ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂອງເຢຍລະມັນຊື້ຕູ້ຄອນເທນເນີ 'Made in Vietnam' 2,000 ໜ່ວຍ

Hãng tàu nước ngoài liên tục đặt mua vỏ container do Việt Nam sản xuất - Ảnh: CÔNG TRUNG — ສາຍການຂົນສົ່ງຕ່າງປະເທດສືບຕໍ່ສັ່ງຊື້ຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ຜະລິດຢູ່ຫວຽດນາມ - ພາບ: ກົງຈ່າງ

ທ່ານນາງ Andrea Schöning, ຊີອີໂອຂອງ Hapag-Lloyd Container Line, ໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາຊື້ຕູ້ຄອນເທນເນີ 20DC ຈຳນວນ 2,000 ໜ່ວຍ ໃຫ້ບໍລິສັດ Hapag-Lloyd, ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການຜະລິດຕູ້ຄອນ ເທນເນີ ຮວາພັດ , ວັນທີ 29 ກໍລະກົດນີ້.

ຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ມີ hinges ຕ້ານການລັກແລະອຸປະກອນສະຖານທີ່

ການຂົນສົ່ງນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບຕາມມາດຕະຖານທີ່ກໍານົດໂດຍສາຍການຂົນສົ່ງ, ລັກສະນະກ້າວຫນ້າ, ເສີມ chassis ເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫນັກ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງ. ແຕ່ລະຕູ້ຄອນເທນເນີຈະຖືກກວດກາໂດຍຜູ້ກວດກາທີ່ຖືກແຕ່ງຕັ້ງໂດຍ Hapag-Lloyd ແລະສັງຄົມການຈັດປະເພດທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ.

ຕູ້ຄອນເທນເນີມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງສຸດຂອງ 32,500kg, ປະຕູໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ hinges ຕ້ານການລັກຂະໂມຍແລະອຸປະກອນການຈັດຕໍາແຫນ່ງພິເສດເພື່ອສະດວກໃນການຕິດຕາມລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.

ເພື່ອໄດ້ຮັບຄຳສັ່ງຈາກບັນດາສາຍການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນໃນ ໂລກ , ທ່ານ ຫວູດຶກຊິງ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຜະລິດຕູ້ຄອນເທນເນີ ຮ່ວາພັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ໂຮງງານຜະລິດຕູ້ຄອນເທນເນີແຫ່ງໃໝ່ເລີ່ມດຳເນີນທຸລະກິດ, Hapag-Lloyd ໄດ້ຈັດຕັ້ງການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ແລກປ່ຽນຫຼາຍຢ່າງ.

ການກວດກາ ແລະ ການທົດສອບເພື່ອຮັບປະກັນການບັນຈຸບັນຈຸໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນຈຸດສຸມຂອງສາຍການຂົນສົ່ງ.

ເປືອກຫຸ້ມນອກແມ່ນໄດ້ຮັບການຜະລິດຢູ່ໂຮງງານຜະລິດຕູ້ຄອນເທນເນີ ຮ່ວາພັດ ຢູ່ເຂດອຸດສາຫະກຳ ຝູມາ II, ເມືອງ ຝູມາ, ແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວຸງເຕົ່າ .

ຄາດວ່າ ແຂວງ ຮ່ວາພັດ ຈະສຶກສາ ແລະ ລົງທຶນໄລຍະ 2 ໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມ ເພື່ອບັນລຸກຳລັງການຜະລິດ 500.000 TEU/ປີ.

Hapag-Lloyd ແມ່ນບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເຢຍລະມັນແລະເປັນບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ 5 ໃນໂລກ.

ຕາມທ່ານ ຫວູດຶກຊິງ ແລ້ວ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂອງ ເຢຍລະມັນ ພວມຊື້ຕູ້ຄອນເທນເນີບໍ່ພຽງແຕ່ເປີດກາລະໂອກາດຮ່ວມມືຍຸດທະສາດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຢັ້ງຢືນວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີ “Made in Vietnam” ໄດ້ບັນລຸມາດຕະຖານສາກົນໃນຕະຫລາດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ສຸດ.

ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂອງເຢຍລະມັນມີເຮືອບັນທຸກ 264 ລໍາ. ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທັງຫມົດແມ່ນ 2 ລ້ານ TEUs. ບໍລິສັດມີ 400 ຫ້ອງການໃນ 135 ປະເທດ, ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທາງທະເລ 113 ແຫ່ງໃນທົ່ວໂລກ, ມີການເຊື່ອມຕໍ່ໄວລະຫວ່າງທ່າເຮືອ 600 ກວ່າແຫ່ງທົ່ວໂລກ.

ໃນຂະແຫນງທ່າເຮືອແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານ, Hapag-Lloyd ມີທ່າເຮືອ 20 ໃນເອີຣົບ, ອາເມລິກາລາຕິນ, ສະຫະລັດ, ອິນເດຍແລະອາຟຣິກາເຫນືອ. ພະນັກງານປະມານ 2,600 ຄົນເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂະແຫນງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທ່າເຮືອແລະໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ສົມບູນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຍຸດທະສາດ.

ວິສາຫະກິດຫວຽດນາມຄ່ອຍໆກາຍເປັນຕົນເອງໃນການສະຫນອງພາຊະນະບັນຈຸ

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕະຫຼາດຕູ້ຄອນເທນເນີເປົ່າຫວ່າງໃນປັດຈຸບັນແມ່ນມີຄວາມຄຶກຄື້ນ, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບວິສາຫະກິດຕ່າງປະເທດ, ມີວິສາຫະກິດຫວຽດນາມຈໍານວນຫນ້ອຍຜະລິດ.

ສາຍການຂົນສົ່ງແລະບໍລິສັດເຊົ່າຕູ້ຄອນເທນເນີບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຈົ້າຂອງເຮືອເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສະຫນອງຕູ້ຄອນເທນເນີສໍາລັບລູກຄ້າເພື່ອຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າເຊັ່ນ: Maersk, MSC, COSCO, Triton, CAI, Florens, Seaco, SeaCube, Beacon ... ຈໍານວນຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງພວກເຂົາບໍ່ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ກວມເອົາ 40% ຫາ 50% ຂອງຕະຫຼາດທັງຫມົດ.

ໃນປະເທດຫວຽດນາມ, Vinafco, Ratraco... ດໍາເນີນການບໍລິການຂົນສົ່ງ, ການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນແລະລົດໄຟກໍ່ມີຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງຕົນເອງ, ແຕ່ປະລິມານແມ່ນຫນ້ອຍຫຼາຍແລະປົກກະຕິເພື່ອຫຼາກຫຼາຍການບໍລິການ.

ເຖິງວ່າຈະມີທ່າແຮງ, ບໍ່ແມ່ນທຸກໆທຸລະກິດສາມາດຜະລິດແກະຖັງ. ມີວິສາຫະກິດຫວຽດນາມເຂົ້າຮ່ວມການຜະລິດ ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຕ້ອງຢຸດການດຳເນີນງານ.

ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານດ້ານຂົນສົ່ງແລ້ວ, ການຜະລິດເອງໃນຕູ້ບັນຈຸເປົ່າແມ່ນເລື່ອງຍາວນານເພື່ອໃຫ້ຫວຽດນາມຄ່ອຍໆເປັນເຈົ້າຕົນເອງໃນການສະໜອງ, ບໍ່ໃຫ້ສິນຄ້າຂາດຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຍ້ອນລາຄາຕູ້ຄອນເທນເນີເພີ່ມຂຶ້ນ.