ຫາຍຟ່ອງ ເພີ່ມທະວີການຄຸ້ມຄອງທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອແຄມແມ່ນ້ຳ.

ເນື່ອງຈາກສະຖານະການທີ່ທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອຫຼາຍແຫ່ງທີ່ຕັ້ງຢູ່ແຄມແມ່ນ້ຳດຳເນີນການຢ່າງເປັນທຳມະຊາດ, ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງທາງນ້ຳ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໃນເມືອງຈຶ່ງກຳລັງເພີ່ມທະວີຄວາມພະຍາຍາມໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ແກ້ໄຂ.

ທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອຫຼາຍແຫ່ງຍັງດຳເນີນການຕາມປົກກະຕິເຖິງວ່າຈະບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດດຳເນີນທຸລະກິດທີ່ຈຳເປັນທັງໝົດກໍຕາມ.

ທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອຫຼາຍແຫ່ງກຳລັງດຳເນີນການໂດຍບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດ.

ເມືອງຫາຍຟອງ ມີເຄືອຂ່າຍແມ່ນ້ຳ ແລະ ຄອງທີ່ໜາແໜ້ນ, ໂດຍມີແມ່ນ້ຳສາຍສຳຄັນເຊັ່ນ: ແມ່ນ້ຳເກີມ, ແມ່ນ້ຳລາກຈ່າຍ, ແມ່ນ້ຳວັນອຸກ, ແລະ ແມ່ນ້ຳທາຍບິ່ງ ເປັນທັງເສັ້ນທາງນ້ຳ ແລະ ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ສິ່ງນີ້ຍັງສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ແກ່ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງສາງເກັບມ້ຽນດິນຊາຍ, ຫີນ, ແລະ ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຕາມແຄມແມ່ນ້ຳທັງສອງຂ້າງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ແມ່ນທ່າເຮືອ ແລະ ບໍລິເວນເກັບຮັກສາທັງໝົດມີໃບອະນຸຍາດດຳເນີນງານ. ບາງບ່ອນມີມາຫຼາຍປີແລ້ວ, ດຳເນີນການຕາມປົກກະຕິ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂສຳລັບການອອກໃບອະນຸຍາດ. ອີງຕາມທ່ານ ຈິ້ງເທ້ຫຼູ, ຫົວໜ້າພະແນກ ເສດຖະກິດ ຂອງຕາແສງອານກວາງ, ມີທ່າເຮືອ ແລະ ບໍລິເວນເກັບຮັກສາ 14 ແຫ່ງຕາມແຄມແມ່ນ້ຳໃນຕາແສງ. ທ່າເຮືອ ແລະ ບໍລິເວນເກັບຮັກສາສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ດຳເນີນງານຢ່າງເປັນທຳມະຊາດມາເປັນເວລາດົນນານແລ້ວ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການດຳເນີນງານ ແລະ ທຸລະກິດ. ທ່າເຮືອ ແລະ ບໍລິເວນເກັບຮັກສາເຫຼົ່ານີ້ມີຢູ່ຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການວັດສະດຸຂອງປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ. ພວກມັນຕັ້ງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ສຳຄັນ, ເປັນພື້ນທີ່ສຳລັບການກໍ່ສ້າງຄັນຄູນ້ຳໃນລະຫວ່າງການປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມໄພພິບັດ.

ທ່ານ ບຸຍວັນຄາງ, ຜູ້ທີ່ດຳເນີນທຸລະກິດທ່າເຮືອຂະໜາດ 2,560 ^{ຕາແມັດ} ໃນຕາແສງຮ່ານາມ, ກ່າວວ່າຄອບຄົວຂອງລາວໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດດຳເນີນທຸລະກິດທ່າເຮືອໃນປີ 2014, ແລະ ຈະໄດ້ຮັບການຕໍ່ອາຍຸອີກ 25 ປີໃນປີ 2025. ປະຈຸບັນ, ທ່າເຮືອຂອງຄອບຄົວລາວຄ້າຂາຍແຮ່ທາດຕ່າງໆ ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດໃຫ້ຄ້າຂາຍດິນຊາຍ ແລະ ຫີນກ້ອນເທື່ອ.

ອີງຕາມສະຖິຕິເບື້ອງຕົ້ນຈາກພະແນກກໍ່ສ້າງ, ທົ່ວເມືອງມີສະຖານທີ່ເກັບມ້ຽນວັດຖຸດິບ ແລະ ແຮ່ທາດຫຼາຍກວ່າ 500 ແຫ່ງ, ເຊິ່ງຫຼາຍແຫ່ງບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດ ຫຼື ດຳເນີນການຢ່າງຜິດກົດໝາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງແມ່ນ້ຳຈຶ່ງຖືກລ່ວງລ້ຳ, ລ່ວງລ້ຳເສັ້ນທາງຄວາມປອດໄພ, ແລະ ຍານພາຫະນະທາງນ້ຳທີ່ເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກທາງນ້ຳບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານເຕັກນິກ, ກີດຂວາງການໄຫຼຂອງນ້ຳ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ການກັກຕຸນວັດສະດຸໃນຫຼາຍບ່ອນບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນສະທ້ອນທາງລົບໃນໄລຍະຍາວຕໍ່ລະບົບນິເວດແຄມແມ່ນ້ຳ.

ການຟື້ນຟູຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຢ່າງຮີບດ່ວນແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ.

ທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອທີ່ຢູ່ນອກເຂດທີ່ວາງແຜນໄວ້ຕ້ອງຢຸດການດຳເນີນງານ, ໃນຂະນະທີ່ທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອທີ່ລວມຢູ່ໃນແຜນການຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າພວກມັນມີເອກະສານ ແລະ ຂັ້ນຕອນທີ່ຈຳເປັນທັງໝົດ.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ທ່າເຮືອ ແລະ ພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍແຫ່ງທີ່ບໍ່ມີການແບ່ງເຂດໄດ້ດຳເນີນງານຢ່າງລັບໆ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ທຸລະກິດຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ໃຊ້ສິດເຊົ່າທີ່ດິນເກີນວັນໝົດອາຍຸແລ້ວ ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການຕໍ່ອາຍຸ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີມາ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ໃນເມືອງໄດ້ສັ່ງໃຫ້ຢຸດການດຳເນີນງານ ແລະ ກຳຈັດທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເກືອບ 120 ແຫ່ງ.

ທ່ານ ໂດຈູຮຸ່ງ, ຫົວໜ້າໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງຄູນ້ຳແທ່ງຮ່າ (ພະແນກຍ່ອຍຄຸ້ມຄອງຊັບພະຍາກອນນ້ຳ ແລະ ປ້ອງກັນໄພພິບັດ ຫາຍຟ່ອງ), ກ່າວວ່າ ໜ່ວຍງານໄດ້ປະສານງານຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບບັນດາຕາແສງເພື່ອເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ເຂັ້ມງວດການຄຸ້ມຄອງທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອ. ປະຈຸບັນ ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອ 33 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນ 19 ແຫ່ງຢູ່ໃນເຂດວາງແຜນ ແລະ 14 ແຫ່ງຢູ່ນອກເຂດວາງແຜນ. ສຳລັບທ່າເຮືອທີ່ຢູ່ນອກເຂດວາງແຜນ, ການປະຕິບັດງານໄດ້ຢຸດຕິລົງ ແລະ ຮູບແບບການຂຸດຄົ້ນປູດິນ ແລະ ສັດປະເພດກຸ້ງອື່ນໆໄດ້ປ່ຽນໄປເປັນການນຳໃຊ້ປູດິນ ແລະ ສັດປະເພດກຸ້ງອື່ນໆ. ໜ່ວຍງານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຈົ້າຂອງທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອລົງນາມໃນຄຳໝັ້ນສັນຍາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນລະດູຝົນ ແລະ ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການຍື່ນສະເໜີຕໍ່ໜ່ວຍງານທີ່ມີສິດອຳນາດເພື່ອຂໍອະນຸຍາດຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄູນ້ຳໂດຍໄວ.

ທ່ານ ຈິ້ງເທ່ຫຼູ, ຫົວໜ້າພະແນກເສດຖະກິດຂອງບ້ານອານກວາງ, ກ່າວຕື່ມວ່າ ການຄຸ້ມຄອງທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອທີ່ເຂັ້ມງວດໃນລະດູຝົນແມ່ນເພື່ອແນໃສ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ການພັດທະນາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງນີ້ຈຳເປັນຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງຜົນປະໂຫຍດ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງມາດຕະການທີ່ຮຸນແຮງທີ່ອາດຈະນຳໄປສູ່ "ການກີດຂວາງແມ່ນ້ຳ ແລະ ຕະຫຼາດ".

ຕາມທ່ານ ຫຼູ, ຫາຍຟ່ອງ ແມ່ນປະຕູທາງພາກເໜືອສູ່ທະເລ, ແລະມີຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຂົນສົ່ງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ ແລະ ສິນຄ້າຜ່ານທາງແມ່ນ້ຳ. ດັ່ງນັ້ນ, ພ້ອມກັບການກຳຈັດທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ເມືອງຕ້ອງວາງແຜນພື້ນທີ່ທ່າເຮືອຢ່າງມີເຫດຜົນ, ລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທັນສະໄໝ, ແລະ ສ້າງຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນການດຳເນີນງານຂອງທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອຄືນໃໝ່. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຄວນເພີ່ມທະວີການໂຄສະນາ ແລະ ຊຸກຍູ້ໃຫ້ເຈົ້າຂອງທ່າເຮືອ ແລະ ທຸລະກິດຮ່ວມມືກັນຢ່າງຍືນຍົງ.

ຕາມທ່ານ ບຸ່ຍຮຸ່ງທຽນ ຮອງຫົວໜ້າພະແນກ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມນະຄອນຫາຍຟ່ອງ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ສະຖານະການຂ້າງເທິງນີ້, ເມືອງຫາຍຟ່ອງ ພວມສຸມໃສ່ການຊີ້ນຳການຟື້ນຟູຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຢູ່ທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອແຄມແມ່ນ້ຳ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຕາແສງ, ຄຸ້ມບ້ານ ແລະ ເຂດພິເສດປະສານງານກັບໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງຄັນຄູນ້ຳໃນທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ບັນດາອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ດຳເນີນງານທ່າເຮືອ, ສາງເກັບມ້ຽນ ແລະ ທຸລະກິດທີ່ຄ້າຂາຍວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ ແລະ ກິດຈະກຳອື່ນໆຢູ່ນອກແຄມແມ່ນ້ຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄັນຄູນ້ຳ ແລະ ການຄວບຄຸມນ້ຳຖ້ວມພາຍໃນພື້ນທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄັນຄູນ້ຳ ແລະ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມໄພພິບັດ.

ໃນຂະນະທີ່ປະຈຸບັນຍັງບໍ່ມີສະຖິຕິຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບການລະເມີດຢູ່ທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອໃນເມືອງ, ແຕ່ທັນທີຫຼັງຈາກການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງສ້າງການບໍລິຫານສອງຊັ້ນ, ພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະແນກວິຊາສະເພາະຂອງຕົນປະສານງານກັບໜ່ວຍງານລະດັບບ້ານເພື່ອທົບທວນການລະເມີດ, ລວບລວມ ແລະ ຈັດປະເພດການລະເມີດເຫຼົ່ານັ້ນ, ແລະ ລາຍງານຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງເພື່ອສ້າງຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນການດຳເນີນງານຂອງທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອແຄມແມ່ນ້ຳໂດຍໄວທີ່ສຸດ.

ການຄຸ້ມຄອງທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອແຄມແມ່ນ້ຳບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການແກ້ໄຂການລະເມີດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຊື່ອມໂຍງກັບການພັດທະນາຕົວເມືອງ, ສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ທິດທາງການຂົນສົ່ງຂອງເມືອງຫາຍຟອງ. ຖ້າເຮັດໄດ້ດີ, ເມືອງຈະນຳໃຊ້ທ່າແຮງຂອງທ່າເຮືອ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງຫຼາຍຮູບແບບຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ມິນ ຫງວຽນ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baohaiphong.vn/hai-phong-siet-chat-quan-ly-ben-bai-ven-song-519906.html