Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ເປີດເຜີຍຊື່ນັກລົງທຶນໃນ 8 ໂຄງການຢຸດເສັ້ນທາງດ່ວນພາກເໜືອ

Việt NamViệt Nam14/07/2024


ເປີດເຜີຍຊື່ນັກລົງທຶນໃນ 8 ໂຄງການຢຸດເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້

ໃນ​ບັນ​ດາ​ການ​ຮ່ວມ​ທຶນ​ຂອງ​ນັກ​ລົງ​ທຶນ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະ​ມູນ​ໃນ​ການ​ປະ​ມູນ 8 ໂຄງ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ເພື່ອ​ສ້າງ ແລະ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ຈອດ​ລົດ​ຢູ່​ທາງ​ດ່ວນ​ພາກ​ເໜືອ-ໃຕ້, ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ Petrolimex ແລະ Phuong Trang ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ຊື່​ເປັນ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ.

ຮູບປະກອບ.
ຮູບປະກອບ.

ຕາມ​ກົມ​ໃຫຍ່​ທາງ​ດ່ວນ​ຫວຽດນາມ, ມາ​ຮອດ​ວັນ​ທີ 11 ກໍລະກົດ​ນີ້, ໜ່ວຍ​ງານ​ນີ້​ໄດ້​ຮັບຮອງ​ເອົາ​ໝາກຜົນ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​ຜູ້​ລົງທຶນ​ໃຫ້ 8 ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ດຳ​ເນີນ​ການ​ຢຸດ​ເຊົາ​ຢູ່​ທາງ​ດ່ວນ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ເໜືອ-​ໃຕ້.

ນີ້ແມ່ນກຸ່ມທີ່ພັກເຊົາທີ່ຂຶ້ນກັບໂຄງການອົງປະກອບທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະ 2017-2020 ເຊິ່ງ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ກຳລັງເລັ່ງໃຫ້ສໍາເລັດຂະບວນການຄັດເລືອກການລົງທຶນເພື່ອເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນໄວໆນີ້.

ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ດຳ​ເນີນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ເຂດ​ຢຸດ​ພັກ Km47+500 ພາຍ​ໃຕ້​ໂຄງການ​ປະກອບ​ສ່ວນ Phan Thiet – Dau Giay ມີ​ຜູ້​ລົງທຶນ​ຊະນະ​ເລີດ​ແມ່ນ​ບໍລິສັດ​ຮ່ວມ​ທຶນ Futabuslines – Thanh Hiep Phat (ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຜູ້​ໂດຍສານ Phuong Trang – ບໍລິສັດ Thanh Hiep Phat ຈຳກັດ) ດ້ວຍ​ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ງົບປະມານ 20 ຕື້​ດົ່ງ; ມູນ​ຄ່າ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໂຄງ​ການ​ແມ່ນ 290,716 ຕື້​ດົ່ງ; ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ຊົດ​ເຊີຍ, ໜູນ​ຊ່ວຍ ​ແລະ ການ​ຍົກຍ້າຍ​ແມ່ນ 3,342 ຕື້​ດົ່ງ.

ຄວາມຄືບໜ້າໂດຍລວມຂອງໂຄງການແມ່ນ 15 ເດືອນ, ໃນນັ້ນ, ໃຊ້ເວລາໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານບໍລິການສາທາລະນະ 12 ເດືອນ; ໄລຍະເວລາຂຸດຄົ້ນໂຄງການຫຼັງຈາກສໍາເລັດວຽກງານການລົງທຶນແມ່ນ 25 ປີ.

ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ດຳ​ເນີນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ເຂດ​ຢຸດ​ພັກ Km 329+700 ​ໃຕ້​ໂຄງການ​ອົງປະກອບ​ຂອງ​ມາ​ຍ​ເຊີນ - ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 45 ມີ​ຜູ້​ລົງທຶນ​ຊະນະ​ເລີດ​ແມ່ນ​ບໍລິສັດ​ຮ່ວມ​ທຶນ Petrolimex (ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ຫວຽດນາມ) - ບໍລິສັດ​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ທ່າ​ທຽນ ​ເຫ້ວ ; ມູນ​ຄ່າ​ເງິນ​ຈ່າຍ​ເຂົ້າ​ງົບປະມານ​ແຫ່ງ​ລັດ​ແມ່ນ 111 ຕື້​ດົ່ງ; ມູນ​ຄ່າ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໂຄງ​ການ​ແມ່ນ 201.685 ຕື້​ດົ່ງ; ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ຊົດ​ເຊີຍ, ໜູນ​ຊ່ວຍ ​ແລະ ການ​ຍົກຍ້າຍ​ແມ່ນ 10.454 ຕື້​ດົ່ງ.

ຄວາມຄືບໜ້າໂດຍລວມຂອງໂຄງການຢຸດພັກ ໄມເຊີນ-ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 ແມ່ນ 17 ເດືອນ, ໃນນັ້ນ ປະຕິບັດວຽກງານຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນໃຫ້ສຳເລັດ 11 ເດືອນ. ໄລຍະເວລາຂຸດຄົ້ນໂຄງການພາຍຫຼັງສໍາເລັດວຽກງານການລົງທຶນແມ່ນ 25 ປີ.

ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ດຳ​ເນີນ​ທຸລະ​ກິດ​ຈຸດ​ຢຸດ​ຢູ່​ກມ 144+560 ​ໃນ​ຂອບ​ເຂດ​ໂຄງ​ປະກອບ​ວິ້ງ​ຮ່ວາ - ຟານ​ທຽນ ມີ​ຜູ້​ລົງທຶນ​ຊະນະ​ເລີດ​ແມ່ນ​ບໍລິສັດ​ຮ່ວມ​ທຶນ Futabuslines - Thanh Hiepphat; ມູນ​ຄ່າ​ເງິນ​ຈ່າຍ​ເຂົ້າ​ງົບປະມານ​ແຫ່ງ​ລັດ​ໃນ​ໂຄງການ​ນີ້​ແມ່ນ 140 ຕື້​ດົ່ງ; ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໂຄງ​ການ​ແມ່ນ 313.441 ຕື້​ດົ່ງ; ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ຊົດ​ເຊີຍ, ໜູນ​ຊ່ວຍ ​ແລະ ການ​ຍົກຍ້າຍ​ແມ່ນ 33.997 ຕື້​ດົ່ງ.

​ໂດຍ​ລວມ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ໂຄງການ​ແມ່ນ 15 ​ເດືອນ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ເວລາ​ປະຕິບັດ​ວຽກ​ງານ​ບໍລິການ​ສາທາລະນະ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ 12 ​ເດືອນ; ໄລຍະເວລາຂຸດຄົ້ນໂຄງການຫຼັງຈາກສໍາເລັດວຽກງານການລົງທຶນແມ່ນ 25 ປີ.

ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ດຳ​ເນີນ​ທຸລະ​ກິດ​ຈຸດ​ທີ່​ເຫຼືອ​ຢູ່​ກມ 90+900 ​ໃນ​ຂອບ​ເຂດ​ໂຄງ​ປະກອບ​ກາ​ເລີມ - ວິງ​ຮວາ ທາງ​ດ່ວນ​ເໜືອ - ​ໃຕ້ ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ ມີ​ຜູ້​ລົງທຶນ​ຊະນະ​ເລີດ​ແມ່ນ​ບໍລິສັດ​ຮ່ວມ​ທຶນ Futabuslines - Thanh Hiepphat; ມູນ​ຄ່າ​ເງິນ​ຈ່າຍ​ເຂົ້າ​ງົບປະມານ​ແຫ່ງ​ລັດ​ແມ່ນ 140 ຕື້​ດົ່ງ; ມູນ​ຄ່າ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໂຄງ​ການ​ແມ່ນ 299.812 ຕື້​ດົ່ງ; ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ຊົດ​ເຊີຍ, ໜູນ​ຊ່ວຍ ​ແລະ ການ​ຍົກຍ້າຍ​ແມ່ນ 14.454 ຕື້​ດົ່ງ.

ຄວາມຄືບໜ້າໂດຍລວມຂອງໂຄງການຍັງແມ່ນ 15 ເດືອນ, ໃນນັ້ນ, ໃຊ້ເວລາໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານບໍລິການປະຊາຊົນແມ່ນ 12 ເດືອນ; ໄລຍະເວລາຂຸດຄົ້ນໂຄງການຫຼັງຈາກສໍາເລັດວຽກງານການລົງທຶນແມ່ນ 25 ປີ.

ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ດຳ​ເນີນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ເຂດ​ຢຸດ​ພັກ Km205+092 ພາຍ​ໃຕ້​ໂຄງການ​ປະກອບ​ສ່ວນ​ວິງ​ຮ້າວ – ຟານ​ທິ ມີ​ຜູ້​ລົງທຶນ​ທີ່​ຊະນະ​ເລີດ​ແມ່ນ​ບໍລິສັດ ແທງ​ແທ່ງ – ຈ່າ​ແທ່ງ – ຫວຽດ​ນາມ – ໄຊ​ງ່ອນ – ບໍລິສັດ​ຮ່ວມ​ທຶນ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ ແທງ​ກົງ​ລຳ​ດົງ (​ບໍລິສັດ​ຮ່ວມ​ທຶນ​ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ລົດ​ຍົນ ແທງ​ນາມ - ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ລົດ​ຍົນ ແທງ​ຫວ໋າ ຈຳກັດ. ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ – ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາ Saigon Investment – ​​ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ Thanh Thanh Cong Lam Dong ຈຳກັດ). ລາຄາ​ທີ່​ຊະນະ​ການ​ປະມູນ​ໂຄງການ​ນີ້​ລວມມີ​ມູນ​ຄ່າ​ເປັນ​ເງິນສົດ​ຈ່າຍ​ໃຫ້​ງົບປະມານ​ແຫ່ງ​ລັດ 81.009 ຕື້​ດົ່ງ; ມູນ​ຄ່າ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໂຄງ​ການ​ແມ່ນ 316.491 ຕື້​ດົ່ງ; ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ຊົດ​ເຊີຍ, ໜູນ​ຊ່ວຍ ​ແລະ ການ​ຍົກຍ້າຍ​ແມ່ນ 36,37 ຕື້​ດົ່ງ.

​ໂຄງການ​ມີ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ໂດຍ​ລວມ 18 ​ເດືອນ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ເວລາ​ປະຕິບັດ​ວຽກ​ງານ​ບໍລິການ​ສາທາລະນະ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ 12 ​ເດືອນ; ໄລຍະເວລາຂຸດຄົ້ນໂຄງການຫຼັງຈາກສໍາເລັດວຽກງານການລົງທຶນແມ່ນ 25 ປີ.

ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ດຳ​ເນີນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ເຂດ​ຢຸດ​ພັກ Km33+930 ພາຍ​ໃຕ້​ໂຄງການ​ປະກອບ​ສ່ວນ​ຂອງ​ແຂວງ ຮ່າ​ຢາງ – ແຄມ​ລຳ ມີ​ຜູ້​ລົງທຶນ​ຊະນະ​ເລີດ​ແມ່ນ​ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ Petrolimex – Thua Thien Hue ດ້ວຍ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ຈ່າຍ​ເງິນ​ເຂົ້າ​ງົບປະມານ​ແຫ່ງ​ລັດ 107,1 ຕື້​ດົ່ງ; ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໂຄງ​ການ​ແມ່ນ 202,828 ຕື້​ດົ່ງ; ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ຊົດ​ເຊີຍ, ໜູນ​ຊ່ວຍ ​ແລະ ການ​ຍົກຍ້າຍ​ແມ່ນ 20,448 ຕື້​ດົ່ງ.

ແຜນການ​ລວມ​ໂຄງການ​ແມ່ນ 17 ເດືອນ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ເວລາ​ສຳ​ເລັດ​ວຽກ​ງານ​ບໍລິການ​ສາທາລະນະ​ແມ່ນ 11 ​ເດືອນ. ​ໄລຍະ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ຂອງ​ໂຄງການ​ພາຍຫຼັງ​ການ​ລົງທຶນ​ສຳ​ເລັດ​ແມ່ນ 25 ປີ.

​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ດຳ​ເນີນ​ທຸລະ​ກິດ​ທີ່​ເຫຼືອ​ຢູ່​ເຂດ Km427+035 ​ໃນ​ຂອບ​ເຂດ​ໂຄງການ​ອົງ​ປະກອບ Nghi Son - Dien Chau ມີ​ຜູ້​ລົງທຶນ​ທີ່​ຊະນະ​ເລີດ​ແມ່ນ​ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ Petrolimex - Thua Thien Hue Petroleum. ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ເງິນ​ຈ່າຍ​ເຂົ້າ​ງົບປະມານ​ແຫ່ງ​ລັດ​ໃຫ້​ໂຄງການ​ນີ້​ແມ່ນ 86 ຕື້​ດົ່ງ; ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໂຄງ​ການ​ແມ່ນ 196.397 ຕື້​ດົ່ງ; ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ຊົດ​ເຊີຍ, ໜູນ​ຊ່ວຍ ​ແລະ ການ​ຍົກຍ້າຍ​ແມ່ນ 16.743 ຕື້​ດົ່ງ.

​ໂຄງການ​ນີ້​ມີ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ໂດຍ​ລວມ 17 ​ເດືອນ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ເວລາ​ປະຕິບັດ​ວຽກ​ງານ​ບໍລິການ​ສາທາລະນະ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ 11 ​ເດືອນ. ໄລຍະເວລາຂຸດຄົ້ນໂຄງການພາຍຫຼັງສໍາເລັດວຽກງານການລົງທຶນແມ່ນ 25 ປີ.

ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ດຳ​ເນີນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ເຂດ​ຢຸດ​ພັກ Km478+200 ​ໃຕ້​ໂຄງການ​ເຊື່ອມ​ຈອດ​ທາງ​ດ່ວນ​ດຽນ​ເຈົາ – ບ່າ​ຍ​ໂຫດ ທາງ​ດ່ວນ​ພາກ​ເໜືອ-ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້ ມີ​ຜູ້​ລົງທຶນ​ທີ່​ຊະນະ​ເລີດ​ແມ່ນ​ບໍລິສັດ​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ Petrolimex – Thua Thien Hue ດ້ວຍ​ມູນ​ຄ່າ​ງົບປະມານ​ແຫ່ງ​ລັດ 50 ຕື້​ດົ່ງ; ມູນ​ຄ່າ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໂຄງ​ການ​ແມ່ນ 218,7 ຕື້​ດົ່ງ; ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ຊົດ​ເຊີຍ, ໜູນ​ຊ່ວຍ ​ແລະ ການ​ຍົກຍ້າຍ​ແມ່ນ 15,28 ຕື້​ດົ່ງ.

​ໂດຍ​ລວມ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ໂຄງການ​ແມ່ນ 17 ​ເດືອນ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ເວລາ​ປະຕິບັດ​ວຽກ​ງານ​ບໍລິການ​ສາທາລະນະ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ 11 ​ເດືອນ; ໄລຍະເວລາຂຸດຄົ້ນໂຄງການຫຼັງຈາກສໍາເລັດວຽກງານການລົງທຶນ: 25 ປີ.

ບັນດາໂຄງການດັ່ງກ່າວມີບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງປະກອບມີ: ວຽກງານບໍລິການປະຊາຊົນ, ໃຫ້ບໍລິການຟຣີ (ບ່ອນຈອດລົດ, ບ່ອນຈອດລົດ, ຫ້ອງພັກຜ່ອນຊົ່ວຄາວສຳລັບຄົນຂັບລົດ, ຫ້ອງນ້ຳ, ສູນຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ສະຖານທີ່ຈັດຕັ້ງ ແລະ ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ຄວາມປອດໄພການສັນຈອນ, ສະຖານທີ່ໃຫ້ພະນັກງານກູ້ໄພ, ປະຖົມພະຍາບານເບື້ອງຕົ້ນ); ວຽກງານການບໍລິການດ້ານການຄ້າ (ເຂດບໍລິການອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມ, ພື້ນທີ່ແນະນຳ ແລະ ຈຳໜ່າຍສິນຄ້າ, ສະຖານີນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ໂຮງງານບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງລົດ, ລ້າງລົດ; ຮ້ານອາຫານ, ສະຖານທີ່ບັນເທີງ, ການບໍລິການທີ່ສຳຄັນອື່ນໆ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນ); ວຽກເສີມທີ່ເປັນສັນຍາລັກຂອງທ້ອງຖິ່ນ ຫຼືການຢຸດພັກຜ່ອນ.

​ເມື່ອ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ, ບັນດາ​ໂຄງການ​ຈະ​ສ້າງ​ສິ່ງ​ອຳນວຍ​ຄວາມ​ສະດວກ​ທີ່​ຈຳ​ເປັນ​ຕື່ມ​ອີກ ​ແລະ ປະກອບສ່ວນ​ປັບປຸງ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ດ້ານ​ການ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ດ່ວນ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ເໜືອ-​ໃຕ້.

ທ່ານ ລຳ​ວັນ​ຮ່ວາງ, ຜູ້ອຳນວຍການ​ບໍລິຫານ​ທາງ​ດ່ວນ​ຫວຽດນາມ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ປະຈຸ​ບັນ, ບັນດາ​ອົງການ​ກ່ຽວຂ້ອງ​ພວມ​ເລັ່ງລັດ​ການ​ເຈລະຈາ​ກັບ​ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ​ໂດຍ​ຫວັງ​ວ່າ​ຈະ​ຫຼຸດ​ເວລາ​ກໍ່ສ້າງ, ພະຍາຍາມ​ລົງ​ນາມ​ໃນ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ຢຸດຕິ 8 ​ແຫ່ງ​ໃນ​ເດືອນ 7/2024.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/he-lo-ten-tuoi-nha-dau-tu-8-du-an-tram-dung-nghi-cao-toc-bac—nam-d219755.html


(0)

No data
No data

ຊົມ​ລົມ​ເຂດ​ຝັ່ງ​ທະ​ເລ Gia Lai ທີ່​ເຊື່ອງ​ໄວ້​ໃນ​ເມກ
ຢ້ຽມ​ຢາມ​ໝູ່​ບ້ານ​ປະ​ມົງ Lo Dieu ຢູ່ Gia Lai ເພື່ອ​ເບິ່ງ​ຊາວ​ປະ​ມົງ 'ແຕ້ມ​ຮູບ” ຫົວ​ຜັກ​ກາດ​ຢູ່​ທະ​ເລ
Locksmith ປ່ຽນກະປ໋ອງເບຍໃຫ້ເປັນໂຄມໄຟກາງລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນທີ່ສົດໃສ
ໃຊ້ເວລາຫຼາຍລ້ານເພື່ອຮຽນຮູ້ການຈັດດອກໄມ້, ຊອກຫາປະສົບການຄວາມຜູກພັນໃນງານບຸນກາງດູໃບໄມ້ລົ່ນ

ມໍລະດົກ

;

ຮູບ

;

ທຸລະກິດ

;

No videos available

ເຫດການປະຈຸບັນ

;

ລະບົບການເມືອງ

;

ທ້ອງຖິ່ນ

;

ຜະລິດຕະພັນ

;