ຂົວຮົ່ງຮ່າຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ ກຳລັງຄ່ອຍໆເປັນຮູບເປັນຮ່າງ.

ຂົວຮົ່ງຮ່າ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 4 - ເຂດນະຄອນຫຼວງ ກຳລັງຄ່ອຍໆສ້າງຮູບຊົງຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ. ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໄດ້ບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 23%, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງການຈະລາຈອນໃນນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ. ເບິ່ງຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບໂຄງການ ແລະ ລາຍການຕ່າງໆທີ່ກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢູ່ໃນປະຈຸບັນ.

Báo Sức khỏe Đời sống•25/05/2026

ຂົວຮົ່ງຮ່າ ແມ່ນໜຶ່ງໃນສາມຂົວທີ່ຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກທີ 4 ໃນນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ , ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດເກືອບ 10.000 ຕື້ດົ່ງ. ເມື່ອເບິ່ງຈາກຂ້າງເທິງ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ປະກົດຂຶ້ນດ້ວຍລະບົບເຮືອບັນທຸກ, ເຄນ, ເສັ້ນທາງບໍລິການ ແລະ ທີມງານກໍ່ສ້າງຈຳນວນຫຼາຍເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ກາງແມ່ນ້ຳ.

Cầu Hồng Hà vượt sông Hồng dần lộ diện- Ảnh 1.

ຫຼັງຈາກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 6 ເດືອນ, ພື້ນຖານ, ໂຄງສ້າງຫຼັກ, ແລະ ສ່ວນທ່າເຮືອຂອງຂົວຍົກສູງຢູ່ຝັ່ງໃຕ້ຂອງແມ່ນ້ຳແດງໃນບ້ານໂອດຽນ ກຳລັງໄດ້ຮັບການເລັ່ງລັດ. ປະຈຸບັນໂຄງການໄດ້ບັນລຸຜົນສຳເລັດຫຼາຍກວ່າ 23% ຂອງສັນຍາ, ເກີນຄວາມຄືບໜ້າຕາມແຜນການປະມານ 3% ຍ້ອນການຮັກສາຕາຕະລາງການກໍ່ສ້າງ "3 ກະ, 4 ທີມ". ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນໄຕມາດທີສອງຂອງປີ 2027, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສຳເລັດເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງພາກພື້ນໃນພາກເໜືອຂອງຮ່າໂນ້ຍ.

Cầu Hồng Hà vượt sông Hồng dần lộ diện- Ảnh 2. — ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວຮົ່ງຮ່າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ເບິ່ງຈາກຂ້າງເທິງສະແດງໃຫ້ເຫັນທີມງານກໍ່ສ້າງຫຼາຍທີມເຮັດວຽກພ້ອມໆກັນ.

ເມື່ອສຳເລັດແລ້ວ, ຂົວຮົ່ງຮ່າຈະເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 4 - ເຂດນະຄອນຫຼວງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ພັດທະນາ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນ, ແລະ ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃກ້ຄຽງ.