ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ: ຮັດແໜ້ນຄວາມຄືບໜ້າການເບີກຈ່າຍ, ຊຸກຍູ້ບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນສຳຄັນ

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຮຽກຮ້ອງບັນດານັກລົງທຶນຍູ້ແຮງການເບີກຈ່າຍ ແລະ ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນຕົ້ນຕໍ, ເພື່ອຮັບປະກັນບັນດາຈຸດໝາຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງລັດຖະບານ.

Báo Đại biểu Nhân dân•30/11/2025

ຖະໜົນວົງວຽນ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເລກ 3 ເຊື່ອມກັບ ທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ-ລອງແທ່ງ

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຮຽກຮ້ອງບັນດານັກລົງທຶນບັນດາໂຄງການສຳຄັນຂອງຊາດ - ໃນນັ້ນມີທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ - ຫວຸງເຕົ່າ (ໄລຍະ 1, ໂຄງການສ່ວນ 3), ເສັ້ນທາງວົງແຫວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ 3 (ໂຄງການອົງປະກອບ 1), ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ທາງດ່ວນ Moc Bai, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - Thu Dau Mot - Chon Thanh, ເສັ້ນທາງລົດໄຟ 4 ແຫ່ງປະຈຸບັນ - ວົງແຫວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ບັນຫາ ແລະສະເໜີວິທີແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມກ້າວໜ້າ.

ນະຄອນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການຜັນຂະຫຍາຍແຜນການເຄື່ອນໄຫວລະດັບສູງ “100 ວັນຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ-ເຂັ້ມແຂງ-ມີປະສິດທິຜົນ, ປະສິດທິພາບ, ແລະມີປະສິດທິຜົນ”, ຖືວ່ານີ້ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງແຮງເພື່ອເລັ່ງລັດການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດ. ນັກລົງທຶນຕ້ອງສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບຜູ້ຮັບເໝົາ, ຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕາມກົນໄກ 3 ເລື່ອນ, 4 ເລື່ອນ, ສູ້ຊົນເຮັດໃຫ້ປະລິມານການກໍ່ສ້າງເພີ່ມຂຶ້ນ 15-20% ທຽບໃສ່ແຜນການ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາໂຄງການສໍາຄັນ.

ພາຍຫຼັງເຊັນສັນຍາໃນທັນທີ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍຕ້ອງເຮັດສຳເລັດຂັ້ນຕອນການຊຳລະເງິນລ່ວງໜ້າເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເລີ່ມກໍ່ສ້າງ, ຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າຍ້ອນຂາດແຫຼ່ງທຶນ. ບັນທຶກການຮັບເອົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການກະກຽມ, ສໍາເລັດແລະໂອນໃຫ້ຄັງເງິນແຫ່ງລັດພາຍໃນສີ່ມື້ຂອງປະລິມານສໍາເລັດ, ຫຼີກເວັ້ນການສະຖານະການຂອງການບັນທຶກການເພີ່ມຂຶ້ນໃນທ້າຍປີ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດໃນການຄວບຄຸມການຈ່າຍເງິນ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຕິບັດດຳລັດ 254/2022/ND-CP ຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບການປັບປຸງລະບຽບການ, ເຮັດໃຫ້ການບັນທຶກການຊຳລະງ່າຍ ແລະ ເພີ່ມທະວີການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໃນການຄວບຄຸມການເບີກຈ່າຍ. ນີ້ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນມາດຕະການແກ້ໄຂທີ່ສຳຄັນເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານລະບຽບການ ແລະ ເລັ່ງລັດການໄຫຼເຂົ້າຂອງການລົງທຶນຂອງລັດ.

ໂຄງການທາງດ່ວນບຽນຮ່ວາ-ຫວຸງເຕົ່າຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2025 — ໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ – ຫວຸງເຕົ່າ

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ນະຄອນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຕິດຕາມຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຢ່າງໃກ້ຊິດ; ຕັ້ງໜ້າກະກຽມອຸປະກອນ, ອຸປະກອນ ແລະ ແຫຼ່ງການເງິນໃຫ້ພຽງພໍ; ແລະຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງ ທາງວິທະຍາສາດ , ຢ່າງປອດໄພ, ແລະສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການ. ນັກລົງທຶນຕ້ອງໄດ້ຊົດເຊີຍຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ຖືກກະທົບໂດຍທັນທີ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໂຄງການໂດຍລວມບໍ່ແກ່ຍາວ.

ກ່ຽວກັບການຊົດເຊີຍ, ການໜູນຊ່ວຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍ - ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາສິ່ງກີດຂວາງສຳຄັນຂອງບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ - ແຕ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໄດ້ກຳນົດໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບສະເພາະໃຫ້ບັນດາຫົວໜ້າຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຕາແສງທີ່ໂຄງການຜ່ານ. ການບຸກເບີກໜ້າທີ່ຕ້ອງໄດ້ດຳເນີນໄປດ້ວຍຈິດໃຈ “6 ແຈ” ຄື: ມີຄົນຊັດເຈນ, ວຽກງານຊັດເຈນ, ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ຊັດເຈນ, ສິດອຳນາດທີ່ຊັດເຈນ, ທັນເວລາ ແລະ ໄດ້ຮັບຜົນງານທີ່ຊັດເຈນ; ແກ້ໄຂກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຊັກຊ້າ ແລະ ຂັດຂວາງການກໍ່ສ້າງ.

ດ້ວຍທິດທາງໃໝ່, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕັດສິນໃຈຂອງຕົນເພື່ອສຳເລັດບັນດາໂຄງການຂົນສົ່ງສຳຄັນໃຫ້ທັນເວລາ. ນະຄອນຫວັງວ່າ ການເລັ່ງການເບີກຈ່າຍ, ຮັດແໜ້ນລະບຽບວິໄນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຍົກສູງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງແຕ່ລະຫົວໜ່ວຍຈະປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່, ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ທີ່ມາ: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-siet-tien-do-giai-ngan-thuc-day-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-10397629.html