ຮ່າໂນ້ຍ ຈະໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານການເງິນ ເມື່ອປ່ຽນຈາກລົດຈັກນ້ຳມັນແອັດຊັງ/ກາຊວນ ເປັນພາຫະນະສີຂຽວ.

ກົມກໍ່ສ້າງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ພວມຊອກຫາຄວາມເຫັນຈາກບັນດາກົມ, ສາຂາ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບຮ່າງມະຕິກ່ຽວກັບການຫັນເປັນລົດຂຽວ ແລະ ພັດທະນາລະບົບສະຖານີສາກໄຟຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ເພື່ອປະຕິບັດຄຳສັ່ງເລກທີ 20/CT-TTg ລົງວັນທີ 12 ກໍລະກົດຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ຽວກັບຫຼາຍວຽກງານຮີບດ່ວນ ແລະ ຮັດແໜ້ນການປ້ອງກັນ, ແກ້ໄຂມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ.

Báo Sài Gòn Giải phóng•16/07/2025

ຕາມຮ່າງມະຕິແລ້ວ, ຮ່າໂນ້ຍ ຈະໜູນຊ່ວຍດ້ານການເງິນໂດຍກົງໃຫ້ແກ່ຜູ້ມີລົດຈັກນ້ຳມັນແອັດຊັງ ຫຼື ກາຊວນ (ລົງທະບຽນກ່ອນມະຕິມີຜົນສັກສິດ) ຢູ່ເຂດລະບາຍອາຍພິດຕ່ຳເມື່ອປ່ຽນມາໃຊ້ລົດຂຽວ. ຄາດວ່າລະດັບການໜູນຊ່ວຍແມ່ນ 3 ລ້ານດົ່ງ/ລົດໃຫຍ່ສຳລັບບຸກຄົນ; 4 ລ້ານດົ່ງ/ພາຫະນະໃຫ້ແກ່ຄອບຄົວທີ່ທຸກຍາກ; 5 ລ້ານດົ່ງ/ຄັນໃຫ້ຄອບຄົວທຸກຍາກ. ແຕ່ລະບຸກຄົນຈະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນສູງສຸດ 1 ຍານພາຫະນະຈົນກ່ວາທ້າຍປີ 2030.

ຮ່າໂນ້ຍ ພວມຜັນຂະຫຍາຍນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍດ້ານການເງິນໃຫ້ປະຊາຊົນຫັນຈາກລົດຈັກທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນອາຍແກັສເປັນພາຫະນະສີຂຽວ.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຮ່າໂນ້ຍ ຍັງມີແຜນການໜູນຊ່ວຍສິນເຊື່ອບຸລິມະສິດດ້ວຍອັດຕາດອກເບ້ຍແຕ່ 3-5%/ປີ, ກຳນົດ 100% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ, ໄລຍະເວລາກູ້ຢືມສູງສຸດ 5 ປີ ສຳລັບຫົວໜ່ວຍບໍລິການສາທາລະນະ, ຫົວໜ່ວຍຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ (ຍົກເວັ້ນລົດເມ) ແລະ ຫົວໜ່ວຍຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ບັນດາວິສາຫະກິດລົງທຶນສ້າງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເກັບກຳ ແລະ ໝູນໃຊ້ພາຫະນະເກົ່າ; ຍົກເວັ້ນຄ່າທຳນຽມທະບຽນລົດ ແລະ ປ້າຍທະບຽນລົດ ສີຂຽວ 100% ນັບແຕ່ວັນທີ່ມະຕິມີຜົນສັກສິດຮອດທ້າຍປີ 2030. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຮ່າໂນ້ຍ ຍັງຈະເກັບຄ່າທຳນຽມທາງຈະລາຈອນ ແລະ ປັບລາຄາຄ່າບໍລິການຈອດລົດໃຫ້ຖືກຕາມແຜນເສັ້ນທາງສຳລັບພາຫະນະທີ່ເປັນມົນລະພິດ.

ຫ້າງຮ້ານແຫ່ງໜຶ່ງຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ພວມດຳເນີນໂຄງການຊ່ວຍເຫຼືອປະຊາຊົນຫັນປ່ຽນຈາກລົດຈັກທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນແອັດຊັງມາເປັນເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ.

ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຄາດໝາຍດັ່ງກ່າວ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຢ່າງໜ້ອຍ 10% ບ່ອນຈອດລົດຢູ່ບັນດາໂຄງການທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຕ້ອງມີເສົາໄຟຟ້າກ່ອນທ້າຍປີ 2026; ຢ່າງໜ້ອຍ 30% ຂອງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນໂຄງການໃໝ່ຕ້ອງມີເສົາສາກໄຟ. ໂຄງການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະຈະໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນ 70% ຈາກງົບປະມານດອກເບ້ຍເງິນກູ້ຂອງທະນາຄານໃນ 5 ປີຕົ້ນ. ໂຄງການສະຖານີລົດເມ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດ 30% ຂຶ້ນໄປ ທີ່ມີເສົາສາກໄຟ ຈະໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນ 50% ສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ 100% ການສະໜັບສະໜູນຄ່າເຊົ່າທີ່ດິນໃນ 5 ປີທໍາອິດ.

ຮ່າໂນ້ຍ ຊຸກຍູ້ບັນດານັກລົງທຶນເຂົ້າຮ່ວມການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງພະລັງງານສະອາດຜ່ານຮູບແບບ PPP (ການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ). ນັກລົງທຶນເຫຼົ່ານີ້ຈະໄດ້ຮັບບູລິມະສິດໃນການຈັດສັນທີ່ດິນ ແລະ ສະໜັບສະໜູນ 100% ສໍາລັບການໃຫ້ເຊົ່າທີ່ດິນຕາມແຜນທີ່ວາງໄວ້ຈົນຮອດທ້າຍປີ 2033.

ຮ່າງມະຕິດັ່ງກ່າວພວມໄດ້ຮັບການສຳເລັດເພື່ອລາຍງານຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ເພື່ອຍື່ນສະເໜີຕໍ່ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໃນກອງປະຊຸມເດືອນກັນຍາ.

NGUYEN QUOC

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-se-ho-tro-tien-khi-chuyen-doi-tu-xe-may-xangdau-sang-xe-xanh-post804027.html