ປີ 2024, ທ່າກຳປັ່ນ Nghi Son ສູ້ຊົນບັນລຸ 46 ລ້ານໂຕນສິນຄ້າ. ກິດຈະກຳນີ້ຈະສ້າງແຫຼ່ງລາຍຮັບທີ່ສຳຄັນໃຫ້ແກ່ງົບປະມານແຫ່ງລັດ. ປະຈຸບັນ, ຄຽງຄູ່ກັບການແກ້ໄຂການລົງທຶນ ແລະ ຍົກສູງກຳລັງທ່າກຳປັ່ນ, ແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ພວມຍູ້ແຮງການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາສາຍການຂົນສົ່ງ ແລະ ວິສາຫະກິດເຄື່ອນໄຫວສະໜອງການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ, ເຮັດໃຫ້ທ່າກຳປັ່ນ Nghi Son ດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຟົດຟື້ນຕາມຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ.
ຂົນສົ່ງສິນຄ້າສົ່ງອອກຢູ່ທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Nghi Son.
ນັບແຕ່ທ້າຍປີ 2023 ເປັນຕົ້ນມາ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂອງຝະລັ່ງ CMA-CGM ໄດ້ກັບຄືນມາ ແລະ ດຳເນີນການເປັນປະຈຳດ້ວຍຄວາມຖີ່ 1 ເທື່ອຕໍ່ອາທິດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Nghi Son. ນັບແຕ່ເດືອນມັງກອນປີ 2023 ເປັນຕົ້ນມາ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າດັ່ງກ່າວໄດ້ດຳເນີນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 54 ເທື່ອ, ໃນນັ້ນມີ 9.369 ຕູ້ຄອນເທນເນີສົ່ງອອກ 9.369 ຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ 5.352 ຕູ້ສິນຄ້ານຳເຂົ້າ. ການເປີດເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຜ່ານທ່າເຮືອ Nghi Son ໂດຍ CMA-CGM ພາຍຫຼັງທີ່ການຄ້າສາກົນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂລກລະບາດໂຄວິດ-19 ເປັນເວລາດົນນານໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຈາກບໍລິສັດຂົນສົ່ງທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດຫຼາຍແຫ່ງ, ຄາດວ່າລາຍຮັບງົບປະມານຂອງແຂວງຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ.
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ CMA-CGM Group, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1978, ເປັນກຸ່ມຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີໃຫຍ່ອັນດັບ 4 ຂອງ ໂລກ ແລະ ປະຈຸບັນເປັນອັນດັບທີ 1 ໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ມີພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 110,000 ຄົນໃນ 755 ຫ້ອງການ, 750 ສູນການຂົນສົ່ງໃນຫຼາຍກວ່າ 160 ປະເທດ, ຫຼາຍກວ່າ 285 ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທີ່ໃຫ້ບໍລິການ 420 ທ່າເຮືອທົ່ວໂລກ; ຄຽງຄູ່ກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທີ່ສະຫນອງການບໍລິການການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ, ທາງນ້ໍາພາຍໃນ, ທາງລົດໄຟແລະການບໍລິການຂົນສົ່ງ, ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທົ່ວໂລກ. ການເລືອກທ່າເຮືອ Nghi Son ເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງການລົງທຶນບໍລິການຂົນສົ່ງສາກົນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມດຶງດູດ ແລະ ເປີດກວ້າງຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ກາລະໂອກາດພັດທະນາໃໝ່ຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ທ່າກຳປັ່ນທະເລແຫ່ງນີ້.
ທີ່ການຢ້ຽມຢາມແຂວງ Thanh Hoa ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ໂດຍສະແດງຄວາມປະທັບໃຈຕໍ່ການພັດທະນາທ່າກຳປັ່ນ Nghi Son ກໍ່ຄືແຂວງ Thanh Hoa, ທ່ານນາງ Esra Bora, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ CMA-CGM ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ກຸ່ມ CMA-CGM ຖືທ່າກຳປັ່ນ Nghi Son ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນທ່າແຮງເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງແມ່ນຍຸດທະສາດອີກດ້ວຍ. ເກີບ, ອາຫານທະເລ, ເຫຼັກກ້າ ... ເພື່ອເປີດເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງຫຼາຍຂຶ້ນ, ນໍາເອົາທາງເລືອກທີ່ຫຼາຍໃຫ້ລູກຄ້າ”.
ຄຽງຄູ່ກັບສາຍການຂົນສົ່ງ CMA-CGM, ນັບແຕ່ເດືອນທັນວາ 2022 ທ່າກຳປັ່ນ Nghi Son ຍັງໄດ້ຕ້ອນຮັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງ VIMC ດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນແຕ່ເດືອນພະຈິກປີ 2023, ຜູ້ບໍລິການບໍລິການອີກແຫ່ງໜຶ່ງຄືອົງການໄຮອານແລະບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳກັດໄດ້ເປີດເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີພາຍໃນປະເທດໄປສູ່ທ່າກຳປັ່ນພາຍໃນປະເທດ. ໃນປີ 2023, ບໍລິສັດໄດ້ດຳເນີນ 2 ຖ້ຽວ, ໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີນີ້, ໄດ້ດຳເນີນການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີພາຍໃນປະເທດ 12 ຖ້ຽວໂດຍຜ່ານທ່າກຳປັ່ນ Nghi Son. ໜ່ວຍງານນີ້ຍັງມີແຜນຈະເປີດເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ໆນີ້.
ຕາມຂໍ້ມູນຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດງີເຊີນ ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳຂອງແຂວງແລ້ວ, ນັບແຕ່ປະຕິບັດນະໂຍບາຍຈາກມະຕິເລກທີ 248/2022/HDND ກ່ຽວກັບບັນດານະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍພາຫະນະຂົນສົ່ງທາງທະເລສາກົນ ແລະ ພາຍໃນປະເທດ, ໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານທ່າກຳປັ່ນ Nghi Son, ຄະນະໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດເອກະສານ ແລະ ໜູນຊ່ວຍດ້ານການເງິນກວ່າ 17 ຕື້ດົ່ງ; ໃນນັ້ນໜູນຊ່ວຍກຳປັ່ນດ້ວຍເງິນ 2,5 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດດຳເນີນການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກດ້ວຍຕູ້ຄອນເທນເນີ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນ 14,6 ຕື້ດົ່ງ.
ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດ ງີເຊີນ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອສືບຕໍ່ດຶງດູດ ແລະ ຊຸກຍູ້ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ – ສົ່ງອອກຜ່ານທ່າກຳປັ່ນ, ສະພາບໍລິຫານຈະໜູນຊ່ວຍ ແລະ ສະໜອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ – ສົ່ງອອກຂອງບັນດາວິສາຫະກິດໃນເຂດເສດຖະກິດ ຫງີເຊີນ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳ ໃຫ້ແກ່ບັນດານັກລົງທຶນ, ສາຍຂົນສົ່ງ ແລະ ວິສາຫະກິດເພື່ອຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າບັນທຸກສາກົນຜ່ານທ່າກຳປັ່ນ Nghi Son. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສະໜັບສະໜູນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສາຍການຂົນສົ່ງກັບວິສາຫະກິດໃນການຊອກຫາແຫຼ່ງສິນຄ້ານຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຂອງບັນດາວິສາຫະກິດຢູ່ ແທງຮ໋ວາ ແລະ ເຂດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ. ລະບຽບການບໍລິຫານເພື່ອໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກນະໂຍບາຍຍັງສັ້ນ ແລະ ງ່າຍດາຍ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກທີ່ສຸດໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດເຂົ້າເຖິງບັນດານະໂຍບາຍຕາມມະຕິເລກທີ 248/2022/NQ-HDND ລົງວັນທີ 13 ກໍລະກົດ 2022 ຂອງສະພາປະຊາຊົນແຂວງ.
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ສົມທົບກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດ ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳ, ສາຂາດ່ານພາສີທ່າກຳປັ່ນ Nghi Son ຍັງໜູນຊ່ວຍ ແລະ ສະໜອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຂອງແຂວງໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນ, ສາຍການຂົນສົ່ງ ແລະ ວິສາຫະກິດຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນຜ່ານທ່າກຳປັ່ນ Nghi Son. ນອກນີ້, ໜ່ວຍງານໄດ້ສຸມໃສ່ໜູນຊ່ວຍກົດໝາຍກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວດ້ານພາສີ, ພາສີອາກອນໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ; ປະຕິຮູບລະບຽບການບໍລິຫານຕາມທິດສະດວກ ແລະ ງ່າຍດາຍ ແລະ ສ້າງທຸກເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຂອງວິສາຫະກິດ.
ບົດຄວາມ ແລະ ພາບ: ມິນຮ້າງ
ທີ່ມາ
(0)