ຮ່າຕິ້ງແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃນການກຳນົດທີ່ດິນສຳລັບທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້.

ການມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ສະອາດ ແລະ ຮັບປະກັນແຫຼ່ງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງແມ່ນປັດໃຈຕັດສິນ, ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ມີຄວາມຄ່ອງຕົວ, ຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຄືບໜ້າຕາມຄວາມຄືບໜ້າຂອງລັດຖະບານ ແລະ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ .

ການສ້າງເອກະສັນໃນວຽກງານການເກັບກູ້ສະຖານທີ່

ຮ່າຕິ້ງແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້.

ເຮືອນຊານທີ່ກວ້າງຂວາງພວມຄ່ອຍໆເປັນຮູບຮ່າງຢູ່ເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຢູ່ຕາແສງ Ky Van, ເມືອງ Ky Anh.

ຢູ່ເຂດຍົກຍ້າຍຂອງໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໃນບ້ານ ຮ່ວາຮັອບ, ຕາແສງ ກີວັນ (ເມືອງ ກີແອງ), ຄອບຄົວຂອງທ່ານ ຫງວຽນວັນທູ ແລະ ຄອບຄົວອື່ນໆ ພວມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກະກຽມ ແລະ ປະດັບປະດາເຮືອນຊານເພື່ອຕ້ອນຮັບບຸນເຕັດປີໃໝ່ຂອງຕົນ ພາຍຫຼັງໄດ້ມອບທີ່ດິນເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການສຳຄັນຂອງຊາດ. ຄອບຄົວຂອງທ່ານ Thu ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຄອບຄົວທຳອິດທີ່ໄດ້ຍ້າຍເຮືອນ, ເຮັດສວນ ແລະ ເລີ່ມກໍ່ສ້າງເຮືອນໃໝ່ຢູ່ເຂດຍົກຍ້າຍ.

ຄອບຄົວຂອງ ທ້າວ ທູ ເປັນເຈົ້າຂອງເຮືອນ ແລະ ທີ່ດິນ ເນື້ອທີ່ 2,000 ^m2 ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນເຂດຮັບຊື້ດິນຂອງໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້. ໃນສະໄໝຕົ້ນ, ເມື່ອໄດ້ຍິນວ່າລາວແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຄອບຄົວທີ່ຖືກຍົກຍ້າຍ, ທ່ານທົວມີຄວາມວິຕົກກັງວົນຫຼາຍຢ່າງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜ່ານການເຈລະຈາ, ແລກປ່ຽນ, ການພົບປະກັບຄະນະກຳມະການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ການຕັ້ງຖິ່ນຖານຄືນໃໝ່ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ຢູ່ເມືອງກີແອງ ແລະ ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນ, ຄວາມເປັນຫ່ວງຂອງຕົນໄດ້ຮັບການຕອບສະໜອງເທື່ອລະກ້າວ.

Ky Van ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນທຳອິດຂອງເມືອງ Ky Anh ໄດ້ມອບເນື້ອທີ່ດິນ 100% ໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້.

“ເຖິງວ່າຮູ້ວ່າຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າເຫັນດີເປັນເອກະສັນກັນ ແລະ ສະໜັບສະໜູນບັນດານະໂຍບາຍໃຫຍ່ຂອງພັກ ແລະ ລັດ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າດີໃຈທີ່ເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານໃໝ່ມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ເປັນມູນເຊື້ອ, ດີກວ່າເກົ່າ”.

ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ຜ່ານຕາແສງກວຽນ ມີຄວາມຍາວ 4,35 ກິໂລແມັດ, ມີ 246 ຄອບຄົວໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ເນື້ອທີ່ເກັບກູ້ 34,5 ເຮັກຕາ, ໃນນັ້ນມີເນື້ອທີ່ ກະສິກຳ 28,1 ເຮັກຕາ, ເນື້ອທີ່ຢູ່ອາໄສ 2,5 ເຮັກຕາ, ເນື້ອທີ່ອື່ນ 3,9 ເຮັກຕາ. ໃນຈຳນວນ 24 ຄອບຄົວທີ່ເຮືອນ, ວຽກງານ ແລະ ໂຄງສ້າງຖືກຜົນກະທົບ, ມີ 17 ຄອບຄົວຕ້ອງຍົກຍ້າຍໄປຢູ່ບ່ອນໃໝ່.

ດ້ວຍການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ແລະ ແທດຈິງຂອງທົ່ວລະບົບ ການເມືອງ , ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຢ່າງສູງຂອງປະຊາຊົນ, ໃນຕົ້ນເດືອນກໍລະກົດ, Ky Van ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນທຳອິດຂອງເມືອງ Ky Anh ໄດ້ມອບ 100% ເນື້ອທີ່ໃຫ້ນັກລົງທຶນປະຕິບັດໂຄງການ.

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ຫງວຽນຟູ໋ຈ້ອງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫວູຈ້ອງຫາຍ ພ້ອມດ້ວຍຄະນະໄດ້ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງ ແລະ ວຽກງານບຸກເບີກໜ້າທີ່ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້ ໄລຍະຕາເວັນອອກ 2021-2025 ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ.

ທ່ານ ເລແອງເຊີນ - ຮອງຫົວໜ້າກົມຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ດ້ວຍການປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ມາຮອດວັນທີ 30 ມັງກອນນີ້, ຮ່າຕິ້ງ ໄດ້ສຳເລັດວຽກງານສາງສິນຄ້າ; ການອະນຸມັດແຜນການຊົດເຊີຍບັນລຸ 99,7% ແລະ ມອບໜ້າທີ່ໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນບັນລຸ 98,33%. ການເບີກຈ່າຍແຫຼ່ງທຶນການຊື້ທີ່ດິນມາຮອດປະຈຸບັນແມ່ນ 2.462,22/2,689,58 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 91,55%.

ກ່ຽວກັບການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາຍໄຟຟ້າ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຂອງແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ພວມສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ, ກຸ່ມບໍລິສັດໄຟຟ້າ ຫວຽດນາມ, ສາຍສົ່ງໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ ແລະ ລັດວິສາຫະກິດໄຟຟ້າພາກເໜືອປະຕິບັດ.

ເຄື່ອງຈັກຂອງຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງຮ່າຕິ້ງ.

ກ່ຽວກັບເຂດຍົກຍ້າຍ 26 ແຫ່ງ ແລະ ປ່າຊ້າ 4 ແຫ່ງ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການຍົກຍ້າຍບັນດາຄອບຄົວ ແລະ ຂຸມຝັງສົບໃນຂອບເຂດການເກັບກູ້ ແລະ ເກັບກູ້ທີ່ດິນຂອງໂຄງການ, ມາຮອດວັນທີ 30 ມັງກອນນີ້, ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດ 25/30 ເຂດ, ດ້ວຍ 5 ເຂດບັນລຸ 90-99%.

ເພື່ອຮັບປະກັນການມອບມອບພື້ນທີ່ໂຄງການ 100%, ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຄະນະພັກ, ອຳນາດການປົກຄອງ, ກົມ, ຂະແໜງການ, ອົງການຈັດຕັ້ງການເມືອງ-ສັງຄົມທຸກຂັ້ນ ສືບຕໍ່ເອົາໃຈໃສ່ຊີ້ນຳ-ນຳພາ, ເລັ່ງລັດຮັບຮອງເອົາແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍ, ບຸກເບີກພື້ນທີ່, ຍົກຍ້າຍ, ຍົກຍ້າຍວຽກງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມລະບຽບການ.

ການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນແຫຼ່ງອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງທັນທີ

ການສະກັດກັ້ນແຫຼ່ງວັດຖຸກໍ່ສ້າງແມ່ນໜຶ່ງໃນສອງປັດໄຈທີ່ຊ່ວຍເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ.

ຄຽງຄູ່ກັບວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່, ແຫຼ່ງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງກໍ່ເປັນປັດໄຈສຳຄັນເພື່ອໃຫ້ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມກຳນົດເວລາ.

ຕາມການລາຍງານຂອງຜູ້ລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ທີ່ປຶກສາຕິດຕາມກວດກາຂອງ 3 ໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ເຫັນວ່າຄວາມຕ້ອງການວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການແມ່ນຫຼາຍ. ເຖິງວ່າໄດ້ມານະພະຍາຍາມຫລາຍຢ່າງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຍ້ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ບັນຫາບາງອັນ, ແຫຼ່ງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຍັງບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ກັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການໃນເມື່ອໂຄງການເລີ່ມຕົ້ນ, ພິເສດແມ່ນພາກສ່ວນ ບ໋າຍວັອດ – ຮ່າມງິ ແລະ ຮາມງິ – ຫວຸງແອງ ລົງທຶນໂດຍຄະນະບໍລິຫານໂຄງການ ແທ່ງລອງ.

ເຖິງວ່າຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດັ່ງກ່າວກໍ່ຕາມ, ແຕ່ດ້ວຍການເຂົ້າຮ່ວມຂອງລະບົບການເມືອງທັງໝົດ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານແຫຼ່ງວັດຖຸກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້ ຜ່ານ ຮ່າຕິ້ງ ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂເທື່ອລະກ້າວ. ຕາມການສະເໜີຂອງຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ, ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາການຢັ້ງຢືນເນື້ອທີ່, ຄວາມອາດສາມາດ, ປະລິມານ, ວິທີການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ດ້ວຍບໍ່ແຮ່ 11 ແຫ່ງ (ບໍ່ແຮ່ 8 ແຫ່ງ, ບໍ່ແຮ່ຊາຍ 3 ແຫ່ງ) ເປັນແຫຼ່ງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ.

ຮ່າຕິ້ງ ປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ຮັບປະກັນວັດຖຸອຸປະກອນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້.

ໃນໄລຍະທີ່ຜູ້ຮັບເໝົາປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ບັນດາພະແນກການ, ສາຂາ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ໄດ້ສືບຕໍ່ແລກປ່ຽນ, ປະສານສົມທົບ ແລະ ໜູນຊ່ວຍ, ພິເສດແມ່ນໃນການແກ້ໄຂການບຸກເບີກພື້ນທີ່, ຟື້ນຟູປ່າ, ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມໄປເຂດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ນັບແຕ່ທ້າຍເດືອນສິງຫາ 2023 ເປັນຕົ້ນມາ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນ ແລະ ຂະບວນການ ແລະ ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ເພື່ອເປັນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການ.

ນັບແຕ່ແຫຼ່ງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຖືກກວາດລ້າງ, ນັກລົງທຶນໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາ ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໃຫ້ໄດ້ສູງສຸດ ແບ່ງອອກເປັນ “3 ສະຫາຍ, 4 ໜ່ວຍ” ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ.

ຕາມທ່ານ ໂຮ່ຫງອກເງິນ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແທງລອງ (ນັກລົງທຶນ 2/3 ຂອງໂຄງການອົງປະກອບທາງດ່ວນຜ່ານ ຮ່າຕິ້ງ). ດ້ວຍການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງແທດຈິງຂອງຄະນະພັກ, ລັດຖະບານ, ບັນດາກົມ, ສາຂາຂອງແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານທີ່ດິນ ແລະ ແຫຼ່ງວັດຖຸກໍ່ສ້າງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການກໍ່ສ້າງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ.

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນເຊົ້າວັນທີ 21 ມັງກອນ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ແລະ ຄະນະປະຕິບັດງານ ໄດ້ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ເຂດຕາເວັນອອກ ໄລຍະ 2021-2025 ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ.

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 21 ມັງກອນ, ທ່ານ ຫງວຽນວັນແທ່ງ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ນໍາພາຄະນະປະຕິບັດງານຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄປກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ໄລຍະ 2021-2025 ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ. ພາຍຫຼັງຮັບຟັງການລາຍງານຈາກບັນດາຫົວໜ່ວຍ ແລະ ກວດກາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຕົວຈິງ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ໄດ້ຮັບຮູ້ ແລະ ຕີລາຄາສູງບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງອຳນາດການປົກຄອງທຸກຂັ້ນ ແລະ ປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ທີ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່ຕົວຈິງ ແລະ ເຫັນດີເປັນເອກະພາບໃນການປະຕິບັດວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ບຸກເບີກແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການ.

“ໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ໂຄງການທາງດ່ວນໄລຍະ 2021-2025 ຜ່ານນັ້ນ, ຮ່າຕິ້ງ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ປະຕິບັດວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດ, ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຂອງລະບົບການເມືອງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບົດບາດສໍາຄັນຂອງເລຂາພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ,” ທ່ານ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເນັ້ນໜັກວ່າ.

ໂຄງການທາງດ່ວນພາກເໜືອ-ຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ໄລຍະ 2021-2025 ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ມີລວງຍາວ 102,38 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍ 3 ໂຄງການອົງປະກອບຄື: ບ໋າຍໂຫດ – ຮາມງີ, ຮາມງິ – ວຸງແອງ, ຫວຸງແອງ – ບຶງ. ນອກນີ້, ແຂວງຍັງຈະສ້າງທາງດ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ 3 ເສັ້ນທີ່ມີຄວາມຍາວ 12,18 ກິໂລແມັດ.

ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ຕ້ອງມອບເນື້ອທີ່ດິນທັງໝົດ 1.000 ເຮັກຕາ, ມີ 8.500 ກວ່າຄອບຄົວໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ໃນນັ້ນມີ 404 ຄອບຄົວຍົກຍ້າຍ; 746 ຄົວເຮືອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບບາງສ່ວນ, ໂຄງສ້າງ, ແລະຕົ້ນໄມ້; ກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍ 26 ແຫ່ງ, ສຸສານ 4 ແຫ່ງ; ຍົກຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ, ແຮງດັນກາງ ແລະ ແຮງດັນຕ່ຳ ແລະ ວຽກງານອື່ນໆ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການ.

Van Duc

ທີ່ມາ