ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຕ້ອງໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ແຜນການຫັນເປັນພາຫະນະສີຂຽວ ແລະ ຍົກຍ້າຍບັນດາໂຮງງານທີ່ມີມົນລະພິດ.

ເນື້ອໃນດັ່ງກ່າວໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນແຈ້ງການສະບັບເລກທີ 490 ລົງວັນທີ 17 ກັນຍາ, ບົດສະຫຼຸບຂອງທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງມົນລະພິດທາງອາກາດ ແລະ ມົນລະພິດຕາມແມ່ນ້ຳຂອງຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

Báo Tuổi Trẻ•17/09/2025

Hà Nội, TP.HCM phải công khai lộ trình chuyển đổi xe xanh, di dời nhà máy ô nhiễm - Ảnh 1. — ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຢູ່ສູນການຄ້ານະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ພາບ: TTD

ຄຽງຄູ່ກັບນັ້ນແມ່ນແຜນການເຄື່ອນໄຫວແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂມົນລະພິດ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບອາກາດໄລຍະ 2025-2030, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2045.

ສຸມໃສ່ການຈັດການມົນລະພິດທາງອາກາດ

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ສະເໜີໃຫ້ ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ສົມທົບກັບບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການຕ່າງໆ ເລັ່ງລັດເຮັດສຳເລັດ ແລະ ສະເໜີຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການບຳບັດມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງຮອບດ້ານ ໂດຍມີບັນດາອົງປະກອບມົນລະພິດ (ອາກາດ, ນ້ຳ, ຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ອື່ນໆ).

ໃນຕໍ່ໜ້າ, ຈະສຸມໃສ່ບຳບັດມົນລະພິດທາງອາກາດ, ດ້ວຍແຜນການສະເພາະໃຫ້ 34 ທ້ອງຖິ່ນ. ຮ່າໂນ້ຍ ແລະນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ສອງນະຄອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກມົນລະພິດຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຈະເປັນຈຸດສຸມໃສ່ຂອງແຜນການດ້ວຍການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ແຕກຫັກ, ຈາກນັ້ນຈະຂະຫຍາຍທົ່ວປະເທດຕາມແຜນການ.

ກວດກາຄືນບັນດາລະບຽບການເຕັກນິກແຫ່ງຊາດ ແລະ ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບສິ່ງແວດລ້ອມ, ສຶກສາປະສົບການສາກົນ. ແກ້ໄຂແລະເສີມໃຫ້ເຂົາເຈົ້າປັບປຸງແລະເຂົ້າຫາມາດຕະຖານຂອງບັນດາປະເທດທີ່ກ້າວຫນ້າໃນໂລກ (ເກົາຫຼີ, ຍີ່ປຸ່ນ, ບັນດາປະເທດ Nordic, ແລະອື່ນໆ) ແລະຄໍາແນະນໍາຂອງອົງ ການອະນາໄມ ໂລກ (WHO), ຮັບປະກັນການປົກປ້ອງສຸຂະພາບຂອງມະນຸດ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດກ່ຽວກັບການປະເມີນສະພາບມົນລະພິດທາງອາກາດຢ່າງຖືກຕ້ອງ ດ້ວຍດັດຊະນີ AQI PM _2.5 , SO ₂ , CO, NO ₂ … ໂດຍສະເລ່ຍແຕ່ລະວັນ, ອາທິດ, ເດືອນ, ໄຕມາດ, ປີ ແລະ ຄາດຄະເນບັນດາມາດຕະການບັນລຸ 5 ປີ ແລະ ແຜນການຫຼຸດຜ່ອນ ແລະ ບັນລຸໄດ້ປະຈຳປີ.

ລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ສຳເລັດລະບົບຕິດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມແຫ່ງຊາດ ດ້ວຍຄວາມສອດຄ່ອງ, ອັດຕະໂນມັດ ແລະ ທັນສະໄໝ ຕາມແຜນແມ່ບົດການຕິດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມແຫ່ງຊາດ ຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນໄຕມາດ 3 ປີ 2026.

ໃຫ້ສັງເກດວ່າການລວມເອົາ AI ເພື່ອຕິດຕາມແລະສະຫນອງຂໍ້ມູນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບອາກາດໃຫ້ແກ່ພົນລະເມືອງ, ນັກຄົ້ນຄວ້າແລະກະຊວງສາທາລະນະສຸກ.

ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ເປັນປະທານໃນການປະກາດໃຊ້ບັນດາລະບຽບການ/ມາດຕະຖານເຕັກນິກແຫ່ງຊາດ ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ສະຖານທີ່ສາທາລະນະ, ບ່ອນຈອດລົດສູນກາງ, ບ່ອນຈອດລົດ; ລະບຽບການເຕັກນິກແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພສໍາລັບອາຄານອາພາດເມັນ (ອາຄານອາພາດເມັນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ອາຄານອາພາດເມັນທີ່ສ້າງໃຫມ່) ທີ່ມີສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ / ສະຖານີຕິດຕັ້ງ, ຈະໃຫ້ສໍາເລັດກ່ອນວັນທີ 15 ຕຸລາ.

ຮັດແໜ້ນການຄຸ້ມຄອງພາຫະນະເກົ່າ, ມີແຜນກຳນົດເສັ້ນທາງເພື່ອຫັນເປັນພາຫະນະສີຂຽວ

ກະຊວງກໍ່ສ້າງສະເໜີປັບປຸງລະບຽບການກວດກາການປ່ອຍອາຍພິດລົດຍົນຕາມທ້ອງຖະໜົນ ເພື່ອຮັດແໜ້ນການຄຸ້ມຄອງລົດເກົ່າທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມໃຫ້ສຳເລັດໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2025.

ສະຖານທີ່ທົດສອບດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາແລະສະຫນອງການກໍານົດສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຕ້ອງສຸມໃສ່ສ້າງ ແລະ ປະກາດໃຊ້ບັນດາແຜນການເຄື່ອນໄຫວລະອຽດ ແລະ ຮອບດ້ານ ດ້ວຍບັນດາແຜນນະໂຍບາຍສະເພາະ, ລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ອນຈະຮັບການອະນຸມັດ; ໂດຍໄວ ໄດ້ປະກາດ ແລະ ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ແຜນທີ່ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຂົນສົ່ງສີຂຽວ, ພ້ອມກັບນະໂຍບາຍສະເພາະ ແລະ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນ ແລະ ວິສາຫະກິດເຫັນດີ ແລະ ປະຕິບັດ.

ສອງເມືອງຕ້ອງກວດກາຄືນ ແລະ ວາງແຜນກຳນົດບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳ, ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ, ໝູ່ບ້ານຫັດຖະກຳ; ສ້າງແຜນທີ່, ກົນໄກ, ນະໂຍບາຍຍົກຍ້າຍສິ່ງມົນລະພິດອອກຈາກຕົວເມືອງ ແລະ ເຂດຢູ່ອາໄສ; ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ປະກາດໃຊ້ກົດລະບຽບ ແລະ ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມທ້ອງຖິ່ນໃນລະດັບທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ ເພື່ອປົກປ້ອງສຸຂະພາບຂອງປະຊາຊົນ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ມີມົນລະພິດໜັກ ຫຼື ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ.

NGOC AN

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/ha-noi-tp-hcm-phai-cong-khai-lo-trinh-chuyen-doi-xe-xanh-di-doi-nha-may-o-nhiem-2025091718574499.htm