະໜາດທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການການຈະລາຈອນທີ່ຄາດຄະເນໄວ້, ພ້ອມທັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈຸດຂ້າມແມ່ນ້ຳ, ເຂດແຄມແມ່ນ້ຳ, ແລະລະບົບທາງນ້ຳພາຍໃນຢ່າງລຽບງ່າຍ. ເມື່ອສຳເລັດ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນຕົວເມືອງ ແລະ ການຂົນສົ່ງໃນນະຄອນຫຼວງ.

ໂຄງການແກນການຂົນສົ່ງທິວທັດແມ່ນ້ຳແດງແມ່ນໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດພາຍໃຕ້ຮູບແບບ BT (Build-Transfer), ເຊິ່ງກອງທຶນທີ່ດິນທີ່ໃຊ້ເພື່ອຊົດເຊີຍໃຫ້ນັກລົງທຶນແມ່ນຖືກກຳນົດໄວ້ໃນເຂດພັດທະນາຕົວເມືອງຄືນໃໝ່ພາຍໃນຂອບເຂດຂອງໂຄງການ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໂຄງການເຂດຕົວເມືອງກິລາໂອລິມປິກຖືກຖືວ່າເປັນໜຶ່ງໃນໂຄງການວາງແຜນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ. ອີງຕາມທິດທາງການຄົ້ນຄວ້າ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະຖືກວາງແຜນໄວ້ໃນເນື້ອທີ່ປະມານ 16.000 ເຮັກຕາ, ມີຂອບເຂດການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດປະມານ 10.000 ເຮັກຕາ, ຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງແທງຈີ ແລະ ເມືອງເຖື່ອງຕິ້ງໃນອະດີດ.

ອີງຕາມບົດລາຍງານການຄົ້ນຄວ້າເບື້ອງຕົ້ນ, ເຂດຕົວເມືອງກິລາໂອລິມປິກແບ່ງອອກເປັນ 4 ເຂດທີ່ມີໜ້າທີ່ການໃຊ້ງານ, ໂດຍມີຈຸດເດັ່ນຄືຮູບແບບ TOD (ການພັດທະນາທີ່ມຸ່ງເນັ້ນການຂົນສົ່ງ) ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບສະຖານທີ່ກິລາມາດຕະຖານສາກົນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຕັ້ງຢູ່ໃນ 12 ຕາແສງ ແລະ ຄຸ້ມບ້ານຕ່າງໆ ລວມທັງ ແທງລຽດ, ດ້າຍແທ່ງ, ງອກໂຮ່ຍ, ນາມຟູ, ເທືອງຕິນ, ຮົ່ງວັນ, ເຈືອງເຢືອງ, ເທືອງຟຸກ, ບິ່ງມິງ, ຕາມຮຸ່ງ, ແທງອວາຍ ແລະ ດານຮວ່າ. ຂອບເຂດຂອງໂຄງການຂະຫຍາຍຈາກຖະໜົນຟານຈ້ອງຕືເຕິ ໄປຫາຖະໜົນວົງແຫວນ 4, ເຊິ່ງຕິດກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ເຂດຕົວເມືອງ C4.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນກອງປະຊຸມໃນທ້າຍອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ສະພາປະຊາຊົນຮ່າໂນ້ຍໄດ້ອະນຸມັດແຜນການລວມສຳລັບທັງໂຄງການແກນການຂົນສົ່ງທິວທັດແມ່ນ້ຳແດງ ແລະ ໂຄງການເຂດຕົວເມືອງກິລາໂອລິມປິກ. ອີງຕາມມະຕິດັ່ງກ່າວ, ການລົງທຶນທັງໝົດສຳລັບໂຄງການແກນການຂົນສົ່ງທິວທັດແມ່ນ້ຳແດງແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 855.000 ຕື້ດົ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ໂຄງການເຂດຕົວເມືອງກິລາໂອລິມປິກມີການລົງທຶນທັງໝົດປະມານ 925.651 ຕື້ດົ່ງ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodautu.vn/ha-noi-khoi-cong-khanh-thanh-6-du-an-ha-tang-dip-1912-d462790.html