ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຕ້ອງໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ແຜນການຫັນເປັນພາຫະນະສີຂຽວ ແລະ ຍົກຍ້າຍບັນດາໂຮງງານທີ່ມີມົນລະພິດ.

ເນື້ອໃນດັ່ງກ່າວໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນແຈ້ງການສະບັບເລກທີ 490 ລົງວັນທີ 17 ກັນຍາ, ບົດສະຫຼຸບຂອງທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງມົນລະພິດທາງອາກາດ ແລະ ມົນລະພິດຕາມແມ່ນ້ຳຂອງຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

Báo Tuổi Trẻ•17/09/2025

Hà Nội, TP.HCM phải công khai lộ trình chuyển đổi xe xanh, di dời nhà máy ô nhiễm - Ảnh 1. — ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຢູ່ສູນການຄ້ານະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ພາບ: TTD

ຄຽງຄູ່ກັບນັ້ນແມ່ນແຜນການເຄື່ອນໄຫວແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂມົນລະພິດ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບອາກາດໄລຍະ 2025-2030, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2045.

ສຸມໃສ່ການຈັດການມົນລະພິດທາງອາກາດ

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ສະເໜີໃຫ້ ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ສົມທົບກັບບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການຕ່າງໆ ເລັ່ງລັດເຮັດສຳເລັດ ແລະ ສະເໜີຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການບຳບັດມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງຮອບດ້ານ ໂດຍມີບັນດາອົງປະກອບມົນລະພິດ (ອາກາດ, ນ້ຳ, ຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ອື່ນໆ).

ໃນຕໍ່ໜ້າ, ຈະສຸມໃສ່ບຳບັດມົນລະພິດທາງອາກາດ, ດ້ວຍແຜນການສະເພາະໃຫ້ 34 ທ້ອງຖິ່ນ. ຮ່າໂນ້ຍ ແລະນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ສອງນະຄອນທີ່ພວມຖືກກົດດັນຈາກມົນລະພິດຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຈະເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງແຜນການ ດ້ວຍບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ, ຈາກນັ້ນ ຈະຜັນຂະຫຍາຍທົ່ວປະເທດຕາມແຜນການ.

ກວດກາຄືນບັນດາລະບຽບການເຕັກນິກແຫ່ງຊາດ ແລະ ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບສິ່ງແວດລ້ອມ, ສຶກສາປະສົບການສາກົນ. ແກ້ໄຂແລະເສີມໃຫ້ເຂົາເຈົ້າປັບປຸງແລະເຂົ້າຫາມາດຕະຖານຂອງບັນດາປະເທດທີ່ກ້າວຫນ້າໃນໂລກ (ເກົາຫຼີ, ຍີ່ປຸ່ນ, ບັນດາປະເທດ Nordic, ແລະອື່ນໆ) ແລະຄໍາແນະນໍາຂອງອົງການ ອະນາໄມ ໂລກ (WHO), ຮັບປະກັນການປົກປ້ອງສຸຂະພາບຂອງມະນຸດ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດກ່ຽວກັບການປະເມີນສະພາບມົນລະພິດທາງອາກາດຢ່າງຖືກຕ້ອງ ດ້ວຍດັດຊະນີ AQI PM _2.5 , SO ₂ , CO, NO ₂ … ໂດຍສະເລ່ຍແຕ່ລະວັນ, ອາທິດ, ເດືອນ, ໄຕມາດ, ປີ ແລະ ຄາດຄະເນບັນດາມາດຕະການບັນລຸ 5 ປີ ແລະ ແຜນການຫຼຸດຜ່ອນ ແລະ ບັນລຸໄດ້ປະຈຳປີ.

ລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ສຳເລັດລະບົບຕິດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມແຫ່ງຊາດ ດ້ວຍຄວາມສອດຄ່ອງ, ອັດຕະໂນມັດ ແລະ ທັນສະໄໝ ຕາມແຜນແມ່ບົດການຕິດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມແຫ່ງຊາດ ຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນໄຕມາດ 3 ປີ 2026.

ໃຫ້ສັງເກດວ່າການລວມເອົາ AI ເພື່ອຕິດຕາມແລະສະຫນອງຂໍ້ມູນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບອາກາດໃຫ້ແກ່ພົນລະເມືອງ, ນັກຄົ້ນຄວ້າແລະກະຊວງສາທາລະນະສຸກ.

ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ເປັນປະທານໃນການປະກາດໃຊ້ບັນດາລະບຽບການ/ມາດຕະຖານເຕັກນິກແຫ່ງຊາດ ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ສະຖານທີ່ສາທາລະນະ, ບ່ອນຈອດລົດສູນກາງ, ບ່ອນຈອດລົດ; ລະບຽບການເຕັກນິກແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພສໍາລັບອາຄານອາພາດເມັນ (ອາຄານອາພາດເມັນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ອາຄານອາພາດເມັນທີ່ສ້າງໃຫມ່) ທີ່ມີສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ / ສະຖານີຕິດຕັ້ງ, ຈະໃຫ້ສໍາເລັດກ່ອນວັນທີ 15 ຕຸລາ.

ຮັດແໜ້ນການຄຸ້ມຄອງພາຫະນະເກົ່າ, ມີແຜນກຳນົດເສັ້ນທາງເພື່ອຫັນເປັນພາຫະນະສີຂຽວ

ກະຊວງກໍ່ສ້າງສະເໜີປັບປຸງລະບຽບການກວດກາການປ່ອຍອາຍພິດລົດຍົນຕາມທ້ອງຖະໜົນ ເພື່ອຮັດແໜ້ນການຄຸ້ມຄອງລົດເກົ່າທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມໃຫ້ສຳເລັດໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2025.

ສະຖານທີ່ທົດສອບດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາແລະສະຫນອງການກໍານົດສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຕ້ອງສຸມໃສ່ສ້າງ ແລະ ປະກາດໃຊ້ບັນດາແຜນການເຄື່ອນໄຫວລະອຽດ ແລະ ຮອບດ້ານ ດ້ວຍບັນດາແຜນນະໂຍບາຍສະເພາະ, ລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ອນຈະຮັບການອະນຸມັດ; ໂດຍໄວ ໄດ້ປະກາດ ແລະ ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ແຜນທີ່ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຂົນສົ່ງສີຂຽວ, ພ້ອມກັບນະໂຍບາຍສະເພາະ ແລະ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນ ແລະ ວິສາຫະກິດເຫັນດີ ແລະ ປະຕິບັດ.

ສອງເມືອງຕ້ອງກວດກາຄືນ ແລະ ວາງແຜນກຳນົດບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳ, ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ, ໝູ່ບ້ານຫັດຖະກຳ; ສ້າງແຜນທີ່, ກົນໄກ, ນະໂຍບາຍຍົກຍ້າຍສິ່ງມົນລະພິດອອກຈາກຕົວເມືອງ ແລະ ເຂດຢູ່ອາໄສ; ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ປະກາດໃຊ້ກົດລະບຽບ ແລະ ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມທ້ອງຖິ່ນໃນລະດັບທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ ເພື່ອປົກປ້ອງສຸຂະພາບຂອງປະຊາຊົນ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ມີມົນລະພິດໜັກ ຫຼື ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ.

NGOC AN

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/ha-noi-tp-hcm-phai-cong-khai-lo-trinh-chuyen-doi-xe-xanh-di-doi-nha-may-o-nhiem-2025091718574499.htm