ຂົວອຽງທີ່ໜ້າຢ້ານກົວໃນເມືອງຊວນອາຍ

ລາວກາຍ - ຂົວແຂວນໃນເມືອງຊວນອາຍ ທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 60 ປີ ກຳລັງຊຸດໂຊມ ແລະ ເອນອ່ຽງຢ່າງໜັກໜ່ວງຍ້ອນພາຍຸ. ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນຫວັງວ່າລັດຖະບານຈະລົງທຶນທົດແທນມັນດ້ວຍຂົວຄອນກີດເສີມເຫຼັກ.

ຂົວແຂວນຂ້າມຫ້ວຍງອຍເທຍ ໃນບ້ານອຽນຝູ, ຕາແສງຊວນອາຍ, ໄດ້ຮັບການຊຸດໂຊມລົງຢ່າງຮ້າຍແຮງຍ້ອນພາຍຸ ແລະ ລົມແຮງ. ພາບ: ແທງຕຽນ.

ການພະນັນກັບຊີວິດຂອງເຈົ້າເອງ.

ຂົວແຂວນຂ້າມຫ້ວຍງອຍເທຍ ໃນບ້ານອຽນຝູ, ຕາແສງຊວນອາຍ, ແຂວງ ລາວກາຍ , ເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ການຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນສຳລັບປະຊາຊົນຫຼາຍກວ່າ 1.000 ຄອບຄົວຢູ່ທັງສອງຝັ່ງ.

ຫຼັງຈາກເກີດພະຍຸຝົນຟ້າຄະນອງໃນວັນທີ 27 ພຶດສະພາ, ຂົວດັ່ງກ່າວກໍ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ງໍ ແລະ ສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຮຸນແຮງເມື່ອຄົນຂ້າມມັນ, ເຊິ່ງອາດມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການພັງທະລາຍໄດ້ທຸກເວລາ.

ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຕິດຕັ້ງສິ່ງກີດຂວາງ ແລະ ປ້າຍຫ້າມບໍ່ໃຫ້ປະຊາຊົນ ແລະ ຍານພາຫະນະຂ້າມຂົວຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 28 ພຶດສະພາ 2026; ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປະຊາຊົນຈຳນວນຫຼາຍຍັງມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຂ້າມສິ່ງກີດຂວາງດ້ວຍການຍ່າງ.

ຂົວແຂວນອຽນຟູ ເປັນໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນ ເຊິ່ງຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເດີນທາງ ແລະ ການຄ້າຂອງປະຊາຊົນລະຫວ່າງໃຈກາງຂອງຕາແສງຊວນອາຍ ແລະ ບ້ານ ແລະ ເຂດອ້ອມຂ້າງ.

ຂົວແຫ່ງນີ້, ສ້າງຂຶ້ນໃນຊຸມປີ 1960, ມີຄວາມຍາວ 130 ແມັດ, ກວ້າງເກືອບ 3 ແມັດ, ແລະ ມີຄວາມຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 2.5 ໂຕນ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍເສົາສອງຕົ້ນຢູ່ແຕ່ລະສົ້ນ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍສາຍແຂວນ ແລະ ລະບົບຄານ ແລະ ດາດຟ້າຂົວ.

ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ປິດຂົວເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ. ພາບ: ແທງຕຽນ.

ຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ມາຫຼາຍທົດສະວັດ, ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ຊຸດໂຊມລົງຢ່າງຮ້າຍແຮງ.

ໃນແຕ່ລະປີ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ດຳເນີນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ; ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍອີກຄັ້ງຫຼັງຈາກລະດູຝົນແຕ່ລະຄັ້ງ. ສະຖານະການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຊາວບ້ານ ແລະ ນັກຮຽນທີ່ຂ້າມຜ່ານມັນທຸກໆມື້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນອຸປະສັກໂດຍກົງຕໍ່ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

ທ່ານ ໂດກິມຕວຽນ, ປະຊາຊົນບ້ານອຽນຟູ, ກ່າວວ່າ: "ເພື່ອໄປຮອດເຂດປູກໄຄ, ແທນທີ່ຈະຂ້າມຂົວໄປກວ່າ 1 ກິໂລແມັດ, ພວກເຮົາຖືກບັງຄັບໃຫ້ອ້ອມຂົວເກືອບ 10 ກິໂລແມັດ. ເນື່ອງຈາກຂົວມີຄວາມອ່ອນແອ, ພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ: ລົດໃຫຍ່ ແລະ ລົດໄຖນາຈຶ່ງຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຜ່ານ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດກະສິກຳ ແລະ ການຂົນສົ່ງຖືກລົບກວນ, ແລະ ຕົ້ນທຶນການຜະລິດກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ."

ເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກແຍກກຳລັງກີດຂວາງຊີວິດ ແລະ ທ່າແຮງການພັດທະນາຂອງທົ່ວທັງພາກພື້ນ.

ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຍື່ນຄຳຮ້ອງຮຽນຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ ແລະ ຫວັງວ່າອຳນາດການປົກຄອງທຸກຂັ້ນຈະລົງທຶນໃນການສ້າງຂົວທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ໝັ້ນຄົງໃນໄວໆນີ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປະຊາຊົນຈຶ່ງສາມາດຮູ້ສຶກປອດໄພໃນການເຮັດວຽກ ແລະ ການຜະລິດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄ້າ, ແລະ ຮັບປະກັນສະຖຽນລະພາບທາງເສດຖະກິດໃນໄລຍະຍາວ.”

ຊາວບ້ານຫຼາຍຄົນສ່ຽງຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າຂ້າມຂົວທີ່ອຽງ. ພາບ: ແທງຕຽນ.

ນອກຈາກຜົນກະທົບທາງເສດຖະກິດແລ້ວ, ຫຼາຍຄົນຍັງຖືກບັງຄັບໃຫ້ສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຕົນເອງເພື່ອປະຢັດເວລາ.

ນາງຫງວຽນທິບຽນຫາກໍ່ກັບມາຈາກການເກັບກ່ຽວສາລີ, ໄດ້ຍ່າງຂ້າມຂົວ, ໂດຍແບ່ງປັນຄວາມບໍ່ສະດວກ ແລະ ຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງນາງທີ່ເກີດຈາກການຂົນສົ່ງທີ່ຂັດຂວາງ. ເພື່ອຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນກະສິກຳກັບບ້ານ, ຄອບຄົວຂອງນາງຕ້ອງໄດ້ຈ້າງລົດຍົນເພື່ອອ້ອມໄປທາງໄກ. ຖ້າພວກເຂົາຂ້າມຂົວ, ການເດີນທາງຈະໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ປະມານ 15 ນາທີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ປະຈຸບັນ, ທັງເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຄວາມກັງວົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສຳລັບປະຊາຊົນຢູ່ທີ່ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນການເກັບກ່ຽວທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງລວມທັງຄວາມປອດໄພຂອງເດັກນ້ອຍໃນທຸກໆມື້ໃນການເດີນທາງໄປໂຮງຮຽນ.

ພໍ່ແມ່ກຳລັງປະເຊີນກັບບັນຫາຫຍຸ້ງຍາກ: ເຂົາເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງສ່ຽງທີ່ຈະພາລູກຂ້າມຂົວ, ຫຼື ເຂົາເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງໃຫ້ລູກຢູ່ເຮືອນຈາກໂຮງຮຽນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ເຮືອນຢູ່ອີກຟາກໜຶ່ງຂອງຂົວ, ສະນັ້ນປະຊາຊົນຍັງคงສ່ຽງເພື່ອຫຼຸດເວລາເດີນທາງ. ພາບ: ແທງຕຽນ.

ທ່ານນາງ ບຽນ ໄດ້ສະແດງຄວາມປາດຖະໜາຢ່າງຈິງຈັງວ່າ: "ພວກເຮົາ, ປະຊາຊົນຢູ່ທີ່ນີ້, ຫວັງຢ່າງຈິງຈັງວ່າລັດຖະບານຈະລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງຂົວຄອນກີດເສີມເຫຼັກເຊື່ອມຕໍ່ສອງຝັ່ງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນຂອງພວກເຮົາ ແລະ ຊ່ວຍປ່ຽນແປງພື້ນທີ່ນີ້."

ຄວາມປາຖະໜາຢາກໄດ້ຂົວໃໝ່.

ທ່ານນາງ ຕາທິເຟືອງ, ຫົວໜ້າບ້ານອຽນຟູ, ກ່າວວ່າ ການຄົມມະນາຄົມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ກຳລັງກາຍເປັນອຸປະສັກອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ.

ເນື່ອງຈາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂົນສົ່ງ, ຜະລິດຕະພັນກະສິກຳທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ສາລີ, ເຂົ້າ, ແລະ ໄຄ ມັກຈະຖືກຂາຍໃນລາຄາທີ່ຕໍ່າກວ່າອັດຕາຕະຫຼາດທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຊາວກະສິກອນປະສົບກັບການສູນເສຍສອງເທົ່າ.

ນັກຮຽນບາງຄົນຂ້າມຂົວໃນລະຫວ່າງພິທີປິດພາກຮຽນ. ຮູບພາບ: ແທງຕຽນ.

ຊ່ວງເວລາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແມ່ນໃນຊ່ວງລະດູຝົນ ຫຼື ເວລາທີ່ຂົວຕ້ອງການການສ້ອມແປງ, ເຊິ່ງບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຄົນຕ້ອງລຸຍຜ່ານຫ້ວຍນ້ຳ ຫຼື ເດີນທາງດ້ວຍເຮືອ, ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ຍິ່ງເຮັດໃຫ້ຫົວໃຈເສົ້າສະຫຼົດໃຈໄປກວ່ານັ້ນ, ຂະບວນແຫ່ສົບຫຼາຍຂະບວນກໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂ້າມຫ້ວຍນ້ຳໂດຍເຮືອ.

ນາງ ເຟືອງ ເລົ່າຄືນດ້ວຍຄວາມຊົງຈຳທີ່ຫຼົງໄຫຼວ່າ: "ໃນຊ່ວງພາຍຸມື້ວານນີ້, ຂົວໄດ້ຖືກລົມພັດໄປມາຄືກັບມັງກອນ, ມັນເບິ່ງໜ້າຢ້ານກົວ. ຄວາມຮູ້ສຶກບໍ່ປອດໄພຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໝາຍຄວາມວ່າຫຼາຍຮ້ອຍຄົວເຮືອນຢູ່ທີ່ນີ້ມີຄວາມປາຖະໜາພຽງຢ່າງດຽວຄື: ຢາກໃຫ້ມີການກໍ່ສ້າງຂົວຊີມັງທີ່ແຂງແຮງໃນໄວໆນີ້."

ເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ຫຼາຍຮ້ອຍຄອບຄົວທີ່ໃຊ້ຂົວແຫ່ງນີ້ ໄດ້ດຳລົງຊີວິດຢູ່ໃນຄວາມກັງວົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ພາບ: ແທງຕຽນ.

ເຖິງແມ່ນວ່າການຢຸດການໄຫຼວຽນຈະສ້າງຄວາມລົບກວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຊີວິດປະຈຳວັນ, ການສຶກສາ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງກະສິກຳ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນມາດຕະການຮີບດ່ວນທີ່ບໍ່ສາມາດເລື່ອນອອກໄປໄດ້.

ເນື່ອງຈາກສະຖານະການຮີບດ່ວນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປະເມີນດ້ານວິຊາຊີບທີ່ຈຳກັດ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງລາວກາຍ ກວດກາ ແລະ ປະເມີນຂອບເຂດຄວາມເສຍຫາຍໂດຍໄວ ເພື່ອວາງແຜນແກ້ໄຂໃຫ້ທັນການ.

ທ່ານ ຫຼວຈຸງກຽນ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງຊວນອາຍ, ໄດ້ຢືນຢັນວ່າ, ແຂວງຫວັງຢ່າງຍິ່ງວ່າ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງລາວກາຍ ແລະ ບັນດາພະແນກການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຈະພິຈາລະນາເພີ່ມໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຄອນກີດເສີມເຫຼັກທີ່ທົນທານ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ດົນເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ໂຄງການລົງທຶນຂອງລັດ.

ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນແບ່ງປັນຄວາມປາຖະໜາຢາກໃຫ້ຂົວດັ່ງກ່າວຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍຂົວຄອນກີດເສີມເຫຼັກ. ພາບ: ແທງຕຽນ.

ການລົງທຶນໃນການທົດແທນຂົວແຂວນອຽນຟູ້ໃນໄລຍະຕົ້ນໆຍັງມີຄວາມໝາຍທາງຍຸດທະສາດໃນການປົດລັອກທ່າແຮງທາງເສດຖະກິດຂອງທົ່ວທັງພາກພື້ນ. ປະຈຸບັນ, ພື້ນທີ່ນີ້ກຳລັງຢູ່ໃນການວາງແຜນໃຫ້ກາຍເປັນເຂດພັດທະນາ ກະສິກຳ ທີ່ສຳຄັນ.

ເປົ້າໝາຍການຜະລິດຂອງຊາວກະສິກອນບໍ່ໄດ້ຈຳກັດຢູ່ແຕ່ການປູກເຂົ້າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານສະບຽງອາຫານຄືແຕ່ກ່ອນ, ແຕ່ກຳລັງຫັນປ່ຽນໄປສູ່ຮູບແບບເສດຖະກິດທີ່ມີມູນຄ່າສູງເຊັ່ນ: ການປູກມອນ ແລະ ການລ້ຽງມ້ອນໄໝ, ການປູກໄຄ, ແລະ ການຜະລິດເຂົ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເພື່ອການສົ່ງອອກ.

ຂົວແຫ່ງໃໝ່ນີ້ຈະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຊາວບ້ານ ແລະ ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ພັດທະນາ. ພາບ: ແທງຕຽນ.

ເພື່ອບັນລຸຄວາມມຸ່ງຫວັງນັ້ນ, ຂົວທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ໝັ້ນຄົງແມ່ນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນ. ໂຄງການນີ້ຈະສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກພື້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາທົ່ວທັງເຂດອຽນຟູ, ແລະ ຫຼຸດໄລຍະທາງການຄ້າກັບເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງຫຼວງແຂວງ 166 ແລະ 175 ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ເມື່ອປ່ຽນແທນດ້ວຍຂົວໃໝ່ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງປູຢາງຊັ້ນ 5 ທີ່ແລ່ນຜ່ານເຂດອຽນຫອບ, ອຽນຝູ, ວຽນເຊີນ ແລະ ຊວນອ້າຍ, ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສິ່ງນີ້ຈະສ້າງພື້ນຖານທີ່ໜັກແໜ້ນໃຫ້ເສດຖະກິດທ້ອງຖິ່ນຈະເລີນເຕີບໂຕ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://nongnghiepmoitruong.vn/hai-hung-cay-cau-nghieng-o-xuan-ai-d814316.html