HFIC ແລະ BIDV ລົງນາມໃນສັນຍາຮ່ວມມື, ເພີ່ມທະວີການລົງທຶນບຸລິມະສິດໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ

HFIC và BIDV ký thỏa thuận hợp tác, tăng thêm nguồn vốn ưu đãi cho TP.HCM - Ảnh 1. — HFIC ແລະ BIDV ໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາຮ່ວມມືຍຸດທະສາດຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ພາບ: N.BINH

ຕອນບ່າຍວັນທີ 17 ຕຸລາ, ບໍລິສັດການລົງທຶນທາງດ້ານການເງິນຂອງລັດນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ (HFIC) ແລະ ທະນາຄານລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາຫວຽດນາມ (BIDV) ໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາຮ່ວມມືຍຸດທະສາດຊຸກຍູ້ການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການສິນເຊື່ອເພື່ອໜູນຊ່ວຍພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

ເຫດການນີ້ແມ່ນບາດກ້າວສຳຄັນໃນການສ້າງການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດລະຫວ່າງສອງຝ່າຍຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ມຸ່ງໄປເຖິງການສົມທົບກັນປະຕິບັດມະຕິເລກທີ 98 ຂອງ ສະພາແຫ່ງຊາດ ວ່າດ້ວຍການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາກົນໄກສະເພາະເພື່ອພັດທະນານະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ມະຕິເລກທີ 09 ຂອງສະພາປະຊາຊົນນະຄອນກ່ຽວກັບການໜູນຊ່ວຍອັດຕາດອກເບ້ຍໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການ HFIC ບຸລິມະສິດຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ເມືອງມິນ.

ທ່ານ ຫງວຽນຫງອກຮວາ, ປະທານ ຄະນະກຳມະ ການ HFIC ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການຮ່ວມມືແມ່ນຄວາມມານະພະຍາຍາມຮ່ວມລະຫວ່າງ 2 ຫົວໜ່ວຍ, ບັນລຸໄດ້ຄວາມປາດຖະໜາຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ແມ່ນການມີນະໂຍບາຍບຸລິມະສິດໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການພັດທະນາ.

ພິເສດແມ່ນມະຕິ 98, HFIC ໄດ້ຮັບເລືອກຕັ້ງໂດຍນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເປັນຈຸດສຸມເພື່ອໜູນຊ່ວຍອັດຕາດອກເບ້ຍໃຫ້ບັນດາໂຄງການຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ບັນດາວິຊາທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເປີດກວ້າງບັນດາອຸດສາຫະກຳ ແລະ ອາຊີບໃໝ່ຄື: ບັນດາໂຄງການຫັນເປັນດີຈີຕອນ, ໂຄງການຫັນເປັນສີຂຽວ, ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ບັນດາໂຄງການຮັບປະກັນຊີວິດສັງຄົມນັບແຕ່ວັດທະນະທຳ, ສຶກສາເຖິງກິລາ...

"ການຂະຫຍາຍຂົງເຂດຕ້ອງການທຶນກູ້ຢືມຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ," ທ່ານຮວາໃຫ້ຄໍາເຫັນວ່າ, ດ້ວຍແຫຼ່ງທຶນຂອງ HFIC, ຫນ່ວຍງານສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ພຽງແຕ່ບາງສ່ວນເພາະວ່າມັນບໍ່ມີຫນ້າທີ່ລະດົມເງິນຝາກຈາກປະຊາຊົນຄືກັບທະນາຄານ. ປົກກະຕິ HFIC ຈະສະໜອງທຶນຈາກຊັບພະຍາກອນຂອງຕົນເອງ.

ທ່ານຮ່ວາງຈູງຫາຍກ່າວວ່າ: "ແນວໃດກໍດີ, ດ້ວຍມະຕິເລກທີ 98, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນມີກົນໄກເພີ່ມທຶນຈາກ 2 ແຫຼ່ງພື້ນຖານ, ໃນນັ້ນທຶນຈາກກຳໄລທັງໝົດ ແລະ ວິທີທີ 2 ແມ່ນທຶນຈາກລັດວິສາຫະກິດເປັນຫຸ້ນສ່ວນ, ດ້ວຍແຫຼ່ງທຶນທີ 2 ຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍ”.

ຄຽງຄູ່ກັບໂຄງການຊຸກຍູ້, ບັນດາໂຄງການລົງທຶນພັດທະນາປະກັນສັງຄົມຂອງນະຄອນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ... ກໍ່ໜັກໜ່ວງທີ່ສຸດ. ທຸກໆປີ, HFIC ຍັງປະຕິບັດຫນ້າທີ່ການອອກພັນທະບັດໃນຕົວເມືອງ, ແຕ່ຂະຫນາດຂອງໂຄງການແມ່ນໃຫຍ່ຫຼາຍ.

ສໍາລັບລະບົບລົດໄຟໃນຕົວເມືອງຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນຢ່າງດຽວ, ດ້ວຍປະສົບການຈາກລົດໄຟໃຕ້ດິນທໍາອິດ, ນະຄອນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສ້າງ 7 ສາຍທີ່ຍັງເຫຼືອດ້ວຍຊັບພະຍາກອນຂອງຕົນເອງເພື່ອເລືອກເຟັ້ນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຫມາະສົມ. ອັນນີ້ຍັງໄດ້ຍົກບັນຫາເງິນທຶນ.

ທ່ານ ເລງອກເລີມ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ BIDV ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເປັນກຽດທີ່ໄດ້ໄປພ້ອມກັບການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ພ້ອມທັງໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາສົມທົບກັບ HFIC ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ການລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປີດກາລະໂອກາດຮ່ວມມືໃໝ່ລະຫວ່າງ HFIC ແລະ BIDV ເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຊ່ວຍໃຫ້ 2 ຫົວໜ່ວຍສ້າງຍຸດທະສາດໄລຍະຍາວເພື່ອຍົກສູງປະສິດທິຜົນການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຕ່ລະຫົວໜ່ວຍ, ຢັ້ງຢືນຄວາມຕັດສິນໃຈລວມເພື່ອຍົກສູງຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຂອງແຕ່ລະຝ່າຍ ແລະ ປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

ທີ່ BIDV, ສາຂາ ບິ່ງຮຸ່ງ ຈະເປັນຫົວໜ່ວຍຈຸດສຸມ, ຮັບຜິດຊອບໃນການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການສິນເຊື່ອ ແລະ ປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ HFIC ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍລວມ.

ສອງຫົວໜ່ວຍໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະສັນກັນກ່ຽວກັບຮູບແບບການປະເມີນໂຄງການ.

ພາຍໃຕ້ການຮ່ວມມືດັ່ງກ່າວ, HFIC ແລະ BIDV ຈະສົມທົບກັນຜັນຂະຫຍາຍບັນດາການເຄື່ອນໄຫວກູ້ຢືມທຶນສົມທົບກັນຕາມກົນໄກສິນເຊື່ອປະຈຸບັນຕາມກົດໝາຍ ແລະ ທະນາຄານແຫ່ງລັດ ໃນຂອບເຂດບັນດາໂຄງການທີ່ HFIC ໃຫ້ກູ້ຢືມ, ຫລື ເປັນຈຸດສຸມໃຫ້ແກ່ການໃຫ້ກູ້ຢືມສັງລວມໃນບັນດາຂົງເຂດບຸລິມະສິດຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ.

2 ໜ່ວຍງານຈະເຫັນດີເປັນເອກະສັນກັນກ່ຽວກັບຮູບແບບການປະເມີນຜົນ, ບົນພື້ນຖານນັ້ນພິຈາລະນາ ແລະ ຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບອັດຕາການເຂົ້າຮ່ວມສິນເຊື່ອລວມ, ສ້າງເງື່ອນໄຂ ແລະ ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ເພື່ອກໍ່ສ້າງ ແລະ ປັບປຸງໂຄງການສິນເຊື່ອນີ້ໃຫ້ສົມບູນແບບ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງມັນ, BIDV ຈະສະຫນອງ HFIC ແລະລູກຄ້າທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການດ້ວຍການບໍລິການທະນາຄານທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ສົມບູນແບບດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພິເສດແລະສະຫນັບສະຫນູນການປະຕິບັດທຸລະກິດທີ່ດີທີ່ສຸດເຊັ່ນ: ເງິນກູ້ຜູ້ບໍລິໂພກ, ການຈ່າຍເງິນ, ເງິນຝາກ, ເງິນເກີນ, ການຈ່າຍເງິນເດືອນພະນັກງານຜ່ານບັນຊີໂດຍຜ່ານລະບົບການຈ່າຍເງິນຂອງ BIDV ແລະຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການທະນາຄານອື່ນໆທີ່ມີກົນໄກບຸລິມະສິດທີ່ເຫມາະສົມ.

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/hfic-va-bidv-ky-thoa-thuan-hop-tac-tang-them-nguon-von-uu-dai-cho-tp-hcm-20241017190912766.htm