ການເດີນທາງ 40,000 ກິໂລແມັດເພື່ອຄົ້ນຫາອິນເດຍ

ໃນເຄືອຂ່າຍລົດໄຟທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກຂອງອິນເດຍ, ນັກທ່ອງທ່ຽວບໍ່ພຽງແຕ່ຜ່ານທາງອາວະກາດ, ແຕ່ຜ່ານເວລາ, ຈາກລົດໄຟເສດຖະກິດທີ່ແອອັດໄປສູ່ລົດໄຟຫລູຫລາ, ທຸກໆການເດີນທາງແມ່ນການຂຸດຄົ້ນວັດທະນະທໍາທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ.

ລົດໄຟຂ້າມຂົວ Pamban ໃນ Tamil Nadu, ປະເທດອິນເດຍ. ຮູບພາບ: Veerababu Achanta/Shutterstock

ມີຄໍາເວົ້າໃນປະເທດອິນເດຍວ່າການເດີນທາງແມ່ນສໍາຄັນກວ່າຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ແລະນີ້ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສຸດເມື່ອທ່ານປະສົບກັບ ການເດີນທາງ ລົດໄຟ.

ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທັງຫມົດ

ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຕີນັກທ່ອງທ່ຽວກ່ຽວກັບລະບົບລົດໄຟຂອງອິນເດຍແມ່ນຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງລາຄາທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ລາຄາສາມາດຕັ້ງແຕ່ນ້ອຍເຖິງ 5 ໂດລາສຳລັບບ່ອນນັ່ງໃນລົດໄຟປົກກະຕິເຖິງຫຼາຍພັນໂດລາສຳລັບການເດີນທາງລົດໄຟຟຸ່ມເຟືອຍ.

ຊ່ອງຫວ່າງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນຄ່າໂດຍສານນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢ່າງຖືກຕ້ອງເຖິງການຈັດແບ່ງສັງຄົມ ແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງປະເທດທີ່ມີປະຊາກອນ 1.4 ຕື້ຄົນ, ເຊິ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນກຳນົດໂດຍຄວາມຍາວຂອງການເດີນທາງ, ປະເພດລົດໄຟ, ຊັ້ນບ່ອນນັ່ງ ແລະ ການບໍລິການທີ່ມາພ້ອມກັບ.

ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການປະສົບການຊີວິດທ້ອງຖິ່ນໃນແບບທີ່ແທ້ຈິງ, Sleeper Class, ຫຼືລົດໄຟຊັ້ນສອງ, ຈະໃຫ້ "ປະສົບການທີ່ແທ້ຈິງທີ່ສຸດຂອງຊີວິດແລະຄວາມປອດໄພໃນສະຖານທີ່ທີ່ແອອັດ." ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລົດຕູ້ປັບອາກາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີລາຄາແພງກວ່າ, ສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວແລະເກືອບບໍ່ມີສິ່ງລົບກວນ.

ຢູ່ເທິງສຸດຂອງຂັ້ນໄດບໍລິການແມ່ນລົດໄຟຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ແທ້ຈິງ. ເມື່ອຂຶ້ນລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ໂດຍສານຈະຖືກປະຕິບັດຄືກັບຄ່າພາກຫຼວງກັບພໍ່ຄົວສ່ວນຕົວ, ເມນູອາຫານແຊບໆ ແລະເສັ້ນທາງທີ່ອອກແບບມາຢ່າງພິຖີພິຖັນທີ່ຈະພາເຈົ້າ ໄປທ່ຽວຊົມ ສະຖານທີ່ທາງປະຫວັດສາດ ແລະ ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດ.

ທັດສະນະຂອງອິນເດຍຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມລົດໄຟ

ຂຶ້ນລົດໄຟອິນເດຍແລະເຈົ້າຈະພົບເຫັນຕົວເອງຢູ່ໃນ ໂລກ ທີ່ແອອັດ, ວຸ່ນວາຍແລະທ້າທາຍ, ແຕ່ບໍ່ເຄີຍເບື່ອ. ໃນຂະນະທີ່ທັດສະນີຍະພາບຢູ່ນອກປ່ອງຢ້ຽມປ່ຽນແປງຄືກັບສາລະຄະດີກ່ຽວກັບພູມສາດຂອງອິນເດຍ, ພາຍໃນຫ້ອງລົດໄຟອີກລະຄອນທີ່ສົດໃສເກີດຂຶ້ນ - ຊີວິດປະຈໍາວັນຂອງປະຊາຊົນລ້ານໆຄົນທີ່ມີສີສັນທີ່ຫລາກຫລາຍ.

ລົດໄຟທີ່ມີທັດສະນີຍະພາບພິເສດເຊັ່ນ: ລົດໄຟ Konkan ທີ່ແລ່ນຜ່ານປ່າຂີ້ຕົມຂອງ Ghats ຕາເວັນຕົກທີ່ຂຽວອຸ່ມທຸ່ມ, ຫຼືລົດໄຟທາງແຄບຄລາສສິກທີ່ແລ່ນຜ່ານສວນຊາຂອງ Darjeeling, ແມ່ນທັງຫມົດທີ່ຜ່ອນຄາຍແລະເພີດເພີນກັບປະສົບການທັງຫມົດ.

ມັນແມ່ນຜ່ານການເດີນທາງເຫຼົ່ານີ້ວ່າລົດໄຟໄດ້ກາຍເປັນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ວິທີການຂົນສົ່ງ; ເຂົາເຈົ້າໄດ້ກາຍເປັນສາຍທາງເສດຖະກິດທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຈຳເປັນໄປສູ່ເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ສຸດຂອງປະເທດ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສຸກຂອງການເດີນທາງຊ້າໃນບັນດາປະເທດອາຊີໃຕ້ຂອງປະຊາກອນຫຼາຍຕື້ຄົນ.

ໃນຍຸກທີ່ຄວາມໄວໄດ້ຮັບຄວາມເຄົາລົບນັບຖື, ລະບົບທາງລົດໄຟຂອງອິນເດຍໄດ້ສອນບົດຮຽນອີກອັນໜຶ່ງໃຫ້ເຮົາ: ບາງຄັ້ງການຊ້າລົງແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຂົ້າໃຈ ແລະຮູ້ຈັກປະເທດໃດໜຶ່ງຢ່າງແທ້ຈິງ.

ທີ່ມາ: https://baodanang.vn/hanh-trinh-40-000-dam-kham-pha-an-do-3301237.html