ຮ່າຕິ້ງ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການບຸກເບີກທີ່ດິນສຳລັບເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້.

Việt Nam•31/01/2024

ການມອບໂອນທີ່ດິນທີ່ໄດ້ຮັບການຖາງປ່າເຮັດໄຮ່ ແລະ ການຮັບປະກັນການສະໜອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ ແມ່ນປັດໄຈສຳຄັນທີ່ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງราบລื่น, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຕາຕະລາງເວລາທີ່ກຳນົດໂດຍລັດຖະບານ ແລະ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ .

ການສ້າງຄວາມເຫັນດີເປັນເອກະພາບໃນວຽກງານການເກັບກູ້ທີ່ດິນ.

ຮ່າຕິ້ງແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນການບຸກເບີກທີ່ດິນສຳລັບເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້.

ເຮືອນກວ້າງຂວາງກຳລັງຄ່ອຍໆຖືກກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານໃໝ່ສຳລັບໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໃນຕາແສງກີ່ເວີນ, ເມືອງກີ່ແອງ.

ໃນເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຂອງໂຄງການທາງດ່ວນທິດເໜືອ-ໃຕ້ ໃນບ້ານຮວາຫອບ, ຕາແສງກີ່ເວີນ (ເມືອງກີ່ແອງ), ຄອບຄົວຂອງທ່ານ ຫງວຽນວັນທູ ແລະ ຄອບຄົວອື່ນໆ ກຳລັງຫຍຸ້ງຢູ່ກັບການກະກຽມ ແລະ ຕົກແຕ່ງເຮືອນຂອງເຂົາເຈົ້າ ເພື່ອຕ້ອນຮັບວັນເຕັດທຳອິດ ໃນເຮືອນຫຼັງໃໝ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ ຫຼັງຈາກໄດ້ສະລະທີ່ດິນຂອງເຂົາເຈົ້າ ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການແຫ່ງຊາດທີ່ສຳຄັນນີ້. ຄອບຄົວຂອງທ່ານ ທູ ແມ່ນໜຶ່ງໃນຄອບຄົວທຳອິດທີ່ຍ້າຍອອກຈາກເຮືອນ ແລະ ສວນຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ເລີ່ມກໍ່ສ້າງເຮືອນຫຼັງໃໝ່ ໃນເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ.

ຄອບຄົວຂອງທ່ານ Thu ເປັນເຈົ້າຂອງເຮືອນ ແລະ ທີ່ດິນທີ່ມີເນື້ອທີ່ 2,000 ^{ຕາແມັດ} ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນເຂດບຸກເບີກທີ່ດິນຂອງໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເມື່ອໄດ້ຍິນວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃນບັນດາຄົວເຮືອນທີ່ຕ້ອງຍົກຍ້າຍ, ທ່ານ Thu ມີຄວາມກັງວົນ ແລະ ຄວາມວິຕົກກັງວົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜ່ານການສົນທະນາ, ການສົນທະນາ ແລະ ການພົບປະກັບສະພາການຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໃນເມືອງ Ky Anh ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ, ຄວາມກັງວົນຂອງລາວໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ ແລະ ແກ້ໄຂເທື່ອລະກ້າວ.

ກີ່ເວີນ ເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນທຳອິດໃນເມືອງກີ່ແອງ ທີ່ມອບທີ່ດິນ 100% ໃຫ້ແກ່ນັກລົງທຶນ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້.

ທ່ານ Thu ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ "ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາຮູ້ວ່າພວກເຮົາຈະປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ, ແຕ່ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ພວກເຮົາເຫັນດີ ແລະ ສະໜັບສະໜູນນະໂຍບາຍຫຼັກຂອງພັກ ແລະ ລັດຢ່າງເຕັມທີ່. ພວກເຮົາດີໃຈຫຼາຍທີ່ເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສອດຄ່ອງກັນ, ເຊິ່ງດີກ່ວາບ່ອນຢູ່ອາໄສເກົ່າຂອງພວກເຮົາຫຼາຍ."

ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສ່ວນທີ່ຜ່ານຕາແສງກີ່ວັນ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 4.35 ກິໂລແມັດ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ 246 ຄອບຄົວ. ເນື້ອທີ່ທັງໝົດທີ່ຈະຖືກຖາງປ່າແມ່ນ 34.5 ເຮັກຕາ, ປະກອບມີທີ່ດິນ ກະສິກຳ 28.1 ເຮັກຕາ, ທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ 2.5 ເຮັກຕາ ແລະ ທີ່ດິນອື່ນໆ 3.9 ເຮັກຕາ. ໃນຈຳນວນ 24 ຄອບຄົວທີ່ມີເຮືອນ, ໂຄງສ້າງ ແລະ ອາຄານໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ມີ 17 ຄົວເຮືອນຕ້ອງໄດ້ຍ້າຍໄປຢູ່ອາໄສໃໝ່.

ດ້ວຍການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງພ້ອມພຽງ ແລະ ເດັດຂາດຂອງທົ່ວລະບົບ ການເມືອງ , ພ້ອມກັບຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງຂອງປະຊາຊົນ, ຮອດຕົ້ນເດືອນກໍລະກົດ, ເມືອງກີ່ເວີນ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນທຳອິດໃນເມືອງກີ່ແອງ ທີ່ມອບທີ່ດິນ 100% ໃຫ້ນັກລົງທຶນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ.

ທ່ານ ຮວ່າງຈຸງຢຸງ ເລຂາພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫວໍຈ້ອງຫາຍ ພ້ອມດ້ວຍຄະນະໄດ້ກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ວຽກງານບຸກເບີກທີ່ດິນຂອງໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ພາກຕາເວັນອອກ ໄລຍະ 2021-2025 ທີ່ຜ່ານແຂວງຮ່າຕິ້ງ.

ຕາມທ່ານ ເລ ແອງ ເຊີນ, ຮອງຫົວໜ້າກົມຂົນສົ່ງ, ຍ້ອນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທີແກ້ໄຂຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ມາຮອດວັນທີ 30 ມັງກອນ, ແຂວງຮ່າຕິ້ງ ໄດ້ສຳເລັດການສຳຫຼວດທີ່ດິນ; ການອະນຸມັດແຜນການຊົດເຊີຍໄດ້ບັນລຸ 99.7%, ແລະ ການມອບທີ່ດິນໃຫ້ນັກລົງທຶນໄດ້ບັນລຸ 98.33%. ການຈ່າຍເງິນທຶນເພື່ອບຸກເບີກທີ່ດິນມາຮອດປະຈຸບັນແມ່ນ 2,462.22/2,689.58 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 91.55%.

ກ່ຽວກັບການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາຍໄຟຟ້າ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃນແຂວງຮ່າຕິ້ງກຳລັງປະສານງານຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ, ກຸ່ມບໍລິສັດໄຟຟ້າຫວຽດນາມ, ບໍລິສັດສົ່ງໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ ແລະ ບໍລິສັດໄຟຟ້າພາກເໜືອ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນການດັ່ງກ່າວ.

ເຄື່ອງຈັກທີ່ຜູ້ຮັບເໝົາໃຊ້ເຮັດວຽກໃນໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງຮ່າຕິ້ງ.

ກ່ຽວກັບເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ 26 ແຫ່ງ ແລະ ສຸສານ 4 ແຫ່ງ ທີ່ຮັບໃຊ້ການຍົກຍ້າຍຄົວເຮືອນ ແລະ ຫລຸມຝັງສົບພາຍໃນເຂດບຸກເບີກທີ່ດິນຂອງໂຄງການ, ມາຮອດວັນທີ 30 ມັງກອນ, ແຂວງຮ່າຕິ້ງໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງແລ້ວ 25 ແຫ່ງຈາກທັງໝົດ 30 ແຫ່ງ, ສ່ວນອີກ 5 ແຫ່ງທີ່ເຫຼືອແມ່ນສຳເລັດ 90-99%.

ເພື່ອຮັບປະກັນການມອບໂອນທີ່ດິນ 100% ສຳລັບໂຄງການ, ແຂວງຮ່າຕິ້ງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະພັກ, ອົງການລັດຖະບານ, ພະແນກການ, ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງທາງສັງຄົມ-ການເມືອງທຸກລະດັບ ສືບຕໍ່ສຸມໃສ່ການນຳພາ ແລະ ທິດທາງ, ເລັ່ງລັດການອະນຸມັດຄ່າຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ, ການເກັບກູ້ທີ່ດິນ, ແຜນການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່, ແລະ ການຍົກຍ້າຍສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການຕາມລະບຽບການຢ່າງຮີບດ່ວນ.

ແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຊອກຫາວັດສະດຸກໍ່ສ້າງໃຫ້ທັນເວລາ.

ການອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການສະໜອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງແມ່ນໜຶ່ງໃນສອງປັດໃຈທີ່ຈະຊ່ວຍເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ຜ່ານແຂວງຮ່າຕິ້ງ.

ນອກຈາກການບຸກເບີກພື້ນທີ່ແລ້ວ, ການສະໜອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຍັງເປັນປັດໄຈສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນວ່າໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ (ສ່ວນຕາເວັນອອກ) ຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງເວລາ.

ອີງຕາມບົດລາຍງານຈາກນັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ, ແລະ ທີ່ປຶກສາດ້ານການຄວບຄຸມໂຄງການທັງສາມອົງປະກອບ, ຄວາມຕ້ອງການວັດສະດຸກໍ່ສ້າງແມ່ນສູງຫຼາຍ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍຢ່າງ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກບາງຢ່າງ, ການສະໜອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ທັນເວລາໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບພາກສ່ວນບ່າວໂວດ - ຮຳງີ ແລະ ຮຳງີ - ວຸງອາງ, ເຊິ່ງຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທັງລອງ.

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຫຼົ່ານີ້, ແຕ່ດ້ວຍການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງລະບົບການເມືອງທັງໝົດ, ສິ່ງທ້າທາຍກ່ຽວກັບການສະໜອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງສຳລັບໂຄງການທາງດ່ວນພາກເໜືອ-ໃຕ້ຜ່ານຮ່າຕິ້ງກໍ່ຄ່ອຍໆໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ. ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ສະເໜີຂອງນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ, ຮ່າຕິ້ງໄດ້ອະນຸມັດການຢືນຢັນກ່ຽວກັບພື້ນທີ່, ຄວາມອາດສາມາດ, ປະລິມານ, ວິທີການຂຸດຄົ້ນ, ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມສຳລັບບໍ່ແຮ່ 11 ແຫ່ງ (ບໍ່ແຮ່ດິນ 8 ແຫ່ງສຳລັບຖົມດິນ, ບໍ່ແຮ່ຊາຍ 3 ແຫ່ງ) ເປັນແຫຼ່ງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ.

ແຂວງຮ່າຕິ້ງໄດ້ປະຕິບັດການບຸກເບີກທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຮັບປະກັນການສະໜອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງສຳລັບເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້.

ໃນລະຫວ່າງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ, ບັນດາພະແນກ, ອົງການ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໃນແຂວງຮ່າຕິງ ໄດ້ສືບຕໍ່ແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນ, ປະສານງານ ແລະ ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນ, ໂດຍສະເພາະໃນການຊົດເຊີຍ ແລະ ການເກັບກູ້ທີ່ດິນ, ການປູກປ່າຄືນໃໝ່, ແລະ ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງໄປຍັງເຂດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ຕັ້ງແຕ່ທ້າຍເດືອນສິງຫາ 2023, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນ ແລະ ເລີ່ມການດຳເນີນງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ສຳລັບວັດສະດຸກໍ່ສ້າງສຳລັບໂຄງການ.

ເນື່ອງຈາກການສະໜອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຄືນມາ, ນັກລົງທຶນໄດ້ແນະນຳໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາລະດົມກຳລັງຄົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໃຫ້ສູງສຸດ, ໂດຍແບ່ງວຽກງານອອກເປັນ "3 ກະ, 4 ທີມ" ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງ.

ອີງຕາມທ່ານ ໂຮ່ ຫງອກ ລວານ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທັງລອງ (ຜູ້ລົງທຶນ 2/3 ຂອງໂຄງການປະກອບທາງດ່ວນຜ່ານຮ່າຕິ້ງ), ດ້ວຍການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເດັດຂາດຂອງຄະນະພັກ, ລັດຖະບານ, ແລະ ພະແນກການຕ່າງໆຂອງຮ່າຕິ້ງ, ປະຈຸບັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກ່ຽວກັບທີ່ດິນ ແລະ ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂແລ້ວ, ສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ແກ່ການກໍ່ສ້າງດຳເນີນໄປຕາມກຳນົດເວລາ.

ໃນວັນທີ 21 ມັງກອນ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນທັງ ໄດ້ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ພາກຕາເວັນອອກ (2021-2025) ຜ່ານແຂວງຮ່າຕິ້ງ.

ໃນວັນທີ 21 ມັງກອນ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນທັງ ໄດ້ນຳພາຄະນະຜູ້ແທນຈາກກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ໄປກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ພາກຕາເວັນອອກ (2021-2025) ທີ່ແຂວງຮ່າຕິ້ງ. ຫຼັງຈາກຮັບຟັງລາຍງານຈາກໜ່ວຍງານຕ່າງໆ ແລະ ກວດກາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນວັນທັງ ໄດ້ຮັບຮູ້ ແລະ ຕີລາຄາສູງຕໍ່ຄວາມພະຍາຍາມຂອງອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ປະຊາຊົນເມືອງຮ່າຕິ້ງ ໃນການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເດັດຂາດ ແລະ ຮ່ວມກັນໃນການເກັບກູ້ທີ່ດິນ ແລະ ຮັບປະກັນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງສຳລັບໂຄງການ.

“ໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີໂຄງການທາງດ່ວນໃນໄລຍະ 2021-2025, ຮ່າຕິ້ງແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນການເກັບກູ້ທີ່ດິນ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງມີປະສິດທິພາບຂອງລະບົບການເມືອງທັງໝົດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບົດບາດສຳຄັນຂອງເລຂາທິການໃຫຍ່ພັກແຂວງ ແລະ ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ,” ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ຫງວຽນວັນທັງ ເນັ້ນໜັກ.

ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ (ພາກຕາເວັນອອກ) ໃນແຂວງຮ່າຕິ້ງ ໄລຍະ 2021-2025 ມີຄວາມຍາວ 102.38 ກິໂລແມັດ, ປະກອບດ້ວຍສາມໂຄງການອົງປະກອບຄື: ບ່າວໂວດ - ຮຳງີ, ຮຳງີ - ວຸງແອງ, ແລະ ວຸງແອງ - ບຶງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນສາມເສັ້ນ ລວມຄວາມຍາວທັງໝົດ 12.18 ກິໂລແມັດ ພວມຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງພາຍໃນແຂວງ.

ແຂວງຮ່າຕິ້ງຈຳເປັນຕ້ອງມອບທີ່ດິນ 1,000 ເຮັກຕາ ໃນຫຼາຍປະເພດ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຫຼາຍກວ່າ 8,500 ຄົວເຮືອນ, ລວມທັງ 404 ຄົວເຮືອນທີ່ຕ້ອງການການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ; 746 ຄົວເຮືອນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບບາງສ່ວນຈາກຊັບສິນ, ໂຄງສ້າງ ແລະ ຕົ້ນໄມ້; ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ 26 ແຫ່ງ ແລະ ສຸສານ 4 ແຫ່ງ; ແລະ ຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ, ແຮງດັນກາງ, ແລະ ແຮງດັນຕ່ຳ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການອື່ນໆ.

ວັນດຶກ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ