ສາຍການບິນວາງແຜນສຳລັບລະດູການສູງສຸດໃນລະດູຮ້ອນປີ 2024.

[ໂຄສະນາ_1]

Khách bay quốc tế qua Cảng HKQT Nội Bài sau Tết nguyên đán Giáp Thìn tăng cao vượt đỉnh 2019 (2) — ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານສາກົນທີ່ບິນຜ່ານສະໜາມບິນສາກົນ ຮ່າຍບ່າຍ ຫຼັງຈາກປີໃໝ່ຈີນ ຫຼື ປີມັງກອນ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເກີນລະດັບສູງສຸດຂອງປີ 2019. ພາບ: ຟານກົງ

ສຳນັກງານການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມໄດ້ສົ່ງເອກະສານໄປຍັງບໍລິສັດ ສາຍການບິນ ຫວຽດນາມ ແລະ ສາຍການບິນຮ່ວມຫຸ້ນຄື: Vietjet, Tre Viet, Pacific Airlines ແລະ Vietravel Airlines ເພື່ອຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລາຍງານກ່ຽວກັບແຜນການດຳເນີນງານຂອງເຂົາເຈົ້າໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນປີ 2024.

ຕາມນັ້ນ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສົ່ງເສີມການພັດທະນາ ການທ່ອງທ່ຽວ , ແລະ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ເພື່ອຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານໃນຊ່ວງວັນພັກ (ວັນທີ 30 ເມສາ ຫາ ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ) ແລະ ລະດູຮ້ອນສູງສຸດຂອງປີ 2024, ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ປະສານງານຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບທຸລະກິດການທ່ອງທ່ຽວໃນການພັດທະນາໂຄງການ ແລະ ແຜນການສຳລັບຖ້ຽວບິນໄປຍັງຈຸດໝາຍປາຍທາງ ແລະ ບັນດາປະເທດທີ່ສຳຄັນ. ນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະໜັບສະໜູນ ແລະ ສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນ ແລະ ສາກົນ.

ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດຕ່າງໆລາຍງານຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຖ້ຽວບິນ, ແລະ ຂໍ້ສະເໜີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປັບເວລາລົງຈອດ ແລະ ເວລາຂຶ້ນບິນ; ແລະ ເວລາໃຫ້ບໍລິການຖ້ຽວບິນຢູ່ສະໜາມບິນໃນຊ່ວງວັນພັກ (ວັນທີ 30 ເມສາ, ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ) ແລະ ໄລຍະລະດູຮ້ອນສູງສຸດຂອງປີ 2024.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສຳນັກງານການບິນພົນລະເຮືອນຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສາຍການບິນ, ໂດຍອີງໃສ່ຊັບພະຍາກອນ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ແລະ ເວລາປະຕິບັດການຂອງເຮືອບິນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໃຫ້ພັດທະນາແຜນການຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອເພີ່ມຖ້ຽວບິນໃນທັນທີໃນເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດຈາກພາກເໜືອໄປຫາພາກໃຕ້, ລວມທັງການເພີ່ມການດຳເນີນງານໃນຕອນແລງ ແລະ ກາງຄືນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານຢ່າງວ່ອງໄວ.

ສຳນັກງານການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມຄາດຄະເນວ່າຕະຫຼາດການບິນຫວຽດນາມຈະຟື້ນຕົວຢ່າງເຕັມທີ່ໃນທ້າຍປີ 2024.

ໃນປີ 2024, ຄວາມຕ້ອງການທັງໝົດສຳລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທາງອາກາດຄາດວ່າຈະມີປະມານ 84.2 ລ້ານຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 15% ເມື່ອທຽບກັບປີ 2023 ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນ 6% ເມື່ອທຽບກັບປີ 2019.

ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງທາງອາກາດຂອງສາຍການບິນຫວຽດນາມຄາດວ່າຈະມີປະມານ 61 ລ້ານຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 9.3% ເມື່ອທຽບກັບປີ 2023 ແລະ 10.9% ເມື່ອທຽບກັບປີ 2019. ໃນນັ້ນ, ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນປະເທດຄາດວ່າຈະບັນລຸປະມານ 41.5 ລ້ານຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 3.3% ເມື່ອທຽບກັບປີ 2023 ແລະ 11% ເມື່ອທຽບກັບປີ 2019; ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາກົນຄາດວ່າຈະບັນລຸ 19.5 ລ້ານຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 24.6% ເມື່ອທຽບກັບປີ 2023 ແລະ 10.6% ເມື່ອທຽບກັບປີ 2019.

ຕະຫຼາດຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍ ແລະ ສັນຍານໃນທາງບວກຈາກນະໂຍບາຍການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຂອງທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆພາຍໃນປະເທດ ແລະ ບັນດາປະເທດທົ່ວ ໂລກ , ເຊິ່ງສ້າງໂອກາດເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງການບິນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການເປີດເສັ້ນທາງໃໝ່ໂດຍສາຍການບິນຫວຽດນາມ ແລະ ຕ່າງປະເທດຍັງເປັນໂອກາດສຳລັບການພັດທະນາຕະຫຼາດ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອຸດສາຫະກຳການບິນຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຫຼາຍຢ່າງຄື: ປັດໄຈລົບທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຕີບໂຕ ແລະ ການພັດທະນາເສດຖະກິດພາຍໃນ ແລະ ສາກົນ (ຄວາມສ່ຽງຂອງອັດຕາເງິນເຟີ້ ແລະ ອັດຕາແລກປ່ຽນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຫຼາຍປະເທດຮັກສານະໂຍບາຍເງິນຕາທີ່ເຂັ້ມງວດ, ອັດຕາດອກເບ້ຍບໍ່ຫຼຸດລົງສອດຄ່ອງກັບຄວາມເປັນຈິງ, ແລະອື່ນໆ); ການພັດທະນາທີ່ບໍ່ເອື້ອອຳນວຍຂອງລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນ; ຄວາມສ່ຽງຂອງການຂາດແຄນຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນອຸດສາຫະກຳການບິນ; ການຮຽກຄືນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກເຮືອບິນໂດຍຜູ້ຜະລິດ Pratt & Whitney ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການດຳເນີນງານຂອງສາຍການບິນ...

ທ່ານ ເລ ຮົ່ງຮ່າ ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ກ່າວວ່າ ຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງທາງອາກາດພາຍໃນປະເທດໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນປີທີ່ຜ່ານມາ. ລະດູຮ້ອນສູງສຸດຂອງປີ 2023 ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໄວຫຼາຍ, ແລະ ໃນຊ່ວງລະດູການທ່ອງທ່ຽວປີໃໝ່ຈີນທີ່ຜ່ານມາ, ຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງທາງອາກາດພາຍໃນປະເທດໄດ້ຫຼຸດລົງ 13% ເມື່ອທຽບກັບປີ 2023. ການພັດທະນາຂອງຕະຫຼາດ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງຂອງສາຍການບິນຍ້ອນການບຳລຸງຮັກສາເຮືອບິນ, ການເອີ້ນຄືນເຄື່ອງຈັກ, ແລະອື່ນໆ, ແມ່ນປັດໃຈທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສະຖານະການການດຳເນີນງານຂອງສາຍການບິນໃນປີ 2024.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການເດີນທາງທາງອາກາດສາກົນໄດ້ມີການເຕີບໂຕຢ່າງແຂງແຮງ. ໃນຊ່ວງລະດູການທ່ອງທ່ຽວປີໃໝ່ຈີນທີ່ຜ່ານມາ, ຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນມີການເຕີບໂຕຢ່າງແຂງແຮງດ້ວຍຜູ້ໂດຍສານປະມານ 748,600 ຄົນ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 54% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2023). ສະໜາມບິນສາກົນ Noi Bai ລາຍງານວ່າມື້ທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດມີຖ້ຽວບິນສາກົນ 233 ຖ້ຽວ, ໂດຍມີຜູ້ໂດຍສານເກືອບ 38,000 ຄົນເຂົ້າ ແລະ ອອກເດີນທາງດ້ວຍຖ້ຽວບິນສາກົນຜ່ານສະໜາມບິນ Noi Bai, ເຊິ່ງສູງກວ່າມື້ທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງປີ 2019 (ຜູ້ໂດຍສານ 37,000 ຄົນ). ນີ້ແມ່ນຕົວເລກທີ່ສູງສຸດສຳລັບສະໜາມບິນ Noi Bai.

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ