ສອງໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ມີບັນຫາການຍຶດເອົາດິນມາເປັນເວລາດົນນານກຳລັງຈະໄປເຖິງເສັ້ນໄຊ.

ຕາມແຜນການຂອງ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ , ໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025, ໂຄງການຈະລາຈອນທາງຫຼວງ 2 ໂຄງການຈະສຳເລັດ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວ.

ຕາມຂໍ້ມູນຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແລ້ວ, ໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025, ຈະສ້າງສຳເລັດ 2 ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເພື່ອຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນ, ໃນນັ້ນມີ: ໂຄງການສ້ອມແປງຂົວທີ່ອ່ອນແອ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ໂຄງການສ້ອມແປງກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 6 ເສັ້ນທາງຜ່ານເມືອງ ຮ່ວາບິ່ງ , ແຂວງ ຮ່ວາບິງ.

Hai dự án giao thông vướng mặt bằng kéo dài sắp về đích- Ảnh 1. — ກໍ່ສ້າງໂຄງການຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 6 ແຍກເມືອງຮ່ວາບິ່ງ - ພາບ: ວັນແທ່ງ (ຖ່າຍໃນເດືອນມີນາ 2024).

ລາຍງານຄວາມຄືບໜ້າລະອຽດ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 6 (ນັກລົງທຶນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 6 ແຍກເມືອງ ຮວ່າບິ່ງ, ແຂວງ ຮວ່າບິ່ງ, ມີຄວາມຍາວເສັ້ນທາງ 5 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນ 473 ຕື້ດົ່ງ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ມອບ 4,3/5 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ “ເຂົ້າ ແລະ ຖົ່ວເຫຼືອງ” ປະມານ 700 ແມັດ (14 ຕອນ) ຍັງບໍ່ທັນມີການເກັບກູ້.

ໃນສະຖານທີ່ທີ່ເອື້ອອໍານວຍ, ຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ສໍາເລັດຫນ້າດິນ. ຄາດຄະເນມູນຄ່າການຜະລິດມາຮອດປະຈຸບັນແມ່ນ 170/197 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 86% ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງ, ຕອບສະໜອງຄວາມຄືບໜ້າທີ່ຕ້ອງການ. ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 6 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຄະນະກຳມະບານພວມຕັ້ງໜ້າສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນ, ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຮີບດ່ວນມອບພື້ນທີ່ທີ່ຍັງເຫຼືອ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ສຳເລັດຕາມແຜນການ”, ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 6 ກ່າວ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການສ້ອມແປງຂົວທີ່ອ່ອນແອ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດໄລຍະ 1, ຕາມການຊີ້ນຳຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 2 (ຜູ້ລົງທຶນ), ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 1.500 ຕື້ດົ່ງ, ກໍ່ສ້າງຂົວ 6 ແຫ່ງຄື: ເບນໂມ; ຈອມບົງ; Doan Hung; ດາຟຸກ; Song Truong ແລະ Nuoc Oa ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດໃນທົ່ວປະເທດ.

ຮອດທ້າຍປີ 2024, ຂົວ 5/6 ໄດ້ສຳເລັດ. ຂົວດ່າຟຸກທີ່ຍັງເຫຼືອບໍ່ໄດ້ສ້າງສຳເລັດຍ້ອນບັນຫາການບຸກເບີກດິນ.

ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນເພື່ອເລັ່ງແກ້ໄຂຄວາມຄືບໜ້າການແກ້ໄຂບັນຫາການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 2 ກໍ່ໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ທີ່ປຶກສາ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາກະກຽມຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນມັງກອນ 2025.

ຕາມແຜນການຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ພ້ອມກັບ 2 ໂຄງການຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025, ກະຊວງດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງແຜນຜັງໃຫ້ສຳເລັດ 50 ໂຄງການ. ພິເສດແມ່ນສຳເລັດບັນດາໂຄງການປະກອບສ່ວນ, ເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້ຕາເວັນອອກ; ພ້ອມກັບທ້ອງຖິ່ນ, ປະຕິບັດໂຄງການທາງດ່ວນຈຳນວນໜຶ່ງໃຫ້ສຳເລັດຕາມເປົ້າໝາຍວາງທາງດ່ວນຍາວ 3.000 ກິໂລແມັດ; ກໍ່ສ້າງ ແລະ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຈອດໂດຍພື້ນຖານ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະໜາມບິນສາກົນ ລອງ ແທ່ງ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/hai-du-an-giao-thong-vuong-mat-bang-keo-dai-sap-ve-dich-1922501111048272.htm